Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports

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Auteur	Sujet : Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports

cd5

/ g r e w t

Reprise du message précédent :

eclaireur a écrit :

En juin, je vole avec un Embraer E-190.

Jamais vu ou entendu, ça craint ?

C'est sympa

J'ai déjà pris un E-145 dans de grosses grosses turbulences, c'est amusant comme ça bouge sèchement. Et comme l’hôtesse court pour se rassoir dans le mini couloir.

Sinon c'est brésilien et c'est ni mieux ni moins bien qu'autre chose.

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

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Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

L'E190 c'est plus gros qu'un 145, plutôt comparable à un petit 318

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

cd5

/ g r e w t

Je crois que j'ai déjà pris un 190 aussi, entre Lyon et Brest

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cd5

/ g r e w t

Ou entre montpellier et nantes [:klemton]

Je sais plus :fou:

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moua

Full wormage

Yup le 190 est est plutôt "gros"
C'est simple : si les ailes sont assé hautes pour avoir les moteurs en dessous, alors c'est "gros".

Le 145 est tout petit pour le coup (c'est le plus petit avion de ligne que j'ai pris perso, sur AF regional, un Rome>Bordeaux),
avec 2+1 sieges seulement, presque pas de place pour les sacs cabine, et un seul PNC + 2 pilotes.

La porte qui fait escalier direct au tarmac c'est rigolo ça fait un peu jet privé
D'ailleurs c'est le cas pour ce coucou dans certaines configurations

Message édité par moua le 09-04-2015 à 15:22:19

Johnjohn7

eclaireur a écrit :

En juin, je vole avec un Embraer E-190.

Jamais vu ou entendu, ça craint ?

ça dépend si les hôtesses sont livides ou pas [:frogaski62:5]

Message cité 1 fois

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Lapistacheraie.com pour vos recettes de pâtisserie mais aussi de cuisine !

eclaireur

Johnjohn7 a écrit :

ça dépend si les hôtesses sont livides ou pas [:frogaski62:5]

Avec Ukrainian Airlines [:frogaski62:5]

A 2 degrés du décrochage

caudacien

Avec des pilotes prêt à prendre tous les risques [:frogaski62:5]

Johnjohn7

ça vaut pas ceux d'Air India qui -pour le coup- prennent tous les risques en décollant pépouze de Sanaa avec 240 pax dans un 321 de180 sièges [:frogaski62:3]
http://www.bbc.com/news/world-middle-east-32216712

Message cité 1 fois
Message édité par Johnjohn7 le 09-04-2015 à 15:38:14

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Lapistacheraie.com pour vos recettes de pâtisserie mais aussi de cuisine !

Oberwald

Johnjohn7 a écrit :

Petit joueur à côté du 747 d'El Al avec 1000 passagers...

Message cité 1 fois
Message édité par Oberwald le 09-04-2015 à 15:43:21

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moua

Full wormage

Oberwald a écrit :

Petit joueur à côté du 747 d'El Al avec 1000 passagers...

Citation :

The operation set a world record for single-flight passenger load on May 24, 1991 when an El Al 747 carried 1,122 passengers to Israel (1,087 passengers were registered, but dozens of children hid in their mothers' robes).

http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Solomon

Bon ils avaient pas une surcharge de baggages non plus, et n'étaient pas tellement en surpoids...

chimm

slasher-fun a écrit :

Le train bordel, le train
Bien moins risqué, bien plus confortable. Tu peux même le faire en train de nuit, départ Budapest 21h, arrivée Paris 12h35 (via Munich)

Je te remercie du conseil, mais je ne le sentais pas, à vrai dire j'avais envie de faire mon petit roadtrip et apprécier ce voyage...

- Supersonique - a écrit :

Oui ça va bien se passer !

Prévois quelques podcasts intéressants (selon tes passions) à écouter en route, le temps passera très vite !
Pour peu que tu ne circule pas dans une citadine inconfortable et si tu apprécie conduire un minimum, c'est parfait

:jap: En même temps c'est pas la première fois que je le fais !

1600km, 20h au total, dont même pas 1h de repos cette nuit, 3 redbull, 2 cafés... éprouvant comme voyage, mais je kiffe vraiment en fait... :love:

J'écoute ma musique avec des écouteurs en fait, c'est vachement plus agréable, et ça isole vraiment du bruit de l'autoroute surtout avec une voiture pas forcément très bien insonorisée... :whistle: Mais bon à la frontière française faut les retirer ça dérange ! [:zoophilhish:1]

Bah je circule avec une citadine "banale" (C3 HDI sans clim qui a 12 ans et 210k km... Mais elle tient le choc et monte easy à 170km/h sur l'autobahn pour rivaliser face aux grosses allemandes ! )

Mais ma conscience est tranquille sur le fait que ce voyage aurait certainement émis plus de CO2 si je l'avais fait en avion... :jap:

Sur ce, je go [:dodo]

[/my life ] #mercilescontrôleursaériens

Message cité 3 fois

chimm

Romf a écrit :

Vol cdg-bud en nouvelle cabine AF, sièges cuir [:salutat1ons]

Ah oui ? :love:

Ça vaut vraiment la différence de prix avec Transavia ?

Message cité 1 fois

DrDooM

Ça existe des C3 sans clim :??:
Même sur la 107 y a la clim [:tinostar]

Message cité 1 fois

chimm

DrDooM a écrit :

Ça existe des C3 sans clim :??:
Même sur la 107 y a la clim [:tinostar]

Sur les vieilles versions sans finition particulière (année 2003), oui... :whistle:

Mais je vais changer prochainement, parce que vous devinerez que forcément question confort quand on doit enchaîner les km comme ça, c'est pas top...

Message édité par chimm le 09-04-2015 à 18:26:10

zeql_

moua a écrit :

Le port USB sur l'IFE c'est pour brancher une manette ? [:frankestein]

Faut avoir de bonnes connaissances en linux, réseau et en avionique pour réussir.

_synapse_

Petite question c'est quoi la différence entre un 777-200 et 777-300ER (bon ER je connais ) l'un est plus long que l'autre c'est tout ?

Message cité 1 fois

Aerie

moua a écrit :

A voir s'il est possible de le récupérer (il faut demander lors de l'enregistrement au comptoir), mais normalement le baggage sera récupéré en France.

C'est d'ailleurs l'idéal, tu prends juste les affaires pour une nuit dans petit un sac à dos,
ça te permet de voyager léger vers ton hôtel et à la limite de tout garder sur toi si tu en profite pour faire du tourisme sans avoir à retourner à l'hotel (selon horaires).

A voir niveau horaires, mais perso pour une escale de 30H c'est ce que je fais : une visite de la ville avec un petit eastpak.

J'demande car je voulais acheter des choses à consistance liquide et les foutre dans mon bagage en soute.
Bon, je vais voir le jour du vol
Merci :jap:

- Supersonique -

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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- Supersonique -

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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slasher-fun

chimm a écrit :

Je te remercie du conseil, mais je ne le sentais pas, à vrai dire j'avais envie de faire mon petit roadtrip et apprécier ce voyage...

Chacun son trip

Message cité 1 fois

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

chimm a écrit :

#mercilescontrôleursaériens

Pour une fois, un journal a écrit un article pas bâclé sur le sujet...

http://www.latribune.fr/entreprise [...] 67447.html

Message cité 1 fois

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

Esska

eclaireur a écrit :

En juin, je vole avec un Embraer E-190.

Jamais vu ou entendu, ça craint ?

Best plane ever. No joke. Pris quelques fois entre Lyon et Bordeaux.
Embarquement par passerelle, pas comme ces merdes de Canadair.
Hauteur de plafond similaire à un Airbus sauf que les sièges sont en 2-2. C'est génial. Et si le vol est peu rempli tu te croirais sur un bizjet

Message cité 2 fois

chimm

- Supersonique - a écrit :

Malgré ce genre de longs trajets c'est très plaisant et on y prend vite gout en effet :sol:

Sans oublier la possibilité de s'arrêter quand on veut ou on veut, manger local, découvrir une région et ses paysages, s'arrêter dormir à tel endroit etc...Ca change un peu du transport point A => Point B.

Avec une bonne grosse routière digne de celles utilisées par notre gouvernement et nos ministres, c'est pratiquement zéro fatigue et que du bonheur sur la route.

bref, bonne nuit :whistle:

[/HS]

En effet, c'est ce qui me plaît ! :jap: (Mon moment préféré aujourd'hui le lever de soleil sur la région de Salzbourg avec vue sur les magnifiques montagnes enneigées ! :love: :love: ), et effectivement la possibilité d'adapter son voyage à ses envies... :jap:

En effet, mais c’est un peu vache de venter les mérites des routières (dont je ne doutes pas ) alors que je parle justement d'une "pauvre" C3 bien âgée.... :whistle:

Merci !

slasher-fun a écrit :

Chacun son trip

En effet ! :jap:

Cela dit la prochaine fois j'espère pouvoir prendre l'avion normalement ! :jap:

chimm

Zesheriff a écrit :

Pour une fois, un journal a écrit un article pas bâclé sur le sujet...

http://www.latribune.fr/entreprise [...] 67447.html

Merci, je garde de côté, je le lirai attentivement demain ! :jap:

Romf

chimm a écrit :

Ah oui ? :love:

Ça vaut vraiment la différence de prix avec Transavia ?

jamais pris TO

Message cité 1 fois

chimm

Romf a écrit :

jamais pris TO

Sale bourge !

Pour avoir pris les deux (pour BUD), le plus frappant pour moi c'est la qualité d'embarcation des compagnies classiques vs lowcost (dont Transavia), le truc de se retrouver entassés dans un hangar à distance du terminal, un peu comme du bétail, ça me fait toujours bizarre à chaque fois...

Pour le reste (de mon opinion pour les 2 vols que j'ai déjà fait avec eux), c'est du lowcost avec des pilotes et PNC français (en tout cas sur BUD-ORY), qui m'a semblé plus aimable que ce à quoi on a droit en lowcost en général... :jap:
Et pour la durée vraiment vraiment courte du vol, en sachant que Transavia c'est ORY (et pas un aéroport àlacon (BVA par exemple... )), je m'en contente très bien ! :jap:

Message édité par chimm le 09-04-2015 à 23:08:05

slasher-fun

Ah non mais le hangar à bestiaux de Transavia à Budapest c'est quelque chose

Message cité 1 fois

chimm

slasher-fun a écrit :

Ah non mais le hangar à bestiaux de Transavia à Budapest c'est quelque chose

C'est clairement mon ressenti chaque fois que j'y prends un vol lowcost ! :sweat:

slasher-fun

Pour ceux qui veulent se faire une idée :

À côté, le T3 de CDG, c'est le grand luxe

Message cité 2 fois
Message édité par slasher-fun le 09-04-2015 à 23:20:36

jaques_themac

Tain on dirait Auschwitz le truc.

Message cité 1 fois

_synapse_

- Supersonique - a écrit :

Quelle compagnie ?

Pour les differences techniques : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_777 (Cf le tableau dans Caractéristiques)

Chez AF :jap:

EDIT: effectivement la différence principale est la longueur

Message cité 1 fois
Message édité par _synapse_ le 09-04-2015 à 23:44:55

chimm

slasher-fun a écrit :

Pour ceux qui veulent se faire une idée :

http://reho.st/preview/self/a88060 [...] c9b07b.jpg http://reho.st/preview/self/f50e01 [...] 0c59ed.jpg http://reho.st/preview/self/7fe24e [...] 32522c.jpg

À côté, le T3 de CDG, c'est le grand luxe

Merci pour les photos !

Surtout que tu dois bien faire 200-300m dehors (protégé de la pluie, mais pas du vent ) avant d'arriver dans l'hangar... :love: :love:

_synapse_

Esska a écrit :

Je confirme aussi, c'est super les Embraer, on dirait un gros jet privé

Message cité 1 fois

morb

Esska a écrit :

J'avoue

En plus le sandwich de la Swiss était de qualité et le petit chocolat en fin de vol était agréable.
On peut même picoler en vol

edit: C'était un Avro

Message cité 1 fois
Message édité par morb le 10-04-2015 à 09:09:32

_synapse_

jaques_themac a écrit :

Tain on dirait Auschwitz le truc.

:ouch:

Ah ouais quand même, ils ont fait fort là... Beauvais c'est le luxe à coté de çà :sweat:

slasher-fun

_synapse_ a écrit :

Chez AF :jap:

EDIT: effectivement la différence principale est la longueur

AF n'a pas de 777-200, seulement des 777-200ER.

Message cité 1 fois

_synapse_

Oui c'est bien çà, c'est moi qui me suis trompé :jap:

Message édité par _synapse_ le 10-04-2015 à 00:05:21

Kellian'

#Hamiltonix

Il n'y a que le GE 90 qui m'aille :love:

---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta

cd5

/ g r e w t

Cette puissance :love:

patouille73

Le ptit prince du rail

slasher-fun a écrit :

Effectivement je me souviens de ce hangar

En plus c'était en janvier avec Easyjet , parfois voyager demande de l'abnégation [:galom]

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