Reprise du message précédent :
Petite question concernant les bagages supplémentaires, je prévois un trajet avec la Lufthansa pour un vol LYS -> NQT, mais vu qu'il n'y a pas de vols directs c'est en fait un LYS -> FRA -> NQT (mais tout est opéré par la Lufthansa ou un de leur partenaire).
 
Pour les bagages supplémentaires, il est écrit : 50€ par segment, dans mon cas, le voyage est considéré comme un segment ou deux ?
 
On m'a dit tout et son contraire du coup ...
 

Comme un. Par contre LYS-FRA-NQT puis NQT-FRA-LYS ça en fait deux.

Ca serait une bonne idée que vous linkiez vos trajets sur gcmap.com pour que l'on voie en coup d'oeil de quoi vous parlez

C'est le cas dans 90% des boîtes telecom ça. Nous on peut parfois avoir la premium eco

Moi ma boite a la politique voyage calée sur celle d'Airbus, donc on profite de la biz sur les longs courriers La en l'occurence mon client actuel c'est pas Airbus, du coup si il y avait eu de la biz dispo j'aurais été en biz et lui en Y+ héhé !!
En plus la c'est vol du soir pour Sao Paulo, arrivée la bas a 6h du mat', et réunion dans la foulée, c'est le genre de cas ou typiquement j'estime que la biz apporte un plus par rapport a Y+...

Vous avez des boites sympathique

Et dire que je dépense une fortune pour me trouver du temps et me payer des vols plutôt lointains sur ce temps libre parce que j'adore prendre l'avion alors que certains ici ont l'habitude de faire le tour du monde en business tous frais payés
J'sais même pas si je vais réussir à prendre la business un jour (ne parlons pas de la first où j'ai encore moins de chance)

Même si boulot != loisirs, je dis pas non à voyager pour mon boulot. Malheureusement, j'ai pas très bien choisi ma boite pour ça

Et surtout rappelle-toi : ne pas tirer !

 
la politique de déplacement de ma boite vaut le détour.
c'est air france de [forte] préférence vu qu'on a des marges arriéres de dingue avec eux... et classe sardine pour tout le monde sauf si :

• Avis médical
• Autorisation expresse du CEG
• faire plus de deux voyages de plus de 10 heures de vol en moins de 5 jours, aller retours exclus (genre sauts de puces)

y'a longtemps que je me suis fait faire une autorisation par le CEG    
 

J'ai une envie soudaine de me faire un trip en Asie en avril
J'ai raté la période de promo Qatar airways...vous savez si d'autres compagnies de même qualité font des promos pour le moment pour la thailande/philippines/malaisie ?

C'est clair... Certains sont plus sensibles aux réductions de coût que d'autres...

Pour ceusses qui se plaignent des bétaillères...

 
 

Config en 1-5-1, c'est pas plus mauvais que un 3-4-3 ou un 3-3-3

Sinon y'a 2-5-2, comme chez Malaysia Airlines

Le cauchemar au milieu de 5

 
Cauchemar au milieu parce que tu peux pas bouger, cauchemar pour les deux côtés couloirs qui doivent se lever en permanence Ca fait des années que j'ai pas volé entre les deux couloirs quand y'en a 2, impossible de pioncer correctement !

 
C'est pas pire qu'en 3-4-3 il parait

Il y a encore des promos chez Etihad à partir du 20 avril.

Question pour le formulaire ESTA, on doit préciser le numéro de vol qu'on prend mais pas le jour du vol. C'est normal?

Et encore, je crois que le numéro de vol n'est même pas obligatoire

Il n'est pas obligatoire en effet :
 

 
Mais bon, je l'ai quand même mis au cas où

 
Clairement et je ne le redirai jamais assez: 2-4-2 en long-courrier, et pis c'est tout  
Longue vie aux A330 (parce que pour les A300/A310/A340, ahem )

Bon air tahiti nui, à part un IFE qui semble à l'ouest, ca a l'air pas mal?
Air calin ca vaut quoi?

 
Les hôtesses en tenue traditionnelle
 
C'est pour aller en polynésie j'imagine, salaud

Et le pont supérieur des A380 ! Les coffres de rangement sous le hublot, c'est top !

J'y reste meme pas une semaine, et on va etre court niveau timing pour le boulot en plus
Mais ensuite on prendra un repos bien mérité à Nouméa

En tout cas AF en éco vers la polynésie, c'est la misère, double dose de bétaillère 777, d'abord vers LAX puis vers PPT

La c'est de l'A340.

 
Oui

Euh Nouméa...    
Faut que tu puisses absolument aller autour et pas y rester.

J'ai pas vraiment l'intention de rester dans la ville

Merci mais leurs prix promotionnels sont plus chers que les prix non promo de qatarairways actuellement  
J'ai un Bruxelles-BKK pour 576€ en avril sur Qatar là ou il est annoncé en promo à 771 sur Etihad  

Tout compte fait, Qatar Airways a des prix très corrects

EDIT: Etihad c'est en vol direct...

Magique    
 
http://www.voyage-premium.fr/2011/ [...] ying-blue/

 
 
Chez nous c'est Biz à partir de 3h15 de vol

 
oh oui  

Ce qui peut être intéressant ce sont les Primes Promo @ 31500 miles + 300 euros  pour faire un transatlantique en Premium Voyageur  

576€ est un prix super correct ! Je ne vois pas comment avoir moins chère .....Surtout que Qatar est une super compagnie.
C'est d’ailleurs le prix que j'ai payé pour novembre prochain ...

Rha l'aeroport de bangkok , fonctionnel et beau

Vous avez une idée de la date à laquelle Air France met à jour son programme de Primes Promo ? (cf. http://www.flyingbluenews.com/prom [...] ards.html) Pour l'instant, on est sur la tranche 01/03 28/04, or moi c'est la suivante qui m'intéresse.  
 
En gros, je suis en vacances le 27 au soir pour deux semaines, j'ai envie d'attraper un billet pour une destination asiatique via ce programme, mais si je regarde maintenant, je suis forcé de payer plein pot le vol retour, alors qu'avec un peu de chances je pourrais l'avoir à -50%. Mais pour ça j'ai besoin qu'ils actualisent, forcément

Pareil j'attends
 
Disons Miami pour 30000 Miles en premium serait pas mal, si ils nous lisent

AdP présente le S4 dédié à AF qui ouvrira en juillet...
http://corporate.airfrance.com/fil [...] ageurs.pdf
 
Le bon point, c'est qu'a priori quand on sera en correspondance à CDG avec AF ou Skyteam, plus besoin de repasser un contrôle de sécurité...