Reprise du message précédent :

 
bah déjà 6 mois de retard annoncé, toujours pas d'usine, et ceux qui suivent sont de plus en plus suspicieux de voir leur trott un jour...
 
http://forums.letskickscoot.com/po [...] 295601226.

 
sauf pour les pentes etow ultra eco ou eco booster mais la c'est l'autonomie qui sera moindre
http://www.rooelec.com/Pages/ETWOW [...] EMIUM.aspx
http://www.rooelec.com/Pages/ETWOW_ULTRA_ECO.aspx
 
pour la ultra eco faudra rajouter le pneu que tu veux +/- 50 euros

J'avais pas vu ces nouvelles Etwow premium chez Rooelec.
 
Quelqu'un sait si le système de frein arrière sera dispo en pièce détachée ? A priori faut changer l'arbre de roue arrière qui est plus large que d'origine.

Merci pour ta réponse
 
J'ai trouvé une superbe trott à deux roues motrices, d'occasion et dans ma gamme de prix. Je vais donc me diriger là-dessus. Assez hâte !

Aux possesseurs de Etwow !

Vers quel kilométrage conseillez-vous de remplacer le pneu arrière ? le pneu avant ?
J'ai l'impression que le pneu arrière se vend uniquement avec la roue arrière ou j'ai rêvé ?
Ps : j'ai du mal à me dire qu'il faille payer 40 à 50€ un vulgaire pneu de trottinette après 600Km. C'est 20x plus cher qu'un pneu de voiture vu le kilométrage parcouru.

Y a t-il des personnes dans le 78/92/95 qui bricolent / entretiennent leur Etwow car je voudrais arriver à diminuer le jeu dans mes poignées (révision 2 sans encoche ...) et mon père qui a une rev3 a la goupille qui ressort de ses poignées et lui provoque des douleurs (il a mit du scotch faute de mieux ... )

Merci du retour

j'en suis a presque 3000km et je me pose la question pour le pneu avant, je commence a plus trop voir de rainures

Je trouve que le pneu arrière est celui qui mange le plus (à cause du frein qui frotte directement sur le pneu.
Je suis directement passé à un pneu Décathlon, j'ai du repercer en 8mm ou 10mm (je sais plus) la fourche (car c'est pas le même diamètre d'axe).
Et pour l'axe, au lieu d'acheter un axe de roue à décathlon, j'ai pris un gros boulon leroy merlin et mis 2 vis auto-serrantes et problème d'axe réglé pour la vie.

il existe trois types de pneus arrières pour la etwow dommage d'avoir tout bousiller
un à 39 € celui d'origine et deux autres 59 € un gonflable un en gomme tendre
le frein arrière n'est à utiliser que en cas d'urgence

Comme dit au-dessus, le frein magnétique suffit amplement, normalement... et n'abîme pas la gomme.
La roue arrière "de série" est pleine, mais tu peux la remplacer par d'autres types de pneu si tu le souhaites. Tu risques par contre de perdre en autonomie et vitesse de pointe, tout en gagnant en adhérence.

Un pneu plein décathlon c'est 12 euros.
Sinon oui, je freine tout le temps avec le frein avant mais quand je suis dans une grosse pente j'utilise les deux

Je vend ma Egret 10 si ça peut intéresser quelqu'un

bonjour ici,  
ayant déménagé je suis enfin pas trop loin d'une ligne de bus pour faire maison -- travail en bus et surtout pas mal de bouchon en bagnole.
J'ai par contre pas mal de marche de l'arret de bus jusqu au travail, 20 minutes de marche, soit 2km grosso merdo.
C'est de la zone industrielle/commerciale bien aménagée avec trottoir et piste cyclable donc impec pour tracer.
Du coup je pensais prendre une trot électrique, y a quoi de correct dans les 300-400€?
 
Y a toujours pas de modèle étanche je suppose?

Si mais pas dans cette gamme de prix
sinon si c'est juste pour 2km une normal plus légère suffit peut être
la micro black 200
https://toptrottinette.com/trottine [...] ack-white/

Xiaomi M365 à 355€
Modèle étanche, meilleur rapport qualité/prix
25kmh
30km d'autonomie
Régulateur de vitesse
Récupération d'énergie au freinage + Frein à disque
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ir-/369872

cool impec!

qui a la xiaomi ? un retour ?

Je suis en attente de réception de la mienne.

 
Plus haut dans le topix

3 jours d utilisation... 7km matin et soir  
 
Bilan, les 20km d autonomie sont durs a atteindre.  
La vitesse est bien de 25kmh sauf dans les 15 derniers % de la batterie.  
 
Ca freine... ca tient bien le pave.  
 
Inconvénient elle est haute... tres haute. Et lourde a porter.  
 
Le systeme de pliage/portage est bien pensé simple a utiliser.  
 
La prise de charge est placee a l endroit le plus stupide, attention au roulage sous la pluie ou flaque d eau.  

merci je vais garder ma etwow

Bon ben voila... la roue arriere n aura pas tenu 100km... chambre a air eclatee (non pas crevee).  
 
Commande de pneus pleins en cours.  
 
Ah sinon le garde boue arriere est deja de travers.

Un peu de liquide anti crevaison dans la prochaine roue ?

La Xiaomi a un vrai pneu à l'arrière ?
Sinon attention il y a sans doute des précos pour la pression.

Oui 3.7bar.  
 
La bombe anticrevaison c est bien pour les petits clous.

 
 
ça vaut le coup une trottinette électrique vs une trottinette classique, pour 2,5 km sur du plat ?
 
La différence de prix est énorme...

Si tu veux arriver en sueur au boulot c'est comme tu veux.

En sueur à cause de 10 minutes de trottinette ?
 
Dans mes souvenirs c'était pas si physique que ça, mais faudrait que je teste, j'en ai pas fait depuis gamin.

Xiaomi
 
La chambre n a pas creuve, mais est devenu poreuse... conclusion cest de la grosse daube a ce niveau ( ref : 8*1/2x2M)
 
Autre remarque les pneus d origine sont donne pour 75kg max...

Bah ça fait donc 150kg pour la trottinette , dont le chassis ne doit certainement pas être certifiée pour bcp + de 100kg  

100kg c est globalement ce qu on voit partout. Nan ?

Oui du coup je ne vois pas où tu voulais en venir, c'était une critique ou un simple constat ?

Ca me parait un peu juste comme charge pour "durer".

3000 km avec ma booster, je viens de faire changer le pneu avant. L'autre était vraiment vraiment usé, ça devrait me faire regagner un peu d'autonomie !

Je ne pensais pas qu'on pouvait changer le pneu avant vu que le moteur est dans la roue, ils font comment ?

https://www.youtube.com/watch?v=_EHe4RuriFQ
 
J'ai commandé 2 pneus pleins pour remplacer mes pneu d'origine.

Sur la Xiaomi y a aussi un vrai pneu à l'avant donc, ça c'est pas génial parce que ça veut dire grosse galère en cas de crevaison, alors qu'avec la roue arrière seulement en vrai pneu c'est très facile et rapide de changer la roue complète en ayant une roue de secours.

 
Je verifierai ca dans qq jours.  
En tout cas la roue arrière est démonté en a peine 10 minutes

Oui roue arrière se démonte facilement et surtout tu peux faire un échange standard étant donné qu'il n'y a pas de moteur, donc même au bureau c'est faisable, la roue avant par contre ça va pas du tout être la même chose ...

drap !

Drap