Reprise du message précédent :
Quelles sont les conditions d’entrée sur le territoire marocain depuis la France ?
Les autorités marocaines ont annoncé une reprise des liaisons aériennes à partir du 7 février 2022.
 
L’entrée sur le territoire marocain est conditionnée par :
 
- L’obligation de présenter un pass vaccinal valide et le résultat négatif d’un test PCR de moins de 48H avant d’embarquer à bord de l’avion pour tous les voyageurs désirant accéder au territoire marocain.
 
- Les tests de dépistage ne sont plus systématiques pour tous les passagers. Le test antigénique rapide est effectué de manière aléatoire.
 
- La possibilité d’effectuer un test supplémentaire à l’hôtel ou au centre de résidence pour les touristes, après 48 heures de leur entrée sur le territoire national.
 
- La mise en place de mesures spéciales pour les cas positifs :
 
*L’obligation pour les cas positifs normaux d’observer un confinement sanitaire dans les lieux de leurs résidences, tout en les soumettant à un suivi minutieux.
 
*Le transfert des cas positifs difficiles et critiques dans les hôpitaux pour recevoir les soins nécessaires.
 
Les mineurs de 6 à 18 sont tenus de présenter le résultat d’un PCR négatif de moins de 48h à l’embarquement. Pour les enfants de moins de 6 ans, ni pass vaccinal ni test PCR n’est exigé.

2/2 = schema vaccinal complet

Tu peux ajouter ta carte FB sur la page de gestion de ta réservation, pas d'inquiétude

merci bcp

T'es dé-stressé ?

 
Achètes les 2 tickets en même temps, vous serez à côtés à 99%.
A l'enregistrement, dès que ça ouvre (30H avant le vol je crois), fonce sur le site pour chopper le meilleurs sièges gratos (typiquement ceux avec aucun siège devant, généralement ils sont gratuits et tu peux étendre tes jambes). Evites les sièges à l'arrière de la cabine car c'est la fête forraine là-bas. Je viens de faire un vol Panama-France donc 11H, je suis allé voir le fond de la cabine, bordel j'étais pas prêt    
 
Les mecs c'est le supermarché là-bas, ça prend le café, les passagers viennent taper le coca, les bières etc, t'es pas tranquille quoi
 
 
 
Il me semble que tu peux mettre à jour ton pass vaccinal sur Ameli pour avoir "2/1" ce qui signifique tu as ton schéma complet et qu'il comporte que 2 doses car tu as déjà été infecté 1 fois.

Le déplacement vers le fond de la cabine pour taxer une fiole de whisky + une petit bouteille de rouge c'est la base quand même

Bon et sinon, pour un petit moment tous les vols passant par l'est de la France sont susceptibles d'être fortement régulés, les collègues du centre de Reims basculent sur un nouveau système de visu radar et du coup les capacités sont réduites le temps qu'ils aient acquis suffisamment d'expérience...

C'est le plan parfait pour l'abandonner sur place.

 
J'ai un ami marocain qui est vacciné mais pas boosté, et il m'avait dit qu'il fallait être boosté pour rentrer au Maroc actuellement.

 
yes ...
 
surtout que d'autres sur le topic m'ont dit n'imp
 
j'ai vérifié normalement tu as raison

Et Turkish qui fait le coup du surbooking à mon amie pour rentrer en Russie en arrivant 2h30 avant le vol, ils sont sérieux ?  
 
Ça m'apprendra à pas avoir fait le checkin online. Le fait qu'ils aient modifié 2 fois l'horaire de son vol (le 2eme est carrément un changement de vol) aurait dû me mettre la puce à l'oreille. Ils ont dû faire un surbooking de malade car en plus son ticket est loin d'être bon marché.
 
Entre mon aller et son retour (à voir mon retour demain matin...), ils ont fait du propre  
 

Des connaisseurs d'Atlanta ? 1h15 de corres en provenance de CDG à destination de MIA, sans bagage soute, avec Delta, ça se fait ?
(2 dossiers différents, je sais pas quel est leur mct)

Ça peut être chaud a l'immigration s'il y a du monde où si tu te fais arrêter a la douane pour un check approfondi. Après delta m'avait foutu sur un autre vol 1h après. L'avantage du hub.

J'ai toujours eu pour règle d'avoir minimum 2h d'escale quand on va aux etats Unis à cause de l'immigration/douane qui prend toujours énormément de temps (dans le sens retour, c'est OK vu que tout se fait au départ). De souvenir à Atlanta y a 15 ans, j'avais passé du temps à la douane, genre 1h.
 
 Mais peut-être que les procédures sont allégées/plus rapides désormais ?  
 
L'aéroport est assez grand vu que c'est le hub de delta. De souvenir y a 5 terminaux reliés par des navettes avec une clim de malade (genre ils mettent 10-15 degrés).

 
 
J'ai régulièrement passé 3h+ à l'immigration a Atlanta, surtout lié au fait que j'arrivais un Dimanche je pense. En semaine il faut prévoir 2h pour etre safe imo.

L'enfer  
Une arrivée à 13h ça doit bien être dans une plage chargée ça en plus
 
Tiens je découvre ce site : https://awt.cbp.gov - 41min en moyenne sur la tranche 1200-1500

Note que c'était avant le Covid et que si tu as déjà validé ton ESTA une 1ere fois tu peux couper un bout de file pour gagner 30min facilement.

C'est vraiment une organisation à l'Américaine : quand les gros vols arrivent (dans mes souvenirs c'est 777 ou A380 CDG-ATL), doit y avoir 5 guichets d'ouverts : 2 pour les US citizen, 3 pour les non-US citizen sauf qu'il y avait facilement +80% de non US. Et qu'en plein milieu un des 3 guichets fermait pour pause/fin de service sans personne pour remplacer.

Bien entendu les guichets US citizen se tournent les pouces mais ne prennent pas les non-US citizen  
Jai deja vu des gens faire des malaises dans la file aussi, a attendre 3h+ sans trop boire apres 9h de vol et dans une chaleur pas possible, bref une sacrée expérience.

Ah et je me faisais engueuler parce que j'appelais mes collegues US pour dire que j'allais devoir prendre un vol plus tard, les téléphones sont interdits.

D'ailleurs me suis toujours demandé, ça marche sur deux ESTA "différents" ? (renouvellement).

Bien arrivé à cdg sans souci (pour mon amie, elle a pu prendre le vol vers Moscou finalement) mais CDG arrêtera jamais de me sidérer    
 
6 paraphe sur 6 out et 1 seul guichet sur 4 ouvert pour les européens. Un tel niveau de performance, ça frôle la perfection    

 
Au retour en France hier, pays hors UE, aucune vérification du pass vaccinal alors qu'à l'étranger, tous les pays me l'ont demandé : Allemagne, Turquie, Panama, Grèce etc... la Fronsse

Le contrôle des formalités sanitaires est à la charge de la compagnie aérienne au départ. Il y a des vérifications aléatoires aux arrivées (typiquement aux Antilles c'est très souvent).

Comme indiqué, on part du principe que le pays de départ a fait le job. C'est quand même logique sauf à supposer que les autres pays sont des incompétents notoires (en fonction du vol de provenance, ça peut s'envisager). A l'arrivée en Turquie, on m'a rien demandé par exemple au contrôle des passeports. Comme quoi, les règles s'allègent avec le temps un peu partout  
 

Je haie les aéroports de Paris, y'a toujours un truc (souvent des gens en fait) qui va pas. Dès que je peux, je pars de province ou Belgique.
Ex retour de Grèce : passage systématique à la PAF depuis le covid. Schengen ??  oublié    Je pense que le Covid à bon dos  
Et la dernière fois, 1 seul guichet ouvert pour les passagers de 2 avions arrivés pile au même moment.
Pas de contrôle à l'arrivée non plus des vaccins à Paris. Mais ça a bien été fait au départ donc logique.

I FLEW FROM LOS ANGELES TO TOKYO FOR LUNCH (par moi hein )
 

Non mais le passage par la PAF même pour les arrivées Schengen c'est depuis 2015 et les attentats, c'est juste qu'à Paris ils ont mis des années à l'appliquer !

A l'arrivée et de manière systématique   Ca m'étonne. Aléatoires ou ponctuels ciblés peut-être mais ce n'est pas le cas là.
En Belgique, avant le covid, je n'ai pas le souvenir d'avoir passé l'équivalent de la PAF à l'arrivée.
En Grèce, avant et après le covid non plus, ça c'est certain.

Non, ça n'a rien de systématique

non.

en France uniquement pardon

 
bah je pensais que si...
mais peut être que c'était juste aléatoire en fait: https://www.lepoint.fr/economie/aer [...] 921_28.php
en tout cas à TLS, c'est quasi systématique depuis plusieurs années

Oui tu peux encore avoir des contrôles aléatoires, là dessus aucun pb.
Mais normalement, tu ne devrais plus avoir de passage à la PAF systématique (sur 4 vols / 4 en 2 ans, si c'est aléatoire c'est pas de bol   )
Ca revient à s'asseoir sur schengen.
Ou alors c'est réellement acté mais tu préviens noir sur blanc quand tu réserves les vols. Parce que plusieurs passagers avaient des TGV à prendre dans la foulée.

ah ben sur 20/25 A/R par an entre TLS et MAD, entre 2016 et 2019, j'ai dû tourner à 95% de contrôles à TLS (départ ET arrivée)

Hello
 
Est-ce que certains d'entre vous vous ont deja voyagé avec Air Austral ?
Est-ce qu'ils sont penible au niveau du bagage cabine?
 
J'ai un sac a dos Osprey Exos 48 qui passent tout juste dans le gabarit des compagnies classiques. Je voudrais m'assurer que ca passerait aussi sur du low cost.
 
Merci

A l'arrivée, c'est pas normal pour autant.
Mais au moins, c'est rapide. Parce qu'à Roissy, selon les jours, ça peut aller super vite (5min à peine) à 30-45min...
 

Air austral c'est du low cost    
En tout cas je suis passée avec sac de rando pile la hauteur max. Ils n'ont rien vérifié.
Les dimensions :
https://www.air-austral.com/prepare [...] abine.html

 
Air Austral / Corsair / etc c'est pas du low cost ? En comparaison à AF ? (vrai question, je n'ai jamais pris aucune de ces compagnies)
 
 
J'ai verifié cette page:
 

 
Est-ce que le bagage doit respecter les 2 conditions?
Le Exos 48 est donné a 71 x 35 x 30 cm, mais en realité c'est moins. En mesurant l'armature je tombe a environ 56cm de haut.

ah mais j'y ai déjà passé plus d'une demie heure à TLS, quand tu as 2 ou 3 vols qui arrivent en même temps...

Clairement, c'est plus l'exception qu'autre chose à Paris. Jamais eu la PAF à CDG en retour Schenghen, 1 fois à ORY lors d'un retour des Canaries.

Et pour l'attente, j'ai eu du bol l'autre jour au final car j'ai tracé en sortant de l'avion, juste 10 min d'attente mais les derniers avaient une attente annoncée à 20 min alors qu'il y avait qu'un seul avion à l'arrivée au point PAF en question du 2A.

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ADP s'en bat les genoux de réparer les parafe à l'arrivée quand ils tombent en panne   Bizarrement ceux au départ fonctionnent toujours

Ça devrait être un truc prioritaire et y en a systématiquement au moins 50% en panne, c'est un truc de fou  

A l'arrivée en Belgique (Charleroi ), je n'ai jamais eu aucun contrôle.
Au départ ils vérifient tout bien. J'ai eu plusieurs fois des tests explosifs aléatoires. Mais vraiment aléatoires, ils testaient 1 personne sur 4 dans la file.
Mais le vrai truc qui change, c'est qu'ils (sécu et flics) te disent bonjour, et te souhaitent des bonnes vacances en souriant sincèrement. La 1ère fois ça m'a presque fait bizarre    
 

Corsair je ne sais pas. Mais avec ce que je peux comparer -AF sur vol UE vs AAustral pour La Réunion-, c'est kif kif.
Oui ça doit respecter les 2.
Je suis passée avec un Gregory Jade 53, dimensions indiquées = 25 x 68 x 40 cm.
Mais en réalité, pareil, en prenant vraiment au ras de l'armature, ça faisait 55,5cm de haut. Mais comme il était à moitié vide, au pire ça serait passé en le mettant en diagonale dans leur cage test.

Il peut te filer son avoir aussi.

 
Le contraste avec Zaventem est fllagrant en effet  

Ils sont aussi très sympas à Schiphol, ça change de la France