Reprise du message précédent :
Ha oui sympa la conclusion
 
Ce n'est pas la première fois que l'entreprise Lime augmente ses tarifs. Cela s'est déjà produit dans d'autres villes, comme à Lyon, en France, où les usagers n'avaient pas été prévenus et avaient découvert l'augmentation des prix... une fois le paiement effectué.

La trottinette en "free floating" est un service qui, à mon avis, n'a aucun avenir dans l'immédiat, à moyen terme voir même à long terme... Trop de vandalisme, d'incivilités, et d'inconscience. Cet aspect n'a pas été pris en compte par les sociétés qui se sont jetées bêtement sur une prétendue "poule aux oeufs d'or".
Pourtant il suffit de voir les pb avec les vélos en libre service... c'était prévisible que des trottinettes suivant ce modèle seraient source a problèmes (bien plus que des vélos auxquels ont est déjà bien habitués car intégrés depuis des lustres à la circulation sur la chaussée).
 
Bref, sur le papier l'idée des trottinettes en free floating est bonne (avec qques ajustements simple à respecter), dans la réalité on ne peut pas faire confiance au "bon sens" des gens et ça part en vrille

Société de gens mal eduqués surtout aucun respect ou de bon sens.Qui se retrouve partout aucun civisme ou savoir-vivre.

Hier pour la première fois j'ai pris une trottinette Lime. La maniabilité est vraiment pourrie  

J'aime bien le côté "guidon haut" car je suis plutôt grand mais dès qu'il faut changer un peu de direction ça fait bizarre. Je pense que c'est à cause des roues.

Dommage que certains opérateurs proposant des Ninebot aient arrêté le service sur Paris.

ce n'est plus des Ninebot chez Lime ?!  

Je pense que c'est des M365 (en tout cas les anciennes) avec beaucoup de modifications

sur paname si

je ne pense pas
les photos que je voie sur le net me montre que toute les versions des Lime ont une grosse colonne de direction avec souvent le compteur de vitesse intégré a l'extrémité, c'est la particularité des Ninebot qui y intègre la batterie

Je dois faire 2 fois 3 kilomètres avec un dénivelé de 100 mètres ou cela monte bien sur la fin... (entre enghien et montmorency). La xiaomi va vraiment galère avec ses 250w ? C'est pour du quotidien, c'est vraiment cassé gueule sur route mouillée ? Et on la trouve où sans in délai d'un mois ? Ça semble le cas sur Amazon et compagnie... Merci !

Ça dépend beaucoup de ton poids et de la pente.
Une Xiaomi sur une pente à 10% avec un conducteur de 110kg ne va pas monter, mais du 4% avec un conducteur de 70kg ça devrait passer.
 
Rien à voir, je ne sais pas ce qui se passe aujourd’hui, mais sur le kilomètre sans piste cyclable sur les 8 de mon trajet, 3 automobilistes ont essayé de me tuer (genre je te regarde bien dans les yeux pendant 5s avant de te griller la priorité...)

Ça a l'air assez constant (je n'habite pas encore dans la région) et je fais 70kilos ça semble jouable donc. Reste plus qu'à en trouver une dispo...

Simple. Tu es le nouvel ennemi de la route. Tu as en us été désigné comme la cause de tous les soucis par le gouvernement et ses laquais des médias.

C'est pour ça que sur une portion où il n'y a pas de piste cyclable et je suis obligé de passer sur la route, je me fais insulter voire pousser contre le trottoir lorsque je marque le feu rouge.

Spéciale dédicace au vieux qui m'a serré contre le trottoir en menaçant de le rouler sur les pieds avec sa Xantia.

Classique hélas... Je constate la même chose: il y a 2 jours j'arrive à une intersection avec ma trottinette, j'avais la priorité. Je vois 1 automobiliste qui me regarde et accélère...... Okkk, le 2ème automobiliste fait la même... bonnnn. Ça n'est que le 3ème qui a ralentit et respecté la priorité.
Le hic est qu'a la vue de trottinettes, le comportement de beaucoup trop d'automobilistes est infâme, dangereux !

Hélas je ne pense pas que ce soit lié uniquement à la trottinette. Question de mentalité.  
On peut retrouver le même comportement avec un vélo, avec un A (jeune conducteur) bref... c’est hélas assez courant  

J'ai fait du vélo des années et je n'avais jamais rencontré ce genre de réactions. Jamais une voiture ne m'avait poussé vers un fossé en se calant sur ma vitesse et en tournant progressivement vers la droite. Jamais un connard en voiture ne m'avait coincé contre un trottoir avant d'ouvrir sa fenêtre pour me hurler dessus...

pourquoi cette hostilité?
la trottinette électrique fascine et suscite la jalousie car elle passe partout à bonne vitesse, sans effort et qu'en milieu urbain elle permet d'arriver plus vite à sa destination, alors qu'on lui fait une très mauvaise réputation ; elle est considérée par certains (automobilistes, cyclomotoristes, cyclistes, média et autorités légiférantes) comme l'intruse à chasser et réprimer

Salut. Etant à Villeurbanne et bossant à Lyon Part Dieu depuis 10 jours, j'ai craqué pour une trott electrique. Une e twow s2, payee 640 euros en boutique.
 
Je pese 90 kilos, trajet plat /faux plat de 2x 2,5 km par jour. Ca va bien mais, mais je suis plus proche des 20km d'autonomie que des 25 30 km annoncés.
 
J'évite de recharger la trot chaque soir, j'attend d'arriver vers la fin de la batterie. Est ce que cela vous semble pertinent, le but etant de prolonger l'autonomie de la trottinette.

Suite...je voulais dire la duree de vie de la trot.
 
J'ai chargé le manuel sur le site d'e twow france et celui ci parle d'entretiens à faire chez le vendeur, le premier à 100km. C'est pertinent ou c'edt bidon?
 
Merci de vos retours. Concernant l'hostilité vis à vis de la trot, à Lyon c clair que le free floating c'est la cata, entre le vandalisme, les trotinettes jetees dans tous les coins, etc...Je pense que cela nuit grandement à la reput de ce mode de transport.
 
Apres, je comprend les automobilistes enerves de devoir géré un danger de plus, mais franchement ici les pistes cyclables, c'est pas byzance.

pas besoins d'attendre d'être presque vide pour charger, avec du Li-ion ça ne sert a rien
au mieux, le dernier conseil a la mode pour la durée de vie c'est de charger jusqu'à 80% et pas plus

Ok merci

pas besoin non plus de faire un entretien au bout de ou tous les 100 km
 
vérifie régulièrement toi-même si tout est toujours bien fixé, sinon resserre/refixe ce qu'il faut

Bon je viens de crever la roue avant de ma M365

Je pense la réparer mais aussi la filer à ma copine. Elle assume mal mes 90kg.

Vous avez des idées pour une nouvelle bête ? Je cherche un truc en roue pleine parce que j'ai quelques pavés (là où je crève en gros). J'ai vu la ES2 mais je ne sais pas quoi en penser.

Si elle est en dessous c'est sûr  

Je suis dans le même cas que toi mais mes pneus tiennent encore. En tout cas je suis en train de regarder pour passer à autre chose aussi.
Pour la ES2 j'y vois pas de progrès à part les roues pleines (d'ailleurs tu peux monter des roues pleines alvéolées sur la Xiaomi).
Je regarde du côté de e-twow et peut-être minimotors mini IV même si elle est un peu trop chère même d'occaz.

au bout de combien de km ?

500km, la roue arrière a crevé à 450 je dirais.
 
Ça me fait chier de mettre 600€ en fait

600 euros pour réparer les roues ?

je pense qu'il parle de 600€ pour une autre trott
 
ce matin je me met a ma fenêtre, machine a vapeur a la main , j'voie passer 3 Xiaomi, 1 blanche et 2 noirs, toute conduite par des mioches ...

 
En effet

Bosch e-Bike Magura ABS front & rear : ABS avant + arrière pour vélo électrique, en combinaison avec des freins à disque à assistance hydraulique

vidéo : https://youtu.be/UfBKu3MIlfU

J'ai un bon d'achat de 150 euros chez Fnac/Darty et je voudrais en profiter pour changer ma M365.
Qu'en pensez-vous de celle là ?
https://www.fnac.com/Trottinette-el [...] 335538/w-4
 
Pour le modèle "normal" je me dis que de toute façon elle sera trop puissante, même si ça donne envie

C’est la même que moi avec un moteur moins puissant et une petite batterie.  
Ce qui est étonnant c’est qu’elle pèse le même poids, du coup pour du 10Ah à ta place je regarderais plutôt chez etwow.

 
Genre celle là ?
https://www.fnac.com/Trottinette-el [...] 071906/w-4

Oui genre ça, après ils vont n’y une gamme assez étoffée (booster, monster...), je laisse ceux qui la connaissent rentrer plus dans le détail  

J'ai vu ça, on est vite perdus avec tous les modèles e-twow  

y a de sacré truc en velo electrique
https://www.20minutes.fr/high-tech/ [...] -seulement

sinon premier problème avec la trot
 
hier elle était à 50% et ça a bien chargé cette nuit
 
mais ce matin impossible de l'allumer, le tableau de bord s'allume une fraction de seconde puis s'éteint
 
sur secteur elle s'allume sans souci et tout fonctionne sans souci, j'ai fait tourner la roue à 25 km/h dans le vide puis freinage assisté sans souci
 
à priori pb de contact entre le tableau de bord et la batterie
 
si ce sont les secousses sur les pavés de banlieue qui ont fait ça, ca serait balaud

T'as quel modèle ?