Reprise du message précédent :
Transavia m'a laissé m'enregistrer 24h05 avant le vol hier
(Ils ont même pas intérêt à me coller un 737 de Travel Air Service comme ils l'ont fait plusieurs fois cette semaine)

Fait rarissime, mon trajet de demain est dans une classe correcte (U, donc dans le bas des classes à 100% miles) et le vol est généralement complet. Alors s'il peut y avoir la moindre chance de gratter une upgrade pour ces 12h de vol, je me dois d'être au RV du check-in, quitte à compromettre un peu mon après-midi de travail  
 

 
Non, ils te la donnent si "tu comptes", ça coûte rien et te donne des petits privilèges (surclassé, petit mot gentils du personnel dans l'avion devant tout le monde pour montrer que tu pèses, etc...
 
Mais y'a mieux: moyennant 25€ par vol t'as le speedy boarding chez easy jet. On l'a fait une fois, c'est hallucinant:
 
-Tu passes par un enregistrement expresse ou il n'y a personne.
-Tu passes ensuite par une queue raccourcie pour le détecteur de métaux.
-Là ça deviens gore: à la présentation des billets, tu passes devant les enfants, les handicapés, les vieux, les femmes enceintes, les polyo etc...devant tout le monde en fait   Et on te laisse de l'avance, c'est a dire que les passagers suivant attendent bien 2 minutes avant de pouvoir passer    
-Si t'as un transport en bus, tu montes en priorité dans une énorme zone vide reservée dans le bus cloturée par des barrières souples, avec un vigile qui vérifie que personne de non autorisé y rentre   , on était 2 dans 20M² alors que la populace était agglutinée derrière, avec les vieux, les enfants, les handicapés, les femmes enceintes    
-Tu descends en priorité du bus, les mecs laissent les portes arrières fermées jusqu’à que tu sois rentré dans l'avion   Là seulement, la plèbe a l'autorisation de débarquer. En gros on était 2 a sortir seul du bus, être accueilli dans l'avion, tu choisis n'importe quelle place.
 
On était tellement gênés qu'on ne l'a plus jamais refait  

 
Si c'est sur un vol bien survendu en éco, et dispo en biz, ils proposeront surement des achats à tarifs décents de surclassement à l'embarquement. Un pote a payé 300€ son upgrade sur un CDG-GRU.

Sinon quoi ?
 
!suite de mon aventure AF : Après avoir réclamé des miles ( ), on m'a offert à l'instant un avoir électronique "valable un an sur les billets AF/KLM et est remboursable auprès d'une agence ou d'un comptoir AF uniquement".
Ca veut dire que je peux me pointer à un comptoir AF et demander du cash juste en montrant le mail ?  
 
Sinon dans le cas où je voudrais quand même utiliser l'avoir pour voyager chez eux, il est visible en ligne quelque part, ou je dois me débrouiller pour m'en souvenir ?

Je le prends systématiquement quand je suis en voyage pro avec Easy Jet ne serait-ce que pour le coupe-file au dépose bagage. C'est vrai que c'est déroutant d'être quasi seul à l'embarquement mais on s'y fait. Il ne faut pas avoir honte d'être mieux traité que la plèbe  

Bah je réclamerai des miles

Pas transformable en cash, à toi de t'en souvenir.

  J'aurais dû y penser

Du coup pourquoi préciser "remboursable auprès d'une agence ou d'un comptoir AF uniquement" ?

 
Bien essayé... mais non.

J'aurais dit parce que tu ne peux l'utiliser qu'en agence AF. Enfin c'était comme ça la dernière fois que AF m'a émis un avoir.

Beh cest ce que j'avais lu sur le lien que jai donné plus haut! Du coup c'est quoi alors les éléments? Toi qui, visiblement, sait...

Check-in à 17h25 pile, soit l'heure exacte d'ouverture de l'embarquement, je suis SEC041, soit le 41e PAX enregistré ? C'est un scandale
 
Upgrade en business proposé pour 449 euros...
 
et pratique le choix du siège : aucune possibilité hormis les sièges business, tout le reste est déjà bloqué...

 
L'enregistrement est ouvert avant pour ceux qui ont des correspondances.  
 
Genre si qu'un fait Madrid/Paris/Pékin et toi tu fais que Paris/Pékin l'enregistrement sera ouvert 30h avant le Madrid/paris pour ceux qui prennent ce vol. Soit 2 ou 3h avant toi.

Bien vu, merci, je n'avais pas pensé à ce cas de figure. ça reste frustrant quand tu veux essayer de te sécuriser un bon siège !

Tain ils sont bons chez Emirates.
J'ai mon vol retour dans 10 jours, je viens de vérifier, ils m'ont déjà attribué un siège hublot à l'avant pour les 2 segments, comme à l'aller  

 
Mais on peut réserver son siège à l'avance avec EK, non ?  
 

J'en sais rien, j'avais réservé par téléphone, la carte visa n'étant pas à mon nom, impossible de payer sur le site

Speedy boarding,  le truc le plus useless sur terre depuis l'attribution des sièges (sauf pour l'enregistrement bagages).

Transavia, c'est la plèbe aussi ou pas? Que je sache dans quelle catégorie ranger les gens de la rangée derrière la mienne pendant ce vol

Je suis surtout parti avec une compagnie sur laquelle les PNC sont déguisés en lutins...

Oui c'est en cash... enfin par virement.

Il faut aller en agence avec un RIB ou ta CB. Donne un coup de tél avant, ils vont te confirmer si c'est remboursable ou pas.

Bonne surprise le wifi gratuit chez AA !  
Il y a une page moving map dispo aussi, c'est pas mal !

Dites, dixit la caissière du Relay à Orly en zone intl, le billet d'embarquement demandé en caisse est à des fins statistique uniquement (et obligatoire). Vrai ?

Parafe, j'ai du passé 3 fois mon passeport pour qu'il le lise -_-

T'as acheté Djihad magazine? Ça doit jouer  

Go mp mon patron qu'il augmente le budget déplacement

C'est la seule raison pour laquelle je le prends.
J'ai souvent de l'outillage ou du matériel qui ne passe pas en cabine et devoir arriver 2h avant pour se taper la queue au comptoir c'est pas jouable quand l'emploi du temps de la journée est déjà serré

Compte rendu hyper rapide de mes vols Heathrow - JFK et Newark - Heathrow avec British. Je suis a Heathrow actuellement en attendant mon vol pour Toulouse.

Tout mes vols se sont fait côté hublot. Bon a l'aller, vol sur 777... Ben au final... c'est bruyant . Par contre au niveau des IFE, ils sont super recent, donc l'écran est grand, et une entrée USB et RCA sont proposés. La place pour les pieds est correcte si ce n'est que chaque place est amputée par un petit boîtier métallique d'environ 5cm de large qui remonte jusqu'au bas du siège .
L'accueil et le service en cabine niquel. La bouffe plutôt très bonne, et une mousse au chocolat à l'orange a tomber

Pour le retour c'est du Dreamliner 787 . Niveau accueil / service toujours très bien, mais ce coup ci a part le croissant du déjeuner a l'arrivée je n'ai rien pris. Étant parti a 23h de Newark, j'ai comaté pendant tout le trajet et ne voulais pas être emmerdé. Alors pour le bruit, au decolage ca m'a pas paru beaucoup plus silencieux que le 777 (la référence pour moi étant le 380 ). Après en croisière, la c'est bien plus tranquille sauf des qu'il y a une augmentation de la poussée.
Pour le pitch, j'ai trouvé ca correct et identique au 777, sauf pour les pieds ou là côté hublot j'avais un peu moins de place.
Mais ce que j'ai kiffé , c'est l'absence de "store" pour le hublot ! Le verre se teinte grace a un petit variateur sous le hublot:

Mis au maximum, ca ne devient jamais entièrement opaque, mais ca fait un effet de folie sans que la lumière du soleil ne penetre a bord (j'ai halluciné en reouvrant les yeux ce matin!)

Sinon je suis toujours aussi impressioné par la souplesse /flexibilité des ailes du 787, c'est superbe quand ca secoue un peu.

Et j'ai loupé une photo de folie . En arrivant a Heathrow on a été mis en boucle d'attente au dessus des nuages, et alors qu'on tournait a droite, j'ai vu dans le hublot un peu au dessus un 380 lui aussi en plein virage. Avec la vue arriere de l'aile du 787 que j'avais ca aurait été terrible !

Edit pour les enregistrements (note pour moi aussi pour plus tard) ... A Toulouse je suis arrivé environ 2h avant,  l'enregistrement n'était pas encore ouvert. Pour Newark, c'était short niveau timing,  mais au final tranquille. Je suis arrivé a l'enregistrement moins d'1h du départ de l'avion...

A bord d'easy jet, déjà 1h30 de retard assis dans l'avion  

Les seuls fois ou j'ai vu ça c'était pour acheter des cigarettes et c'était pour vérifier la destination (tarif dffférent en fonction de UE/pas UE)

J'ai eu ça a CDG pour une bouteille d'eau

Bon beh je sais pas si c'est car je me suis enregistré tot, mais ca a payé!!  

 
J ?

mes 17h de vols s'annoncent mieux héhé

Vols pas très chers chez KLM actuellement d'Asie vers Europe pour la semaine prochaine / deux semaines.
J'avais un vol nonstop réservé avec Eva Air pour 38k TWD que j'ai annulé pour un vol avec escale avec KLM pour environ 32k TWD. Pas mal du tout.

Quelqu'un connaît la réponse à ma question ? Slasher ?

Un défaut de maintenance de l'appareil, c'est la responsabilité de la compagnie.

à toi les 600 EUR mini si c'est un long courrier.

ouais donc quand Iberia (:o) me répond:

c'est du pipeau... c'est bien ce qu'il me semblait
et en l'occurrence, c'est plutôt 250€ (vol inférieur à 1500km)
 
après j'aurais pu laisser passer vu que demander une indemnisation pour une panne c'est inciter à bacler la maintenance, mais là on a eu l'info du vol annulé à 22:15 pour un vol à 22:40 sans info préalable, on a dû poireauter pendant plus d'une heure avant que le bus nous amène à l'hotel (à plus d'une demie heure de route), plus lever à l'aurore (5h30) le lendemain matin pour le que le vol du lendemain soit finalement retardé d'une heure