Reprise du message précédent :
lexomil dans le biberon
 
pas testé mais approuvé

wtf?

Perso l'IFE je met toujours la map du bord et je prends mon Ordi/Livre pour matter un fim sur un vrai grand écran et en vrai grande qualité!
 
J'ai jamais compris comment certaines personnes était capable de regarder 3 films de suites sur un écran de 10 cm sur 6...
 

Moi je met la caméra de queue pour vomir plus vite  

+1
 
Et au-delà de l'image il y a le son ! Vu le bordel dans l'avion, il faut monter le son à fond avec des écouteurs de merde, bonne façon pour se niquer les oreilles !

Comment ça Fukushima is back ? Non parce que j'y pars ce soir (enfin pas à Fuku, mais au Japon )

Bon apparemment non : http://sciences.blogs.liberation.f [...] usion.html
 
Tu m'as fait peur un instant quand même

Hello ici,
 
je reviens de Pologne demain, j'ai cru comprendre qu'avec un certain papelard je pouvais ramener jusqu'à 10 cartouches de clopes.
Mon trajet : Pologne > Allemagne > France
 
A quel endroit dois-je aller réclamer ce fameux papelard ?

http://www.youtube.com/watch?v=MltpX7TDjl8
 
 

ca vaut quoi Air Europa en transatlantique ? Des ife à bord ?

Normalement tu peux atterrir avec un vent pareil, car en approchant du sol le vent se reduit enormement, et l'avion peut s'aligner dans l'axe sans trop de probleme. Ca s'apprend en formation.
Mais là c'etait du vent variable  et fort. Ca arrive, et les avions commerciaux ne devraient pas se poser dans ces conditions.

 
en Allemagne c'est une cartouche de clope
 
Viel Glück

 
a 0:51 le type fait un super boulot compare aux autres  

Pour l'avoir suivi un moment, je ne l'avais pas trouvé particulièrement intéressant

 
Dans des conditions comme ça, je crois pas non

j'avais loupé ce commentaire

qqn a déjà expérimenté une remise des gaz à l'atterrissage? je me suis toujours demandé comment le pilote l'annonçait et quelle était la réaction des passagers

Ils l'annonce pas, et tu t'accroche  

 
Ma femme a déjà expérimenté, et elle qui est pas forcément rassurée en avion, ça ne lui a pas trop fait grand chose, à part du bruit et la poussée.  
 
L'équipage a fait une annonce après.

je parlais surtout des cas de GO AROUND après le toucher ou presque, genre ça http://www.youtube.com/watch?v=z42fchrzhHY

Nan mais j'ai fait un RTO

WTF WTF      
 
   
 
   
 
 

v'là l'angoisse au 2e décollage

"mesdames messieurs, j'avais oublié un truc dans la checklist tout à l heure mais maintenant c'est bon, on peut décoller"

"un truc" = "une lumière" (sic). Colère des passagers pas rassurés, et finalement changement d'avion. Trois ans plus tard, un appareil du même type et de la même compagnie s'écrasait peu après le décollage ayant suivi un RTO à cause d'une erreur de checklist des pilotes. La compagnie s'appelait Spanair.

Pareil,
sauf qu'ils ont pas fait revoler l'avion !

Mesdames et Messieurs, nous venons de frôler la catastrophe, mais la dextérité de notre commandant vient d'éviter au personnel de cet aéroport de ramasser les petits bouts de 358 personnes.  
 
Nous espérons que vous avez fait bon voyage et espérons vous revoir très bientôt sur nos lignes

 
Une remise des gaz n'est pas un atterrissage manqué

Un atterrissage n'est qu'une remise des gaz manquée

Voilà, c'est ce que je cherchais

 
Oui, pour cause d'oubli du train d'atterrissage.
 
Pas d'annonce, les gens ne s'en sont pas rendu compte

ce serait pas une faute professionnelle ça?

euh .... tant que tu n'as pas atterri sur le ventre, ça ne peut pas etre considéré comme une faute    !!!