Reprise du message précédent :

Quand tu parles/écris anglais tu mets aussi un mot sur cinq en français pour faire genre ?

Comme j'étais la seule à utiliser airline, legacy, carry-on régulièrement sur ce topic (pardon, sujet sur Matériel.fr ).  
Pour le 23 kg each j'avoue avoir revérifié sur le site de BA pour ne pas dire de conneries (pardon Air Britanique) et recopié tel quel.

 
YOUR ENGLISH IS BIEN DE LA MERDE : LE BUSINESS ENGLISH
Le next step pour vous c'est de booster votre taux de laughing en watchant cette vidéo asap. C'est clair ?
 
https://www.facebook.com/watch/?v=371724223480266

 
  voilà là, c'est pas désagréable

[Edit] Lu de travers

KLM me l'a fait à l'embarquement à MNL.
J'ai en mode baggage cabine, et impossible de m'enregistrer en avance, du coup obliger de passer par le comptoir (et attendre qu'il ouvre)

Je peux te vendre un luggage tag Platinum s'il le faut
Ça a suffit à calmer les velléités d'un agent KLM qui voulait gate check ma valise

Teu teu teu, pourquoi acheter qqch quand on peut phoshopper un bon vieux Sky Priority des familles
Sinon un petit coup de feutre sur un tag pd2povre  

The world's first 20 hours flight

 
Echange de bons procédés, je te file une étiquette Platine Air Amérique si tu voles chez Un Seul Monde si tu veux  

 
Jamais été contrôlé à ce point à Yaoundé ou Douala. Mais bon, faut dire que le passage au comptoir est obligatoire donc bon Et puis, sans racisme hein   y'a tellement + de gens qui essaient de grappiller des kilos en bagage cabine ou soute là bas. Pas seulement les locaux hein.
 
Mais comme disait tryptique, avec un bagage tag FB Silver ou + généralement ils te laissent tranquille. Ils vérifient à peine ta carte donc tu peux tenter le coupe-file au bagout    
 
Par contre, je me rappelle plus mais le check des bagages cabine se fait bien en salle d'embarquement aussi à Yaoundé non? C'est ce que je déteste à Douala, car y'a pas moyen d'avoir accès à de l'eau potable avant de monter dans l'avion de cette façon    Et en + du scan des bagages, ils fouillent aussi manuellement les bagages, c'est lourd  
 

 
OK donc passage comptoir, ceci explique cela    

 
ils ont pesé mes bagages avant d'entrer vers le sécurité.

 
           
 
excellent.  (et assez vrai     )

On est vendredi.

Chez Skyline Airways aussi c'est Troll-dredi...

https://twitter.com/skyline_airways [...] 96512?s=09

punaise mais ils ont encore des trucs à dire eux ?

Ok ils ont piégé tout le monde, ils ont pu passer à la télé chez , maintenant faut qu'ils passent à autre chose quoi

/Cross topic fusée et rapport lointain avec le sujet :
 
Fin novembre, pour ceux qui sont dans les alpes maritimes ou pas loin, LE antonov-225 a été affrété pour un transport vers Kourou (oui oui, le 225, pas un 124 )
Il devrait être visible à l'aéroport de Nice

Le monstre. C'est pour transporter quoi?

https://www.facebook.com/ThalesAlen [...] 886055095/
Un satellite et surtout tout les moyens logistiques qui l'accompagnent

Pas moyen de le transporter en pièces détachés?
Morans te fait ça en transportant en cabine, en une petite trentaine d'A/R pour surement beaucoup moins cher

3 chemises pour une semaine de travail ?  

Ma boîte paie la laverie/pressing de l'hôtel  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Si jamais tu le rajouteras au check-in

Ça devait pas poser de souci avec ton statut. Ils sont membres de l'alliance.

Hello, je vais bientôt voyager vers Seattle via Vancouver avec Air France (code AF pour les deux vols, le YVR->SEA étant opéré par Delta
 
Le terminal de départ et d'arrivée étant le même, les bagages en soute sont ils transférés automatiquement à votre connaissance ?
 
Merci !

Ta question n'est pas claire. J'imagine que c'est le même billet et que tu ne fais que transiter à YVR, tu ne sors pas plus de 24 heures ? Si oui, aucun problème, ton bagage est enregistré jusqu'à ta destination finale.

En général, au Canada il faut récupérer son bagage pour le redéposer pour un vol en correspondance. Attention aussi il te faut absolument l'ETA du Canada même si tu ne fais que changer d'avion, sinon tu ne seras pas autorisé à embarquer à CDG (AF a dû te prévenir déjà normalement)

Je regarde pour faire Paris <-> Denver, la seule compagnie qui fait ça sans escale est Norwegian
En eco ca reviendrait à 600 balles mais 10h dans une bétaillère...
En eco premium ça ferait 1600, ça reste OK je trouve, par contre à votre avis pas de risque de faillite d'ici mai 2020 ?

Perso je jouerais pas sur une date si lointaine

10h en 787 en éco ça se fait très bien (sûr que c'est le meilleur souvenir du voyage mais bon), prend les sièges de premier rang pour étendre tes jambes (je crois que c'est 50 balles de plus) si t'es un peu grand.
 
Par contre oui mai 2020 ça fait un peu loin niveau visibilité financière pour Norwegian, même si ils ont renégocié leur dette récemment et qu'ils me semblent bien soutenus.

Je vais peut-être éviter oui...
Sinon j'ai du ~1100€ en premium eco avec escale à Atlanta (AF / Delta), raisonnable !

J'ai faille faire une crise cardiaque sur ces histoires d'ESTA

Pour ceux qui ne le savent pas, c'est fini les ESTA autorises instantanement. Maintenant ils demandent de le faire 72hr avant le vol... Je decouvre ca alors que mon vol est dans ~12hr.

Heureusement c'est quand meme passe en moins d'une heure, mais faites gaffe Apres ils font chier a changer les regles tout le temps, y a pas si longtemps y avait meme pas besoin de ca

L'esta ça fait plus de 10 ans quand même

Ca dépend, pendant un moment ça concernait que les passeports biometriques, les vieux passeports n'avaient pas besoin d'Esta

D'ailleurs on sent que c'est  du pipeau cette nouvelle histoire, et qu'en fait ca serait toujours fait automatiquement / instantanément mais avec un délais artificiel. Juste pour faire chier

Perso j'ai lancé ma demande un dimanche genre 7hr du mat aux Us et je l'ai eu 45min plus tard , j'ai vu des gens l'avoir aussi pendant la nuit, genre 2hr du mat et le reçoivent à 4hr du mat heure des US.

Ils sont où les "vérificateur"? Outsourcé en Inde ?

Effectivement, ils ne contrôlent même pas. Et il y a même bien pire niveau taille que le mien

Bonjour,

Vous savez si air france ou d'autres compagnies font des bons d'achat, c'est pour offrir.
Je connais les billets ouvert mais ça bloque la destination et c'est cher.

https://paperplane.airfrance.com/

En direct d'un vol de 15hr sur JAL. Jamais j'aurais cru apprécier une 2-3-2 en J. JAL m'a réconcilié avec la haute densité  Super soft product.

 
Je tente encore un UP
 
 
Aucun avis sur le risque de réservation à l'avance chez LEVEL et le fait qu'il y ait IAG derrière ?

 
Le troll de qualité