Reprise du message précédent :
Bah les probas c'est fiable : avec 4 réacteurs, t'as toujours moins de chance de tout perdre qu'avec 2 réacteurs.

tu considères que la probabilité est la même pour les moteurs des 2 appareils ce qui est faux.  
 
Et je parle aussi du confort dans l'avion.

Parce que le CFM56 serait moins fiable que le GE90 ?

 
On peut imaginer un clivage encore plus grande avec une classe éco qui prend moins de place et donc plus de sièges en biz/first

Han

 
Un biréacteur serait plus confortable qu'un quadri ?

 
j'ai pas dit ça

Au décollage le quadri est bien plus confortable que le bi. Si on prends l'avion pour se déplacer d'un point A à B et non pas pour se fapper sur la poussée.

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Oui, mais ça a une probabilité donnée de survenir.

Bah jusqu'ici, ça modélise vachement bien la réalité quand même

https://www.youtube.com/watch?v=RCGVpTzF2xI

 

 
ouai on a pas la même notion de confort

Pour changer de ce débat de probabilité, une petite info insolite qui va plaire à quelques-uns à propos de lowcost et de bagage...  
 

http://www.thesun.co.uk/sol/homepa [...] othes.html

Oui enfin low-cost ou pas, l'histoire serait la même, et le mec aurait été stupide de la même manière

Je suis curieux de ta notion de confort sur le nombre de réacteur

le bruit du GE90

Bonsoir,
 
Petite question suite à une recherche infructueuse. Pour un Lille - Genève, avec Easyjet , passeport obligatoire ou carte d'identité suffisante ?

Evidemment la CNI est suffisante !

Et ceci quelle que soit la compagnie.

Il y a une convention particulière avec la Suisse ?

Oui : la convention de Schengen.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Espace_Schengen

Si jamais ça te dis quelque chose...

Ok, je pensais pas que la Suisse en faisait partie.

Merci en tout cas.

 
Tu veux bien expliquer ta notion de confort?    
 
 

D'ailleurs je vole sur un T7 là.  
Direction SIN après quelques jours à MNL.  
 
Le pitch est assez impressionnant.  
C'est un 772 en configuration régionale, 3-3-3 en eco.

Tu voles pas en j ?  

Malheureusement, non.  
Après c'est surtout des déplacements sur la région Asie pacifique.. Donc bon les vols ne sont pas très longs.  

 
Oui j'ai des bagages, enfin normal quoi un par personne en soute
 
C'est quoi l'heure limite d'enregistrements pour les vols internationnaux de icelandair ? J'ai rien vu sur leur site et rien sur mon billet
 
Bon je pense 2h30 à l'avance c'est large mais c'est pour avoir des retours d'expérience si je peux économiser 70€ de taxi j'achète hein    

La limite doit être 1h. Prendre 1h de marge dessus c'est bien je pense

La Suisse ne fait partie de Schengen que depuis quelques années et même avant la CNI était suffisante.  
 

8h de vol sur un MEL-SIN pas tres long ?  

 
 
MNL

 
Je fais MEL-KUL sur Air Asia dans 1 semaine, on va rigoler, départ à minuit

salut

besoin de votre avis..
Je dois réserver 2 voyages

Le premier
2 personnes, Paris NY
en direct
Aller le 20/07 retour le 24/07
budget par personne 2k max

Le second
1 personne Londres NY
en direct
Aller le 20/07 retour le 24/07
budget 3k max

J'ai maté un peu lacompagnie pour Paris NY, c'est un poil chère (2259 par pax)... y a aussi l'option openskies (premium eco) @ 1970€, mais ça m'enchante guère...
Une autre idée au départ de Paris ?

Pour Londres j'ai du BA en premium ECO @ 2400 livres.... Pareil qq'un à mieux en tête ?

merci

Tu ne veux pas d'eco?

ouep, j'ai edit
open skies leur premium eco est confortable ouais mais bon....

moyen, y a quoi de bien sur cette destination ?

c'est pour le taff
donc pas décalable
AA ?
 
je vais checker
 
merci