Reprise du message précédent :

 
mate au dessus
 
 
 
london edition dans ce cas  
 
http://www.editionhotels.com/london
 
 
 
avec en super bonus bar et super restaurant en bas

 
Qatar ou Emirates

Ma C0G1P qui me la fait à l'envers. Je devais rentrer en Europe avec Turkish (horaires parfaits, vol de nuit, tout ça)... à cause d'une erreur technique, l'achat des billets a été validé sans mon accord, et je me retrouve à voyager avec Royal Air Couscous  
 
Le NDJ-CMN en partant à 5h du matin, quel cadeau

 
http://www.leparisien.fr/transport [...] 860047.php
 

A partir de décembre, tu as un doha-yangoon sur Qatar.

de quoi bien se chier dessus

Pendant le service du p'tit dej', nickel.

ah ben je pense qu'après ce ce genre de p'tit déj, t'es bien réveillé!

Putain la flippe, ils ont dû se voir mourir

Habituel dans le golfe du Bengale.  
Y'en a plein avherald.  
Mais combo Le parisien + MH, what else

Bro' tip : on garde sa ceinture attachée sauf quand on se lève.

Malheureusement les gens n'ecoutent pas.
http://avherald.com/h?search_term= [...] search.y=0
 
La liste est aussi longue que ma bite

La liste tient sur mon écran de smartphone 4".

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Sinon rombel, il est temps de poser les thunes sur la table  
 
http://airinfo.org/2016/06/13/la-c [...] tats-unis/
 

Pratique pour s'attacher ceci dit.

Pour slasher:
 
http://airinfo.org/2016/06/13/la-c [...] s-aeriens/

La Compagnie est rentable? Parce qu'un an c'est trèèès loin pour ce genre de structure.

a ouais  
le truc qui me chauffe pas du tout

faut faire + de 20 AR dans l'année pour rentabiliser
nimp
suis à 10/12 max

biz années 90 ou AF 2000
certainement pas eco +

la seule eco + qui s'en rapproche vite fait c'est celle d'open skies
mais bon... c'est un ancienne Biz donc..

 
Tu n'as qu'a voyager plus pour payer moins  

Deux A/R pas mois, ça commence à être dur

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A l'époque, J2M le faisait deux fois par semaine (en P) ou quelque chose du genre, non ?

sur paris ça commence à être très remplie.
sur londres l'aéroport est un frein.

 
Le P.atron  

 
Dommage je pars en Novembre    
 
Les compagnies du golfe permettent de couper le voyage en deux, ce qui est agréable, mais pour le coup, ne sont pas hyper compétitive sur les tarifs de ce que j'ai pu regarder sur ITA, google flight et simulations sur les sites des compagnies.  
 
Je voulais avoir des retours de bon plan de routing si il en existe  

L'autre option c'est un vol vers bkk ou kul et ensuite une low cost vers Rangoon mais ça allonge aussi ton trajet par rapport à une compagnie du golfe.

Bonjour,
j'ai besoin de l'avis d'experts Transavia : le choix du siège après réservation est une option payante chez eux. Est-ce qu'il y a un moment où ça devient gratuit quelques jours avant le vol ?
Et que se passe-t-il si j'arrive le jour du vol sans avoir choisi le siège ? Je pourrais quand même demander à avoir 2 sièges côte à côte dans la limite des places disponibles ou même ça, ça ne sera pas possible ?
Merci pour vos avis

 
Tu as quoi comme possibilite?
Qatar et EK c'est bon hein, si tu voles en novembre.

Oui c'est possible gratuitement à l'enregistrement, 30h avant le vol (sauf sièges devants, issues de secours, etc, mais bon c'est classique ça )

 
Malaysia  

Cracotte svp

Un sachet de crackers à la limite

OK merci, et d'expérience il reste encore beaucoup de sièges dispos à l'enregistrement ou ce n'est que des trous à combler ?

Ca s'arrange pas l'organisation du service sur EK...

Dites, est-ce que le brouillard est une circonstance exceptionnelle pouvant exempter une compagnie à 'indemniser' les passagers en cas de retard ? J'arrive pas à trouver si c'est le cas ou non.