Reprise du message précédent :
Le seul problème étant quand on est par exemple à deux et qu'il n'y a qu'un seul emplacement de libre, on ne peut pas avoir 15min de + pour chercher 2 emplacements sur la même borne...

D'où l'intérêt d'être vélibataire (célibataire en vélib)

 
   
 
c'est le maitre des GSNALF qui parle là  

 
Carrément  
 
Envoie la suggestion à Decaux  

J'entends déjà les architectes des bâtiments de France manifester leur opposition...
Tu m'étonnes que Paris soit considérée comme une "ville musée"...

L'impression du jour : très pratique le Vélib pour faire le tour du quartier à la recherche d'une boulangerie ouverte un dimanche d'août. En plus de ça, j'ai pu inaugurer la fonction antivol.
 
Faudrait permettre une recherche de commerces à proximité sur les bornes!

Drapal !

 
cette info est un peu ancienne, pour ma part si je vois ça, j'appelle le service client depuis la borne (ou par téléphone) et leur indique que le prochain utilisateur du vélo n° x de la borne y sera un goujeat... avec deux ou trois abonnements suspendus et la publicité qui va avec, les gens comprendront que Vélib sait qui utilise quel vélo et ne s'amuseront plus à ça!
 
Quelqu'un proposait de rendre le vélo inutilisable en le mettant en panne. On peut le faire depuis la borne, ça? je n'ai pas l'impression... (pardon sui la réponse a déjà été donnée ici, je n'ai pas encore tout lu)

 
Mouai, ça me parait pas une preuve suffisante pour bannir quelqu'un. Le gars peut mettre des antivol et les enlever pour faire chier sans pour autant prendre un vélib. Si toi t'arrives après    

Exact, sauf que vélib pourrait logger l'information et réagir quand ça fait 3 fois que le même gars se fait signaler, soit par un appel à la borne, soit par un agent de Vélib passant devant la station (qui, lui, doit être équipé d'une pince coupante permettant de résoudre le problème en tranchant dans le vif du sujet).
 
Il faut espérer quand même que la pratique restera rare.

 
Dans ce cas un repose le vélib, et l'autre prend 15min, puis on reprend le velib et on va a la station libre d'apres.
 
D'ailleurs j'ai l'impression que le délais  d'attente est passé de 5 à 2-3min (c'était le cas la nuit dernière),
c'est generalisé ?
 

 
Certains emplacements ont été refusés (ex place du pantheon), c'est parfois pour ça qu'on a des stations dans des petites rues cachés.
 

 
Vous avez déjà vu une fois un vélib attaché avec un antivol perso ?!

Bonjour, j'ai souscrit à Vélib avec pass Navigo et je peux maintenant louer des vélos mais je n'ai rien recu par courrier ou email.
Y-a t'il un moyen de connaitre son numéro de client ?
(parceque si je fait plus d'1/2h je peux plus utiliser vélib )

Tu peux recharger à la borne normalement, en attendant de le faire sur le site avec ton numéro client

 
J'ai passé ma carte et il m'a demandé mon code.
 
(merci de ta réponse)

Ah oui le code ... Tu l'as pas choisis au moment de ton inscription ? (Je sais déjà plus comment ça se passe )

 
Ce n'est pourtant pas faux : les vélibs (et les autres cyclistes aussi) font n'importe quoi, c'est affolant.
En tant que piéton ou automobiliste, cela me gonfle.
Et il ne faut pas sortir de saint cyr pour voir le bordel que ce sera dans les couloirs de bus si les vélibistes restent toujours aussi cons.
 
Je précise tout de suite que j'apprécie énormément le concept de vélib, que je l'ai testé, et qe je vais m'y abonner à l'année .
Et ce n'est absolument pas une idée de gauche, ou alors google est de gauche!
C'est du libéralisme/capitalisme intelligent.
 
Et je hais delanoe, cela m'emmerde donc de dire cela!

 
Heu non

 
Oui mais à Lyon le maillage des stations n'est pas le même tout comme le nombre de stations    
Tu ne gèrent pas 250 stations comme tu le fais avec 750 et plus tard avec 1400!

Le code est créé lors de l'activation de la carte.  
 
Voici ce que je viens de trouver sur Wikipédia:
"En cas de possession d'un passe Navigo,l'usager doit activer son compte à une borne Vélib lors de sa première utilisation. Il lui suffit de passer sa carte sur le lecteur,d'indiquer son code secret, et enfin d'accepter les conditions générales de vente. Il pourra alors prendre un vélo disponible."
 
Velib sur Wikipédia

Ben si ...  
 
EDIT: Première utilisation pardon

 
je l'avais deja dit, il semblerait que la nuit, 2 mins soient suffisants.

 
bah je suis arrivé avec mon tout nouvel abonnement sur ma carte navigo, je l'ai mise sur la borne, elle m'a demandé un code secret, je lui ai renseigné et elle m'a dit qu'il était incorrect.

On ne sait jamais, mais tu as fait le test sur les 2 cotés de la borne?

Tiens je me pose une question :
 
On peut entrer le numéro d'une station pour savoir si il y a de la place ?
 
Comme ca avant de partir d'une station tu sais deja si tu peux poser ton vélo a ta borne de dest

Personnellement mon Navigo a marché sur les bornes des attaches directement, sans passage par la borne centrale. J'ai toujours pas recu de mail ou de courrier d'ailleurs.  
 
Quelques jours plus tard, en tapant mon code à l'arrivée pour savoir si j'étais dans la demi-heure ou pas, je discutais avec des personnes regardant comment ca marchait et ayant deja "joue" avec l'interface a mon arrivée : résultat j'ai fait 3 mauvais codes, compte bloqué. Eh bien ce vendredi à 21h40, par portable (par la borne helas c'etait inaudible vu le fort bruit ambiant), un conseiller Vélib m'a tout débloqué. Encore un bon point donc, le service est réactif, avec des heures d'ouvertures assez larges.
 
Sinon, je mentionne que la borne 16004 qu'on trouve bien plus au sud dans les plans se trouve en fait Place Dauphine. Il y a une erreur de placement de 800 metres dans les plans disponibles sur le net.
 
Enfin, pour finir, j'ai vu ce week end qu'une station allait ouvrir Rue Godot de Mauroy. L'anecdote, c'est que c'est pile en face de la sortie d'un magasin Go Sport. Combien de temps avant qu'ils vendent des accessoires de cyclisme dans la vitrine ?...
 
EDIT :
 
Pour ceux qui font les fichiers mis a disposition publiquement, voici les coordonnées corrigées de la station 16004 que j'ai relevées sur Google Earth :
 
Lat : 48°52'15.22"N
Long : 2°16'29.56'E
 
On voit sur Google Earth que c'est 6 places de parking au milieu de nulle part qui ont sauté pour mettre 32 bornes à la place...
 
Et puis tant qu'on y est : la future station dont je parle sera à :
 
Lat : 48°52'12.00"N
Long : 2°19'35.63"E
 
On voit que ca comble un trou...
 
Par contre pres de la Place des Vosges, toujours le desert, hélas, il y a un gros trou en Velib. La petite station Rue de Sevigne est stratégique mais trop petite pour l'usage du coin, et les stations les plus proches sont vite loin..
 
D'ailleurs, sur les fichiers localisés il y a des erreurs de quelques metres jusqu'à 100 m dans certaines bornes que je connais (+ le cas particulier de la place Dauphine avec une erreur de presque 1 km), si quelqu'un me dit ici qu'il sait faire remonter les corrections dans les fichiers dispos sur le Net, je veux bien communiquer aussi les petites corrections via des coordonnées Google Earth.

Oui je l'ai vu la station en face du Go Sport ta les vélos juste en face dans la vitrine c'est marrant !

Sur la carte je vois 10 places dispos dans un rayon de 100 m autour de Bastille...

12e arrondissement : 9 bornes pleines sur 38 bornes...

Un truc sympa serait un service par téléphone mobile qui indique les stations ayant des places dispo :
1- on compose un numéro
2- [géolocalisation du portable]
3- réception d'un SMS indiquant 3 stations proches ayant de la dispo

Nan mais des alertes comme:
"Personne n'a pris ni posé de Vélib' depuis 24H dans cette station" (goto voir ce qui se passe)
"Plein depuis XX heures" (vider)
"Vide depuis XX heures" (refueling)
"Tous les jours de la semaine, cette station est vide/pleine dans telle tranche horaire"
c'est quand même réutilisable quelque soit la base de données nan?   Y a des chances que les infos nécessaires soient foutrement compatibles entre Lyon et Paris ...
 

Paris n'est pas la France
 

Mouais j'y crois pas trop ... elle voulait pas te voir c'est tout !
 
 

Non, mais ça serait bien !
 

 
en pratique ça donne quoi maintenant ?
 

 
Le site wap de velib fait pareil et meme plus (plan) gratuitement.
 

C'est payant ou gratuit ?

le site est gratuit, l'accès au site est décompté dans ton forfait wap/data, en fonction de de ton abonnement.
 
 
 
C'est vrai que le quartier Bastille est chaud pour se garer, avec un ou deux gars à attendre aux stations. Mais comme y'a pas mal de mouvement (20h45, c'ets la fin de l'apéro et le début des restaus, il suffit d'attendre après s'être rajouté 15 mn... Y'a par contre de plus en plus de bornettes bloquées par un plastique rouge bien énervant. Je suppose que le capteur n'enregistrerait plus le retour du vélo et que c'est donc justifié, mais bon...

 
Intuitivement, tu as parfaitement raison. L'expérience montre que dans les projets informatiques, le bon sens n'est pas toujours de mise, quand ce ne sont pas des contraintes techniques naturelles qui posent problème.
La grosse différence entre Lyon et Paris, c'est le volume de données. On ne travaille pas de la même façon sur les petits et les gros volumes, et il n'est pas impossible qu'une partie de l'application réalisée pour Lyon se soit avérée inadaptée au changement d'échelle.
 

 
Lyon ou pas Lyon on s'en fout : c'est pas dur de faire des statistiques sur chaque station pour chaque jour de la semaine.
 
Ce n'est pas sorcier de connaitre les bornes toujours pleines, les vides.
 
De là, gérer les moyens au moins au jours le jour c'est facile.
 
Et optimiser, pas en temps réel, mais heure par heure, c'est pas plus dur

En même temps, ce sont les vacances, donc commencer à faire des stats maintenant, ça sert un peu à rien

 
Heureux les simples d'esprit...

Elrix peut faire les stats lui meme, les donnees etant toutes publiques, et s'il nous sort un motif constant ca sera deja pas mal... Il verra alors la difference entre flux et stock.

 
Pas la peine d'être insultant ... on peut faire mieux que la fille qui clique sur la map google pour savoir quelles stations sont à réapprovisionner comme il le montrait sur france2 ...

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