Reprise du message précédent :
Bol d'air pour Norwegian : deux gros remboursements d'obligations reportés
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 28187.html
 
Vais pouvoir prendre mon vol en octobre

 
Original !

Attends quand même, le procès que synapse va leur coller suite à leur gestion désastreuse d’un bird strike (=tout le monde vivant, au sol, à l’hôtel en attendant un avion de replacement ) pourrait bien les achever

Si c'est AA c'est très bien en 777 200 retrofit

Excellente nouvelle pour très bonne compagnie

Au prix qu’il annonce je suis pas sûr que vous compariez la même cabine

En eco c'est rétro fit
Et le 777 200 reste un avion à taille humaine  
Mais oui, je n'ai jamais voyagé derrière sur AA  

 
oui oui je voyage avec le petit peuple      
Merci du feedback qd même.
 
mon rêve aurait été de poser mes fesses dans le 380 ou 787, mais ce sera pas pour cette fois...

Bonjour à tous.
J'ai une petite question concernant les cartes d'abonnement Air France.
Je me dis que je pourrais prendre la carte la moins chère (269€) même si je ne l'utiliserai jamais, et empocher les 20XP. Ce sont vraiment les XP qui m’intéressent ici (j'ai déjà l'AMEX Air France).
Sur le site d'Air France, ils ont un prix moindre (219€) pour les entreprises qui ont un compte Bluebiz, mais je n'en ai pas.
Je me demandais si quelqu'un ici avait déjà utilisé le compte Bluebiz de quelqu'un d'autre, sans travailler pour lui, pour profiter du discount ? En d'autres termes, existe-t'il un marché "noir" des numéros Bluebiz et est-ce quelque chose qui est beaucoup pratiqué ?
J'imagine que ce n'est pas légal du tout...

 
J'effacerai le post si vous jugez qu'il n'a pas sa place ici
Je compte me rendre à Berlin en Novembre un rapide week-end.  
Quelle solution me conseillez-vous? Passez par des sites comme Kayak ou Illigo & Cie, ou directement sur le site d'une compagnie?  
Merci de vos retours

Rien que ça  

Et c'est a l'atterrissage avant mon vol qu'ils se sont pris un oiseau  

 
C'est pas tout à fait vrai ça. Personne au pricing ne checke les annulations de vol de la concurrence. On a des settings sur les vols (le prochain siège se vendra au prix x, les 10 suivant au prix y etc...), et donc si 60 personnes ont besoin d'être  rebookés sur le même vol, le prix sera d'autant plus important que les sièges se raréfient, c'est tout.
 
Peut-être que les low cost le font, mais vu la taille de leurs équipes Pricing, ça m'étonnerait.

 
Quand l'annulation se fait au dernier moment c'est même le contraire en fait.  
Il y a des accords entre les différentes compagnies pour ce genre de cas et les prix sont souvent moins cher que le prix du jour.
Principe du 'je t'aide aujourd'hui et tu me rendras la pareil demain'.

 
L'interline tu veux dire ?
 
Oui en effet on a des accords. Mais ils ne sont pas spécifiques aux annulations. C'est pas si avantageux avec les compagnies non-Skyteam, mais dans la même alliance ça peut être pas mal.
 
En tout cas j'imagine que les divers agents qui font du rebooking ont pour consigne de rebooker autant que possible sur la compagnie et ses partenaires. Mais en effet il est tout à fait possible de rebooker sur une autre compagnie.
 
En tout cas pour revenir sur la mauvaise expérience de Synapse, tu ne serais jamais resté bloqué trois jours pour une annulation technique avec une compagnie Legacy. Et je suis à peu près sûr que t'as plus d'une chambre quand t'as 4 personnes dans le PNR. Faut bien qu'il y ait un avantage

 
J'adore

 
Je parle vraiment d'accords non publics en cas d'opérations irrégulières (IROPS) ou en cas d'annulation pure et simple d'une destination suite à une demande insuffisante.
D'abord les ré-accommodations se font sur les compagnies partenaires, mais si ça n'est pas suffisant, une compagnie A appelle une compagnie B concurrente pour avoir un arrangement.  
 
Ça se fait fréquemment pour les compagnies de tailles moyennes, peut-être moins chez les gros groupes comme AF qui disposent d'un large réseau et d'appareils de réserve...

Ma foi ce n'est pas mon rayon, on a peut-être des choses que je ne connais pas en cas d'irrégularités en effet.  
 
En tout cas en terme de pur pricing, il n'y a pas d'action malveillante en cas d'annulation de la concurrence. On en bénéficie indirectement de toute façon.

En effet, illégal.
 

 
Pas besoin d’effacer, juste de lire le premier post du topic

On s'est fait voler / perdre un beau cadenas à l'aéroport. A quoi ça sert de se faire chier à mettre du TSA, si, une fois ouvert, il n'est pas remis.  
 
Ca m'enerve !

Sinon l'écran une fois que tu cherches un vol  

 
Possible, je ne sais pas, c'est la première fois que cela m'arrivait
 
Comme je le disais, le gros soucis a vraiment été la mauvaise gestion de l'aide apportée (tant en terme de qualité que de disponibilité), et les 3 jours pour avoir un vol de remplacement sur un trajet quand même super fréquenté quoi    
 

Jadis je mettais des cadenas TSA. Finalement tu les retrouves jamais et ca attire ceux qui veulent voler.
Depuis j'en mets plus. Tout le monde se fout des tes habits, faut pas y mettre des trucs de grande valeur.  

Matos de plongee  donc valeur malevru3sement.

J'en viens (de l'arrière) vu qu'ils ont merdé mon upgrade  
Effectivement c'est tout à fait correct, le legroom est bien, prendre si possible les places en début de rangée (siège 20) sur les côtés où il n'y a que deux sièges et plein de legroom, loin des toilettes, rien à dire. Tu peux aussi prendre premium economy sur les 777.

Vol magnifique LHR-LAX vendredi dernier :

Medium (800)

Groenland, sublime. Personne pour emmerder à fermer les hublots, magique.

Après moi, je me rends compte que j'ai vraiment pris l'habitude du confort des 787, c'est long 11h dans un 777 rien que la sécheresse (d'autant plus flagrant avec des lentilles de contact) et la pression de la cabine.

Ce genre de vols ce sont toujours les meilleurs

Certaines compagnies autorisent la "0B" à la place du copilote.

De mémoire Slasher en avait fait un CR...

 
Low cost ça implique ça aussi. Le traitement des irrégularités coûte très cher, ainsi que l'infrastructure (personnel, réserve, accords avec les hotels et la sous-traitance...).
 
Au final le deal me paraît honnête, le low cost ça marche souvent très bien, mais quand ça marche pas, c'est la galère.

Je me suis fait piquée des conneries dans un sac comme ça. Visiblement quelqu'un avait besoin de nettoyer ses lunettes et de se rafraichir le visage

Je met souvent des serre câble maintenant, faut juste mettre de quoi les couper dans une pochette latérale accessible...
 
Après il vaut mieux se faire voler un cadenas que de se faire péter les serrures TSA de sa valise comme moi... (Mais heureusement AM m'a proposé 18 usd de dédommagement )

J'en ai eu une de pétée aussi. Du coup maintenant elle a le droit à son cadenas TSA à défaut de la serrure...

#team #bagage #cabin #tellement  

Je suis censé partir à NY du 27 au 4 avec xl airways  

FYP  

Habituellement oui, mais tu ne peux pas ramener des litres de cachaça en bagage cabine. Ni une valise entière de bouffe quand tu rentres au bled.

 
Bienvenue au club des compagnies aériennes de la lose

C'est vrai
Ou un essieu arrière de twingo si tu t'appelle momo.