Reprise du message précédent :
 
 
Oui mais il te faut quand même quelqu'un pour récupérer ta future carte gold    
 
 
 
 
Édit: bah c'est bon.  

 
Et les vols intérieur sont qualifiants

 
Vas-y coco !  
Banni de vie de Skyteam

ca marche en cours d'année genre si je modifie maintenant je passe à 40k pour être gold?
 
C'est bon à savoir ...

 
en quoi c'est un probleme si j'ai vraiment une adresse à l'étranger ?

moi je suis domicilié à l'étranger pour ma carte, mes parents aussi, jamais eu de problème

faut surtout avoir si c'est actif dans l'immédiat ou l'année dapres le déménagement ...

Je confirme

c'est ta bite sur la photo ?

 
Ouais, et je te dis pas la gueule de mes collègues quand je prenais la photo.
 

 
La carte physique est complétement inutile, je ne sais même pas ou et la mienne.

 
On parle de Mowans frer.
La famille Skyteam, toussa  

Moi j'ai encore le vieux tag bagage "Club des 2000" de mon daron à l'ancienne  
 
 

 
Tu oublies quand même l'étiquette bonus à accrocher à sa sacoche PC, sa besace tacchini ou encore son panier Monoprix.

 
Clair il va se la faire piercer à l'oreille
 

 
respé  

Je pense que c'est toi qui ne comprend pas

Si c’était aussi simple, les compagnies ne mettraient que de la Y+ et on en parlerait plus… mais la demande n’est pas aussi forte. Les compagnies FULL Biz comme OpenSkies et La Compagnie restent marginales.
On a jamais eu autant de choix pour voyager aujourd’hui et les prix n’ont jamais été aussi bas. Tu as des centaines de façons d’aller d’un point A à un point B avec une transparence totale grâce à internet sur les compagnies, les avions, les cabines et les coûts. Le consommateur peut réellement choisir son propre produit, c'est lui qui dicte les changements aux compagnies et non l’inverse.

Je recherche une présentation que j'avais vu mais grosso-modo le prix moyen d'un transatlantique aujourd'hui en Y+ est équivalant voire inférieur à celui de 2000 en classe Y. Alors que pourtant le service est incomparable (IFE, des centaines de films à la demande, WiFi, pitch supérieur (généralement pour la Y+ ), etc.)

Par contre le fait que les PAX souhaitent la Business au prix de l’éco a toujours été une constante

enfin je te rassure, il est plus dedans, aucun intérêt si ce n'est que de passer pour un guignol

 
Respet  

Je sais pas. Les consommateurs se ruent sur des aéroports pommé pour gagner 20 ou 40€ sur un billet, sans aucune logique financière derrière tout ça.

Pour ceux qui songent à mettre des objets fragiles dans leur valise soute    
https://youtu.be/drJn0b8spc4

 
Pas pour faire un compte rendu de 2000 lignes et 150 photos sur flightreport

Hello,
 
c'est possible de prendre avec soi(donc cabine) une boite(metal)de (mini) pâtisserie ?
 

Si c'est pas des pâtisseries à la crème, oui

Si quand même un peu (mini chou ou éclair,tartelette..)

Eh bah ce sera à l'appréciation de la personne au PIF...

Ha tenez, j'ai eu un soucis à Orly y a 3 semaines. Départ pour Toulouse avec EasyJet. Départ prévu à 11h45. Je pars de Rueil à 10h. J'ai l'habitude d'Air France que je prends habituellement pour le boulot et des embarquement qui commencent 30 min avant, ça devrait être bon.  
 
2 soucis de RER, et j'arrive à l'aéroport vers 11h05. Je regarde ma carte d'embarquement, et en fait, à 11h15, c'est pas le début de l'embarquement, mais la fin !
 
Bon, je cours, j'arrive à la sécurité. Là, aucun agent de la sécurité ne veut me faire passer en priorité. La dernière me dit "Il est 11h17, la fermeture des portes à 11h15, je peux pas vous laisser passer, vous n'avez qu'à demander aux passagers". Je négocie avec une vieille en premier, et il se trouve qu'elle prend le même vol que moi. On demande à tout le monde dans la file de nous laisser passer. On perd du temps. Je cours comme un fou après le contrôle, j'arrive à la bonne porte à 11h25, et là, la passerelle qui se détache sous mes yeux
 
Evidemment, impossible de monter à bord. Et oui, j'aurais dû prévoir encore plus de marge pour arriver à l'heure. Mais j'ai été scandalisé du comportement des agents à la sécurité disant "Je peux pas vous laisser passer devant tout le monde car les portes sont censées être fermées", mais qui me laissent passer quand même quand j'ai négocié.
 
Au final, on a été 6 ou 7 sur ce vol à ne pas pouvoir le prendre. Je trouvais ça étonnant qu'on soit aussi nombreux. Evidemment, aucun refund possible. J'ai attendu 6 à l'aéroport le vol suivant.
 
Dans tous les autres aéroports que j'ai fait, la sécurité laisse tout le temps passer les mecs. En plus ils savent que les portent ferment jamais à l'heure indiquée (j'ai regardé sur les vols easy jet, ça ouvre 5 minutes avant la fermeture indiquée, donc autant dire que ça ferme jamais à l'heure).
 
Je soupcçonne que ce soit fait exprès pour que les gens dépensent plus dans l'aéroport et chez les Cie Aériennes...

 
Achète les air side

Déjà, t'aimes le risque

Non, mais la possibilité de prendre le vol suivant pour une somme forfaitaire (80€), quand d'autres compagnies te font racheter un billet plein pot.

Ou bien le mec en a ptet eu juste marre des gens qui font exprès de se pointer au PIF à la dernière minute pour doubler tout le monde, et t'as pris pour eux

Ils l'ont refusé aux 6 autres personnes aussi.

J'ai souvent croisé des gens en larmes qui faisaient demi tour après avoir loupé leur vol easyjet. Sad story  

Bon, j'ai perdu que 6h et 80€. Mais y en a une qui a été obligé de prendre un vol air France à 300€.

Noraj stp  
T'as joué et t'as perdu  
La prochaine fois tu voyage en J sur une vraie compagnie.  
Tu seras à l'heure grâce au chauffeur, comptoir réservé et sky priority.  

Je prendrais pas le risque,si ya refus je serais capable de me les taper devant le type jusqu'au dernier.
 merci.
 

Kezako ??

Le monsieur veut que tu les achètes à 3€ l'unité chez les Paul après le PIF

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Avec le concorde c'est plutot les familles des passagers en larmes

Bon bah je confirme...  Le dash 8 est bien un supplice pour les oreilles  

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