Reprise du message précédent :
 
 
On va arreter l'assistanat improductif, et tu vas répondre à une seule question simple, avant qu'on continue:
C'est quoi ton prix max ?

 
tout de suite les grands mots ...
 
3000 €

le Lux-NRT A/R sur le site AF sort à 1900 pour Y+, 2571 pour J.
Ca colle.

Et tu peux meme faire un des troncons en Y+ l'autre en J pour arriver à 2200.

je dois partir de CDG car je serai sur Paris ...  
 
donc tu découperais aussi un CDG -> NRT + NRT -> NOU ?

 
Oui mais sur AF c'est plus cher que le LUX. Du coup pas moyen d'y caller un tronçon en biz. Normal, vu que c'est du direct.

 
Donc un sur 4.
Et à priori aucun visiteur.
 
La solution Tram+bus, voir bus+bus est tellement longue, ça ne représente probablement pas grand chose en nombre de voyageurs.
enfin c'est au moins une alternative
 
Paris n'est pas le meilleurs, ni le pire au niveau du coût pour l'accès aux aéroports.
 
Mais quand on voit le tarif pour aller à coté de roissy ou orly, multiplé pour avoir accès à l'aéroport,
on peut se dire que les voyageurs (ou touristes, c'est selon) sont des vaches à lait.
 
PS : oui je sais on peux se contredire longtemps
Je dis pas que tes arguments sont mauvais, au  contraire je profite aussi de ces solutions.
Mais l'accès aux aéroports coûte tellement cher en semaine, comparé aux TEC pour aller au bout de l'IDF, il y a bien quelque chose d'anormal.
 
Enfin perso, dès que je voyage à 2+ en semaine, c'est heetch/djump/uberpop désormais.

 
Passe le vendredi soir au Lux.
 
J'ai 951 euros sur le site de AirCalin en partant le samedi soir de NOU.
Comme ca tu chopes le vol de dimanche de retour vers Paris.
 

 
On sait bien, hélas, qu'in fine, ce sera le tout en Y, car la boite veut pas accepter un double billet.

 
 
impossible de tout décomposer avec AF donc j'ai pris full Y+ à 3500€ tant pis pas le choix.
 
C'est payé  

 
Et maintenant appelle le service client, et demande la séparation que tu arrivais pas à faire...

ils m'ont expliqué que pour le vol complet je suis obligé de payer plein tarif le vol sur air calin.
 
et au final meme en voulant séparer je gagne que 200€, avec l'obligation de m'emmerder pour réenregistrer les bagages ...

London City est pas limité aux Avro/ERJ/Dash?
Edith: ouais bingo, A318 maximum (et encore c'était pour du LCY/JFK qui ne semble plus exister) https://www.wikiwand.com/fr/A%C3%A9 [...] ndres-City

 
Et t'as pas réclamé des miles en échange de ce don pécuniaire que tu leur as consenti ?

 
+318 pas à pleine charge, cf BA001

Ah mais c'est de la triche, il s'arrête à Shannon
D'ailleurs je vois que le vol existe encore mais impossible de le faire ressortir sur le site de résa BA

Si si il sort. Mais c'est BA003 ou 04.

 
J'ai un job HFR compliant, mais sans déplacements ni frais pros...
Et c'est même pire, c'est moi qui vous fais tous voler sans même que ça m'apporte qu'autre chose qu'une facilité d'accès au cockpit quand je voyage...  

Ils ont 2 avions A318 en version CJ Elite, ça envoie du bois
un FR: http://flight-report.com/fr/report-7551.html

J'ai fait une réclamation sur le site d'AF disant que j'ai payé le prix Y+ d'un vol que je ferai en Y

 
Y'avait une solution pour payer le prix juste, et on te l'a donnée...  

J'avais posté une vidéo du vol. Ça avait l'air génial.

En plus en ce moment ils sont a 1600 pounds les vols vers NYC, craquez.  

 
je peux PAS partir du Luxembourg je suis obligé de partir de Paris et à cette date précise. Vraiment.  
 

 
Tu pars de Paris en train vers Luxembourg ?  

 
Donc tu es la cible exacte du Yield Mgt. C'est l'jeu ma pauvre lucette ;-)

En gros ? Se faire Sodom au départ d'un Hub ?

 
En gros, ce client est prêt à payer plus pour un vol direct, au départ d'une ville précise, à une date exacte.
Et en plus il est prêt à mettre plus pour faire partie de la grande famille Skyteam!!  go go

 
Pour ta derniere phrase y avait pas trop d'autres choix que Skyteam pour Nouméa
 
British c'est 3 escales et 10h de +

tu pouvais faire CDG-DXB-SYD-NOU avec Qantas et donc oneworld

 
La voiture avec chauffeur n'est pas offerte avec la Black Card ?
 
 
Sinon pour Orly c'est un peu des connards pour les tarifs : Orlyval c'est juste hors de prix, mais en passant par le RER C + navette "Paris par le train", il faut payer un ticket plus cher qu'un ticket de bus (genre 2,50-3€ il me semble)... sauf si on a le pass navigo, qui passe normalement. En gros les détenteurs d'un pass navigo "paient" un tarif "normal" alors que le touriste / passager occasionnel se fait entuber sévère.  

 
c'était CDG-LHR-DXB-SYD-NOU  

Petite mine d'info, ce site donne le classement des passeports du monde (et donc par extension des pays) en fonction du nombre de pays que l'on peut visiter sans visa avec.
 
Pratique, éventuellement à mettre en FP, pour anticiper les questions qu'on se poste tous avant de partir en vacances...
 
http://www.passportindex.org/index.php

 
Pour ces questions il vaut mieux s'adresser au sites officiels à mon avis    
 
Le truc peut être bourré d'erreurs on en sait rien    
 
C'est peut être la dessus que Morans à vu qu'il avait besoin d'un visa pour le Japon  

Morans aura perdu environ 237H et 45m pour économiser 300€ sur un billet.
Je connais pas ton salaire horaire, mais ca me semble pas top rentable pour ta boite en fait.

 
sans compter sa perte de performance lié à un voyage super-usant...

Timatic https://www.klm.com/travel/fr_fr/pr [...] saform.htm c'est pas mal non plus. Et c'est la même base que celle utilisée par le personnel à l'embarquement
Par contre, il ne donne les infos que pour les passeports et les visas ...

Je peux pas dire, même quand on part pour nouméa, on le fait en économique   Mais on a pas à gérer les réservations, on donne le vol qu'on souhaite, ensuite la secrétaire se démerde
On a même pas le droit au taxi pour aller à l'aéroport, sauf exception assez rare (genre tu atterris à 4H du matin à roissy, et il y a pas de RER, ca peut se négocier, et encore...)

Le site et l'application "conseils aux voyageurs" du site France diplomatie est bien complet aussi pour les français

http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/c [...] -par-pays/

Même si les infos de sécurité peuvent rendre livide certains