Reprise du message précédent :

 
http://petoulachi.com/mirzmirz.png

 
J'croyais que t'avais remuer ciel et terre pour ?!
 

 
 
 
l'amour vache certainement

Tiens, à ce propos, comment on fait pour faire passer quelqu'un avec nous quand on est sky priority ? De plus en plus il faut scanner sa carte d'embarquement (contrôles de sécurité et embarquement), du coup la deuxième personne ne peut pas passer, non ?

faut montrer la carte accrochée à ton sac à dos

 
Si être humain, tu demandes poliment. Si machine, tu passes à 2 dans le temps d'ouverture.

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C'est confirmé, Alitalia divorce, pour rejoindre le harem d'Etihad.

http://www.latribune.fr/entreprise [...] 77353.html

 
1000 fois merci
 
Tous ces italiens dans des vols AF en transit    
 
Je peux pas en dire plus pour pas être Ban@vie pour racisme  

 
Je parlais bien des machines. Mais ça ne pose pas problème ? J'ai toujours cru que ça ajoutait l'info à notre dossier : "s'est enregistré", "est passé aux contrôles", "a embarqué".

Non tu as toujours un type après qui scan le BP de chacun!

Pardon?

http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] louse.html

edit : oue non, la prochaine fois je lirai l'article en entier et pas que le titre.

Je reviens d'un vol LC avec AF (777-200ER) avec les nouvelles cabines. Les nouvelles cabines sont bien je trouve avec un très bon choix de films j'ai trouvé. Par contre, je pense qu'il y a encore pas mal d'axes d'améliorations :

-Aucune trousse de toilette distribué ni d'oshibori en Economy (d'autres compagnies le font et perso ne serait-ce qu'une petite brosse à dent, ce serait agréable surtout sur un LC...)

-Pourquoi ne pas proposer des petites bouteilles d'eau aux passagers avant l'extinction des lumières? Certaines compagnies le font et ça évite de se lever ou d'être dérangé par le voisin qui a envie d'aller boire un verre d'eau
-Problème d'enregistrement au retour : 40min à attendre le temps de régler le problème car ils avaient un pb informatique (c'est bien la peine d'être SkyPriority )

Dites pour un vol long courrier en A380 (vers LA), vous arriveriez combien de temps à l'avance à CDG, j'ai pas envie de me lever trop tôt, mais pas envie de rater le vol non plus quoi

EDIT: En eco de pauvre sans sky priority et autre bien sûr

Dépend d'où tu viens, comment tu y vas, de ton goût pour le risque, de si bagages soute ou pas, et des assurances retard transport dont tu disposes. J'arrive 2h à l'avance perso.

Vous utilisez des écouteurs à réduction de bruit active en avion ?
 
J'ai que des écouteurs bouchons pour l'instant.

 
Oui, Bose QC15, très efficace !

 
 
Ha, merci mais je cherche u truc plus compact, genre petites écouteurs

 
QC25 pour ma part, très confortable mais assez gros...
 
En intra... même en réduction passive ça marche plutôt bien... Genre les Shure avec leurs embouts mousses isolés...

Question : pour les cars Air France il y a un tarif jeune "-25ans".  
C'est moins de 25 ans inclus ou non inclus?

ça me paraît évident qu'à 25 ans le tarif "MOINS DE 25 ans"... non rien.

Généralement ils précisent ...  
J'ai un doute

quelqu'un a déjà pris un vol transavia avec les miles FB ? Ca donne quoi?

J'ai des Bose QC20i, c'est cher mais très très impressionnant niveau réduction de bruit, entre le fait que ce soit légèrement intra (mais pas trop, je n'aime pas les écouteurs style "bouchons" et la réduction active. Parfait en avion ou dans le métro

Bon, merci pour vos réponses à base de , et autres
 
Ticket réservé via Expedia, en gros ça donne :
 
BKK-DOH-GYD-TBS
TBS-GYD-DOH-CDG
 
643€, j'espère que la classe N tiendra toutes ses promesses
 
Ca commence bien, bourso m'indique que j'ai été débité de 659€. Ca sent le change foireux. Enfin, je peux gérer ma résa sur le site QR c'est déjà ça.

 
300 balles    
 
Y'a pas moins reuch ? C'est uniquement pour l'avion

le bose QC20i a un très bon rendu surtout s'il est utilisé avec un iPhone 6 ...

 
En réduction active c'est cher...
 
En passif j'ai des Shure SE215... C'est pas cher et la réduction est bonne mais il faut supporter les embouts mousses.

 
Et la carte FB sur le sac à dos.

 
De la mayrde.

 
18-24 ans et 25-26 étudiant.
 
Mais sur les CC t'as des réducs que sur les tarifs les plus élevés et donc c'est toujours moins cher de prendre des mini ou classic.

Le barème est carrément pas intéressant

Petite question de merde, ça fait un bail que j'ai pas pris l'avion.

Un sac à dos 71 x 30 x 28 cm (http://www.amazon.fr/Osprey-Talon- [...] s=onyx+44l)

Alors que c'est limité à 56 x 36 x 23 cm en cabine, ça passe ? Où ils sont vraiment strict ?
C'est sur Cathay Pacific.

 
Merci mais je parlais des cars ;-)
 
J'ai appelé et c'est 25ans non inclus. Ça vaudrait le coup de le préciser sur le site je pense.

Petit retour sur une compagnie prise la semaine dernière : Openskies.
J'ai réservé un aller-retour Paris-New York pour 2 (désolé Morans ) en décembre pour un voyage début mai (cout : 483€ AR par personne).
La compagnie opère uniquement des 757-200, sur une seule liaison : Paris-New York (2 vols par jours à destination de Newark, 1 pour JFK, tous au depart d'Orly).
J'ai reçu par la suite une offre d'upgrade, pour passer de la classe eco à la premium eco.
Vu les photos et retour, j'ai décidé de prendre ces upgrades (350€ par personne AR).
 
L'avantage pour moi est que je suis beaucoup plus prés d'orly que de CDG, donc accès facile.
L'avion est en bon état apparent malgré son age (environ 20ans).
Les fauteuils en Prem plus (c'est le nom de la classe) sont super confortables, il s'inclinent à 130° et le pitch est énorme.
Il n'y a pas d'IFE intégré, mais ils distribuent des iPads avec une vingtaine de films, des séries, et de la musique.
Petite bouteille de champ' à l'apéro, suivi d'un repas bon, mais peu copieux.
Une petite collation est servi 1h avant l'arrivée.
 
Bref, pour le cout total (833€), le confort est très bon (j'ai dormi 4h au retour, alors que je dors tres peu d'habitude).
Autre avantage, l'avion est petit (environ 100-120 personnes), ce qui fait que l'embarquement et le débarquement sont rapides.

S'il est souple et qu'il rentre dans le gabarit en le tassant, ça devrait aller tranquille.

Si on parle bien de bagage en soute, voilà ce que l'on trouve sur le site de Cathay :
 
Any bag exceeding the total dimensions of 203cm (80in) (width + height + length) will not be carried as accompanied baggage unless prior notification is made with us upon booking/ reservation and approval is granted by us.
 
Ca m'a l'air de passer non?!

 
Seulement, si c'est pas inscrit c'est que c'est pas inclus, sinon ils auraient mis 25 ans ou moins.

 
 
Ouep, j'avais mal lu.

Ah oui j'ai pas bien lu. M'enfin, 56x36*23, c'est des dimensions de bagage cabine, pas soute...