Reprise du message précédent :

 
heu j'ai toujours mis mon casque direct sur le mini jack de l'IFE  

Bah y'a qu'un côté qui marche. Si y'a deux jacks pour sortir du stereo à priori c'est qu'il sort en mono sur chaque
Bref en branchant à l'arrache comme ça, y'a du son que d'un côté, croyez moi

Non mais ça fait un moment que je n'ai pas pris AF et je pensais que les prises suivaient maintenant les standards 'modernes'...

Certaines sont plus en avances que d'autres on dirait  

Non, mais arrêtez, il y a les deux cas :
certaines prises casques ont besoin d'un adaptateur comme ci-dessous, notamment chez AF...

 
Et d'autres qui n'ont pas besoin d'adaptateur, comme chez MH ou EK, si je ne me trompe pas...
 

J'ai souvenir de ça sur Air France en effet.

Cette connectique d'un autre temps

Chez Qatar même connectique (sur A346 au moins)

Hello,  
 
la ligne Bordeaux-Edimbourg avec Ryanair ne sera plus dispo après fin octobre d'apres le site internet (enfin en essayant de réserver un billet), comment est il possible de savoir si elle reprendra ?
 
Merci !

C'est probablement une ligne estivale, les ventes pour l'an prochain devraient être disponibles dans quelques semaines.

Hello, des gens ont déjà pris Finnair pour un Paris-BKK (via Helsinki) ?
C'est comment ? On y mange bien ?

J-1 pour un BOD-BNE en famille

 
Prends une laine pour le soir...

J-4 LHR - SIN    
Sur SQ  

Uniquement A380 ?

Il me semble bien - mais je ne suis pas sûr.

Édit: non y'a du 777.

J'ai du mal a comprendre cette amour de l'A380.
- C'est plus gros, ca prend plus de temps a embarquer, a debarquer. Ca augmente aussi la malchance d'avoir un bagage a debarquer au depart a cause d'un no show. Ca fait aussi des queues enormes a l'immigration
- Aucun gain en pitch car dela depend de la compagnie mais pas le type d'avion.
- C'est peut etre moins bruyant, mais le bruit provient surtout des gens autour de moi en general ...

Met toi à la place des compagnies aériennes, tu peux caser autant que 2 avions dans un seul donc coûts réduits (en kérosène, utilisation d'appareils, frais aéroportuaires, personnel, ...)
Edit: j'ai oublié de préciser le lien avec le public, les compagnies jouent beaucoup dans la promotion des appareils auprès du grand public

 
La seule fois où j'ai voyagé dans cet avion c'était sur un FRA-SFO , le retour était sur un Boeing 777.
 
J'ai effectivement trouvé que les bruits parasites étaient moins présents dans l'Airbus.
 
Après les gens ont peut être reporté leur affection du Concorde vers l'A380 même si ça n'a rien à voir  

c'est prévu on fait un tour à sydney puis cairns en short

C'est la première fois que je le prends  

Justement c'est pas une généralité
Sur un vol de nuit, où le gros des passagers dort, tu sens vraiment la différence niveau bruit. C'est d'ailleurs ce qui ressortait des premiers TR ici même, notamment sur le CDG-LHR mis en place par AF il y a 3 ans (déjà! ).

Petit CR à l'arrache de CDG-DOH-BKK et retour avec Qatar Airways : 346+777 à chaque fois.
 
Vols aller rien à dire très bon service comme d'hab, vol à l'heure. Comme montré sur une photo plus haut vol à moins de 20 passagers sur un tronçon en 77W c'est assez sympa.  
3 ème fois que je prend Qatar Airways et rien a redire.  
L'A346 est en effet plus silencieux que le 777 mais en contre parti l'IFE est vraiment pourri pas mal de choix mais ça lague les appuis sur l'écran fonctionnent une fois sur 10 et la palme à la majorité des films francophones qui sont des versions Québecoise   . Sur 777 l'IFE est bien mieux c'est une version plus récente de leur système ORYX avec un écran nettement plus réactif. Autre avantage du 777 : les hublots plus grands et plus de place côté hublot (courbure de la carlingue plus large).
 
Bon par contre Doha vivement le nouvel aéroport la on atteint vraiment les limites. Débarquement par escalier + 3 plombes de bus pour arriver dans un aéroport minuscule blindé ou il n'y a pas suffisamment de siège : des dizaines de personnes forcées de s'asseoir par terre des toilettes vraiment pas propre du tout. Du coup Qatar Airways c'est désormais terminé pour moi pour le moment en tout cas.
 
Sinon autre CR express : Bangkok Airways sur ATR et A319 :
 
Ponctuel personnel très avenant, on mange très très bien pour des si petits vols je ne peux que recommander.
Pour l'occasion je suis parti du plus chouette aéroport qu'il m'ait été donné de voir : Sukhothai (2 vols par jour sur cet aéroport qui appartient à Bangkok Airways) on a l'impression d'être au bout du monde. L'aéroport est muniscule et ouvert directement sur la piste et le taxiways. Les formalités c'est à l'ancienne : on arrive on donne notre billet, on prend notre bagage, on colle une étiquette et il est stocké directement sur le taxiway 3 mètres derrière le comptoir.  
Distance entre l'entrée de l'aéroport et le bus* (qui est en fait identique à un petit train touristique qu'on aurait par chez nous) qui nous emmène a l'avion : 20m.  
Le tout dans un décors magnifique au milieu d'un jardin arboré avec des petits bassins/jardins japonnais
 
Autre côté pratique, pour l'ATR ils s'emmerdent pas il est stationné directement sur la raquette en bout de piste ^^
 
Petites photos au passage :


 
Edit: oublié de précisé mais pour tout les passagers il y a boissons et nourriture gratuite et à volonté pendant l'attente en salle d'embarquement.

Non, ce n'est plus forcément vrai avec les derniers IFE. J'ai régulièrement du stéréo sur un port

SI tu fais ça tu as du son des deux cotés, mais c'est le même son.

Vu que la masse est bien raccordé, par contre L et R touchent la même prise. Donc tu as, au choix, le son gauche sur les 2 oreilles, ou le son droit sur les 2 oreilles.

Y a des FR sur cet aéroport pour les curieux
http://flight-report.com/reportage/2684/THS-BKK.html

 
Et même sur ceux sur lesquels avec un seul jack on a du mono : il suffit d'enfoncer le jack a mi course pour avoir du stéréo (Qatar par exemple)

Re-non, tu as deux fois le même son dans chaque oreille en faisant ça. Tu peux confondre ça pour du stéréo mais c'est du mono.

Effectivement !

 
Ah dans ce cas je n'ai jamais fais attention  
En tout cas ça reste incomparable avec des intras en comparaison du casque moisi founit par les compagnies en éco.

Et d'ailleurs en faisant ça tu divises par deux la puissance sonore max, vu qu'une même prise alimente en courant deux oreillettes en parallèle.
 
C'est pourquoi c'est mieux d'avoir l'adaptateur comme montré plus haut

 
Brussels Airlines propose des intras en LC.    
 
Mais j'en ai horreur.  

Salut!
Est-ce qu'il y a une solution miracle pour faire Berlin (ou lyon ou autre) -> tahiti en novembre?
Je checke ebooker/skyscanner. Est-ce qu'il y a d'autres choses à savoir?
Merci

Excellent  

 
Déjà pris 2 fois mais pour HK, également escale à Helsinki. C'est une compagnie européenne donc à peine supérieure à une compagnie low cost
 
La dernière fois, arrivé à Helsinki a 23h pour prendre l'escale à 1h.
On nous annonce un "retard" de 8h...hotel de merde pour la nuit (quelques heures puisqu'il fallait etre à l'aéroport à 6h, qu'on était arrivé à l'hotel vers 1h, plus 1h pour le checkin des 200 personnes...). On a reçu à l'aéroport un ticket de 17€ de nourriture...à utiliser dans le seul petit shop qui était encore ouvert...Rien de chaud à manger, donc sandwich, 2 couques et un truc à boire pour ce prix.
 
Pour le même prix, tu devrais trouver un billet avec QA non ? La la bouffe et le service sont d'un tout autre niveau.

 
 
Bon, je reviens avec des infos :
 
Les cages pour animaux sont bien dispo au comptoir vente Air France (je suis allé au 2F à CDG), à priori ils ont tjrs des dispos, quelle que soit la taille.
Elles sont également 10€ moins chères que sur le site air france shopping.
 
La charmante personne au comptoir (vraiment très aimable, il faut le signaler) m'a confirmé que les normes AF pour le transport des animaux a changé récemment, et qu'il fallait éviter de se présenter avec une caisse non conforme, sauf à vouloir louper son avion.
 
Bref mon problème est réglé, et je suis plus léger de 200 balles

Tu n'as beaucoup de choix à ma connaissance : Air Tahiti Nui ou Air France, au depart de CDG, avec escale à LAX...
Peut etre de l'autre coté, en passant par Nouméa ou  la nouvelle Zelande, mais ça rallonge vachement le trajet...

Cette odyssée  

Pour avoir pratiqué l'odysée en question... C'est long
Attention, entre la polynésie et la nouvelle calédonie, il y a genre un vol direct par semaine, faut pas trop se rater niveau correspondance.
Et méfiance, les vols non direct, c'est vraiment long et parfois avec des escales improbables genre 5heures aux iles cook