Reprise du message précédent :
Moi je rentre le 3 juillet

Je voyage jeudi
Et sur une low cost  

Faudrait vraiment qu'ils se mettent aux billets full flex (annulable) les low cost.
 
Pour ma destination du 2 il n'y a que 4 direct de "Paris" :
2 easyjet de CDG
1 ryanair
et 1 wizzair de BVA (vers un autre BVA like en plus à près de 100 bornes) .
 
Du coup si EZY flanche sur les 2 vols je peux même pas prendre un flex maintenant sur les autres au cas ou.
 
La grève touchera aussi BVA hein ? C'est national ?

Oui

Et cette semaine les taxis bloquent les aéroports.  
 
Sympa pour TLS qu'on ne peut rejoindre qu'en voiture.

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Oue oue. Le tram qui met 30 min pour arriver à l'ouest de Toulouse. (C'est bien si on est à l'ouest hein mais ce n'est pas mon cas )
 
Et par "voiture" je voulais dire la route. Si les taxis bloquent les aéroports j'imagine que les bus seront bloqués aussi.

 
Le RER B qui met 20 min pour arriver au nord de Paris depuis CDG ?    
 
RER B + Orlyval qui met 30 min pour arriver au sud de Paris ?
 
Ca se saurait si les aéroports étaient à 5 min du centre-ville

 
Budapest ?

Sinon vrai bas coup des syndicats de contrôleurs aériens pour les vacances !

Bowdel, United, Lufthansa, les Heckle et Jeckle de *A.

Sur un billet United contenant 11 legs, 6 ont été retardés, annulés et deplacés (autre itinéraire).

Lufthansa m'a rebooké, j'ai demandé "Vous êtes sûr que United ne va pas annuler les legs suivants sous pretexte que je n'ai pas effectué le leg prévu" Non, non, tout va bien Monsieur.

24 heures avant le prochain leg, j'essaye le check-in online sur united point com : There is no available coupon for this confirmation number.
Une heure (oui, 60 minutes) au telephone avec United pour qu'ils me reprennent sur les segments suivants. Evidemment, le seating a disparu et je dois payer une place en Economy Plus a 30 dollars.

En rencontrant enfin une employee United a l'aeroport, elle me remet des seats Windows.

La seconde blague : United me rebooke et annule de nouveau tous mes segements suivants. Meme mensonge. De nouveau une heure au telephone.

/rage

 
Cracovie pour un gros WE

Les Taxis c'est quand? Je rentre Jeudi soir
 
Sinon pour la greve du 2/3 j'ai un aller le 30 et retour le 1er  

La frogance  

la prise d'otage continue ...  
 
PS: pour ceux qui ont peur en avion je conseille un vol en beech 1900D avec décollage en pleine tempete  

Tu sais ce qu'est une prise d'otage?
ça n'a pas beaucoup de rapport avec une grève, aussi chiante soit-elle...

 
 
Non mais : TLS -> Balma (pour ceux qui conaissent ), 25 min en voiture et presque 2h en transport en commun.
 
J'ai un RDV 45 min après mon atterrissage, si je ne peux pas prendre la voiture à cause des taxis je le rate, et ça m'énerve un peu. (Au moins quand c'est une grève AF on peut changer gratuitement son billet. )

 
Faire une greve volontairement pendant les premiers départs en vacance ca relève du pénal pour moi ..  
 
Surtout que c'est vraiment indécent avec cette profession vue les avantages et les horaires (si on peut appeler ça des horaires).

C'est sûr qu'eux n'ont pas à trimballer du matériel comme des manouches  

C'est un peu léger du pénal, non? Plutôt cour d'assises, voir même La Haye directement...
Tout dans la mesure Momo, comme d'hab

ca me scandalise de voir toujours les même user et abuser de leur pouvoir de nuisance.  
 
Surtout que eux sont payés comme des princes, fonctionnaires, 32h par semaine max (bizarrement je fais presque 2 fois plus ... trop dur )
 

Enfin toi si tu merdes grave, au pire, y'a une bièle de 12 bloquée à Guadalajara...

La qualitance de ce fil, entre Momorans et -LogSupercostardLouis-  

Pourquoi tu ne changes de metier si etre controleur est si bien alors?

Il faudrait vraient te cracotter...  

 
Alors, t'as kiffé twinjet ?  
 
Le cockpit est toujours ouvert ?

 
Ils ont des "petites" responsabilités, et toi qui m'a l'air un poil stressé par les avions, je vois pas bien comment tu peux vouloir les faire travailler plus, ce qui se ferait forcément au détriment de la sécurité.

 
On devrait les tuer même.

On arrête bien ceux qui bloquent le périph', alors que ça n'entraine que quelques grosses minutes de retard au final.
 
La ce sont des voyages prévus depuis des mois, des mariages, des enterrements, des lunes de miel, des vacances (qui pour beaucoup de monde, c'est 1x par an), des examens, des rdv professionnels, etc... auquel des milliers de personnes ne pourront assister.
 
Je suis pas contre le droit de grève en général, loin de la.
Mais la, c'est une entrave à la liberté de circulation.
 
Avec les conséquences importantes que ça peux avoir sur des milliers de personnes.
 
 
Concernant les raisons, je ne peux les juger, ne maitrisant pas totalement le sujet.
Mais quand je vois qu'en Allemagne (que je prends en exemple uniquement pour sa proximité et sa grande taille, même si elle est 80% inférieur),
il y a 2,4x moins de contrôleurs et qu'ils travaillent 25% de temps en plus, je comprends pas.
 
 
J'ai donc du mal à voir autre chose que du corporatisme,
avec un blocage d'une partie de la population en chantage,
pour imposer des revendications.

#morans @sakozy2017 @droiteforte  
 

C'est pas ça mais de manière général  quand t'es dans les transports à un point stratégique tu bloque un nombre très élevé de personnes (des milliers voir des millions) facilement.
Ca a des conséquences considérables.
Et bien souvent ce sont les même qui manifestes de façon cyclique.
 
Quand t'es dans le privé... pour une connaissance la dernière grève c'était un rassemblement 20min devant la boite et tout le monde repart au boulot.
Et pourtant il y avait largement de quoi manifester.
 
Bref, c'est un autre débat.

#liberalisonslecieleuropeen

 
Si tu cites l'Allemagne en exemple, tu dois savoir que Lufthansa a fait énormément de grèves dans les 12 derniers mois.

Je parlais des contrôleurs aériens pour le coup.
 
Pour la luft, c'est c'est comme AF (pilotes en gèves), et j'en pense la même chose.

 
Du coup dans un monde idéal, ils ne devraient pas avoir le droit de faire grève, finalement. Parce que ça va embêter des gens, holalalalala

Bon next, cette discussion n'ira nulle part

Yop.
 
Je dois faire un CDG-YUL, suivi d'un YUL-YQB.
2 companies différents, 2 billets différents.
1h45 entre les 2.
Faut il faire les procédures douanières à YUL ou a YQB ?
1h45 , c'est jouable ou c'est mort d'avance ?

 
@YUL, et sans bagage cabine ca me paraît jouable à condition qu'il n'y ait aucun retard, aucune grève ( ) et que tu sois assis assez à l'avant de l'avion, et qu'il n'y ait pas un 747 plein à craquer qui ce soit posé 1/4 avant...

Immigration et douane à YUL dans les deux cas.

Ca peut s'avérer très tendu en fonction du :
- vent sur l'Atlantique nord
- nombre de personnes dans la file d'attente à l'immigration
- nombre de personnes dans la file d'attente à l'enregistrement du second vol
- nombre de personnes dans la file d'attente au PIF

Personnellement je ne tenterais pas à moins de 3h entre les deux.