Reprise du message précédent :
Ça fait tellement vieillot comme design comparé aux serie 1 au popular xiaomi segway ect....

elle à l'air bien mais c'est le IP54 qui m'embête malgré la vidéo constructeur :
 
on est bien d'accord le IP54 n'est pas suffisant pour rouler sous la pluie (et par tout temps) ?

Ba ip54  
 
Protection contre les éclaboussements
de toutes les directions

La Dualtron mini est aussi IP54 et niveau étanchéité ce n'est pas vraiment ça sous la pluie (lcd etc...) ...
j'ai l'impression que suivant les constructeurs il peut y avoir des différences avec le meme indice

L'IP54 implique un éclaboussement ponctuel, rouler exceptionnellement dans une petite flaque de moins d'un centimètre ne devrait pas être problème mais l'étanchéité n'est pas garantie pour rouler sous la pluie.

Ben si ça suffit
il y a juste que pour les trotts l’IP indiqué n'est pas pour toute la trott ...

Tu m'as mis le doute et tu as raison, c'est vrai que l'IPx4 est suffisante pour la pluie, mais par principe sous la pluie pour moi c'est minimum IPx5 comme pour les prises électriques extérieures.
 
Entre la chute des gouttes de pluies et la vitesse de la trottinette qui va rajouter une pression constante sur l'eau, sur le long terme, j'ai des doutes    

La Xiaomi M365 Pro est donnée pour quoi comme IP ?
 
Parce que elle j’ai fait zéro entretien (sauf pneus) en 4 ans.  
Et des pluies / flaques elle en a vu.  
Elle marche comme au premier jour.
 
Mais j’avoue que je m’y risquerais pas avec une Dualtron surtout par rapport au moteur bien plus exposés, qui n’a vraiment pas bonne réputation si usage sous pluie.

mon poste explicatif sur l'étanchéité et les indices IP :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63767195

IP54 c'est vraiment le minimum, et cela ne suffit pas à être vraiment tranquille

puis, comme remarqué plus haut, sur quoi porte l'étanchéité annoncée par l'indice IP: la totalité de l'engin, chaque composant ou uniquement une petite partie?

pour être vraiment étanche, il faudrait que tout l'engin, dont chaque composant (ordi de bord, la gachette d'accélération, les commodos, l'éclairage, la batterie, le BMS, les contrôleurs de puissance, la prise de charge, les fils électriques, les connecteurs électriques, les moteurs, les freins, le plateau, etc.), soit IP65 ou plus, ce qui malheureusement est encore loin d'être le cas

Nami Klima bi-moteur, 2 x 60Vx40A, 60Vx25Ah ou 30Ah, 10"x3" tubeless, 1,33m, 37 kg, àpd 2600€ , présentée par Kramtoo : https://youtu.be/0uYwvl-0fsY

Fiche technique

Moteur 2x 1000 W
Autonomie environ 65 km
Vitesse max 25km/h*
Poids 37 kg
Poids max 110kg
Freins Logan full hydraulique 140mm - 2 pistons
Suspension Hydraulique KKE Hydraulique de 150mm avec réglage du rebond
Pneus 10" Tubeless Route
Éclairage Eclairage LED, clignotants
Dimensions dépliées 133 x 70 x 135 cm
Dimensions pliées 133 x 70 x 61 cm
Temps de charge 5h
Ecran Smart Dashboard IP65
Contrôleur 40A x2 - SineWave - IP65
Chargeur d'origine 60V 5A
Type de batterie Li-ion 18650 - Standard
Configuration 60V 25Ah - 1500Wh
Type de matériaux Cadre en un bloc ultra résistant avec pack batterie maintenue dans une coque en aliminium
Indice de protection IP X5

les bonnes trotts bi-moteur confortablement suspendues se multiplient, et tant mieux, mais ce qui fait toujours cruellement défaut c'est l'étanchéité, la taille et le poids, sans parler du prix ; on attend encore pareille trott IP65, plus compacte (<1,15m) et légère (<30kg), le tout à moins de 2.000€...

Plus la trotinette est courte moins elle sera stable. C est pourquoi avec de bons amortisseurs la taille des bonnes trotts est d'au moins 1m25.

Petit test sympa de la climber en anglais passage rigolo ou il tracte une trott meca pour un test de montée https://youtu.be/Rm3CbAR5nxA

certes, et d'avantage à mesure que la vitesse augmente
pour une trott ne dépassant pas trop les 50 km/h, portant de gros pneus d'au moins 10"x3", 1,15 m de long c'est bon
si le repose-pied couvrait la roue arrière, on gagnerait beaucoup de place et de confort
si en plus on combine un guidon en porte-à-faux et une colonne de direction courbée ou anguleuse vers l'avant on gagnerait encore de la place
bref: je pense qu'on pourrait optimiser l'espace, ce qui conserverait l'avantage unique de la trott: la compacité et légèreté

Bonjour,
 
Je cherche une trotinette légère  (<= 10kg) et peu encombrante pour pouvoir facilement la mettre dans un TER assez chargé sans emmerder tout le monde.
Je n'ai pas des besoins d'autonomie ou puissance importants (cela serait pour faire environ 4-5km par jour avec peu de dénivelé).
Ce qui m'importe en premier (après le faible poids/encombrement) c'est la practicité (pliage/dépliage ultra rapide), la durabilité et idéallement la capacité à rouler lorsque la route est détrempée.
 
Vous auriez des modèles à conseiller ?
Merci

https://youtu.be/Mk_BpxKhiWU

Unagi Model One E500 ou e-Twow

Tu l'as testé? Car à part des publireportages je n'ai pas trouvé grand chose et même pas mal de critiques envers la boîte qui la produit. Mais sinon oui sur le principe elle a l'air de correspondre à ce que je cherche.

Merci. L'E250 devrait être suffisante ppur mes besoins non? Ou elle a des problèmes particuliers et il vaut mieux l'éviter?

la E500 est en réalité une 2 x 250W
c'est peu puissant, mais grâce à la répartition sur les deux roues, on gagne en motricité
cette petite trott, compacte et légère, devrait te combler
perso, je ne prendrais pas de modèle en-dessous

Ok merci pour tes conseils

 
https://youtu.be/1EWss8y-C_c elle est assez objective pour une personne habituée a des trott qui font 40km et besoin de confort forcément c'est cheap et la critique est facile par contre pour 4/5 km comme vous c'est un bon compromis

 
Reprise de la Trot ce jour pour aller au taf ! crevé en arrivant roue arrière  
L'année dernière au changement de pneu j'ai mis chambre air renforcée, bande anti crevaison pneu neuf..... fini la je passe sur pneu plein !
Le choix en 50-134 est pas ouf et ca coute un bras, de la à rentabiliser vs l'essence de la caisse on en est pas encore la !

Vous aviez regonflé vos pneus ?

Yes 3,1 bar sur les 2
Démontage, bon c'est ma faute ! J'avais collé un raccord entre la fin et le début de la bande anti crevaison....elle s'est déplacée et a percée chambre....
J'ai commandé 2 pneus plein, j'en mettrai un derrière au moteur et l'avant restera en chambre le temps de crever avec un pneu plein au taf pour changement en cas de crevaison ( plus facile à faire l'avant que l'arrière !)

Après avoir regardé les suggestions, effectivement l'unagi voyager a l'air top (si elle arrive en France). L'autre qui me fait de l'oeil c'est la Pure Advance Flex. Elle est certes un peu lourde mais elle est pliable et j'ai l'impression que dans le train je pourrais presque la mettre "à mes pieds" ou en tout cas moins emmerdé le monde quand le train est bondé (et pour le poids, son mode trolley a l'air bien pensé).  
Quelqu'un l'a déjà testé ?

l'Unagi Model One E500 existe et se vend déjà depuis belle lurette ; seule la version améliorée Voyager n'est pas encore dispo chez nous...

Pneu arrière passé en pneu plein, passe nickel ouf !

Bon après test ça va pas, le pneu dilate et n'est plus tenu correctement dans la jante (2 demi jantes vissées). Ça louvoie de tout les côtés !!!

 
   
 
ça va couter une blinde  

intéressant :
- IP57
- pliage très compacte
- colonne penchant vers l'avant pour un gain de place sur le plateau
- guidon cintré, avec écran et commodos intégrés
- apparente qualité
- ...

chouette !

pour moi il faudrait aussi une version avec une bonne suspension intégrale confortable et deux roues motrices

N'oubliez pas de coller votre vignette d'assurance ça serait ballot de choper 35 euros de contravention juste pour cela  

Ha bizarre moi MAAF m'a dit y rien à coller, j'ai juste le papier qui dit bien que ma trottinette passe sur la maison ....

 
Ta trott électrique passe sur l'assurance civile de ta maison ? Chelou !

Yes et j'ai une attestation qui dit que c'est la cas envoyé par un conseiller que j'ai eu au phone avant de prendre la trottinette l'année dernière.

Très étrange. Je me renseignerais bien avant d’avoir un sinistre.  
 
Un véhicule = une carte verte.

Bah ça existe pas à la MAAF y a juste une assurance véhicule spéciale epdm.....

l’assurance de votre trottinette électrique ou de vos autres EDPM, nous vous proposons une formule unique incluant
la garantie obligatoire :

la responsabilité civile pour réparer les dommages matériels et corporels causés aux tiers, lors de la circulation avec votre EDPM,
et des garanties essentielles :

le recours : vous permet d'obtenir la réparation des dommages matériels et/ou corporels subis à la suite d'un sinistre, impliquant le véhicule assuré et engageant la responsabilité de l'adversaire,
l’assistance aux personnes 24h/24, 7j/7, que vous soyez en France ou à l’étranger, ainsi que l’aide à la rédaction de votre constat amiable,
des renseignements juridiques par téléphone, si vous êtes confrontés à un litige dans le cadre de votre vie privée.
Bon à savoir : pour vous protéger vous et votre famille, en cas d'accident corporel lors de la conduite d'un EDPM, MAAF vous propose le contrat Tranquillité Famille.

Moi tout passe sur la maison + le contrat tranquilité pour moi (trott / vttae....)

 
Je viens d'aller sur le site MAAF :
Accidents corporels lors de la conduite d'un Engin de Déplacement Personnel Motorisé que vous louez ou empruntez (trottinette électrique, gyropode...)
 
Tu ferais bien de demander un avis a un autre conseillé car visiblement ça garantie pas l'usage de ta propre trottinette et ceci explique que tu n'ais pas de carte verte (obligatoire)
 
Et en plus c'est avec l'option intégrale et non la version essentiel de base.

Bah j'ai une assurance habitation intégrale..

 
Oui mais ça change pas le fait que c'est pour des EPDM de location ou que tu empruntes. Pas pour ta propre machine

Pas besoin je fais pas de Loc ......

je suis à la maaf et la macif et j’ai bien une carte verte pour ma gyro roue ce que j’ai dans l’assurance habitation ou tranquillité famille c’est juste les trottinettes mécaniques pas mes edpm à la macif j’ai aussi les carte verte trottinette et gyro