Reprise du message précédent :
Voler en DC-10

 
Heureusement pour moi, cela ne c'est plus jamais reproduit  

salut salut,
 
A l'aide
Premier vol non ryan air semaine prochaine.  
 
C'est un nantes-barcelone, aller sur air nostrum et retour sur vuelling apparement.
 
-c'est normal qu'on puisse avoir la carte d'embarquement seulement la veille? (via auto check in line si j'ai bien compris)
-J'ai pas souvenir d'avoir encore rentré mon ID card...
 
 
merci

Oui

Isef ils ont ton nom.

 
Je me demande pourquoi tu visites le cockpit après chaque atterrissage ? C'est pour la visite en elle même ou plutôt pour discuter avec les pilotes ? Car un cockpit d'A320 AF reste un cockpit d'A320 AF...
 
Je demande ça juste par curiosité

Ca doit etre

Ma belle soeur à eu l'occasion de faire un A/R entre mayotte et les comores cette semaine, je sais pas quel type d'avion.
A l'aller souci moteur et retour à la case départ alors qu'ils étaient quasiment arrivés, au retour personnel parlant pas un mot de francais, uniquement du russe.

Bon hop TR en retard

Vol
Compagnie : Air France
Numéro de vol : AF 2350
Appareil : Airbus A318 (F-GUGR)

Date: Vendredi 11 novembre 2011
Départ : Paris-Charles de Gaulle (CDG/LFPG) - Terminal 2D - Départ à 12h50
Arrivée : Copenhague (CPH/EKCH) - Terminal 2 - Arrivée à 14h30
Classe de transport : Y (Voyageur)
Siège : 9A (Hublot)

Parce que le tarif était correct (134€ pour le tout)

Travaux sur le RER B donc pas de RER pour CDG (bus via Mitry), pas envie de raquer 10€ pour l'Orlybus le Roissybus, donc hop 350 à la place. Y'en a pour 1h, mais ça passe vite et ça coûte pas cher.

Carte d'embarquement sur appli mobile AF, passage sécurité sans encombre (pas grand monde), et attente au 2D. Les couloirs sont pas larges, les prises de courant sont toujours aussi bien cachées, y'a un peu de journaux achetés par AF, rien d'extraordinaire.

Appel pour l'embarquement dès 12h (tiens...), et... ah bah direction le bus. Attente de tous les passagers (20 minutes), route vers l'avion (10 minutes), montée dans l'avion, installation... C'est long Installation et... attente du deuxième bus de passagers pendant 15 minutes. Fin de l'embarquement, comptage, bienvenue à bord, équipage blasé (surtout la CC) et hôtesses surmaquillées... pas de doute on est bien chez AF. Pushback à 12h53, pendant ce temps un A319 easyJet juste à côté aura eu le temps d'arriver et de repartir.

 
Ça charge un peu et y'a un peu de brume ce matin à CDG, le roulage vers la 09R ne prend pas trop de temps mais on se fera griller la politesse par quelques appareils pourtant arrivés après (un A319 BA, un 777F AF...). Décollage à 13h15, soit une vitesse moyenne au sol de 15 km/h...

Les sièges sont "nouvelle version", effectivement le dossier est super mince mais ça reste assez confortable et comme le disait loglouis la place pour les jambes augmente un peu. Peu après le départ, distribution de mini-sandwichs au poulet ou fromage pas ignobles, et d'une boisson au choix en mini-quantité.

Le commandant est sympa, il dit à 2/3 reprises ce qu'il y a à voir sur le trajet. Très sympa, mais jeter un oeil dehors ne lui aurait pas fait de mal car le ciel était intégralement recouvert de nuages tout le long du trajet ^^

Approche sans problème, atterrissage un chouia brutal (vent de travers) à 14h39, en porte à 14h45. Mercid'avoirvoyagésurAirFrancemembredeSkyteamnousvoussouhaitonsunagréableséjouretunebonnecontinuationsivousêtesencorrespondance.

Long trajet jusqu'à la sortie à travers les autres portes et le food-court, sortie commune aux terminaux 2 et 3. Les bagages mettront apparemment également du temps puisque l'écran qui te dit quand ton bagage arrive indique 30 minutes d'attente à partir de l'arrivée en porte de l'avion ^^
Pour rejoindre le centre-ville, trois options au même prix (5.20€, c'est cher...)
* le métro, fréquent et qui emmène dans le centre-centre
* le train, un peu moins fréquent (mais type RER), qui emmène dans le centre-ouest (gare principale) et dans le nord-est de la ville d'un côté, et à Malmö de l'autre côté.
* le bus ligne 5A, qui suit à peu près le trajet du métro.

Vol
Compagnie : Air France
Numéro de vol : AF 2311
Appareil : Airbus A320-200 (F-GFKS "livrée Skyteam" )

Date: Dimanche 20 novembre 2011
Départ : Hambourg-Fuhlsbüttel (HAM/EDDH) - Terminal 1 - Départ à 17h45
Arrivée : Paris-Charles de Gaulle (CDG/LFPG) - Terminal 2D - Arrivée à 19h20
Classe de transport : Y (Voyageur)
Siège : 11A (Hublot)

Le trajet depuis le centre-ville se fait en S1, un train toutes les 10 minutes. Pas sûr du tarif j'avais un abonnement pour quelques jours.

L'aéroport est pas énorme, encore une fois direction la sécurité sans encombre avec carte d'embarquement sur mobile. Le vol est annoncé avec 10 minutes de retard suite à l'arrivée tardive du vol inbound, mais finalement ce vol arrivera à l'heure. Comme à CDG, de la lecture offerte par AF est disponible.
Embarquement sans encombre, contrairement à CDG à aucun moment on n'aura vérifié mon identité...

Repoussage à 17h50, décollage à 18h01.

Sièges ancienne génération, c'est différent des nouveaux, pas forcément plus ou moins confortable. Équipage qui fait la gueule (sauf un steward souriant et sympa tiens), deux crackers et une mini-boisson... Sérieusement comment ils veulent concurrencer les low-costs sans le service qui va avec ?

Demi-tour au-dessus de Poissy pour aller descendre face à l'est sur la 9L, et c'est là que commence le drame... Atterrissage à 19h08, et on est partis pour 17 minutes de roulage non-stop jusqu'au... 2E. Eh oui, l'appareil devait apparemment repartir pour Londres après, du coup on envoie les passagers visiter l'aéroport... Descente, et un grand tour de bus jusqu'au 2D où nous serons à 19h45.

Marche jusqu'à la gare RER, RER, RAS.

Sérieusement, Air France n'a aucun avenir en moyen-courrier si ce n'est pour les voyageurs d'affaires qui veulent de la fréquence et pour l'approvisionnement des hubs. Ils n'ont *aucun* avantage concurrentiel pour le voyageur lambda (qui rapporte certes moins que le voyageur d'affaires, mais quand même).

• La livrée Skyteam elle est jolie
• Un bagage cabine + un sac c'est sympa comme franchise cabine...

• ...mais attention, les voyageurs en prenant les low-costs se sont rendus compte qu'il était plus facile de voyager sans rien en soute. Et les overhead bins n'ont pas une capacité illimitée...

• Chers PNC, arrêtez de faire la gueule, le client ne veut pas savoir que vous avez passé une mauvaise journée parce qu'AF vous demande de passer un peu moins de temps en escale pour baisser les coûts.
• Chères hôtesses, arrêtez de vous surmaquiller. C'est moche.
• Chère direction, si vous voulez que les passagers "loisir" désertent vos vols, vous avez pris exactement la bonne direction. Sinon, il va bien falloir trouver un élément différenciant, parce que l'argument "les low-costs c'est cher et toujours en retard" disparaîtra rapidement une fois l'effet de nouveauté passé et les voyageurs ayant appris à contourner les "pièges"... Regardez Southwest, JetBlue ou VX...

Dites, pour un départ entre maintenant et mai depuis BRU/CDG/AMS/FRU vers SFO ou LAS, vous avez eu vents de promos ?
Dans le cas contraire, je pourrais m'en sortir pour combien ?
Les dates important peu..

Les promos devraient sortir en février/mars, compter 500/600€.

Sur mes derniers vols AF je n'ai jamais eu à me plaindre des PNC, tous aimables

Sur les navettes je n'ai pas grand reproche à faire à AF.
Le service est quand même présent, le personnel efficace, et les gens moins "lobotomisés" par l'effet lowcost.
 
Enfin si, un seul réel reproche, la débilité de leurs tarifs A/R uniquement, ou presque.
 
Le jour où AF aura compris qu'ils perdent plus qu'ils ne le pensent à cause de ça, ils changeront aussi la manière de voir des gens.

Pas mieux, s'agissant de la fin de la phrase c'est un réel plaisir

 
J'ai volé sur DC10 toute mon enfance, jamais eu de soucis On choisissait même les DC10 pour éviter les B742 d'AF
 
 
 

 
Un peu trop détaillé à mon gout (notamment le processus de réservation AF).
 
Si je puis me permettre de pinailler, la carte du vol devrait plutôt ressembler à ça si l'on prend des routes aériennes :

 
Uploaded with ImageShack.us
 
Ton trajet mapy/Gmaps m'a fait sourire

T'as été sur quel site pour ton screen ?

c'est pas un site, c'est un logiciel. C'est fait pour la planification des vols pour ceux que ça concerne, pas les passagers

message édité

Sinon y'a ça par exemple http://www.vataware.com/flight.cfm?id=6762024

 
Je connaissais pas

Spoiler attack, mes prochains vols

On parle de zuji.com pour l’Asie sur le post N°1, je vois qu'il ont un site par pays, enfin, quelques pays seulement... Ça vaut dire quoi exactement? Si je veux faire un tour sans passer par aucun des pays ayant leur site zuji, c'est toujours possible? Je vais sur lequel? Y à t'il des compagnies pas trop pourries là-bas ou des comparateurs proposant justement des bons prix pour un tour ou alors il vaut toujours mieux prendre chaque billets séparément? J'ai fais un test pour commencer, en allant sur le site d'asiana et faisant Manille>Seoul, ils me disent que les billets en partance des philippines s'achète pas sur le web mais direct là-bas... Opodo lui me laisse bien en achète pour la même... Super

T'as oublié de prendre un Paris-Marseille, recommence tout    
 
Yapasquel'aviondanslavieproof  

Ou encore vroute pour les joueurs sur Flight Simulator

Haha webenor j'ai a peu pres le meme parcours
22/12 en A380 Qantas puis 07/01 en A380 LH+SQ
 
Sur le vol retour tu seras avec ma copine, je rentre la veille moi
 
Le monde est petit !

ah oui?    

Bonsoir!
Je veux faire un voyage à Cracovie, je suis étudiant et c'est la première fois que je prendrai l'avion seul.
J'ai trouvé de très bon prix sur Ryanair (un peu plus de 20 e pour l'aller-retour)
J'ai déjà remarqué les problèmes de bagages mais je compte juste prendre un sac à dos donc ca devrait aller, mais y a t-il des autres choses à faire attention lorsque l'on prend cette compagnie ?
Quel documents dois-je remplir/apporter avant d'embarquer ?
Et qu'est-ce que je dois faire une fois que j'arrive à l'aéroport ?
Dois-je m'attendre a des frais supplémentaires autre que l'achat des billets ?
(Oui, je suis vraiment novice dans ce domaine là   )
Merci d'avance  

Frais de payement par CB a rajouter (sauf peut etre si t'as une visa electron).

Maintenant c'est avec une Mastercard prepaid que les frais de CB sont nuls
Donc ouais 10€ par vol, donc ça fait 40€ A/R sans bagages en soute (10kg en bagage à main)
Les frais de transport des villes aux aéroports, si c'est pas l'aéroport principal (rare). 20-30€ en plus

XaT

taille/poids de ton sac à dos, si trop grand/gros
impression à l'avance de ton billet, sinon

10€ de frais de CB par vol et non par réservation ?

 
A cela on peut rajouter:
- en effet, 10kg de bagage à main, pas plus! Et cela doit rentrer dans le gabarit (55 cm x 40 cm x 20 cm). De temps en temps ils vérifient la taille du bagage à l'embarquement (hop, vérification surprise !    ) Quant au poids, ça ne m'est jamais arrivé encore (contrôle du poids avant embarquement). Mais c'est quasi systématique si tu vas t'enregistrer au comptoir ou enregistrer un bagage en soute;
- pas de places réservées dans l'avion. Si tu veux une bonne place, enquille-toi dans la queue dès qu'elle se forme (environ 10-15min avant l'embarquement, ou quand l'avion vient d'atterrir sur la piste). Mais si tu veux être parmi les premiers à embarquer faut payer un supplément à l'achat des billets (speedy boarding) ;
- c'est ton premier vol ? si oui, n'oublie pas les règles pour le transport de liquides en cabine;
- pas d'autres frais supplémentaires...à moins que tu veuille un café/sandwich dans l'avion    Tout est payant à bord (sauf les toilettes mais ça va pas tarder   );
- une fois arrivé à Cracovie, faudra prendre un taxi ou un bus pour rejoindre la ville (l'aéroport est en effet à environ 15km de la ville). Taxi environ 50zloty si je me souviens bien. La dernière fois j'avais pris le bus (plus d'infos ici : http://www.krakowairport.pl/en/61/176/36 );
- enfin Cracovie est pas mal, assez touristique. Mais je pense qu'en 2 jours on en a fait le tour quand même. Si tu reste plus longtemps, y a ptet des excursions sympas (Auschwitz, la mine de sel de Wieliczka, Varsovie...).

Absolument recommandé  

Surtout le premier lieu  
 

(Cross topic )
Pour les possesseurs de smartphones sous Android, flighttrack https://market.android.com/details? [...] lighttrack est en promotion à 0.10€ aujourd'hui sur le market

c'est quoi la différence entre le normal et le "pro"?
edit: j'ai l'impression que ce n'est que la compatibilité avec Tripit non?