Reprise du message précédent :
Puis les gens à tes côtés qui gesticulent sans arrêt  
 
A quand un topic : [Avion] Les attitudes incompréhensibles.. toussa

 
Croyez-le ou non, on a plus d'espace dans l'A320 pour étaler ses jambes que dans l'A380...

 
Mais non, c'est pareil, t'as juste l'impression d'avoir moins de place sur le 380 parce que tu fous ta couverture et ton oreiller dans la pochette du siège d'en face...

Ouais enfin ça dépend de la compagnie et de la configuration utilisée. C'est pas parce que AF a pris l'option bétaillère que l'A380 est une boite à sardines...

Pour avoir pris un A320 d'AF et de U2 et un A380 de SIA, je peux te dire que je ne te crois pas

Edit : Sur A380 d'AF : pitch de 32", sur un A320 d'AF : 32" aussi, soit le même ecart

 
C'est normal. C'est au pays d'accueil de vérifier les papiers.
 
Les contrôles en sorties de territoire (comme France -> US) sont facultatifs.
 
En l'occurrence les US ne veulent pas prendre le risque de garder une personne sur leur territoire (et sont bien contents de nous voir partir)

 
 
Ah ben écoutes, il y a quinze jours j'ai passé onze heures en A380, suivi par une correspondance avec un A320, avec ma copine on était stupéfaits de la différence pour se détendre un peu dans l'appareil...
 
 
 

 
 
Oui voilà, l'explication est davantage a chercher de ce côté la.  
 
 
Et encore il en existe des A380 configurés pour...853 passagers.  
 
 
Là c'est plus la bétaillère, c'est la ligne régulière Drancy-Auschwitz

Ça ne se fera pas a priori, vu l'état d'Air Austral...
Et tu n'as pas moins de place dans un 380 d'AF en éco que dans le 320 de la même compagnie... Éventuellement les nouveaux sièges slim peuvent te donner cette impression... Attention, je ne dis pas non plus que la conf d'AF sur 380 est particulièrement confortable...
Et puis je préfère la bétaillère 380 que la bétaillère 77W COI d'AF...

Sauf que sur A320, le siège est plus fin...

Bref.  
 
 
Sur l'A380 d'AF, super inconfort en classe éco, et surtout aucune possibilité de roupiller et même d'étendre les jambes correctement sauf peut-être pour ceux qui sont assis dans la première rangée, juste avant les compartiments du service.

 
Ça promet pour moi et mes 1m93  

 
 
Prends déjà rendez-vous avec un kiné pour ton retour.

Merde, moi qui voulait prendre un a380 pour aller à NY car je pensais qu'il sortait de l'ordinaire, c'est pas top... Y'a bien un bar avec un barman où on peut se caler durant le vol ?

Euh... pas en éco et pas sur Air France non ^^

C'est AF hein, on parle pas d'une compagnie aérienne premium
sinon pour le pitch, je crois qu'en classe éco c'est qatar airways qui a le plus de place pour les genoux.

 
 
Ceci étant dit, durant le vol, tu peux rester debout dans les compartiments du service, il y a une sorte de comptoir à l'usage des hôtesses sur lequel le personnel laisse des gobelets et des boissons pour les clients qui veulent discuter debout autour de rafraichissements.  
 
Ça fait sorte de bar, même si ça n'en est pas vraiment un.  
 

Le pitch le plus genereux en eco, c'est sur THai, sur l'A340 : 36"
http://www.seatguru.com/charts/longhaul_economy.php

Sauf sur Iberia

Avec ezy, il paraît (j'ai pas vérifié) qu'on est plus serré sur 320 que sur 319.

Nope, le pitch est le même.

Petit retour sur mon trip americain :
 
 
CDG-BOS en 777 AF :
Un vol AF en éco sur 777, basique...  
 
BOS-DFW en 757 AA :
Vol bondé, compartiments bagages pleins, en retard, PNC à peine sympa
 
DFW-SAN en 737 AA :
PNC à peine sympa, compartiments bagages pleins, turbulences
 
SAN-SLC en 737 Delta :
Vol quasi vide, avion qui avait l'air neuf   , PNC très agréables
 
SLC-CDG en 767 Delta :
Plus jamais!    
Le 767... bah il est pire que le 777... c'est un vieux coucou qu'on se demande encore comment il vole...
Le service à bord est encore moins agréable qu'Air France
Le repas ferais passer les plateaux AF pour des repas dignes d'un chef étoilé
On a poireauté à CDG que notre passerelle se libère...
Les sièges sont archi vieux...
Seul point positif, avion quasi vide, donc j'avais une banquette complète pour moi    
 
 
Si j'ai le temps, je ferais un vrai retour    

J'ai testé leur premium éco, c'était vraiment bien

Alors je suis désolé de poser la question ici mais....
Vous connaissez la pitch/width des avions easyjet
Pour être précis c'etais un vol geneve londre, donc je crois que c'etais un A319 (enfin je crois)
C'est pour comparer avec mon prochain vol lufthansa/ANA

29" sur l'A319

(et c'est la même sur A320)

Yep, j'avais trouvé le pitch mais pas la largeur
En fait je me pose la question car j'ai lu que pour ANA, il ont mis du 16.5 en largeur, ce qui en fait des sièges quand même super étroits ( les pires )
Mais comme je me rend pas vraiment compte de ce que sa représente, me suis dit que easyjet doit aussi avoir des sièges du même genre...d'ou ma  question

Un peu plus de 17" (17.4" ) en mesurant le layout (donc à la livraison) par Acrobat Standard et en donnant la bonne échelle. Et sur les A319 d'EZY, il y a quelques rangées à 30" (en gros les 7 premières latérales gauche).
 
Pour ANA, en tout cas sur leurs Airbus de l'époque, j'ai en effet 16.6" !

Merci !
Marrant leur 16.6" quand même !
Je sais pas s'ils ont gardé la même largeur avec leur nouvelle cabine sur 777....
normalement 34" de pitch, je pourrais peut être enfin ne pas me casser les genoux

TOULOUSE, TOULOUSE, DEUX MINUTES D4ARRET POUR LES OUZES!!!

L'arrière de l'appareil ne desservira pas les villes de bordeaux et marseille  

Donc tu risques rien si tu dépasses ton visa ?
Je pense à des pays en Asie où ils contrôlent bien en sortie, et si tu as overstay ton VISA c'est grosse amende (avec option coups de baton à Singapour)

Les USA ont la liste de l'ensemble des passagers qui sortent de leur pays (via les voies légales)

 
Mais ils ne peuvent (légalement) faire le lien avec les expirations visa...

Aer Lingus, ça vaut quoi pour Paris <> Los Angeles?
 

 
Ils ont quoi comme appareil pour faire cette liaison?

Aucun, ils n'y vont plus depuis quelques temps déjà.

Ah ben oui, eDreams n'est pas à jour, tant pis.

En même temps, edreams c'est à fuir

Ouais, il fait pas réver ce site
 
Désolé  

Air France m'a tuer.
 

 
Réjouis-toi, AF fait alliance avec Etihad, et non pas avec Quatar Qatar...