Reprise du message précédent :

C'est devenu la norme, y'a plus que Swiss qui fait du 2x 23kg sur transatlantique

Y'a deux semanes ils étaient à 115$ sur côte nord-est - côte sud-ouest... Mais sinon, ça face à une major US, franchement ça vaut les qques euros supplémentaires.

Sinon toujours sur VX et le Canada, l'autorisation a été donnée par le département au transport du gouvernement pour le lancement des vols SFO-YYZ et LAX-YYZ (1 A/R par jour de chaque). Le lancement commercial ne devrait donc plus tarder.

À compter du 2/3 septembre, LAN lance SCL-MAD-CDG-MAD-SCL avec droits de trafic sur MAD-CDG-MAD.

droits de trafic ?

   
Quelqu'un comprend la différence entre le bagage à main "standard" qu'on trouve sur ce lien et l'avertissement spécifique pour les US qui dit ceci:

Juste avant le popup d'avertissement, il est dit :

Sur les vols non US, tu peux prendre un bagage à main et (laptop ou sac à main)

bin ouai mais dans l'averto pour les vols US ils terminent par:

ce que je traduis perso par: pas de frais supplémentaires pour un laptop ou sac à main
 
et dans ma réservation je trouve ceci:

Allowance, c'est dans le sens "autoriser" : ça veut dire qu'il n'y a pas "d'autorisation" pour un laptop ou un sac à main.

ah ok
bon bin je vais les appeler car moi je comptais avoir un laptop + sac et ma réservation a l'air de dire que j'ai le droit...

Tu as un premier segment en Europe ?

oui je fais BRU-LHR-SFO

Peut être que la règle est différente, étant donné que tu as droit à deux bagages sur le BRU-LHR ?
Passe un coup de fil, ils te diront.
 
Mais il y a quelques années, j'ai pas pu embarquer depuis LHR avec un sac à dos + laptop ; obligé de mettre le sac à dos en soute les règles ont changé

Pour les allers simples, le plus économique c'est de prendre un aller retour (MIA-ZRH-MIA), et de n'utiliser que l'aller (MIA-ZRH).

ATTENTION à ne pas faire l'inverse (acheter un aller retour ZRH-MIA-ZRH, et n'utiliser que le retour MIA-ZRH) : dans ce cas, étant donné que le premier tronçon n'aura pas été effectué, tu perds le retour !

 
Désolé mais j'ai du mal à saisir la politique "bagage à main" de BA.
 
Quand j'ai réservé mes billets, il me semble qu'il était indiqué qu'on pouvait embarqué 8kg en cabine, mais là sur la page que tu donnes, je ne retrouve pas l'indication de poids.  
Je passe à côté d'un truc là ?

j'ai pris BA 2 fois  
depuis le debut d'annee
 
PARIS LONDRES ET PARIS TOKYO  
Tu a le droit a 1 bagage cabine genre trolley avec les dimension donner il check pas le poids  et tu a le droit a un sac pour pc ou sac a mains

Ils ont le droit de vendre des CDG-MAD et des MAD-CDG sur ce vol.

En multi-destinations ?
 
Privilégier les européennes sur les américaines, éviter les 747 AF et 777 AFKLM, être flexible sur ses dates, être prêt à faire des pré/postacheminements hors billet principal.

Autant le premier je veux bien te l'accorder, autant le deuxième, je te trouve sévère, c'est quand même pas si horrible que ça (comparé à IB par exemple) !  

Le 3-4-3 dans aussi peu de largeur ? Bah quand même...

Et m***....
http://spiritair.custhelp.com/cgi- [...] 1270509454

 
En gros, si tu as un laptop (personal item), et en plus un bagage cabine, tu douilles? (et puis c'est pas donné, en plus si tu arrives avec un bagage cabine trop gros et qu'ils veulent le mettre en soute et que tu as déjà un, tu ne peux pas?)
 
Chaud Spirit quand même...

Même si t'as pas de personnal item

Si, y'a toujours moyen de payer

Ils ont repris le créneau de l'ultra low cost à Skybus.

JetBlue indique sur leur blog corporate qu'ils n'apprécient pas l'idée, mais que pour les gens qui n'ont pas d'autre choix que voler avec Spirit il y a ceci :

À partir de 125€ A/R, avec 2x 23kg, un A340-300 en 32"/18" avec prises de courant, IFE... Plus cher qu'easyJet, mais au même prix qu'AF et Air Europa, avec bien plus de prestations... (je ne parle pas d'Iberia/Vueling hein )

J'suis un peu en retard mais bon...

[url=http://openflights.org/user/lecastorlapon]
[/url]

Bien plus rapide depuis Orly (Orlybus), surtout si tu vises le sud.

Etihad vers l'Australie j'me trompe pas, j'ai droit qu'à 1x20kg ?

20kg en weight concept.

Weight concept ?

Au poids (par opposition au piece concept). Donc 20kg en autant de valises que tu veux.

Ha ouais!
Ouais c'est aussi merdique en fait.

Emirates est à 30kg de weight concept en éco

etihad vers l'australie j'ai fait passer 30kg. C'était marqué 20kg d'autorisés mais ils ont une franchise jusqu'à 30kg.

vous partez combien de temps pour ne pas avoir assez de 20kg de fringues? C'est pour un voyage d'un an ou un déménagement?
je suis parti 20 jours l'été dernier, et à 2, on avait environ 25kg...

Perso, je suis parti avec 2 sac et un total de +/-26kg et c'etait pour rester 1an... bon, ca fait 1an et demi et je suis toujours sur place, c'est plutot le jour ou je vais devoir rentrer que ca va etre dur
 
 
au passage, si y'en a qui vienne sur sf prochainement et qui ont des kg de libre dans la valise... je suis preneur de produits francais

Mon retour de Chine va être épique je pense
Je suis arrivé avec 20kg en soute + 7kg en bagage à main + sacoche laptop pleine. Là je veux même pas savoir ce que j'aurais (habits en plus, reflex + objos, bordel, cadeaux, ptet un autre laptop, etc). Je sais même pas comment je vais faire
AF donne droit à quoi d'ailleurs ?

si c'est comme les usa, $50 la valise supplémentaire

Etienne, j'ai eu le même bug que toi, à savoir le MDP en clair dans l'URL (GET) et j 'ai pu le reproduire. Par ailleurs sous Chrome, faut à chaque fois reloader la page d'accueil pour avoir quelque chose

Ryanair confirme les toilettes payantes
 
- Réduction du nombre de toilettes de 3 à 1 (je ne suis pas sûr que cela soit possible, me semblait c'était un pré-réquisit des autorités)
- 1 € ou 1£
- Pas de mise en place avant fin de l'été.
 
Article 1
Article 2
Article 3

Quelle bande de charlots
Ils veulent mettre en place des distributeurs automatiques aussi