Reprise du message précédent :

Non, je ne l'ai pas.
Je ne sais pas te dire s'il y a des LED ou non.
aucun site n'a l'air d'y faire référence.

On dirait que si : https://youtu.be/ATLSVJw5JHc?t=399

Mais pourquoi sur le site officiel (Et sur 99% des sites où elle est vendue) il est indiqué le contraire dans les spécifications, je suis septique..  

Edit : C'est la même ou pas ?! https://store.segway.com/ninebot-kickscooter-e2-plus

Car là sur le site Segway il est bien marqué et en photo qu'il y a les LEDs dessous !

Si quelqu'un l'a et a l'info...

Edit² : https://ninebotmalaysia.com.my/kickscooter-e2/

OK, après un premier test, la trottinette Kurikin G2 Max est satisfaisante du point de vue des performances. Elle correspond à mes attentes.

Les points positifs:
- construction solide. Clairement pour le prix, c'est pas du vol.
- perfs satisfaisantes, y compris dans les cotes (je pèse 88 kg)
- le mode 1 limite la vitesse à 16 km/h et le mode 2 la limite à 25 km/h, ce qui fait qu'on reste dans les normes
- l'autonomie a l'air importante et conforme
- il y a des réglages électroniques intéressants, même si l'interface à un seul bouton est un peu fastidieuse. On peut par exemple choisir le voltage, de démarrer en kickstart ou via la gâchette,
- l'amortissement

Les points négatifs:
- c'est un paquebot. Par rapport à une mi 365, elle pèse un âne mort, est plus volumineuse et donc un peu plus difficile à manier
- l'accélération à la gâchette un peu brutale,
- contrairement à l'intuition, elle n'est pas vraiment plus stable qu'une mi 365, en particulier il ne vaut mieux pas lâcher une main. Alors que sur la Xiaomi, je pouvais assez facilement indiquer ma direction avec le bras, c'est bien plus casse-gueule avec cette trottinette, il faut utiliser les clignotants, mais je ne sais pas s'ils sont aussi visibles qu'un geste du bras.
- la recharge un peu longue avec le chargeur inclus, mais je pense qu'il est sous-dimensionné pour prolonger la vie de la batterie (et il est plus léger, plus facile à emporter), donc pour moi pas vraiment un point négatif.

 
xiaomi dans le top 3
https://www.frandroid.com/guide-dac [...] ue-acheter

Wegoboard c'est de la merde chinoise rebadgé français. Ça a failli me tuer.

Dualtron a ses défauts, même sur cette gamme de trott, mais au moins la qualité standard est la.

Victor luxury sans hésitation pour moi. Dualtron est la référence du marché.

merci pour ton avis

Faut juste pas rouler sous la pluie et acheter une bague de serrage pour éviter que leur colonne ai du jeu au bout d'un moment

 
https://youtu.be/YOyn70Gsl5o

La Dualtron Pop à l'air pas mal. https://www.youtube.com/watch?v=tY4I3WWxhbU

De 799,00€  a 1 290,00€
Batterie 52V 14Ah / 52V 20Ah / 52V 25AhAutonomie 40 km / 60 km / 80 km
Puissance nominale 900W Puissance max 1450W
Vitesse bridée 25 km/h
Vitesse débridée 45 km/h
Poid 32,5 kg
Freinage AV + AR à tambour
Roues 9 pouces 70/50-6,1 à chambre à air
Suspension Ressort AV + AR
Éclairage, clignotant etc...
Taille dépliée 1200 x 634 x 1216 mm (L x l x h)

  si elle est bridée uniquement en vitesse et pas en puissance j’ai trouvé la remplaçante de ma v1f et de ma vsett 8  

sympa comme nouvelle trott compacte cette MiniMotors Dualtron Popular ou Pop
 

 
dommage qu'elle fasse 1,22 m de long au lieu de 1,10-1,15 m et évidemment dommage qu'elle soit si lourde avec sa 30-aine de kg
pour le reste, elle a tout pour plaire pour un usage quotidien en ville
 
bravo à MiniMotors qui cherche désormais à mieux satisfaire tous les segments
la dernière fois que j'avais posté ma vision de segmentation de marché pour la gamme MiniMotors/Dualtron c'était en mai 2022 : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t65987112
 
cette Pop, avec ses 2 moteurs, sa suspension sans doute plus confortable, corrige certains gros points faibles des séries Dualtron Mini, Dualtron Compact, Dualtron Raptor, MiniMotors SpeedWay Leger et MiniMotors Futecher Gun/Gun Pro
notons aussi le net progrès de l'ordinateur de bord, des commodos et de l'éclairage
à voir ce qui en est pour l'étanchéité...
 
p.-s.: chouette Melissa de Voltee

Trop lourde trop longue pour un usage urbain de la trott. Rien que monter des escaliers ou prendre un ascenseur est rédhibitoire avec cet encombrement

je note surtout les 2 roues motrices et la suspension intégrale, 2 qualités réunies qui manquent souvent sur les petites citadines, même si MiniMotors doit encore faire mieux dans les segments smal, extra smal et mini, pour concurrencer Unagi, e-Twow Dual GT, VSett 8+/9+...

Pour le prix et la qualité largement au dessus de la concurrence

j’en aurai un usage urbain mais je n’ai ni ascenseur ni marche a prendre et pas plus longue que ma v1f qui fait 122cm

 
Dualtron ?  

Explique.

cette absence totale de réponse  

vous faites que les acheter personne les bricole vos machins ?

j'ai trouvé tout seul, merci encore

Pour le poids je suppose que c'est full option car 32Kg c'est quand même assez lourd.

Vraiment très sympa qu'ils se mettent sur des trottinettes "urbaines" par contre, il aurait plus efficace de mettre ce bloc phare (pas très beau) en hauteur au niveau du guidon et d'ailleurs ce guidon n'a pas l'air pliable ce qui pour moi est un gros défaut, en particulier quand on parle de trottinette compact.
 J'ai toujours l'impression que ceux qui développent ces trottinettes ne les utilisent jamais, rien de moins pratique qu'un guidon fixe surtout lorsque l'on doit monter des étages ou la mettre dans un coffre.

Encore un qui "sait utiliser" photoshop mais sûrement pas une trottinette :

 
un bloc phare en hauteur ce n'est pas très efficace pour voir les défauts de la route sur une trott, le guidon est pliable elle le dit dans la vidéo à 4.06min

Un peu brouillon l'histoire du single ou double moteurs et pas très clair chez les marchands.
https://www.youtube.com/watch?v=Vai45SmmTPI  
 
Pour les options et tarifs
https://dualtron-shop.com/fr/produit/dualtron-popular/

Vu les photo au niveau des gaines de frein je ne pensais pas qu'il était pliable et quand je vois la photo dans le coffre je ne trouve pas très malin de leur part de ne pas l'avoir plié    
 
Pour le phare, au sol je trouve que ça ne sert plus à se faire voir qu'à voir. J'ai un phare à 20cm du sol sur ma trottinette et je trouve qu'il ne vaut pas grand chose comparé à la torche que je rajoute juste en dessous du guidon.
 
Mais sinon elle a l'air vraiment sympa  

désolé que personne n'ait pu t'aider dans ton cas

le jeu de colonne est généralement un défaut de conception qui se résout seulement temporairement en resserrant ou remplaçant les vis, surtout la grosse visse principale qui part du dessous, mais plus durablement en intercalant un cylindre dans la colonne ou en changeant la bague de serrage par une plus haute et plus solide
de nombreuses pièces alternatives, p.ex. de CarbonRevo et Sonken, existent pour p.ex. les Dualtron et machines ressemblantes
voilà pour le général
pour ta T855 Wispeed, je ne sais pas et j'imagine que les co-forumeurs ici ne savent pas non plus...

vu que tu as trouvé la solution, explique et illustre s.t.p. afin que d'autres dans le même cas puissent s'appuyer sur ton expérience

je suis d'avis que pour bien voir l'idéal est d'avoir les 2 :
- des LED blanches, larges et puissantes au ras du sol, éclairant à l'horizontal
- un gros phare blanc, large et puissant en hauteur, incliné +/- (réglables) vers le bas, tournant avec le guidon

+ le feu de position rouge arrière, visible de 3 côtés
+ feu stop rouge, intense, puissant et clignotant à l'arrière, visible de 3 côtés
+ des feux LED clignotants, puissants, oranges, aux 4 coins de la trott et sur les flancs latéraux du plateau ainsi qu'aux extrémités du guidon, p.ex. dans les poignées
+ des catadioptres ou bandes réfléchissantes sur tout le pourtour de l'engin

il existe 2 versions : une avec 1 roue motrice et une avec 2 roues motrices...

le pneu, on dirait celui de VSett 8 et 9

C'est pas du 9 pouces sur ma vsett 8 lite et ce sont des des demi jante

8,5" non?

 
Devant c'est du 9 pouce sur vset8 lite

8.5 devant 8 arrière https://vsett-shop.com/fr/produit/vsett-8/

En faisant quelques recherches sur le net, sur quoi je tombe   sur le manuel de la Dualtron Pop    : https://minimotors.oss-eu-central-1 [...] ANUAL_.pdf

Je remarque que les autonomies ne sont pas les mêmes que celles indiquées sur les sites marchands et idem pour l'IP, sauf erreur je ne vois aucune notion d'IP dans la notice.

C'est des IP testé par un labo chinois. T'inquiète ça passe y a un coup de tampon

 
 
 
Sur le site marchand 40/60/80 c'est l'autonomie en mode (eco) et pour les 20° il faut le model dual

 
Effectivement la bricole c'est la dernière chose à faire surtout avec les batteries.
https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 54066.html

Hello
 
Je pense sauter le pas en prenant une ETWOW Booster.  
J'ai surtout besoin de légèreté (mon trajet c'est juste de l'arrêt de tram au bureau, soit 3km, mais il faut que je me trimballe la trot dans le tram).
Et j'ai pas vu beaucoup d'alternative, souvent ça part sur du 16kg    
Vous avez d'autres modèles en tête sinon ?

etwow je crois qu’il faut éviter https://www.leparisien.fr/video/vid [...] W4C3HA.php
 
sinon pour de petit trajet comme cela vous avez des trottinettes adultes pas électriques aussi

 
Bon bah ça fout mon plan en l'air ça    

regarde Unagi Model One E500

 
https://fastride.fr/fr/segway-nineb [...] egway.html

Trop cher la Unagi.  
Et trop lourd la Segway F2 (17.5Kg).
J'ai finalement opté pour la Segway E2 Plus E.
C'est un modèle d'entrée de gamme (270 chez Boulanger) plutôt léger, on va voir ce que ça donne

a priori c’est une bonne marque attention juste à l’eau

IPX5
Deux moteurs
La nouvelle Speedtrott
 

 
https://gyromax.fr/trottinette-elec [...] 02982.html