Reprise du message précédent :

   
J'espère quand même que tu as été obligé de payer pour le portillon brisé ?

Nous sommes deux à avoir un avoir Iberia valable jusqu'à mi-juin.
 
Je vais utiliser le mien, mon collègue non (ne veut ni partir seul, ni se caler sur mes dates de congés)
 
Quitte à le perdre, je lui disais de réserver un vol en business et d'en profiter pour aller squatter un salon de l'aéroport (c'est possible ?), ou de faire un aller-retour à madrid sur un week-end et de ramener 5 cartouches (mais il culpabilise de prendre l'avion pour 2 jours).
 
Vous voyez une meilleure idée ?

Wtf?????

Faut quand même avoir pas mal de temps à perdre

Je pars demain à Istanbul et france diplomatie indique qu'il y a un formulaire à remplir pour la Turquie (https://register.health.gov.tr/) alors que ce n'est pas évoqué sur traveldoc ou iatatravelcentre. Turkish Airlines m'a rien envoyé concernant ce supposé formulaire. Sur traveldoc detailed, y a même indiqué "passenger locator form : not required". L'info est périmée sur france diplomatie du coup ?

Dites voir sur un vol de 8-12h quand vous voyagez en eco, combien seriez vous prêt à mettre pour passer en classe affaire sur ce tronçon une fois à l aéroport ?

Tu vas avoir une réponse proportionnelle aux moyens des gens, je sais pas trop ce que tu pourras en tirer à part des stats de CSP
J'imagine que la taille de ta famille joue beaucoup, c'est pas le même délire d'upgrade tout seul qu'avec quatre enfants.
 
Perso l'avion c'est toujours un sale moment à passer, donc je préfère y aller full supplice eco (j'ai l'entrainement du RER pour tenir des heures en enfer), et me faire plaisir ailleurs. J'y mettrai pas plus de 20% du prix du billet juste pour le gain de place aux jambes (strictement rab du soft).

Ca va aussi dépendre du gabarit de la personne.

Pour les couples sans enfants 25/35 ans (: alors

Petite infos que j'ai recu par mail  de Ryan air  pour ceux qui vont partir de Belgique dans les mois  à venir  
 
 
Le 25 mars 2022, sans donner de préavis aux compagnies aériennes ou aux passagers, le gouvernement belge a introduit une nouvelle taxe de vol pour tous les passagers au départ de la Belgique à partir du 1er avril 2022. Cela signifie que même si un passager a réservé un vol avant le 25 mars, qui doit partir de Belgique à partir du 1er avril, les compagnies aériennes sont tenues de collecter cette nouvelle taxe auprès du passager.
 
Il existe différents seuils fiscaux en fonction de la destination et de la distance parcourue. La taxe applicable concernant votre vol s’élève à €2 par passager.
 
Conformément aux conditions générales de transport de Ryanair (article 4.2.2), et compte tenu du fait que les compagnies aériennes et les passagers n'ont pas été suffisamment avertis de cette taxe, nous vous informons par la présente que nous débiterons votre carte de paiement du montant de la taxe. due au titre de votre réservation ref : XXXXXXXX
 
Les passagers ne souhaitant pas accepter la taxe supplémentaire ont la possibilité d’annuler leur vol et d’obtenir un remboursement intégral. Les passagers doivent faire valoir leur droit d’annuler leur vol au plus tard le 6 avril 2022 ou il sera considéré qu’ils donnent leur consentement pour que leurs cartes de paiement soient débitées de la taxe de trafic aérien accrue.
 
Si vous souhaitez annuler votre réservation et demander un remboursement intégral du/des vol(s) non utilisé(s), cliquez sur le lien suivant et saisissez les détails de votre réservation. Les remboursements seront traités sous 7 jours ouvrables, et seront faits en utilisant la méthode de paiement utilisée pour payer la réservation initiale.

 
Salut. J’y suis allé en novembre. C’était demandé à l’aéroport.  
 
Dans le doute fais le c’est relou ça prend 10mn mais bon
 
Sinon regarde sur le site de l’ambassade de France en Turquie c’est plus à jour.

entre 500 et 800e chacun.

 
cad que le mec il arrive a faire tomber son smartphone sous le siege aussi

Ca rejoint mon top tiers avec mon permis de conduire oublié sur un comptoir à Roissy et ma sacoche pc portable + passeport laissé au sol pendant 4 heures dans un aéroport norvégien (heureusement ils ont pas la culture du déminage ou du vol là bas).  

Après quand c'est tout frais payé je prend hein

Bon ben c'est déjà la merde le vendredi soir.  
 
Présentement installé dans l'avion mais du monde s'installe encore et déjà 1h40 de retard  

Tu récupères le bazar lié à la neige de la journée non?

Merci à toi (:

Perso, je ferai un upgrade si c'est 25-30% en plus du billet
 
J'ai du faire une 20ene de vols à plus de 8h, j'en suis jamais mort.
 
Après ca dépend de l'avion, un vol éco de 8h chez Emirates ou Tuifly, c'est pas les mêmes
Et je suppose que les business chez Emirates et Tuiflui (si jamais ca existe) ne sont pas non plus équivalents

Je cherche un site comme celui là https://direkt.bahn.guru/
Qui donne toutes les destinations atteignables en direct depuis une gare mais la pour les aéroports obviously

https://www.flightsfrom.com/ ?

En région parisienne, y a rien qui a tenu.  
 
Le retard moyen était de 45 min sur les vols ce soir si j'en crois fligtaware.  J'ai choppé celui qui était déjà à la bourre donc ça a pas aidé  

 
Depuis la "réforme" de flying blue, quand on ne maintient pas son statut, ça se passe comment ? On descend au statut supérieur ou on descend au statut pour lequel on peut se qualifier ?
 
Je suis platinum, je ne vais pas dépasser les 100xp cette année, je passerai gold ou silver ?
 
Le site AF indique " • Si vous ne gagnez pas 300 XP en 12 mois, vous devenez membre Gold 12 mois après l'anniversaire de votre statut."
Mais les conditions générales indiquent "Si un Membre n’obtient pas le nombre de XP requis pour conserver son statut actuel, le Membre sera rétrogradé au niveau précédent et le nombre approprié de XP sera déduit à l’issue de la Période de Qualification."
Et je ne comprends pas le "le nombre approprié de XP sera déduit à l’issue de la Période de Qualification".

Rien qui a tenu mais une capacité de dégivrage insuffisante ce qui a retardé quasiment tous les vols. Un retard moyen de 45min c'est pas normal du tout.

Turkish en biz au départ de cdg, plus jamais.
 
30 min au Check in  J, vol en retard, pas de lounge l’aprem (celui fair Canada ferme a 14:00)  
 
Boarding super naze, on est rentré en même temps  que les derniers éco… et on a attendu 10 min ds le couloir qui va a l’avion.
 
Experience minable franchement.

Quelle idée de ne pas prendre Air France

A ta place je leur enverrai un email  

Ah tiens, je suis pas le seul à avoir eu un retard avec Turkish  
 
J'ai aussi mis du temps à enregistrer le bagage (50 min) mais c'était en eco donc plus logique.  
 
Le coup de la business qui rentre en dernier par contre, ça sent le gros loupé, ça m'aurait foutu la rage à ta place

Faut pas hésiter à me MP quand il y a des questions, je ne passe pas tous les jours sur ce topic...
 
Athis-Mons, c'est le centre radar qui chapeaute les aéroports d'ile-de -France (entre autres), donc potentiellement ça impacte tous les trafics de CDG/ORY/LBG/BVS...
 
La grève y est assez peu suivie, mais comme on n'a pas d'obligation de se déclarer grévistes en avance (en revanche on a un service minimum avec des réquisitions de personnels), l'encadrement ne peut pas savoir avant la prise de service d'une équipe si elle va être à peu près à l'effectif nominal ou non. Du coup, ils déclarent une capacité "minimale" pour la période qui suit la relève, et les restrictions sont annulées dès que le chef de salle constate qu'il a assez d'agents présents. L'impact a été le plus fort sur... les départs Fedex au petit matin de mardi, qui devaient pour beaucoup partir après la prise de service de l'équipe du matin à Athis et qui du coup se prenaient des grosses, grosses régulations,  on a géré ça en bonne intelligence avec nos collègues   et au final on a pu minimiser les délais.
 
Pour les chutes de neige vendredi, l'impact sur les pistes et taxiways était minime (ils avaient traité le sol en préventif et la neige n'a pas tenu du tout), mais quasiment tous les avions avaient besoin de déneiger/dégivrer/antigivrer les ailes, et pour le coup lors de la vague de départs long-courriers de 11h, beaucoup d'attente pour dégivrer (même si ADP avait ouvert toutes les baies possibles), jusqu'à deux heures de retard pour certains vols.

Bon alors suite au Covid et à mes déboires avec Expedia (14 mois pour me faire rembourser) j'ai fait comme conseillé ici, j'ai pris mes vols en direct   sur le site AF pour NY en Septembre: 350€ A/R en éco.
 
Prix très correct non?
Par contre mon amie c'est son 1er vol, jamais pris l'avion, un peu flippée, elle voulait être absolument sûre qu'on serait à coté.
j'ai dû prendre l'option sièges à 40€/pers/vol soit quand meme 160€ pour 2.
Ca fait quand même quasi 25% du vol sec juste pour être cote à cote.
Y'a des trucs plus simples et moins chers pour être à coté en étant sûrs dès le paiement du billet?
Des compagnies qui font moins cher ou gratis vers les USA (même si j'en doute)?

8 baies le matin puis 10 en fin d'après-midi, c'était pas suffisant avec un traitement en 2 phases malheureusement

Si c'est sur la même réservation et que vous faites l'enregistrement dés l'ouverture, y'a quand même très très (très) peu de chance de ne pas être à côté.
Perso j'ai jamais payé une seule option de placement et avec ma copine on doit être à côté 98% du temps...

j'appréhendais l'angoisse pendant 5 mois de ne pas être sûre, elle m'aurait fait une vie pas possible (1er voyage en avion/ hors Europe proche pour elle, elle ne cause pas l'Angliche )

Tu peux prendre une carte Flying Blue, qui est gratuite, et qui fait passer cette option à 25€ normalement, c'est toujours ça de gagné.
En décembre dernier, vol Delta mais acheté sur le site Air France, l'option était gratuite.

Ah? je note merci.
J'ai appris à mes dépends que finalement je resterai sur du AF en direct via leur site.
 
Fini Norvégien/Expedia etc pour moi

 
9 baies le matin. Effectivement, c'est insuffisant quand c'est aussi massif, mais quand je suis arrivé à CDG il y en avait deux fois moins d'ouvrables  

Pour moi la 9ème a ouvert à 1200z et la 10ème à 1500z  
 
A usual, ADP was ADPing

ALERTE
 
j'ai un gros soucis urgent
 
je dois me rendre au maroc fin de cette semaine et je vois qu'ils parlent "d'un schema vaccinal complet"
 
j'ai été vacciné 2 fois (PFIZER) et j'ai eu le covid apres, donc en france je n'ai pas à avoir de 3e dose (j'ai compilé mon test positif + doses 2/2 avec pass+ )
 
je fais quoi du coup putain je suis en méga stress

 
Tu as regardé ce que le Maroc appelait schéma vaccinal complet?

Bon je demande aux grands connaisseurs ici ce que je peux faire avec ma carte flying blue pour un vol acheté AVANT la carte?
J'ai pris le vol vers NY il y a 1 semaine pour Sept. Je viens juste de prendre la Flying Blue.
Une fois le vol effectué ça comptera dans la XP, les miles etc?
 
A quel moment pour un vol prochain, pas encore réservé, je pourrais avoir les bonus genre 25€ le choix du siège ou autre? Si je le fais depuis l'appli (où je suis loggué Flying Blue) ça me proposera des prix spéciaux membres?
 
edit: pour les membres prolos comme moi c'est juste -10% la réduc choix du siège

Quelles sont les conditions d’entrée sur le territoire marocain depuis la France ?
Les autorités marocaines ont annoncé une reprise des liaisons aériennes à partir du 7 février 2022.
 
L’entrée sur le territoire marocain est conditionnée par :
 
- L’obligation de présenter un pass vaccinal valide et le résultat négatif d’un test PCR de moins de 48H avant d’embarquer à bord de l’avion pour tous les voyageurs désirant accéder au territoire marocain.
 
- Les tests de dépistage ne sont plus systématiques pour tous les passagers. Le test antigénique rapide est effectué de manière aléatoire.
 
- La possibilité d’effectuer un test supplémentaire à l’hôtel ou au centre de résidence pour les touristes, après 48 heures de leur entrée sur le territoire national.
 
- La mise en place de mesures spéciales pour les cas positifs :
 
*L’obligation pour les cas positifs normaux d’observer un confinement sanitaire dans les lieux de leurs résidences, tout en les soumettant à un suivi minutieux.
 
*Le transfert des cas positifs difficiles et critiques dans les hôpitaux pour recevoir les soins nécessaires.
 
Les mineurs de 6 à 18 sont tenus de présenter le résultat d’un PCR négatif de moins de 48h à l’embarquement. Pour les enfants de moins de 6 ans, ni pass vaccinal ni test PCR n’est exigé.