Reprise du message précédent :

Les mecs qui font la circulation/régulation au T2A qui sont complètement aux fraises, dixit mon vtc qui ne veut plus prendre de courses vers roissy, après avoir déjà abandonné gare du nord
Et c'est vrai que ça avait l'air l'anarchie complète dans le dépose minute, une fois passer c'était clean aux autres terminaux

La vraie question, c'est pourquoi ils ont pas lâché l'affaire au ministère 2-3 jours avant la grève du 16 alors que ça a fini probablement au même résultat.  
 
Il y a vraiment des mecs hors sols qui pensent que les menaces de grève, c'est du bluff dans le contexte actuel ?  
 
A côté de ça, t'as B. Smith chez AF qui lâche du lest en amont d'une éventuelle grève, il a peut-être perdu 0,2 ou 0,3% sur les salaires à pas tendre l'élastique mais il a pas perdu plusieurs dizaines de millions d'euros (donc bien plus) avec une grève.  

J'ai réservé un vol KLM avant de me rappeler le bordel à Schipol  

Pour un vol Schengen - UK, faut repasser la sécurité à la correspondance à AMS ou c'est juste un contrôle de l'immigration ?

Immigration, qui marche généralement très bien.

c'est au retour que tu repasses la sécurité il me semble

Pour ceux qui ont été au Mexique, vous êtes passés par la douane en sortant du pays ?
 
Lors du voyage en janvier, on a juste donné notre formulaire au guichet de la compagnie lors de l'enregistrement des bagages. Et pas de tampons dans le passeport alors qu'on a eu un tampon à l'entrée (Cancun)

Oui, logique en fait.

Il n'y a pas de guichet immigration sortie en Amérique du Nord.

La liste des passagers enregistrés au départ international est transmise aux autorités et basta.

Merci  

Paris vous aime

Ça dépend d'où tu viens. Le UK est un pays "sûr", tu ne repasses pas la sécurité en arrivant à AMS.

Parce qu'il n'y avait pas eu de grève SNCTA depuis des années... (des préavis qui mettent la pression, oui en revanche )
La direction a pensé que ce serait comme une grève CGT, vaguement suivie par endroits, comme au poker elle a payé pour voir, les personnels ont rappelé qu'ils faisaient la différence entre les deux, la direction a ramassé son jeu...

Donc le syndicat largement majoritaire se met en grève en période de très forte tension sociale dans un secteur sans remplaçant possible. A quel moment un dirigeant censé "paye pour voir" dans une situation pareille ?   J'aurais pu comprendre de tenter le coup dans le passé avec faible inflation mais là...  
 
Au moins, c'est rassurant, les mecs de la direction sont pas recrutés sur leur compétence et leur connaissance du secteur  

On va dire qu'il y a eu du turn-over dans la direction et que les actuels n'ont pas connu les négociations du passé...

Salut
 
 
Pour un Luxembourg - Milan, puis Milan - Naples, un copain a pris deux tickets séparés.
 
A la base, il y avait deux heures de battements, donc easy de faire le changement (voir sortir et re rentrer au besoin).
 
Mais maintenant il n’y a plus que 1h30 de battement.
 
Comme c’est deux tickets séparés, il est obligé de sortir et de repasser le contrôle sécurité pour reprendre l’avion ?
Ou alors une fois débarque du premier, il peut rush direct à la porte du second sans soucis et embarquer sans que ça bip « vous n’avez pas passé le contrôle sécu etc » ?

Du moment qu'il a juste un bagage cabine et son 2eme billet au format électronique il peut rush directement, pas besoin de ressortir/se réenregistrer. A l'embarquement, la seule chose qui est vérifiée est la validité du billet.

Après, en fonction des aéroports, tu peux avoir ou pas un contrôle secu même en escale classique (j'ai eu ça à Doha, Moscou SVO ou Francfort par exemple). J'ai pas testé Milan malpensa en escale mais j'aurais tendance à penser qu'il n'y a rien. Milan Linate, c'est OK de souvenir, y a juste un fléchage pourri mais l'aéroport est pas bien grand donc ça va vite.

Il a bien vérifié que c'était le même aéroport à Milan pour les 2 vols ton copain quand même ?  

Il suffit de suivre les indications pour les gens en transit.

Sinon la compagnie aérienne peut s'organiser pour vous faciliter la démarche.

Avec billets séparés, et donc compagnies différentes pas dans la même alliance à 99%, je vois pas bien quelle aide va lui donner la compagnie n°1 ou alors j'ai loupé un truc  

 Mal lu son post

 
C’est deux fois Easy Jet la compagnie

Bon bah j'avais raison.

Il n'aura pas de souci.

Sauf qu'easyjet ne vend pas ce genre de billets combinés sur son site, les low costs ne font souvent que du point à point (exception : Vueling avec escale possible à BCN). Donc théoriquement autant à poil qu'avec des billets séparés de compagnies lambda. Oui, je sais, c'est très sioux
 
Je sais même pas si le personnel d'Easyjet est formé pour aider aux transferts (en cas de retard du 1er vol) vu qu'il n'y en a pas en théorie chez eux.

Petit bilan de SAW en escale avec Pegasus : peut mieux faire.  
 
Ils avaient fermé la partie "international connections" et les agents indiquaient de sortir complètement. Donc on se retape le parcours complet hors enregistrement, pas terrible.  
 
La bonne nouvelle, c'est que la douane et la sûreté vont assez vite donc au final 50 min pour faire le transfert malgré un peu de marche. A noter que la sûreté est une passoire, je n'ai pas sonné aussi bien à Bodrum qu'à Istanbul alors que je sonne systématiquement à cause d'un équipement métallique sur moi. C'est bien la peine de contrôler les bagages 2 fois (entrée aéroport + après douane) si ça détecte rien    
 
L'aéroport est plus grand que j'imaginais, pas mal de magasins pour les adeptes du duty free. Venant de Bodrum et ses 6 portes qui se battent en duel, ça change  

Si, il le font mais si bagages, il faut quand même repasser par l'enregistrement
 

Du coup ce sont bien des segments séparés

Avec une certaine "sécurité" quand même.
 

Ça ne dit pas ce qui se passe si c'est le premier segment qui est en retard  

OK, ça semble pas si vieux comme changement.
 
Bon, j'avais fait trop de louanges sur SAW, les sièges blindés partout, galère pour avoir une place assise.  
 
Et je parle pas quand la porte est annoncée, ils l'affichent alors que le vol précédent est pas parti et les sièges déjà pris + un filtre en amont de la porte en mode "Paris, mettez vous sur le côté le temps qu'on ait fait l'embarquement précédent". Du coup, je vois pas l'intérêt d'afficher la porte 1h30 avant le vol, ça met un bazar pas possible avec des embouteillages dans tous les sens dans les couloirs. Rarement vu une organisation aussi merdique  

Pas de problème avec Dohop.
Tu payes plus cher que si tu achetais les billets séparément mais tu as la garantie sur la connexion. C'est leur modèle d'affaire

Easyjet (et bien d'autres) utilise la même collaboration avec Dohop pour les correspondences entre différentes compagnies
https://worldwide.easyjet.com/fr

Même processus pour Kiwi
https://www.kiwi.com/fr/

Par contre c'est la première fois que je vois une compagnie l'utiliser ''pour elle même''

 
Aucun bagage, juste sac à dos

 
Passé le contrôle des passeports à l'instant, environ 30s d'attente    
Et contrôle de sécurité aléatoire avec 5 personnes qui glandent, pensée aux voyageurs qui font la queue des heures dehors par manque de personnel à la sécurité

Voilà une affaire rondement menée

KLM c'est vraiment des guignols

Y a trois jours, "Votre vol KL0928, en provenance de Inverness à destination de Amsterdam a été modifié". Je vais voir, ils m'ont mis sur un vol 2 heures plus tard.

Aujourd'hui "Votre vol KL0928, en provenance de Inverness à destination de Amsterdam a été annulé. Nous allons faire tout notre possible pour vous trouver une nouvelle réservation et vous tiendrons informé(e) sous peu."

Sauf que le numéro de vol a changé quand ils m'ont mis sur le vol 2 heures plus tard y a trois jours
Je reçois donc un message pour l'annulation d'un vol sur lequel je ne suis pas

Dommage, j'étais prêt à négocier avec la ligne plat pour être re-routé sur BA via LHR

J'ai eu une petite pensée pour loglouis en voyant cette image   paix à ton âme  
image

Les petits gâteaux/biscuits c'est même déjà fini sur AF

C'est comme sur easyJet ? Tout est payant ?

Transavia tout est payant, AF les derniers voyages post covid que j'ai fait il n'y avait plus que la boisson (je parles lignes intérieures)

Sur long courrier, t'as toujours repas et collation/petit dej (et même coupette de champagne pour les boomers).
Bon leur pain ça reste quand même une insulte pour la France.

pas d'accord  , sur un Paris/Bastia  y'a 1 mois avec air france :  petite madeleine et  une boisson proposé

Ah ben c'était revenu alors

 
peut être arreter un certain temps suite au covid .
Je l'ai pas précisé  mais même au retour Bastia/Paris avec  air Corsica petit biscuit salé  ou sucré proposé et une boisson également