Reprise du message précédent :

C'est connu à l'époque https://liveandletsfly.com/smoking- [...] -airlines/, https://onemileatatime.com/flight-crew-smoking/ et Air China également https://onemileatatime.com/air-china-smoking-pilots/

Je crois que le gouvernement chinois a fini par l'interdire en 2019

Ce n’est pas HS du tout.  
Moi aussi j’en ai bavé mais c’est plus un problème de sinus que de tympan. J’ai fini par faire une otite barotraumatique en Chine d’ailleurs (pour raccrocher les deux conversations en parallèle ), j’étais enrhumé et le pilote avait particulièrement bourriné la descente.  
A l’atterrissage j’étais complètement sourd d’une oreille    
 
Alors de mon expérience :
 
- ce qui marche un peu : déglutir régulièrement (chewing-gum), bouchons spéciaux  
 
- ce qui devient un reflex : bailler toutes les 30 sec - 1 min pendant la descente, manœuvre de vasalhala (je sais jamais comment l’écrire) si les bâillements n’ont pas réussi (2 x maxi) et éventuellement en préventif avant la descente un spray de corticoïdes  
 
- ce qui a réglé 90% de mes problèmes : opération des naseaux
 
Le lavage de nez avec la poire, j’ai bcp pratiqué et je ne suis pas sûr que cela ne m’ait jamais aidé.

Ca me rappelle quand j'ai pris l'avion en étant bien enrhumé avant de partir aux Maldives (2 vols + l'hydravion), j'ai été emmerdé pendant 4-5 jours sur place avec une oreille partiellement bouchée selon les moments de la journée (et la position du corps...). Ca venait et ça repartait. Evidemment les séances de snorkeling n'ont probablement pas aidé à rétablir les choses plus rapidement mais ça a fini par se réduire en fréquence puis rentrer dans l'ordre totalement. Heureusement car j'avais le vol retour 2 jours plus tard quand ça s'est réglé et ça commençait à m'inquiéter comme perspective J'ai jamais dû autant saliver, bailler et autres manœuvres au retour pour prévenir toute récidive

Dites, j' ai voulu réserver un voyage sur airfrance mais au moment du paiement, je suis retourné modifier quelques chose
 Du coup , la résa s est créé, et impossible de la payer.

Ça parles a quelqu un?

Je me retrouve avec une réservation, avec un numéro , mais impossible de joindre le SC. Merci

Appelle le service client. Sinon ça va expirer dans les 24h je crois

Ok merci

J'hallucine  

 
La Chine quoi

pourquoi plus rien ne m'étonne ..

Voir Egypt Air 804

C'est pas du tout ce que dit le BEA
 
https://bea.aero/fileadmin/document [...] _study.pdf

hello tout le monde
 
je pars à majorque la semaine prochaine de jeudi à dimanche,
j'ai eu mon billet aller jeudi (150€) je trouve ça cher mais bon c'est comme ça dernière minute ..
 
Pour le retour ya un seul vol qui m'interesse qui décolle à 20h chez volotea le pb c'est qu'il est à 340€ ... Vous pensez qu'en scrutant un peu et en attendant le dernier moment ça peut revenir à un prix raisonnable ?
 
J'ai testé VPN, nav pv etc etc le prix reste le même
 
si jamais vous avez de l'experience sur ce genre de plan ça m'interesse !
 
merci

Après avoir vu la réglementation sur retard/annulation 2 choix :

- passé par un tiers spécialisé qui va prendre une grosse part sur dédommagement mais avec qui ça a tendance à aller beaucoup plus vite

- passé par le combo réclamation à la compagnie qui voudra pas/proposera moins puis par la DGAC (tu ne peux pas passer direct par la DGAC). Ça marche aussi mais ça prend généralement littéralement des mois

Et allez, hop la, Air France qui supprime un truc de + et qui du coup tend de + en + vers le low cost.
 
J'ai l'habitude quand je voyage au moins cher, ce qui n'est pas toujours le cas, de ne pas choisir de place lors de l'achat du billet en ligne et d'attendre gentiment l'ouverture de l'enregistrement en ligne (30 heures avant le vol chez AF) et de choisir ensuite parmi les places gratuites celles qui me conviennent le mieux.
C'est ce que je viens de faire en achetant 2 A/R pour Singapour avec AF.
 
Et bien surprise si comme d'habitude lors de l'enregistrement en ligne j'ai bien 2 sièges attribués gratuitement, il n'y a plus de possibilité de changer sans frais, tous les autres sièges sont payants. Bon ça démarre à 13 ou 15 euros (en fait j'ai payé 3000 miles) et ++ suivant le siège bien sûr.
 
Après la suppression du bagage de soute il y a quelques années, voilà une autre régression.
On n'en est pas encore au niveau Ryanair qui volontairement attribue aux couples des sièges séparés, mais on se rapproche..

Bientôt, tu feras expédier tes bagages dans le pays de destination, ça te coûtera moins cher que de les mettre dans l'avion.

Bagages qui prendront probablement le même vol que toi  

 
tes deux places sont bien cote a cote ?  
car je viens de réserver un AR via AF, j ai pas payé pour choisir les sièges, et je me demande si lors de l enregistrement je serais cote a cote avec madame!
 
Meme si qqun plus haut me disait que c etait pas la mort d'être séparé, j ai envie d etre avec ma femme lors d un vol long courrier, les vols ryan air, c est autre chose ca dure max deux heures.

Oui, tu seras bien cote à cote.
 
Par contre, je ne serais pas aussi catégorique que JumpZero, chez plusieurs compagnies, la logique n'est pas forcément la même selon le vol/la destination/le taux de remplissage/autre critère... J'ai déjà eu la même chose chez Qatar une fois, on peut pas dire que ce soit considéré comme du LC

Oui les places attribuées par défaut nous étions a coté.
Ce que nous ne voulons pas.. Chacun ses gouts.    Nous prenons chacun un couloir mais pas loin l'un de l'autre. Pouvoir se lever sans enjamber déranger quelqu'un. Habitude des longs vols de nuit.  
Oui bien sur ça dépends des compagnies et aussi c'est possible des périodes, des destinations etc.. je ne sais pas en tout cas j'ai souvent fait ce vol avec AF et c'est la premiere fois que je vois cela.

 
Merci à tous pour vos retours d'exp
 
Etant assez sensible au bruit (entre autres) nous avons décidé de ne pas prendre le risque        
 
Nous partons finalement en "eco premium" avec Lufthansa, dont une partie est opérée par ANA.
 
ça devrait bien se passer    
 

J'ai testé les nouveaux sièges éco confort avec une petite dizaine de centimètres de plus.
Je ne sais pas quel sera le prix de cette option, mais j'ai eu l'impression d'un bien meilleur confort que les siège éco standard. J'ai pu m'étendre (autant que possible sur ce siège) et j'aurais pu dormir sans que mes genoux ne touchent le siège de devant, au contraire du siège standard. Je pense qu'elle vaudra son prix.

A mon avis c'est un énorme problème de savoir-vivre.
Quand on est dans un avion, il y a deux trois règles qui ne coutent pas grand chose et permettent d'optimiser l'expérience pour la globalité.
- Réserver l'espace dans les coffres aux gros bagages à main, et éventuellement boucher les trous (mais uniquement les trous) avec sa veste.
- Laisser débarquer un maximum de gens derrière soi avant de se lever et bloquer l'année pour prendre son bagage.
Idéalement, si tous les passagers couloir se mettent dans le couloir et partent, puis que tous les passagers milieu se mettent dans le couloir et partent, puis les passagers hublot (éventuellement en laissant les groupes rester entre eux, c'est possible aussi de s'adapter localement..), le débarquement durerait 2 à 3 minutes au lieu de 10 à 15. J'exagère peut-être un peu, je n'ai pas testé.
 
Malheureusement les compagnies qui communiquent là dessus le font par le biais de la sanction financière.

Pour la montée tu as valsalva inverse, mais c'est très violent. En tout cas pour moi

Pas eu de problème avec Cathay Pacific ou China Southern (je les préfère même à Lufthansa ).
Par contre l'aéroport de Shangai plus jamais ! (Hong-Kong ou Canton par contre ça va).

 
Cathay c'est pas chinois  

 
Tu cherche des problèmes toi    
 

Je pense qu'on peut s'arreter là.
 
Une bonne partie des PAX pensent qu'en prenant 1 A/R par an et en etant en vacances, ce sont de gros voyageurs qui ont tous les droits.

Y'en a qui sont effectivement de gros voyageurs...
 

 
Peu importe la fréquence, ça ne justifie en rien de se comporter comme un sombre crétin ou une sombre crétine.

Bonjour
 
J’envisage de faire un ZRH-CDG (07:45 / 09:10) puis un CDG-NTE (16:50 - 17:55). Vous auriez des conseis de où on peut s‘installer pour pouvoir télétravailler confortablement à CDG en journée (pas trouvé quel terminal)?
 
Il faut viser un lounge, on peut juste payer son entrée? Il y a des espaces télé-travail?

 
 
Bonjour,
 
Pour une escale de 7 h à CDG, vous avez plusieurs options pour télétravailler :
 
Les salons Air France (Terminal 2E, Hall K) et Extime (Terminaux 1, 2B, 2D). Si je m'en souviens et si je ne me trompe pas, ils offrent à part le Wi-Fi des collations. Le salon Air France coûte 75 € si vous n’êtes pas éligible via votre billet.
 
À proximité, vous pouvez aussi trouver facilement des espaces de travail. Vous avez par exemple les espaces Wojo (à l’Ibis CDG ou Mercure CDG) ou l’Esprit Libre (à 5 min). Vous pouvez aussi faire quelques recherches une fois sur place via l’application WorknMeet ou même Google Maps en tapant “coworking CDG” ou “espace de travail Roissy”. Certains hôtels proposent aussi des formules “day use” avec accès à une chambre pour quelques heures, ce qui peut être pratique si vous cherchez calme et confidentialité.

C'est la réponse de ChatGPT ?
 
Vu son routing sa correspondance se fera au 2F qui a son propre salon, donc exit le salon du 2E (pourquoi Hall K uniquement d'ailleurs) et ceux des autres terminaux.
Avec une escale aussi longue je paierais le salon.

Possible d'y accéder plus de 3h avant le départ ?
Car c'est pas bien clair ça

Merci. J’ai aussi trouvé que je mon CDG -NTE devrait partir du 2F.  
 
75€ mais je lisais aussi 3h avant le vol mais j‘imagine que dans le cas d‘une correspondance c’est ptet different. En vrai je m‘en moque du champahne de la bouffe et des douches, je veux juste un bural où travailler sur mon PC et apeller. Mais je trouve pas grand chose de plus approprié..

Y a pas de bureau individuel à ma connaissance, si tu veux passer un appel confidentiel, oublie le salon.

 
 
Via AF c'est le 2F. Le 2G si c'est du HOP

Salut
 
ça se fait d'appeler une compagnie pour demander si on peut avoir les sièges qui donnent accès au berceau pour les enfants ?  
 
On vole bientôt avec Air Canada ( CDG -  YYZ ) avec notre fille de 5 mois, l'AR nous a coûté 500 balles mais la selection de ce siège au moment de la réservaiton coutait 134 balles par parent par trajet    
 
Après pour ce tarif, si ça passe pas, on gèrera autrement pour les 7h quelque chose que ça va durer

Arriver à 6h45am a CDG terminal 2C et prendre un TGV a 8h49, vous notez ça comment niveau risque ? en sachant que j'arrive avec QF33 qui a l'air très ponctuel, et que de toutes façons j'ai pas trop d'autres options

C'est un billet TGV+Air ou pas ?
 
J'ai déjà loupé des TGV meme avec 2h de décalage à CDG, entre arrivée + controle frontière (surtout à cette heure là) + 1h d'attente de bagage

 
Non, Qantas fait pas ça
 
En général le contrôle frontière je passe vite car c'est la même file que les passport US qui est assez vide, mais ça a peut être changé

C'est un peu la loterie. Des fois je passe super rapidement, des fois non.
Dernier exemple en date (arrivé un mardi matin vers 8h30) : passage à la PAF super rapide (y'avait personne dans la file), mais attendu une plombe pour les bagages (le mien était dans les 5 derniers).
La fois précédente, c'était le contraire, passage long à la PAF mais récupéré le bagage aussitôt (bon forcément vu le temps passé à la paf )

Edit : perso 2h je tente. Regarde aussi si ton vol est un habitué des retards sur les vols précédents sur flightaware.

hello    
 
je suis plus un habitué de CDG mais pour une fois je vais devoir transiter par heathrow pour nos prochaines vacances
j'en ais un tres mauvais souvenir mais qui date d'il y a 15 ans...
 
on a une connexion de 2H entre un vol BA et un vol AA entre le T3 et le T5 en journée. ça vous semble jouable avec une gamine ?
 
d'ailleurs ça vaut quoi la premium BA et AA ?

Jamais compris ce délire avec la file dédiée aux US, ça donne l'impression d'une file VIP et que les européens sont des pouilleux

Enfin ça changera rien si t'es avec un bagage soute, au final ton bagage arrivera toujours 1h après l'atterrissage. Si t'es en bagage cabine, gros game changer d'avoir la file US.

Donc l'autre question, c'est à quelle gare TGV ton train part ensuite ? Pas pareil si tu pars de CDG ou une gare parisienne.