Reprise du message précédent :

Sûrement quand l’enregistrement ouvre 30H avant le décollage.

C'est pour ça que je demande, j'ai pas mal fait de LC les dernières années, et j'ai jamais vu de proposition de surclassement aussi explicite sur AF, et encore moins à ces tarifs-là. La seule fois où l'on me l'ai proposé c'était sur un CDG-ICN je crois, et c'est direct le PNC une fois installés qui est venu me voir à mon siège pour me proposer ça pour je ne sais plus combien de 10k miles...

J’ai eu 250€ l’upgrade retour LAX CDG, d’ailleurs à présent lorsque je vole en famille (à 5) je ne réserve plus en J mais Y ou Y+ et à l’ouverture je rush acheter l’upgrade, jamais payé plus de 400€ l’up.

250€ Y+ --> J ou Y --> J ? Et du coup tu l'as dans quel menu? Genre tu vas  l'ouverture de l'enregistrement et y'a un pop-up? ou c'est au choix du siège... ou ... ?

Je crois que le 250 c’était Y+ —> J (je mate souvent les motif de billets à partir du moment où je réserve mon billet, j’avais payé 50€ pour passer en Y+).
Quand tu t’enregistres tu arrives sur la page pour choisir ton siège et tu vois la cabine J, et tu vois le prix de l’upgrade à ce moment.
Me suis tjs demandé si ça coûtait moins cher à l’embarquement ou au comptoir d’enregistrement
Mais même à 700 balles le plus que j’ai payé (sûrement en provenance de Y à la réflexion) ça te change tellement l’expérience que je le ferai chaque fois que je peux.

 
Tu as systématiquement l'option ? J'en ai aussi profité mais je pensais que c'était vraiment ponctuel ...
Sinon effectivement, Y+ + upgrade revient bien moins cher que la J  
 

Ben écoute, j’ai tjs eu l’option les derniers temps après la J était loin d’être pleine, sur les 3 derniers mois (CDG-SFO ; LAX-CDG et CDG-MEX ; MEX-CDG)
Seul truc, c’est que pour la dernière qui a 4ans elle n’a pas le repas enfant systématiquement. Mais, au moins, elle a le « papa je préfère le gros avion car je peux m’allonger »

C'est souvent vrai, mais la vraie inconnue c'est quel sera le tarif suivant ?
10% plus cher ou 4 fois plus cher ?

C'est un peu la loterie. Normalement*, cette stratégie est censée ne plus fonctionner au bout d'un moment.
La compagnie essaie normalement* de limiter les surclassements à tarif préférentiels aux passagers qui n'ont jamais, rarement, ou pas depuis longtemps voyagé en business. C'est clairement la stratégie du dealer qui essaie d'habituer son client au luxe
 
*Je dis normalement, je parle de remplissage correct de la business. Si elle est vide peut-être qu'ils ouvrent un peu plus les vannes.

Et il faut garder de la place pour surclasser les GP

Tu surestimes les systèmes de réservations des compagnies

Il restait plus ou moins la moitié des places de dispo en business et énormément aussi en premium eco (elle proposée a 100 euros de plus) au moment de l'enregistrement, je suppose que ça vient de là.

 
Merci c'etait bien ca.

Vu que y'a des habitués de LAX et d'autres aéroports US par ici, je tente ma chance: est-ce que les boutiques qui vendent des produits Apple en zone internationale sont vraiment détaxés / moins cher que dans une Apple Store locale en dehors de l'aéroport?

Tiens d’ailleurs si qqn peut m’expliquer le tax refund car je pige pas l’intérêt des achats en dutyfree

 
Bah ca parait clair non, tu payes le prix HT

Je vois toujours des prix affichés bien plus chers que ceux trouvés dans le commerce lambda que ça soit du basique comme du Moncler par exemple.  
Ma question est plus s’il faut aller quelque part genre un guichet pour récupérer la TVA

Bah non, si c'est duty free, y a pas de TVA. Ca n'empeche pas les commercants de se gaver sur le prix d'appel HT

Oué mais ils abusent tellement que c’est inintéressant, à la rigueur sur du haut de gamme oui. Le seul duty free intéressant c’est celui des PNC d’Air France là ça vaut le coup notamment sur parfum

Pour les connoisseurs de AF. J'ai fait une réservation transatlantique en utilisant mes miles. Dans les conditions ça semblait dire que pas de bagage en soute inclus. Mais quand je vais dans mes réservations ça me dit que j'ai le doit à un bagage en soute. A priori c'est donc bon ? Je ne veux pas de mauvaises surprises à l'aéroport  

Quel statut Flying Blue ?

Explorer

Au pire tu peux toujours payer à l'aéroport

J’ai une grosse galère de réservation.  
J’ai réservé un Paris-LAX directement sur le site de AA qui proposait un prix très attractif.  
CDG-HEL Finnair
HEL-LAX Finnair
LAX-LHR AA
LHR-CDG BA
 
En allant voir la réservation je vois que le HEL-LAX a disparu. En fouillant un peu je vois que Finnair a changé ses horaire et n’opère plus ce vol.  
 
Je contact AA et après de laborieux échanges où ils ne comprennent rien (ils ne voient que 3 des 4 vols) me disent de voir avec Finnair qui me dit de voir avec AA.  
C’est un dialogue de sourd, AA m’indiquant ne rien pouvoir faire …
Vol dans un mois et je ne vois pas comment trouver une solution …

tu l'as acheté chez qui ton vol?
et tu as bien un email avec une confirmation de ton HEL-LAX?

Comme dit plus haut réservé sur le site de AA directement.  
J’ai bien reçu le mail de confirmation avec l’ensemble des vols. Mais entre temps Finnair a retiré le HEL-LAX de son programme de vol et ce vol a disparu de la réservation, je vois bien les 3 autres cependant.

Ça me semble assez simple : soit AA te trouve une solution avec un autre vol, soit si c'est insoluble ils t'annulent ton billet et te remboursent le voyage (ce qui te fera une belle jambe vu les prix à 1 mois j'en conviens).

Évidemment la solution 1 serait le mieux. Y a pas un autre vol Finnair ou un BA via escale à Londres quand tu fais une simu pour le vol aller uniquement ? Voire un direct AA ? Histoire que t'es toutes les cartes en main pour discuter avec l'agent au bout du fil. Évidemment dans ce cas, faut que la modif soit gratuite vu que le merdier vient d'eux (enfin de leur partenaire mais ils sont dans la même alliance donc à AA de se démerder avec Finnair)

Rappelle AA.

Oui, rappelle AA, ce sont à eux de gérer le problème.

Bon, suite à mes merdes d'il y a quelques semaines, la compagnie va nous offrir 2*600 € de compensation et peut-être également nous rembourser le billet supplémentaire qu'on avait dû acheter.
C'est plus que ce qu'on espérait, on est content

Il a fallut envoyer 3-4 mails avant qu'ils ne daignent répondre, mais ensuite ça a été très vite.

Étrangement, ils étaient plus réactifs quand on les a contacté pour modifier les billets retour et payer un surcoût

On a tout fait en direct avec Thaï Airways, on n'est pas passé par l'agence.
Bref, évitez de prendre des agences comme Opodo, ça ne sert à rien hormis ajouter un intermédiaire inutile dans la boucle.

Première page du topic l'ami, allez reviens sur le topic running

Je sais, je l'ai lu quand j'ai commencé à avoir des soucis

Mais je n'avais pas ouvert le topic avant de prendre mes billets, j'aurai probablement du.

 
Typiquement, je viens d'avoir mon vol d'annulé mercredi prochain chez AirFrance, un appel au service client, booking sur le vol d'après qui m'arrange en plus niveau horaire, c'est réglé, pas eu à batailler.
Bon, ils sont rodé sur les grèves AirFrance aussi  

A ouais les grèves tiens...
Un an que je suis pas revenu en France et je vol mardi soir, dans le genre bon timing

Ce n'est pas le même prix une fois à l'aéroport. Et ça me ferait chier de payer plus cher alors que dans le mail de confirmation et dans la réservation quand je me connecte c'est écrit que j'en ai un d'inclus  

Bonsoir,

Je voyage seul sur un Buenos Aires - Paris, AirFrance (14h00).

J'ai choisi une place avec extra legroom en issu de secours. Je peux upgrade en premium economy pour 114 euros.

Vu ma place en economy, on est d'accord que la plus value est presque nulle? Ca m'embêterait de me retrouver au milieu d'une rangée de 4.

Merci

Personne a déjà pris une poussette en mode landeau chez Ryanair ?  
Ca passe ?
 
J'y comprend RIEN de rien

 
Sur quoi ? 350 ?
 
Moi, j'avais bien apprécié la Premium Eco sur 789 d'AF, pour un peu plus de 100 balles, je trouve ça pas mal.

Hello
 
j'ai un AR Paris Nice pour 2 à réserver. Je voudrais un billet light et un billet standard, car pas besoin de 2 valises en soute. Comment je peux faire pour n'avoir qu'une seule résa ? Car sur le site c'ets soit 2 light, soit 2 standard

Tu fais 2 réservations et ensuite t'appelles la compagnie (AF j'imagine) pour regrouper les réservations si vraiment c'est important. Au pire, tu choisiras 2 places côte à côte à l'enregistrement en ligne.

Oui mais ça veut dire que je ne peux pas prendre les sièges dès aujourd'hui. Hors comme je veux les 2 seuls dispo qui sont pas au delà du rang 30 je suis baysay.