Reprise du message précédent :

 
oui mais j'aimerais quand même savoir ce que ça vaut si vous connaissez

L'A310, il a pas la dérive qui se pète si on va trop fort dessus ? C'est chaud au dessus de l'atlantique

 
En tout cas ca plane pour eux: https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_236_Air_Transat?

Les pilotes sont formés avec ceux d'Egyptair  

Il faudrait essayer de trouver des feedback négatifs. Le léger soucis c'est que la plupart sont mort, du coup pas évident de trouver ça sur un forum

 
on serait donc face à une sorte d'Omerta à la canadienne, sur fond de trafic international de sirop d'érable coupé à la poudre de corne d'élan ?    
 
Personne ne peut veut en parler ..?   sérieusement ça vaut quoi Air transat ?

Ben la derniere fois que j'ai pris Air transat, je suis mort  
 
Donc plus jamais pour moi.

 
un A310 .. ? Comment tu as trouvé l'avion et le confort avant d'être mort ?

Vendredi  

Est-ce que AF vend des vols intérieurs Delta si on n'est pas en correspondance avec un vol international ?

d'ailleurs dans leur flotte d'A310, il y en a bien un qui a perdu son gouvernail
http://www.airfleets.fr/flottecie/ [...] e-a310.htm
597  310-308  16/05/2001  C-GPAT  Lost the rudder 06/03/05

Mais bon il vole toujours même sans ça, pas de pb donc  

 
c'est rassurant    
 
et sinon les a 310, c'est quand même des vieux avions en fin de vie nan ? ça implique pas une accidentologie plus élevée ?
 

Ben si l'A310 d'Air Transat a 30 ans ça veut dire que ça fait 30 ans qu'il réussit à voler sans se crasher non?  

faut preciser comme même que c'est pas du direct

 
en considérant qu'il a passé 12h par jour en l'air, il a donc volé 131000 heures. je te laisse en tirer les conclusions.

 
A part pour les parisiens ca coulait de source, mais oui, pour un A/R en biz à 600€ sur NY, vous aurez à passer quelques heures à Lisbonne, dans le salon de la TAP. Affreux.

TAP  

Premiere fois que j'utilise internet dans un vol transatlantique: ca me rappelle internet dans le debut des annees 90 ou fallait attendre 5min pour avoir une page web chargee.
sinon encore reussi a utiliser un upgrade en business donc voyayage agreable

ça fait fois 2 sur le trajet.
aucun intérêt.

AF?
c'est bien pour bosser quoi..

 
Essaye de sortir de ton contexte parisien/billets directs payés plein pot par la boîte...

 
High kick dans la face à bebel

 
Delta ... Je limite AF au maximum

pour les non parisiens ok
sinon en perso avec les mômes, je pense que je prends un veto direct par madame.

@cow2
sympa delta?
pourquoi t'as pas choisi one world et AA, ta boîte à fait le choix pour toi ?

Air Transat, l'équipage parle avec un accent bizarre, c'est pas rassurant quand on y pense...

Et ils pilotent en chausson  

 
AA c'est merdique sur les US. Delta offre les meilleurs prestations en domestique et ça tombe bien je dois souvent aller à Paris également.
AA n'est pas très présent sur l'Asie donc ça joue également

exact
et puis AA c'était merdique jusqu'à y a pas longtemps avant la rétro comp 767 et maintenant 777...

Bon, je vais éviter la paperasse pour le transit par la Russie, relou..

Vu que je comptes rester 3 semaines, donc je dois faire une demande de visa.

Je vais plutôt passer par KIEV ou la Turquie...

 
Un avion s'use plus au sol qu'en l'air

Ça dépend du carburant qui reste...

Y'en a un qui suit au moins

Quel con... J'ai réservé un billet avec comme retour le 1 Septembre au lieu de 1 Aout...

Heureusement que j'ai pris une assurance premium pour pouvoir le modifier sans frais.

Ton assurance premium couvre un changement de date sans justificatifs?

Le service premium de Go voyage

Bonjour à tous !  
 
Nouveau sur ce topic, que j'avais cependant déjà consulter avant quelques voyages !  
 
J'ai un vol par Air China pour rentrer de Séoul le 20 juin, qui fait Séoul-Pékin et Pékin-Genève. J'ai reçu un joli mail cette semaine, pour indiquer que le vol Pékin-Genève a été déplacé au 23 juin ...
 
J'ai déjà appelé la compagnie, que j'ai eu rapidement (incroyable), ils confirment que le vol du 20 a été supprimé, et ils me proposent à la place un vol Pékin-Francfort puis Francfort-Genève ...  
 
J'ai pas mal d'affaires, et j'ai pas envie de me taper 2 escales, en multipliant les risques de retard/perte ...  
 
J'ai déjà demandé à ce qu'il me mettent plutôt sur un vol Lufthansa (Star Alliance aussi) Séoul-Francfort et Francfort-Genève, ils ne veulent pas. J'ai pas insisté en disant que je les rappelles. (Ce vol m'intéresse en plus car je rentrerai avec une amie, donc vol plus sympa)
 
Avez-vous déjà eu des expériences de ce genre ? Conseils ? Suis-je dans mon bon droit ?  
 
Au pire je pensais aussi leur réclamer 3 nuits d'hôtel à Pékin et je visite leur capitale ^^ Mais là je sais pas ce qu'ils va advenir de mes bagages à l'aéroport !
 
 
PS : précision importante, j'ai déjà utiliser la moitié du billet il y a quelques mois pour un vol CDG-PEK et PEK-BKK

Service  de modification gratuit. Il faudra probablement payer les frais et éventuellement la différence tarifaire.
Ton feedback m'intéresse

A 1 mois du départ, compagnie chinoise... Si tu peux rester à Beijing profites-en (72h sans visa !) mais n'espère pas avoir l'hôtel à leur frais. Tu demandes à récupérer tes bagages.
Vu qu'ils n'ont pas de siège sur le vol LH ils ne te mettront pas dessus.

 
Merci pour ta réponse ! Je garde vraiment l'idée de rester sur Beijing en dernier recours ... 35/40kg de bagages sous la chaleur et la pollution, ça me réjouit pas de trop ! Surtout que je risque d'avoir des entretiens à passer en France vers ces dates là ^^  
 
Je leur ai envoyé un mail ce matin, on verra bien !  
 
Je reste ouvert à tous vos retour si vous avez déjà eu des expériences du genre

Bah ils annulent physiquement un vol et te rebookent sur un autre, que veux-tu ?

 
Clairement pas avoir 2 escales