Reprise du message précédent :

par dessus des vêtements de ville, ce sur-pantalon, avec toutes les protections intégrées, Spidi Mesh Leg : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

des messages sur les protections, ce n'est pas ça qui manque sur ce topique : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Non, ça fait à peu près un an que je l'ai. Elle me sert de backup quand je bricole la thunder. Et l'izirod est en fin de vie (autonomie qui est passée de 40 km à environ 12).
Là la thunder est en attente de liquide pour le circuit hydraulique de frein et évidemment, coliposte me fait le bordel habituel...

La raptor, c'est honnêtement la première fois que je suis vraiment déçu d'une machine de chez Dualtron. Même avant ma cascade.
Ils ont réduit le poids par rapport à la génération précédente... En rognant sur les matériaux. Résultat, des trucs branlants (faut resserrer les fixations de la colonne de direction tous les 15 jours, etc.) usure de pièces pas normale (les vis du deck qui se barrent et quand tu les remplace tu te rend compte que le pas de vis est mort donc faut re-tarrauder, etc.)
Plus des erreurs de conception flagrantes, les pneus 8 pouces durs comme du bois, un seul frein tambour absolument ridicule à l'arrière (faut freiner 100m avant de s'arrêter)...

Franchement je la recommande pas du tout. Et si ils continuent de multiplier les modèles sans aucune remise en question, je change de marque.

ah oui, décevant

cela dit, cette trott ne m'a jamais attiré

dans la même marque, la série des Spiders et dérivées : Eagle et New, me paraissent de meilleures alternatives routières puissantes + endurantes + relativement compactes et légères

autre modèle intéressant à mes yeux, mais pas compact : Kaabo Mantis

Je ne pense pas que ma question soit HS ici, donc je la pose sans vouloir troller
Je n'ai pas vu de topic sur les trottinettes électriques en location, comme les Lime. Je me goure ou...?
Ca serait pas mal d'en avoir un, un peu comme celui du vélib.

tu peux en parler

Tiens, pour continuer puisque je suis en train de faire BEA du crash... Elle a 1378 km d' utilisation (compteur à l'appui) sur piste cyclable uniquement et le pneu arrière est quasiment lisse. Le pneu avant à peine mieux.  
Vraiment, ils filent un mauvais coton les Coréens.

parle-nous de ces pneus à caissons de ta Dualtron Raptor 2 :

- fabricant, marque : Yuanxing, Risingsun ou autre ?
- références complètes : ?
- taille : 8" x 2"
- matière : caoutchouc, gomme tendre
- leur adhérence et tenue de route : à l'accélération, au freinage, en se penchant pour tourner, en virage, sur chaussée mouillée, par temps froid...
- leur confort en combinaison des cartouches d'amortisseur : trop durs et inconfortables d'après ce que tu disais plus haut
- leur usure : usure rapide apparemment, endurance de ~ 1000 km
- meilleure alternative de pneus : ?

Je me suis demandé si les (très) fortes chaleurs de ces jours pouvaient affecter les batteries de nos trottinettes électriques? Si je ne m'abuse, elles n'aiment pas le froid mais elles n'aiment pas le chaud non plus.  
Et quid du moteur d'après vous?

Bonjour à tous,
 
Je vends ma Dualtron Mini achetée le 24 juillet 2020 chez Gyro-phare (facture fournie), 36 km.
 
Pour les détails :
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 6789_1.htm
 
Merci !

Thxs, c'est corrigé !

Je fais intermédiaire pour 10%.  

200€ de moins que le neuf ?

c'est pas mal

la trottinette électrique dans la presse ou autres média - reportages télévisuels sur le phénomène de la trottinette

Dossier du Jour : Les nouvelles façons de se déplacer
France5 / La Quotidienne ; 3 févr. 2016
https://youtu.be/GJZ55A5jSEw

Auto - Trottinette : attention danger !
France 2 / Télé Matin ; 6 nov. 2018
https://youtu.be/lsSd5vVji38

Quels accidents risque-t-on en trottinette électrique à 25km/h?
LeHuffPost ; 8 nov. 2018
https://youtu.be/lSd__GRLfQA

Trottinettes éléctriques : faut-il les interdire ?
France5 / La Quotidienne ; 21 nov 2018
https://youtu.be/diUmAXwx9ok

Trottinettes électriques : un marché florissant
RTL ; 19 mars 2019
https://youtu.be/fCaq2-_vew8

Les médecins alertent sur les dangers de la trottinette électrique
BFMTV ; 2 avr. 2019
https://youtu.be/yuO6SR1IICU

Journal TV du 12/04/2019
Auto Plus Magazine ; 12 avr.2019
https://youtu.be/-HMHQB7B_BE

Les trottinettes électriques, la nouvelle mobilité douce! ABE-RTS
ABE / RTS ; 23 avr. 2019
https://youtu.be/qfPHgkop6eU

Accidents de trottinette : le cri d'alarme d'un chirurgien à Paris
L'Obs ; 31 mai 2019
https://youtu.be/GnPubNETpDI

Paris, capitale de la trottinette, pour le meilleur et pour le pire
France24 ; 28 juin 2019
https://youtu.be/ldq5n8psnoA

Les vrais risques des Trottinettes électriques
Monsieur Smith ; 8 août 2019
https://youtu.be/s3uRE-ou3KI

Parigo#93 : Les trottinettes électriques, stop ou encore ?
France3 ; 9 nov. 2019
https://youtu.be/qG4htFedJ0o

Massacre à la trottinette : “Enquête Exclusive” sur le nouveau phénomène urbain
M6 ; 2 nov. 2019
https://www.coulisses-tv.fr/index.p [...] vid%C3%A9o

Paris : le fléau des rodéos de trottinettes
C.News ; 22 juil. 2020
https://youtu.be/zgCFNFDENU0

Champs-Elysées : le danger des rodéos à trottinette électrique, sous gaz hilarant
Le Parisien ; 22 juil. 2020
https://youtu.be/lckwFDlcxQs

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comparatif australien du 22 mai 2020 entre : Dualtron EX 2 x 1200W (3600W), Inokim OXO 2 x 800W (2400W), Zero 10X 2 x 1000W (3600W) et Kaabo Matnis 2 x 1000W (3600W)
https://youtu.be/fuhwb0FXUj8

remarques sur les faiblesses du comparatif :
- vu que les testeurs n'ont pas le même poids, les tests d'accélération et de freinage ne sont pas fiables
- il n'est pas tenu compte de la longueur pour la compacité
- quelques kg de différence, cela se sent dans les bras et le dos
- la qualité de fabrication ne peut se vérifier qu'à la longue, après quelques années et milliers de km d'utilisation
- le confort de la suspension est très différent selon le modèle : il est nettement supérieur sur les Zero 10X et Kaabo Mantis
- les 4 modèles ne se vendent pas non plus au même prix

 
question:
 
une collègue rechercher une trott pas trop lourde, avec des roues pleines si possible et avec une bonne autonomie
 
y a quoi de bien? (max 500€)
 
xiaomi M365 pro?
 

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60014472

 
 
j'avais lu la FP
 
mais ne sachant pas si tout était bien à jour j'ai préféré demander
 
surtout que INOKIM ça m'a l'air d'être le bordel
 
j'ai des références qui n'existent pas sur leur site
 
https://www.wee-bot.com/products/tr [...] mini-force
 
c'est quoi mini plus force??

une variante de Mini

ce problème de documentation lacunaire sur les sites des fabricants en Europe est courant, même chez MiniMotors SpeedWay et Dualtron

p.ex. : accès difficile ou tortueux à l'information, les listes de modèles sont incomplètes, les fiches techniques sont incomplètes, les données sont incohérentes ou incorrectes (sur une même page on trouve des valeurs différentes pour une même caractéristique), etc.

max. 500 € c'est un petit budget, et cela conduit à du Ninebot et Xiaomi ; pour un peu plus le choix s'élargit quelque peu

à 700-800€
- Inokim Mini (Force) : https://www.inokim-france.com/produ [...] ini-force/
- FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W :
petite hybride toute suspendue au pneus gonflables, 115cm et 17kg

au-delà, vers les 1000€, il y a :
- les populaires et compactes e-Twow (1,06 m et 11 kg)
- une version "légère" de la Kaabo Mantis, comme cette "petite" Kaabo Mantis K800 :
800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 13Ah, 30km/h, 40km
très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
123cm, 23,6kg,
à 990€

sauf les 2 entrées de gamme Ninebot et Xiaomi M365, les autres modèles cités ici sont très différents

 
elle pourrait peut-être pousser à 700€ mais va falloir que j'argumente niveau différence (longévité, qualité, etc.)
 
mini force c'est cher mais pas rapide et pas autonome
 
mais bon c'est l'antithèse de poids lourd
 
difficile de concilier les deux
 
merci

la Inokim Mini est une ultra compacte pour le dernier km, en combinaison avec les transports en commun

le choix d'une trott est multicritériel, pour certains contradictoires ; il faut arbitrer entre les critères
pour cela, il faut savoir lesquels sont prioritaires

test de la concurrente des Dualtron Mini et Raptor, des machines 8" puissantes, voire à double moteur

Trottinette électrique KAABO MANTIS 8 je teste une "petite" bombe !! (CODE PROMO)

https://youtu.be/jTCYmj0EljY

J'ai envie de me racheter une trott  

Après avoir revendu la Zéro 10X j'aimerais un modèle toujours sur le même niveau en termes de vitesse/autonomie. Sur la 10X le jeu du guidon et les poignées qui se plient pas c'était un peu chiant  

Vous me conseillez quoi ? Une Mantis GT V2 ? Speedway 5 ? Autre chose ?

envie ou besoin ?
 
tu peux remplacer le guidon fixe par un exemplaire pliable, tel Xtasy
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56358966
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
p.ex. Koxx3 en a un ; il a dû changer de potence également pour pouvoir l'installer
 
Tuto Kaabo Mantis Gt V2 - Montage guidon Xtasy - Trottinette électrique Kaboo 2020
Les Wheelers Sarthois - 1er juillet 2020

https://youtu.be/UftihRAMgJQ
 
avec les Kaabo Mantis le guidon est fixe aussi, mais je pense que la version GT v2 60V est un très bon choix pour le prix autour de 1900€

Plutôt loisir, pas vraiment besoin à part aller au boulot avec quand il y a les travaux ou aller faire des courses vite fait.

Je suis pas bricoleur mais pour changer le guidon comme tu me conseilles ça devrait aller.

La speedway 5 tu me la déconseilles ?

certainement pas un mauvais choix : c'est une machine puissante, à 2 roues motrices, offrant une bonne autonomie, un certain confort par sa suspension intégrale plutôt ferme et un équipement de ville
par contre, elle est longue, lourde, encombrante, ferme et chère

si j'avais à choisir entre ces 2 modèles, je prendrais la Kaabo Mantis GT v2 60V, plus confortable avec sa suspension intégrale souple, plus haute, pêchue avec ses 2 roues motrices et sa puissance, très bonne autonomie, 2 freins à disque hydro, colonne de direction renforcée et prix compétitif

mais, pour ton usage occasionnel, as-tu vraiment besoin de pareille machine, est-ce qu'un engin plus modeste ne te suffirait pas ?

oui, et ce avec la petite machine aux roues de 8" seulement

Le problème c'est que avec mes 90kg les trotts inférieures deviennent moins puissantes et surtout l'autonomie vraiment juste...
Marre de m'inquiéter tout le temps si je pourrai rentrer chez moi sans la pousser.
J'avoue que j'ai une conduite sportive aussi

je dirais même minimum 800W si une seule roue motrice

malgré mon gabarit moyen, dans les fortes montées, ma trott de 800W peine, surtout sans élan

pour un fort gabarit, deux roues motrices sont nécessaires, si l'on doit faire face à du relief

clair que ma prochaine trott aura deux roues motrices

l'autonomie de la batterie compte aussi, car au tiers de sa capacité, les perf. s'effondrent

statistiques du topic :

je remarque que le sujet vient d'atteindre les 400000 visites ou clics ; 5345 messages ; 134 pages

Sinon la Dualtron Eagle Pro a l'air pas mal non ? Ou c'est trop cher pour ce que c'est ?

les Dualtron sont très chères en général ; les Spiders (v1 et Limited Edition) + dérivées (Eagle Pro, New...) ne font pas exception

Je regrette tellement d'avoir vendu ma zero 8 suite à leurs lois à la con. Je vois bcp de dualtron et compagnie et j'ai pas l'impression qu'ils soient emmerdé plus que ça...

Une 11X ?
 

J’avais une grosse crainte lors de l’achat en connaissance de la loi de devoir toujours éviter de croiser la police, au finale aucun problème à ce niveau et pourtant on ne passe pas inaperçu et  les fdo je les croisent tous les jours avec un commissariat au bout de ma rue auquel je passe devant à chaque fois.

Je ne change plus de direction (et n’evite plus le commissariat) quand j’en vois mais réduit légèrement la vitesse si nécessaire tout en étant exemplaire au niveau du code de la route.

À  moins d’avoir des opérations de contrôle de trottinettes ou de passer à toute vitesse devant les fdo il n’y a pas grand chose à craindre

Je touche du bois mais les flics ne m'ont emmerdéfait leur travail qu'une seule fois. Depuis ils voient le casque, les loupiotes partout et me regardent juste passer. Après, forcément je roule pas à 80 quand ils sont dans le coin.  

pour l'instant jamais eu de souci

des fois, certains regardent ma conduite, mon équipement de protection individuelle et la trott, puis continuent leur route tranquillement - il faut dire que je suis mieux équipé que la plupart des trotticyclistes et même que bon nombre de motocyclistes

j'imagine que tant qu'ils ne sont pas provoqués par une attitude outrageante ou dangereuse, ils nous laissent en paix

be nice to be treated nicely  

il nous faut cette nouvelle catégorie légale de trottinettes électriques de 45 km/h, dont on parle depuis longtemps, moyennant un brevet d'aptitude + port obligatoire du casque et des gants + freins à disque sérieux + éclairage complet (phare avant, feu arrière, feu stop, clignoteurs, réflecteurs av+arr+lat)  

Un peu trop lourde frer  

Sauf que vous parlez de la nouvelle loi qui impose donc une limitation à 25km/h mais vous oubliez ou omettez l’assurance obligatoire qui elle assure jusqu’à 25km/h et pas au dessus (sauf Wizzas il me semble mais ça n’est pas clair). Donc que les dépassements ne soient pas encore sanctionnées, oui, mais suffit d’un accident et là, c’est le drame  

J'ai trouvé sans difficultés un assureur qui assure ma trottinette Air Rise 1000w (officiellement donnée pour ~40km/h . En pratique elle monte un peu plus que ça -verif gps- )... En gros ils assurent les trottinettes qui dépassent pas les ~45km/h.
J'avais déjà fait cette remarque plus tôt dans ce topic
Dans la pratique les fdo ne peuvent donc pas t'aligner si t'es assuré mais peuvent t'aligner du fait que la trottinette n'est bas habilitée à rouler sur la voie publique.
Bref il faudrait une catégorie trottinette équivalente 50cc et 125cc... La législation ne reflète pas la réalité et met en danger les utilisateurs du fait d'être dans l'illégalité avec les conséquences que ça peut avoir ( même assuré avec une trottinette capable de dépasser 25km/h, en pratique c'est pas évident en cas de gros carton    )

puisque les machines de plus de 25 km/h sont interdites de rouler sur la voie publique, les assurances qui en couvrent tout de même les risques se limitent probablement à leur utilisation sur terrain privé, la nuance doit être là, car les assurances ne couvrent jamais ce qui est illégal