Reprise du message précédent :
J'ai eu un vol d'Iberia il y a 2 semaines qui a été retardé (de 7h au départ, 5h40 à l'arrivée) pour cause de "rotation d'appareils" (acheté via AA). AA, puis Iberia m'ont envoyé bouler. Je crois comprendre que c'est Iberia qui me doit mes 600euros. Dans leur réponse à ma demande de compensation, Iberia me dit que c'est dû à des circonstances qu'il ne contrôlait pas (sans me dire quoi). Je suis sûr que c'est du pipeau.  
 
Comment escalader ça? J'ai suivi un lien de la réponse d'Iberia mais le site tourne en rond et la page qui m'intéresse charge indéfiniment. Je vais réessayer plus tard mais je veux bien écouter des avis éclairés s'il y a une meilleur option.

J'habite sur la B, je préfère prendre un Uber pour aller jusqu'à Orly que l'orlyval
 
C'est à peine plus cher, plus fiable et plus rapide.

J’ai eu un souci un peu similaire. La seule option a été de porter plainte avec Airhelp. Je ne voulais pas, mais Vueling ne répondait jamais à mes messages et j’en ai eu marre.  
J’ai perdu 50% de la somme en commission mais j’ai récupéré quand même la moitié alors qu’ils refusaient de me donner la compensation au départ. Tu peux faire le processus indiqué au dessus si tu le souhaite. Dans mon cas AESA avait refusé car j’étais partie d’Orly et la DGAC ne traite pas les soucis individuels. En tout cas AESA avait répondu dans le mois, donc tu peux commencer par ça.

Soit la ligne sera modifiée avec l'ajout de 3 stations (Rungis, Wissous, est d'Antony) pour lui trouver une utilité, soit elle sera fermée : https://www.bfmtv.com/paris/son-tra [...] 00018.html

DGAC espagnole, testé et approuvé

 
 
Dites, p'tite question sur les vols multi-destinations...
On souhaiterait rajouter 2 jours à N-Y après notre séjour à Orlando, en mai 2025. Ca nous fait donc 3 vols.
 
Du coup, chez Virgin Atlantic, j'ai encodé les données comme ceci :
 
Vol 1 : LHR - MCO (6/5)
Vol 3 : JFK - LHR (17/5)
 
Les vols 1 et 3 sont donc un vol multi (Virgin Atlantic). C'est accepté sur le site !
 
 
D'autre part, j'ai ce vol pour rejoindre New-York :
 
Vol 2 : MCO - NYC (15/5) Ce vol sera opéré par JetBlue.
 
 
Est-ce que ça pourrait causer un souci selon vous ? A quoi faut-il faire attention avec ce genre de combinaison ?
Merci !  

Vu que le vol MCO-NYX se passe après le retour sur Londres, sans aucun doute
 
Si tous les vols sont sur le même billet, l'escale à JFK est considéré comme 'Stopover'. Certaines compagnies proposent un supplément d'autres non.
Compart les vols 1 et 3 + vol 2 séparément et prend la combinaison la moins chère

J'ai corrigé (j'avais interverti les 2 dates    )
 
Donc, non, tous les vols ne sont pas sur le même billet (Vols 1 et 3, oui; mais pas le 2 -> Cette combinaison est la moins chère et on est même en premium sur le vol 3)  

Tiens, je vois souvent sur le choix des sièges certains qui ont une croix disant "non-disponible"; vous savez à quoi ça correspond ? (attention, ce ne sont pas des sièges "occupés" !   )
 

Oui ca marche. Tant que t'arrives à NYC à temps pour ton vol retour, que ce soit en avion, en voiture, en train ou a pied c'est bon.

Ils sont très tendus sur les droits des voyageurs, les espagnols      
 
Ils indiquent même dans une argumentation juridique que le bagage cabine fait partie de la dignité humaine du voyageur.
C'est top.

Ca fait une bonne cinquantaine de fois que je vais au Canada plus une bonne quarantaine de vols partout dans le monde, première fois que je trouve un billet moins cher pour le Canada avec Air France. J'ai jamais volé avec cette compagnie en fait je m'en rends compte   Pris un billet à l'arrache pour samedi prochain. /Coolstorybro
Je suppose que le service est au dessus, vue que les prix systématiquement également

Air Chance. Ça dépendra de ton équipage, comme d’hab

Tant que ça me berce pour que je puisse dormir, tout me va
80% du temps je dors de nuit ou jour, independemment de la duree du vol.
J'hésite avec le train et un vol local entre YUL et YTZ. De memoire, le train est interminable. Bon je verrai, cest pour dans 10 jours, j'ai le temps de voir  
Vivement la teleportation.

Je l'ai fais en train y a quelques mois. Et pour un FR qui a été habitue au TGV, c'est insupportable oui :
- Ca dure 5h pour un trajet qui en prendrait 2 en TGV
- Ils klaxonnent a chaque passage a niveau, et plusieurs fois, et ça s'entend très bien même en cabine, c'est particulièrement chiant si tu veux dormir    
 
Bref, la prochaine fois je ferai comme les locaux et j'irais prendre mon avion a YTZ

 
Mouais, de ce que je vois sur Internet, Iberia fait tout pour éviter de payer les compensations. Faut vraiment se battre et gueuler. Rien à voir avec Delta où un formulaire sur leur site web suffisait.
 
Edit: Après avoir tourné en rond dans quelques temps, j'ai finalement trouvé ce lien qui résume tout and fournit les liens vers le formulaire à compléter et renvoyer à l'AESA. Faut maintenant que je l'imprime et l'envoyer depuis les USA car je ne peux pas utiliser une identité numérique  

Niveau bruit cabine, l'avion le moins bruyant hormis le 380, c'est bien le 350 ?

Bonjour topic,
 
Une petite question, est-ce que vous pouvez confirmer qu'on peut récupérer les valises lors d'une escale à CDG avec AF? (a priori oui, mais je ne l'ai jamais fait )
 
Ces petits malins veulent me facturer 2x plus cher pour un MAD-CDG-JFK-CDG que pour un MAD-CDG-JFK-CDG-MAD
 
Donc je pensais prendre l'AR simple plutôt qu'un multi-destination et me barrer avant le dernier segment

Oui c'est ce qu'il faut faire. Par contre pour récupérer les bagages, dis-le peut-être lors de l'enregistrement.

J'ai une escale de 3H20 à Oslo
J'imagine que c'est bien trop court pour sortir ?

Je dirais plutôt 787 que 350 mais ça se vaut, ce sont les 2 meilleurs à ce niveau clairement.

Clairement, je tente pas.

 
Merci !
 
Je l'ai fait plusieurs fois avec Emirates mais je voulais vérifier qu'AF ne nous la mettait pas à l'envers

 
Attention au réajustement tarifaire    

Ils peuvent faire ça ??

Il y a sur le topic des personnes qui ont déjà fait le coup? Arriver au comptoir et dire, ma destination c’est X via Y mais les bagages vous ne les enregistrez que jusqu’à X?
Que disent les agents au sol?

 
En soit tu peux le faire, si t'as une correspondance longue, tu sors les valises et tu les re check-in pas de souci.
Déjà fait plusieurs fois

 
Ça dépend des compagnies.  
 
Ça s’appelle “skiplagging”. Certaines compagnies ne t’accorderont aucun miles de tout l’itinéraire si tu rates le dernier segment. D’autres peuvent te réclamer des sous. Voir leurs conditions (genre Air France et KLM):
 
 
“Except in case of Force Majeure, any non-compliant use by the Passenger (for example, if the Passenger does not use the first Coupon or if the Coupons are not used in the order in which they were issued) will result in the payment of an extra fixed fee at the check-in moment for the following Coupon (from 30 hours before the departure) at the call center, at a City Ticket Office or at the airport amounting to: €125 for flights in Economy Class within Europe and between Europe and Israel, €300 for flights in Business Class within Europe and between Europe and Israel, €500 for intercontinental flights in Economy Class and €1,500 for intercontinental flights in Business Class (or the equivalent in the local currency).”
 
Source: https://www.klm.de/en/information/l [...] s-carriage
 
Aux US ils préfèrent te bannir directement…
 
https://www.businessinsider.com/ski [...] led-2023-7
 
Bref. J’essaierai pas trop de jouer à ça si c’est une compagnie que je suis susceptible d’utiliser à l’avenir.

C'est justement pour du intercontinental en business
On va éviter de jouer avec le feu

Hors compagnies américaines, aucun problème si on zappe le dernier segment. Dans certains cas on peut même réclamer les taxes coco.

 
Lors de l'ouverture de l'enregistrement en ligne, je n'ai jamais compris pourquoi, si ce n'est te faire comprendre que la prochaine fois, tu paies un supplément pour choisir ta place. Je ne crois pas une seule seconde au fait que tout le monde a choisi sa place lors de l'achat du billet, surtout sur des vols courts.

 
On verra, je viens de booker le trip en entier.
A priori je pourrai m'arranger et faire le trip jusqu'au bout    
Itinéraire : MAD - JFK et JFK - CDG - MAD

 
Tu me vends du rêve là .
Ça va finir en avion cette affaire, merci.  
Je l'ai fait aussi en voiture, au secours, interminable

Hello!
 
j'suis noob en vol long courrier    
 
On a trouvé avec ETIHAD un vol A/R Paris-Tokyo en novembre 2024 classe affaire à 4,3k€ (on voulait se faire plaisir   ) . c'était semaine dernière... Je comptais réserver cette semaine mais stupeur le vol est passé à 5.3k€  
Depuis les prix restent sur cette somme...  
 
D'après votre expérience il y a moyen que ça rebaisse ou c'est mort pour moi?    
 
Il reste air china mais la classe affaire à l'air d'être beaucoup moins bonne que ETIHAD...    
 
Merci d'avance pour votre retour!    
 

A toi de voir la somme que tu veux mettre dans un trajet ... et de tes moyens
Sachant que 5K c'est le double de la somme que je mets dans mon prochain voyage (tout inclus)  

c'est pas tellement une question de moyen c'est surtout le fait que ça a pris 1.2k€ de plus en une semaine sans raison apparente    
 
15h en classe ECO à côté d'un relou je peux plus (je parle comme un vieux   )
 

Si je pouvais je volerais en business aussi

c'est possible mais pas forcément probable...

Je dirais même que, en général, c'est plus improbable que possible...

 
peu de chances que ça rebaisse imho
mais >5K€ pour un vol business, surtout avec escale je trouve ça cher
récemment j avais fait business avec Asiana Paris Osaka pour 2.6K€ en août, ça c'était très compétitif, d'autant plus que jai fait 48h à Seoul donc de quoi en profiter (ie c etait pas une contrainte mais un bonus)
 
en novembre essayez de rester 1j à Abu Dhabi aller et retour, ya de supers plages (l'île à côté de saadiyat par exemple, qui s'appelle Nurai, par contre ca sert à rien d'y rester la nuit les hotels sont hors de prix genre 3k la nuit et on peut y aller la journée facilement de saadiyat en payant) et hotels de luxe et c'est évidemment une bonne période pour y aller

Merci à vous pour vos retours    
 
Je n'avais pas précisé mais les tarifs que j’annonçais c'était pour 2 passager    donc on tourne autour de 2.5k€/pers alors qu'avant on était à ~2k€