Reprise du message précédent :
Faut quand même dire que la réponse de l'hôtesse est pas du tout pro...

non mais c'est une catastrophe et c'est pas étonnant malheureusement sur AF
de même que le comportement des pnc avec les GP, ça peut déranger clairement

Quand deux idiots se rencontrent, ça fait des étincelles

Encore une question visa compliquee
Ca se passe comment les transferts a Heathrow pour un vol US - LHR - FR? Pour un citoyen chinois il faut un visa ?

Pour le passage à LHR, il peut avoir un TWOV (Transit Without Visa) s'il a une résidence permanente US (et/ou un visa cat D pour la zone EU) et que le transit dure moins de 24h.

Pour valider :
https://www.gov.uk/check-uk-visa/

Mais vu la faible qualité de BA, le bordel des correspondances à LHR et le fait de devoir quand même s'expliquer à l'immigration anglaise (et ça n'est jamais simple), j'éviterais. Surtout que les offres US/FR, ça n'est pas ce qu'il manque...

Trip report:
 
- Vol Aller :  
Compagnie : Jet Airways
Numéro de vol : 9W228
Appareil : A330-300
 
Date :  29 Octobre 2014
Départ : Bruxelles (BRU) - 10:15
Arrivée : Newark (EWR) - 12:55
Classe de transport : Eco.
Siège : 32E puis j'ai bougé en 32C
 
- Vol Retour :  
Compagnie : Jet Airways
Numéro de vol : 9W227
Appareil : A330-300
 
Date :  04 novembre 2014
Départ : Newark (EWR) - 18:30 (prévu) - 19:00 (réel)
Arrivée :  Bruxelles (BRU) - 07:50 (prévu) - 7:37 (réel)
Classe de transport : Eco.
Siège : 32A
 

 
J'ai checké les horaires qui me convenaient puis j'ai choisi le moins cher tout en restant dans une compagnie potable selon les reviews.
 

 
Je suis parti en train jusque l'aéroport pour arriver deux heures avant le vol, sans encombre, on arrive au -2, suffit de monter les escalators et aller directement au guichet, en moins de 5 minutes, c'est fait.
Check-in fait la veille sur le net, personne à l'enregistrement des bagages, je passe directement donc après qu'on m'ait demandé les formalités habituelles : sac sans surveillance, liquides, etc.
 
Bref, je passe ça et me dirige vers le contrôle de passeport, idem, 5 minutes d'attente, go pour le terminal B.
 
On tombe directement dans le shop détaxé où on tourne avant de se diriger vers les fouilles et contrôles aux rayons x.  
Ici, un peu plus de file, mais compréhensible, ça prend 10 minutes. Devant moi, Gaetan Vigneron, commentateur belge de F1 depuis un bon gros paquet d'années, qui prend son vol également pour les States, grand prix à Austin oblige.
 
La salle d'attente pour Jet Airways se situe tout au bout du terminal, c'est "assez long" à marcher mais les tapis roulants font leur affaire.
Là, on se rend bien compte que la compagnie est indienne de par là majorité des indiens qui attendent pour embarquer, il s'agit en fait d'un vol qui fait Mumbai > Bruxelles > Newark.
 
Après une bonne heure d'attente, j'embarque.
 

 
Je suis donc au siège 32E, rangé derrière l'issue de secours, fais chier.  
J'arrive à ma place et je vois un couple indien en train de changer leur gosse sur mon siège.    
Je demande donc à l'hôtesse qui dégage le bambin dans les bras des parents qui sont situés en 32C et 32D.
>> Ah non, ça va pas être possible ça, surtout quand je vois le gros malabar qui se pointe en 32F.
 
Finalement, il n'y avait personne en rangée 31, issue de secours donc les parents bougent avec le mioche pour pouvoir le déposer dans le berceau installé après le décollage.
Je me décale ainsi en 32C pour profiter du D et ainsi laisser libre le E pour mon voisin du D, bref.    
 
On décolle à l'heure.
 
Une couverture emballée et un coussin sont déposés sur chaque siège.
Un casque Jet Airways emballé également mais avec deux prises jack également fourni.
Ce double jack sur l'écran est réellement merdique car un simple jack inséré dedans se dé-clipse sans arrêt au moindre mouvement.
 
Le trajet (BRU>EWR) :  
 

 
Juste après le décollage, les stewards/hôtesses passent nous remettre le formulaire de douane qui demande en gros si on veut commettre qqch d'illégal sur le territoire, bref.
 

 
On reçoit ensuite un snack, qu'ils appellent "Murku", c'est assez neutre, avec une boisson au choix.
 

 
Puis une heure plus tard, on reçoit un plat où ils demandent si on préfère chicken ou végétarien, j'opte pour le poulet.
 

 
Bon, là c'était très bon mais aussi pas mal épicé (et en général je supporte pas) donc à mon arrivée, j'ai eu une bonne coulante.
Coulante d'ailleurs qui n'a toujours pas cessée, surement due à la bouffe bien grasse des states.
Le plat est accompagné d'une petite salade, d'un yaourt nature avec une poche de sucre si besoin et d'un espèce de coulis orange qui n'a pas de gout mais la texture est vraiment pas super une fois en bouche, je l'ai laissé.
On reçoit deux-trois heures avant d'arriver, une sorte de mini durum, assez bon.
 
Niveau bouffe, c'est plutôt bon donc, mais par contre niveau voyageurs, j'éviterai.
Je sais pas si c'est comme certains pays asiatiques mais certaines n'hésitent pas à roter et puis les gosses    
Il y avait jenesaispascombien de bambins dont certains qui courraient et pleuraient. Mon Sennheiser HD25 m'a très très bien servi (casque que je recommande)
 
Lors de la phase d’atterrissage, vous avez droit à une musique indienne un peu bizarre mais pas dérangeante.
 

 
Arrivée à Newark en début d'après-midi, c'est quasiment le vide, on passe la douane en 10 minutes. C'est autre chose que JFK que j'avais fait l'an passé où j'ai perdu une bonne grosse heure.
La récupération des bagages est aussi super rapide, le temps que je passe la douane et me positionne en endroit stratégique, y'a eu deux minutes.
 
Passage ensuite à la formalité douanière avec le papier, pas de contrôle, je suis sur le territoire US.
Maintenant plus qu'à suivre le Airtrain jusque Newark puis prendre le train jusque Penn Station NY.
 

 
Je repars de mon appart, dépose ma valise au storage de Penn Station à New-York pour être tranquille avant le départ.
Bref, je repars en direction de Newark aux alentours de 15h30-16h.
 
Je n'avais pas fait le check-in sur internet, mais zéro file encore une fois. Je demande donc au steward de ne pas avoir de "seatmate", comme à l'aller en somme, mais il me dit que c'est impossible. J'opte donc pour l'option window.
Il me signale qu'il me met la meilleure place qu'il va trouver, ce sera la 32A.
Go scanner mais hélas j'oublie la bouteille d'eau déposée au matin dans mon sac à dos, là c'est limite alarmant.
On me demande ce que j'ai dans le sac, je propose de l'ouvrir et là "NO, DON'T TOUCH YOUR BAG". Je peux remettre mes shoes, ceintures, veste mais pas mon sac. On sort les gants et on ouvre délicatement le sac devant moi, puis le mec se barre 5 minutes. WTF. Il revient et passe un espèce de papier dans tout le sac pour contrôle les substances présentes. Bref, j'ai juste oubliée une bouteille d'eau Spring Water fermée dans mon sac    
 
L'aéroport est peu fourni en boutique de bouffe, j'attend en regardant un film. On embarque mais l'avion tarde à décoller, 30mn de retard.
 
Je vais à mon siège et GENIAL, c'est à côté du hublot, derrière l'aile et à côté de la porte de secours, un peu petit pour les pieds mais ça m'a permis de posé mes pieds sur le bord tout le long du voyage, en gros, j'étais en mode couchette en éco.    
 
La bouffe au retour était occidentale, hormis le snack "Murku", j'ai eu droit à des pois/carottes, poulet style vol-au-vent, riz, avec un tiramisu en dessert et un pain normal en accompagnement de la petite salade.
En petit déj, on reçoit un muffin bien gros.
 
J'ai encore eu droit à quelques rots de voyageurs mais c'était moins des asiatiques, c'était majoritairement des marathoniens du dimanche, portant encore leurs médailles.
 
J'atteris à Bruxelles avec de l'avance, j'ai mis royalement 15-20 minutes MAX pour sortir de l'avion, passer le contrôle de sécurité, prendre mon bagage et aller au quai de la gare, top.
 

 

• Vols +/- à l'heure
• Stewards/hôtesses sympathiques
• Nourriture très bonne (mais épicée)

Pas de points négatifs hormis les voyageurs mais la compagnie n'en peut rien.
 

 
Excellent voyage vers la seconde ville de mon coeur, je reprendrai sans hésiter, si l'occasion se représente.

Le foie gras BIEN, BIEN TROP PETIT

En revanche, ceci me choque

Sans déconner putain, les mecs n'ont vraiment aucune décence...
Ca m'était arrivé sur un KUL-CDG il y a quelques années, les équipes de Renault Sport qui revenaient du GP de Sepang et qui étaient complètement imbibés ; et les PNC qui continuaient à leur servir de la bibine, les cons... Un de mes pires vols.

Sinon faudrait qu'ils arrêtent les photos pourries à travers le hublot ou bien avec un flou de bougé de ouf. Ca me file la gerbe

[quotemsg=40022278,33206,128190]Trip report:
 
bon CR, je comprends ton point de vue, ils sont extremement bruyants....surtout avec leurs gosses.  

ça vaut pas un slaher-fun:
http://www.latribune.fr/entreprise [...] ourse.html

"C'est bon c'est descendu sous les 400€ A/R, votre billet a été automatiquement réservé ! Ce sera Iberia à l'aller et American Airlines au retour (en 767-300 toupourri tant qu'à faire), avec une correspondance de nuit sans prise en charge de l'hébergement. Bon voyage."
 
 

 
c est le vol que j ai fait au retour....heuresement un vol de nuit, du coup momie aux sieges du milieu pendant la nuit.
pas d ecran, bruyant, personnel age mais super cool. bouffe ca va.

Chez AA, vol de nuit ?
J'ai fait le mois dernier, plus jamais

 
 
ouais AA, je m en suis tape 2 dans ce style, le premier de retour de rio avec escale a New York, bah 2 fois le 767. le premier de nuit 10h dans tes dents mais heuresement dormi sur les banquettes centrales par contre sur le retour New York CDG, pareil mais avion plein.
par contre triple 777 au depart de Londres, avion moderne mais ecran minuscule.

Chaque jour son lot de pépite sur FR...
 

 
   
 
Source: http://flight-report.com/fr/report-8423.html

Rien que pour le Nok Air "Nemo" j'ai bien fait de cliquer

ce site

 
il a pris une belle photo en tout cas ...

 
C'est vraiment un bon père de famille....

Le coup des parents qui voyagent en business alors que les gamins sont en eco, je pensais pas un truc pareil possible
 
Ca pue le fake, ou ca pue le gros con

drap.
 
Je commence a lire quelque report sur FL, et je me demande comment ils font pour se payer des billet en affaire, bizness etc juste pour tester des compagnies ? j'ai li'mpression que des fois, ils prennent l'avion sans meme descendre visiter la ville non ?

 
C'est loin d'être un fake, je l'ai vu plein de fois

C'est quoi UM ? Une classe ?
Ca m'énerve sur FR les abréviations de mot peu communs ...

 
me suis retrouvé une fois à côté de deux lardons dont les parents voyageaient en business. lls y voyaient rien de choquant, sans doute parce qu'ils prenaient l'avion pour la première fois

 
Unaccompanied Minors ... Les gosses qui voyagent seuls, normalement c'est juste que les parents prennent pas le même avion...

Proportionnellement à leur taille, ils ont autant de leg room en Y que les parents en J, c'est plutôt logique
 

 
Un mélange de mec blindés, de mecs qui voyagent comme des fous pour le boulot et ont au taquet de miles, et enfin un petit nombre d'optimisateurs, type "pititom" qui passent leurs vacances à dérouler des routing les plus rentables possible en miles rapporté par $ dépensé, et à faire nawak en terme de classes de voyages...

ah ok merci, franchement je voyais pas l'interet de payer l'avion juste pour faire des routing, mais chacun son truc.

C'est surtout sympa pour la classe éco de laisser les enfants qui vont pouvoir se lacher niveau bruit pendant qu'on voyage au calme en éco    
Le top serait d'aller se plaindre ensuite à l'hotesse qu'il y a des enfants bruyants à l'arrière et qu'il serait bien de les faire taire  

 
En même temps c'est pas choquant, je trouve. Un enfant en éco ça lui fait de la place quand même

Tient, à ce sujet j'ai testé les nouveaux scanners à AUS (Austin, TX ).
C'est génial : pas besoin d'enlever les chaussures, on laisse laptop, liquide, objectifs et tout le tintouin dans le sac. Ca fluidifie pas mal le transit et enlève une bonne partie du stress.

On en a déjà parlé sur le topic, j'ai des amis qui le font (et certains HFRiens que je nommerai pas ) ; mais par contre pas en UM (c'est extrême là   ) et les enfants sont habitués à voyager et plus âgés.... Passé 10/12 ans je pense que tout le monde est content en fait. Confort, tranquillité et romantisme pour les adultes, jeux, bouffe et liberté pour les plus jeunes  

 
C'est quoi? Les scanners en cercle où tu tiens tes bras en l'air?

est ce que quelqu'un (freds45?   ) pourrait me confirmer qu'Avianca accepte en bagage cabine un carry-on plus un sac à dos (normal, pas un sac de campeur!)?

 
Avec les fautes d'ortho qui vont bien.

 
Avianca peut te le dire  
 
http://www.avianca.com/en-uk/trave [...] ggage.aspx
 
Ou pas  
 
C'est un peu restrictif mais pas trop. Du coup t'as droit à un sac avec ton laptop/appareil photo par exemple.

ben oui j'avais bien évidemment cherché là en premier mais vu que c'est pas clair... en l'occurrence c'est pour ma femme et dans ce sac à dos il y aurait laptop + appareil photo donc on pourrait dire que c'est un "Women's handbag"+"Photographic and video equipment, laptop computers"

 
Si c'est ça c'est oui, pour moi :
 

bah moi je suis d'accord avec toi, c'est surtout pour rassurer ma femme en fait...

 
Pour les trains, c'est quand il y a deux (ou plus) rames ensembles. Ce serait marrant avec les avions