Reprise du message précédent :

 
Tin ça va être speed   ! Faudrait faire genre gold coast 2 jours, cairns/cape tribulation (+ grande barrière de corail) 2/3 jours, red center 3 jours (Uluru + king's canyon avec adventure tours ) et Darwin/kakadu 2 jours.
 
Il te resterait à la limite 1/2 jours pour Sydney / Blue mountains.
 
Par contre faut se rendre compte que les vols intérieurs, c'est pas du Paris-Toulouse, ça dure hachement plus longtemps

11/12 jours ? va falloir te limiter sérieusement...
Le programme de Knox est quasi impossible à tenir. Sauf à passer sa vie entre deux avions, à courir, entre deux hôtels et finalement pas profiter.
Si tu me dis ce que tu veux vraiment faire alors je peux te donner quelques pistes (je suis à Sydney)

est-ouest: 5h d'avion par exemple
SYD-MEL: 1h
SYD-CNS: 2h

ou encore mieux:
http://maps.unomaha.edu/peterson/f [...] age023.jpg

Bonjour à tous,
 
Je souhaite me rendre au quebec au mois de juillet. Les vols les moins cher sont opérés par Air Transat. Auriez vous une idée de l'avion utilisé pour effectuer ce vol? Sur expedia il mettent "30" comme avion  
 
Ca correspond à quoi? Au A300 ou A330?   SI je pouvais éviter leur vieillissant A300...
 
 

 
Oui, leurs A330 sont nettement plus cool, surtout que si leur pilote est sympa il fera une pause aux Açores, toujours mieux que Québec

Bah ça t'es jamais arrivé d'être juste en essence avec ta voiture
 

 
Ca m'est arrivé une fois de bien flipper, avec un pote dans le désert en Utah ; style le prochain bled annoncé par les panneaux figurait même pas sur notre carte, par contre ils indiquent aussi qu'y a un aéroport  
On s'est imaginés un instant en train de pousser la bagnole jusqu'au terminal pour mendier du kérosène
(hallucinant d'ailleurs, le bled doit avoir 4 baraques à tout casser, une boutique multitâches supérette/poste/station-service/garagiste, et un aéroport régional

Ils ont pas d'A300, seulement des A310-300, A330-200 et A330-300. Seul l'A333 est en 2-4-2, les autres sont en 3-3-3 (tu suis toujours ? )
Le type d'appareil exact est indiqué dans la section "horaires" du site.
EDIT : Sur CDG-YQB, A310-300 uniquement.

Ca existe plus, tu peux juste booker un billet Eurostar séparé via le call center en fait...

 
Oui A310-300 pardon    
 
Oui t'inquiètes je connais les spécifités des avions   Effectivement j'avais pas fait attention à la section horaires de leur site  
 
Donc sur YUL il s'agit bien de A330, -200 ou -300 suivant les horaires  
 
Merci !!

Ok, je te remercie !  

 
Merci pour les infos. Du coup je pense qu'on va abandonner l'idée de l'Australie et rester sur le Japon si on ne trouve rien d'autre qui nous branche!
 
/HS  
 

j'ai une nouvelle question à vous soumettre les gars.
Si j'ai un billet AF acheté par le taf (vol interne) et un autre billet acheté par moi pour un départ dans la même journée ex : LYS-CDG puis CDG-JFK est-ce que je peut demander au comptoir à LYS un enregistrement direct jusqu'à JFK ?

Pourquoi certaines semaines le vol AF006 est opéré en A340 ou 777 au lieu de l'A380? AF006 est censé être opéré par A380 6 jours/7, mais pour la période que je cherche (autour du 22 juin), il n'y a que le 20 ou le 24 avec l'A380.

http://airlineroute.net/2010/12/14/af-jfk380-s11/

Merci

Nouveaux sièges en éco moyen-courrier chez LH : http://www.airliners.net/photo/Luf [...] 1889646/L/

20% chez Virgin America tous vols entre le 14 avril et le 15 juin : http://www.virginamerica.com/vx/sa [...] -promotion

Je regarde les vols pour Miami au départ de Marseille, et je voudrais juste un renseignement sur les comparateurs de prix. Pourquoi par exemple sur govoyages j'arrive à trouver un billet à 619€ avec TAP (selon l'heure de réservation) et pour les mêmes dates de départ et retour sur kayak c'est à 672 ?
C'était un exemple de vol, j'imagine que les différences de prix entre différents comparateurs de vols doivent se faire sur à peu près toutes les destinations, mais je voudrais comprendre quelle subtilité fait qu'il y a quand même plus de 50€ de différence pour un même vol avec la même compagnie aux mêmes heures et dates    
 

* La classe tarifaire
* La marge de l'agence de voyages

Tiens, Swiss est aussi passée au 1x 23kg sur le transatlantique... La dernière exception n'aura tenu que 2 ans de plus...

Salut à tous,
 
Petite question aux connaisseurs des aéroports parisiens : y-avait-il une suractivité particulière hier matin sur Orly ?  
 
J'ai atterri à 10H45, et nous avons attendu 30 minutes sur le tarmac.  Raison donnée à bord "tous les emplacements parking sont occupés, il faut attendre qu'une place se libère..."    
Puis 10 minutes supplémentaires le temps qu'un "camion-escalier" veuille bien venir nous libérer. Bravo l'efficacité !
 
Sinon, j'étais à Alicante cette fin de semaine, le nouveau terminal a été inauguré cette semaine, il est vraiment impressionnant et amha clairement surdimensionné par rapport à la ville ! Mais chouette réalisation.  
 

Comment j'ai galéré pour ma réservation   finalement j'ai opté pour Ebookers  
Bonne chance    

 
Vol Air France mais partage de code avec ... Air Europa. Mais c'était bien Orly Ouest.

 
Le tarif de 672€ c'est sur ebookers, pas trouvé moins cher que govoyages, il me reste plus qu'à acheter mon billet, ça fait 2 semaines que je me tâte à les prendre

J'ai pris la totale billets + hotel à miami beach pour 10 jours

Si je pars, c'est un mois moi   Mais j'espère être logé chez un ami à Miami c'est pour ça !
Le reste ça serait motel/hôtel.
On m'a parlé de vols "intérieurs" pas cher vers les Bahamas au départ de Miami vous confirmez ?

Mmm... JetBlue ?

 
il ne reste plus personne avec 2* 23kg du coups?
 
nb: prevoir $50 de supplement bagage

 
Je connaissais pas, 126$ visiblement vers mi-septembre, intéressant

Ca s'annonce cool ça, mais sinon tu les trouves où tes potes ? Parce que moi sud de la france ça fait un peu petzouille
 
XaT

Ils font des stages à l'étranger, moi je les suis  

Hop, demande ESTA faite.
C'est vraiment abuser de faire payer l'exemption 14$.
 
Vivement que l'Europe fasse pareil pour les ricains, qu'ils subissent aussi ca eux aussi

On vous avait dit de le prendre avant que ça devienne payant

Bah en même temps, avant que ca devienne payant, je savais pas que j'en aurais besoin. Et dans tous les cas, ca n'est valable que 2 ans, donc peu de temps, faudra de toutes façons passer au tiroir caisse

Cet ESTA, c'est valable si on va aux USA en avion c'est ça ?
Genre l'an dernier j'y suis allé en venant du Canada, on a juste eu à payer 6$ à la douane dans le Maine.

Yup, c'est uniquement par avion ou par bateau. Par la route, on paye toujours les 6$ à la frontière

 
Si tu rentres et sort en caisse comme toi l'an dernier pas de soucis donc.
 
 
Par contre, si je prends l'avion mais seulement au départ des USA.
 
J'entre par la frontière du Canada, et je décolle de NY pour MRS. J'arrive pas a voir s'il faut vraiment l'ESTA. On dirait que seul le formulaire rempli à la frontière et un billet retour (sortie) suffit.
Quelqu'un connait ce qui s'applique dans ce cas ?

L'ESTA n'est nécessaire que pour rentrer aux USA par les airs. Si tu en sors par les airs, le I94W de la frontière suffit.

 
Well spotted, c'est quasi le même modèle de chez Recaro   (SL 3510 de mémoire le nom du modèle).