Reprise du message précédent :

j'ai réussi à avoir une fois l'or sur une seance de nuit où le temps est plus grand.
j'en suis à 1 or, 9 argent et 6 bronze

Pas d'indications visuelles pour moi, par contre ABS et boite auto, parce qu'au pad j'ai jamais réussi à prendre le réflexe du changement de vitesse.
 
Niveau médaille j'ai eu la première aux pays de Galles en or, mais que de l'argent en Alsace, même si je suis à moins de 10 secondes de l'or je n'y arrive pas.

Yup... Il est bien?

Top

https://www.youtube.com/watch?v=z_irPM8sKTg
comparatif d'une speciale avec la realité

Oh wow on trouve des clefs à 17 balles!

Mais c'est mieux de soutenir les devs en mettant 8 balles de plus.

 
Impressionnant le travail de reproduction fait.

  cela dit j'ai jamais réussi a rentrer dans un des Asseto...

bon vivement la 306 maintenant:
https://www.youtube.com/watch?v=LAyBSyXhNrU
et je me demandais si c'etait prévu l'intégration du changement des saisons, ces couleurs dans la video ca donne envie  

Et les dégâts mécaniques ?

Il existe une road map pour le jeu ?

pas tant que ca mais c'est vrai que faut s'accrocher pour les spéciales en bitume avec la 208, surtout qu'elle est particulièrement raide par défaut niveau suspensions et le train arrière est vite baladeur, l'alfa romeo qui vient ensuite est bcp plus simple, j'ai choppé l'or en très peu de tentatives (bon après a force d'essais avec la 208 je connais le tracé par coeur ca aide pas mal   )

en a peu près 6 heures de jeu je suis, pour la première spéciale, à 7 or et 3 bronze (pas d'ABS, pas de TC).
les 3 bronzes en 208 à quelques centièmes de l'or mais c'est les plus dur à chopper (surtout quand tu rentres dans la phase ou tu y es presque et que tu te foire à des endroits où tu es passé 400x parfaitement avant )

Je joue aussi uniquement avec la voix du copilote, pas le temps de regarder la route et les panneaux
d'ailleurs par défaut j'ai trouvé que le copilote annonce les virages bien trop en avance, une fois le délai raccourci c'est bcp mieux (sauf pour certaines épingles où on arrive très vite)

Sinon j'aimerais bien aussi pouvoir désactiver toute l'interface en jeu mais je n'ai pas trouvé l'option.

 
Non pour l'instant pas de roadmap annoncée. Je pense qu'ils évitent au maximum de trop en promettre.
 
Sur le discord officiel ils ont écrit ça:
 
Current issues we’re addressing:
- Hardware not being detected
- FFB issues (Be sure to check the ⁠wheel-settings-suggestions  to see what’s working for others with your wheel base)
- Leaderboard times not updating
- Several smaller but impactful bugs
 
Alongside these fixes, we’re also working on new content, which we’ll release as soon as possible.

Ça, c’est fait.
 
L’alfa est clairement plus facile, j’ai fini la spéciale avec 9s d’avance sur le deuxième (elle est aussi beaucoup plus sympa à conduire, boîte H et Clutch inside)

J'espère que l'on aura enfin le digne successeur de RBR.

Je l'ai pris aussi (à 24€ )
Testé vite fait pad + écran 2D c'est cool mais impossible de configurer un axe en accélératuer+frein (j'ai l'habitude du modélisme radio à manche)
Ca tourne plutot bien avec la 4070 en WQHD (>70fps)

Ensuite j'ai pris UEVR, suivi ce tuto
https://www.youtube.com/watch?v=KrP-MxU2vxw

Et ça fonctionne
Par contre je suis passé en détails bas pour avoir un truc fluide.
On sent que c'est du bricolage mais ça marche plutot bien (j'ai connus des jeux natifs VR moins bien branlés !)

Et puis j'ai branché mon G29 avec son playseat histoire d'être un peu sérieux.
Et là impossible de configurer les touches "gachettes" pour se ballader dans les onglets des menus
Donc obligé de garder la souris à porté de main ce qui n'est pas super pratique dans le playseat + VR

Sinon le retour de force par défaut est très mou et manque de centrage, bref j'ai mis la force à 110, 5 de centrage et un peu d'amortis
Mais si j'ai bien capté ya déja eu une maj pour le G29 donc j'imagine que c'est "in progress"
En tout cas pour du early access ça fonctionne plutôt bien

Je sais pas comment le jeu va évoluer, au niveau du contenu, y'aura surement du DLC à tout va mais mais est-ce qu'il sera moddable je sais pas.
 
En tous cas les sensations et les graphismes sont nettement au gout du jour (même si finalement les abords sont pas ouf le rendu final est scotchant, le rendu des voitures et les effets d'éclairages y sont pour bcp), ajouté à ca les tracés "laser scan" c'est le combo tueur, c'est la première fois depuis RBR que j'accroche autant à un jeu de rally (pourtant je les ai quasi tous testés).
 
D'ailleurs ce serait cool qu'il y ait des mods (ou encore mieux des caisses officielles) pour pouvoir conduire des voitures normales sur les spéciales  
 
edit: mon premier post sur le topic RBR date d'il y a 21 ans  

 
Le FFB est tres mou chez quasi tout le monde ( j'ai mis a 175 ingame   ) avec un T128
Et les croix directionelle des volant marchent chez tres peu de monde aussi, ca fait pareil sur le mien

Oui la croix ne marche pas non plus, j'ai feinté avec d'autres boutons, mais pour les gachettes rien n'a voulu marcher...

 
Bon ça c’est fait
 
La mini est spéciale dirons nous.
 
La Lancia on commence à attaquer des trucs un peu plus chaud !
 
Bon l’or deviens izi. Par contre les meilleurs mondiaux  

y'as un truc qui est dommage coté graphisme c'est le "ghosting" que l'on peux voir sur les replays:

c'est le meme probleme que sur AC evo, meme en desactivant le dlss, la generation d'image et en testant tous les autres systemes, xess, fsr, tsr, ca fait pareil, c'est ballot

 
 
Testé vite fait ce week-end, le ffb est super mal géré avec mon volant (T598)
Je suis allé sur le discord mais je n'ai rien trouvé, il n'y a pas de section ACR

Si y'en a, faut allez dans les options du serveur et les activer, y'as au moins 5-6 channels de discussions sur acr.

Il y a aussi un formulaire pour remonter les soucis :
https://fs30.formsite.com/505games/RALLY/index

Sur l'envoi des temps c'en est ou ? vendredi ça ne marchait jamais et hier il me semble que c'est passé qql fois.
Sinon je n'ai pas vu une option assez standard qui est de filtrer sur ses amis, vous confirmez qu'elle n'y est pas ?
Coté difficulté de mon coté, un seul or et bcp d'argent

 
Ok merci je n'étais pas sur le bon serveur discord,  j'ai rejoint le bon.
 
Petite question sur le comportement de votre volant.
Si vous roulez en ligne droite et que vous lachez le volant, est-ce qu'il se met à osciller directement très fortement ?
 
Je suis tombé sur cette vidéo qui illustre bien le problème
https://www.youtube.com/watch?v=KLiAvUOA4Cw

Il y en a qui ont testé sous linux ?
 
Flemme d'allumer le simpc, j'ai voulu lancer avec le g27 sur mon pc principal et impossible d'utiliser les axes, les boutons fonctionnent, j'ai désactiver steam input mais çça n'y change rien

 
haha !
Moi c'est l'inverse il a quasi 0 force au centre.
Si tu augmente l'amortissement dans les réglage ce ne serait pas mieux ?

 
Ah mais il n'y a quasiment aucune force non plus, je ne sens rien dans le volant.
Sur la vidéo du gars tu vois qu'il tient le volant à 2 doigts et conduit comme ca et dès que tu lâches le volant ca part en sucette.
J'ai testé plusieurs réglages au niveau de l'amortissement et force minimum sans succès.
 
Je vais tenter d'augmenter le retour de force ingame comme mentionné sur quelques topics et au pire j'attendrai que le jeu soit patché.

il y a des directions assistées electrique de vraie voiture qui font ça quand elles déconnent
Je testerais ce soir en lui donnant un peu d'élan.
J'ai déja eu ce cas dans d'autres jeu, j'ai finis par considérer que le retour de force des jeux pouvait avoir un comportement différent de la réalité.
Après il est possible que certaines voitures IRL avec des géométries exotiques aient le même souci.
Cf Benjamin workshop qui a eu le problème inverse sur sa GT40.
S'il c'était loupé dans l'autre sens sur le déport au sol il aurait pu avoir une direction sur-sensible.

 
En compétition çà commence à faire très longtemps. J'ai courru de 16 à 24 ans comme copilote essentiellement (question de budget et de pas d'envie de gérer l'entretien et toute l'intendance autour d'une auto de rallye), c'était à partir de 1996.
Pas mal d'autos de la 106 Rallye en N1 à la Ford Sierra Cosworth 4x4 maxi groupe A, en passant par des M3 E30 groupe A et des kitcars 2L. Je les ai par contre toutes roulé au volant en essais.
Plutôt du rallye national type Division 2 et quelques manches de championnat de France. Quitte à prendre du temps pour rouler, autant passer le weekend entier à rouler en course  .
Mais aussi pas mal de rallyes régionaux avec des débutants avec des toutes petites autos. Histoire de les aider à apprendre à prendre des notes et penser le weekend de rallye dans le bon sens.
 
Et comme j'ai accompagné pas mal de jeunes qui débutaient depuis cette époque j'ai gardé pas mal de contacts et je continue à essayer leurs nouvelles autos depuis. J'ai donc eu la chance de conduire vraiment beaucoup d'autos de rallye différentes, récemment c'était une Clio Rally 3. Et j'ai aussi pu essayer une 208 Rally 4 il y a quelques saisons.

Je suis en repos, je viens de me faire une session sur le premier défi avec la 208 à Saverne.
J'ai pu configurer mon frein à main avec le control mapper de Simhub, c'est cool. Ca a marché directement après.
La 208 n'est pas la meilleure auto pour l'utiliser du coup je l'ai évité au maximum ensuite, mais il le faut pour le départ.
 
Et j'ai aussi fait un profil Simucube avec tous les réglages directinput à 100% pour voir, et ca semble réussir à AC Rally, c'était vraiment un délice sur la route.
Les fins de freinages toujours aussi délicats avec la 208 mais sinon on retrouve une auto hyper joueuse dans les appuis.
 
Puis on a pu faire 2 passages de chasse au chrono. Un premier passage en 42,6 puis le 2e en 35.008 (avec un passage dans le village absolument ignoble ... tout à la corde dans le gauche serré à la note tellement tardive puis à peine mieux dans le droite qui engage sur le pont).
 
Nous voilà donc en Or sur ce troncon, il va falloir continuer sur les autres troncons. Mais avec ce comportement au volant c'est le kif.
 
J'étais dans le "plutôt ok" avant hier. Là je suis dans un "gros oui", et j'espère vraiment qu'ils vont assurer sur la partie rallyes en ligne comme sur Rallysimfans pour RBR.

 
Oui au niveau du col du petit ballon, dans le sens Nord vers Sud. Quand la note est arrivée, je me suis dit .... "euh, non c'est dans l'autre sens."

Je ne sais pas si vous avez fait gaffe mais les notes sont réellement écrites sur le calepin du copilote (facile à voir en VR), du coup : l'erreur est elle aussi sur la note papier ?
Nb : je joue en VO, l'erreur est aussi présente ?

Il y a aussi des erreurs sur hafren sud (je crois, enfin la spéciale courte en UK) : dans un enchainement d'épingles il enchaine deux épingles à gauche alors que c'est gauche puis droite (là où il enchaine aussi les gros "ET" ). Et dans l'autre sens en plus de cette erreur il y a une erreur à une intersection, et peut-être d'autres mais j'ai tellement poncé le tracé que je n'y faisais plus attention.

Merci pour toutes les infos! Ça doit être sympa de pouvoir tester toute ces voitures    
 

Han mais tellement, à chaque fois que j'arrive là j'ai Delecour qui hurle "10x fois trois tard, 100x FOIS TROIS TARD" dans ma tête  

non mais c'est vrai en plus, ca n'as absolument aucun intérêt, ca bouffe des ressources pour rien, mais c'est génial

Un p'tit chrono kilébien
https://www.youtube.com/watch?v=KFf-Y6HYk2E

J'avais ça dans rF2 régulièrement quand je roulais encore.

Je franchirai bien le cap mais le manque total de temps (pas remis les fesses dans le cockpit depuis une éternité) et le peu de contenu actuel me font attendre.

Première session ici a la manette... Venant de FM, ça pique!!!
 
Le freinage, la direction plus sensible. Dur dur d'être efficace.
 
Mais le jeu est sympa. A voir quand ça sera finit si j'arrive a rentrer dedans...