Reprise du message précédent :

https://www.thalesgroup.com/en/acti [...] experience
 
Et quelque chose de plus ou moins équivalent coté Panasonic, le concurent principal (Moins complet, moins de chaines, etc, mais arrivé plus tôt sur le marché).

Ils savent pas forcément, tant que tout n'est pas vendu.  

Après faut encore que ton bébé ait envie de dormir dedans, c'est pas toujours gagné ça de toute façon...

Hello,
 
Nouveau lurker qui s'est enfin décidé à poster.
Je voyage régulièrement pour ma boite, dans le monde entier et toujours en Eco.
 
J'ai commencé par suivre le programme Flying Blue, j'avais déjà profité de la roucoulade consistant à dire que j'habitais hors-France pour grimper plus vite mais ils ont fix depuis la mise à jour de cette année
 
Certains collègues pensent que c'est parfois mieux de prendre des vols genre China Eastern pour profiter de l'ancien fonctionnement, quelqu'un à un retour là dessus ?
 
Sinon je m'envole demain pour Taipei, 3 jours persos, 5 jours boulot.
A-R en 777-200 en espérant le vol pas trop plein pour piquer 4 places et ronquer.

Sinon achète une place pour le bébé et prend un jetkids
https://jet-kids.com/

 
Putain, voyager au bout du monde en éco...    
Les jours sur place ils te les filent même pas pour que tu récupères, ces fzdp ?

 
C'est l'éternel débat, perso tant que le séjour est de plus de 3j ET qu'on te demande pas d'être opérationnel à la descente de l'avion, c'est compréhensible vis à vis du surcout. Evidemment, je préfère voyager en business, mais une semaine de taf aux US arrivée la veille du premier jour de boulot (ce qui est quasi obligatoire avec le décalage horaire) reste acceptable...

ça va pour compenser ils font un afterwork tous les 3 mois et ils ont mis une tv pour le match

Je comprends mieux pourquoi ils ont supprimé cet avantage...    
 

 
Ouais si y'a une possibilité de moduler, passe encore. Mais les trucs que je connais c'est plutôt "tu auras 3h pour passer la douane et aller à l'hotel te changer avant le meeting, tu penses que ça suffit ?"  
Il y a aussi une question de fréquence: si c'est une à deux fois par an, pourquoi pas ? Si c'est récurrent, j'ai plus de mal honnêtement.

Tu choisis tes vols? Tu vas souvent en Chine? J’ai l’impression qu’il n’y a pas mieux que skyteam dans cette région et recommencer sur un autre programme serait long à moins qu’ils te donnent des équivalence de statut
 
Et qu’est ce que tu vas foutre de tes miles sur MU?

Quel ancien fonctionnement ? Le gain d'XP est le même pour tous les vols Skyteam.
Pour les miles, si t'achètes un vol sous numéro AF ou KL, tu gagnes en fonction du nouveau barème.
Et puis bon MU, faut aimer les pilotes qui fument dans le cockpit

Merci pour toutes les réponses précises, c'est plus clair que l'avis des autres branleurs de collègues de bureau.
 
C'est bien ce que je pensais, les XP sont les mêmes, les miles sont au nouveau barème en fonction du prix du billet.
 
Bien sur que non, mes jours persos j'ai du les poser en congés (bon, 2 jours pour 3 sur place c'est déjà de pris). Surtout que le billet avec les jours persos est moins cher si j'étais parti que pour le boulot.
Et oui, officiellement à mon B j'ai le droit de prendre l'éco + mais vu que c'est toujours du dernière minute, c'est soit complet, soit hors de prix.
(Et non j'suis pas dans une boite avec tous les djeunz au turnover énorme qui fait des afterworks).
 
Quand je vous lis, je pense quand même à changer pour quelque chose qui propose des vraies conditions de voyage. Je passe entre 50 et 70 jours à l'étranger, c'est vraiment nul l'éco
 
et l'avantage pour les étrangers, c'était plus un désavantage envers les pauvres français ne connaissant pas l'astuce par rapport au reste du monde.

qui tu traite de branleur ?????????
 
j'alerte

J'ai édité, mes respects.

C’est exactement ce que j’allais dire. Ça a jamais marché avec ma fille. Bon courage.

Emirates m'a dit que normalement leur système bloque si on essaye d'acheter une place avec un enfant sans siège et qu'il n'y a plus de bassinet de libre, tout est automatique et je n'ai pas besoin de les appeler. Malheureusement Emirates a des horaires qui collent pas avec ce dont j'ai besoin.
Après j'ai vu que sur seatguru les avions d'Emirates affichent les places bébés alors que pas sur les avions de Lufthansa, je ne sais pas si ça a un rapport.
 

On est d'accord la dessus mais au moins même s'il n'y dort pas au moins ça me permet de faire autre chose de temps en temps.
 

Le prix décolle complètement, au moins pour ce voyage on va faire sans place assise.
Je note jet-kids, je connaissais pas et ça pourrait être intéressant pour le futur (par contre les commentaires sur le net sont pas très positifs)

Je l'ai utilisé pour faire Paris - Pékin - Taipei.
Un peu cher mais nickel pour mon fils de 2 ans et demi.

Si tu a la possibilité, prend un vol de nuit. C'est plus simple pour un enfant en bas âge.

Ohhhh bab, je sors d'un Ural Airlines (U6) ... c'est des bétaillères et le service .... comment dire horrible, après ça fait le taf de t’emmener d'un point A à B avec du retard  
Ne plus jamais reprendre cette compagnie

pour mon vol retour vacances (NY avec escale Montréal ), et suite à des retards de vols AIR CANADA qui se sont enchaînés   , on a eu la chance d'être en "business" pour le vol EWR-YUL...
Un embraser 175, assez petit avion, 1h30 de vol, mais c'était notre 1ere fois en "surclassement", on a kiffé un peu    
les 2eres places de l'avion en entrant, plein de place pour les jambes.
une tite assiette de fromages, une serviette chaude pour les mains...
 
Ah, si on avait la même chance pour les 7h30 de vol jusque CDG..

Bonjour a tous

Pour mon vol direction Colombo en low cost, c'est à dire en 292 (srilankan) et 350euros (bristish airway), j'ai besoin de conseil.

QQ1 connait british airway? Sur internet y'a de tout, du bon et du moins bon. Le prix est dans la limite haute.
Etihad airways et qatar airways propose aussi des vols en combinaison avec srilanka.

L'avantage de british, c'est le vol quasi direct. 40min de vol pour Londres puis 11h direction Colombo.

Pour début octobre. (1-15)

edit : en faite le vol quasi direct est avec sri lankan. Et non british. Le vol british est juste pour aller à Londres. facepalm

Par contre j'ai trouvé ca, Koweit. j'ai jamais pratiqué cette compagnie (j'ai fais environ 10 vols en low cost occidentaux ou moins connus à travers le monde sans soucis)

https://ibb.co/b6jBRo

4h de vol 4h d'attente et 4h de vol c'est pas le top mais l'heure d'arrivé et de depart sont OK.

J'ai Air India tient aussi dans mes prix ! Ca me tente bien

22:00CDG
14h 35

1 escale DEL
16:05+1CMB
Air IndiaAir India AI142
8h 05
22:00
CDG Paris Charles-de-Gaulle
09:35+1
DEL New Delhi
2h 55
Correspondance à l'aéroport
Air IndiaAir India AI281
3h 35
12:30
DEL New Delhi
16:05
CMB Colombo Bandaranayake
Arrivée : mar. 9 oct. 2018Durée du voyage : 14h 35

Flemme de refaire l'upload du screen

"British is shit"
Copyright un ancien collègue Anglais

edit

Quels sont les pièges de Norwegians?
A 400 balles AR le Paris NYC c'est attractif.

Sinon... Un petit retour sur Turkish Airlines...

La compagnie est TOP, mais lors l'aéroport d'Istanbul... Sans parler du contrôle de sécurité entre deux liaisons.  

Le prix des repas et du bagage soute.

C'est plutôt standard comme prix.

Ah bon ? J'en trouve pas bcp à ce prix.

Tarif aller-retour bien sûr.

Les prix ne montrent que des directs... ?

Comment je fais pour voir le détail du tarif de mon billet réservé chez Corsair ? L’email de confirmation me dit juste le montant hors taxes et « surcharges et taxes » mais sans aucun détail.  

Les prix moins cher c'est wow et primera...

T'as level maintenant qui fait des prix intéressants aussi

Aucun piège avec Norwegian.
C'est le top en perso.  
Eco comme eco +.  
Par contre c'est du low cost. Du vrai.

Ça peut pas être pire que EasyJet

C'est pas Norwegian qui était passé dans un reportage sur les vols low cost  Et où tu voyais des voyageur en rade perdu à cdg?

Reportage récent non ?

Si c'est celui avec la mère, la fille et la grand mère, c'est plus le concept des aéroports qui leur posaient problème que vraiment Norwegian.
Elles cherchaient le comptoir de la compagnie comme à chatelet les halles, au lieu de regarder les tableaux d'affichage. Avec en plus la camera qui te suit "alors ghislaine qu'est ce qui se passe vous êtes perdues ?", et les employés d'ADP qui les envoyaient chier, ça devait être génial comme expérience  

Des connaisseurs de FCO? C'est utile de réserver en avance le Leonardo Express vers Roma Termini (genre sur Trainline), ou c'est toujours OK en arrivant sur place?
 
Merci

Mouais,moi j'ai surtout le souvenir de la compagnie qui s'occupait d'eux parvenait était au courant du reportage et du reste des passagers assis par terre avec le pauv bout de papier pour tenter de les joindre de l'autre côté.

C'était WOW air ça.

Ils ont effectivement eu droit à l'annonce du pilote au PA

Pas très utile de mémoire (il y a 2-3 ans).