Reprise du message précédent :
https://www.mobilityurban.fr/blog/c [...] -g4bI7JRC4

vocabulaire, terminologie, définition, typologie, jargon, lexique :
 
   
 
dans l'article on désigne l'utilisateur de trottinette électrique avec le terme : "électrotteur"
 
moi, je parle de "trotti-cycliste", comme : "vélo-cycliste", "moto-cycliste", expressément pour nous inclure dans le groupe générique des "cyclistes" (deux-roues)...
 
"trotteur" fait référence au trot, un pas de marche court et rapide d'un animal, bien connu en équitation, et donc à un cheval de course au trot ; bref, à éviter pour la trottinette...
 
quant au mot "trottinettiste", il s'apparente à spécialiste professionnel, tel un vendeur et réparateur de trottinettes, raison pour laquelle je ne m'en sers pas pour désigner un conducteur ou utilisateur de trottinette, mais bien un commerçant

 
J'avais noté le terme également, au demeurant vraiment laid.  
 
Sinon, le terme "rider", certes pas très franco-français, me semble le plus simple, et met tout le monde sur un pied d'égalité  
 

cela te fait un point commun avec Kramtoo, qui dit aussi toujours : rider, riders, rideur, rideurs, rideuse, rideuses...
 
 

 
     
 
Je viens de supprimer ce mot de mon vocabulaire.    
 

Vous conseillez quoi comme solution pour avoir des clignotants sur une Xiaomi mi pro 2 ?

 
Perso, je conseillerais d'avoir une signalisation en hauteur (au niveau du casque, ou intégré/ajouté à un sac à dos ou une veste).  
 
Positionné en bas, il semble que ce ne soit pas très visible en situation réelle.  
 

Merci je vais regarder un truc qui pourrait se mettre sur le sac alors  

en faisant une recherche via le moteur de recherche du forum on trouve p.ex. sous le terme "éclairage" : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
fais pareil avec : "clignotant", "clignotants", "clignoteurs", "feux", "lampes", "lumière"

De toutes façons à moins de se scotcher un gyrophare sur la tronche, les automobilistes diront toujours "ah, j'avais pas vu" même quand ils coupent les pistes cyclables...

Je crois que je vais abandonner la trottinette électrique. Moteur cramé sur la Raptor2. La rouille. Exactement comme sur la Thunder il y a qq mois. Évidemment c'est pas sous garantie (bien qu'elle soit présentée comme ip54 sur le site de Dualtron). Marre. Et apparemment c'est pas que chez Dualtron que ça arrive. Mon petit magasin a eu à faire la même réparation sur Kaboo, xiaomi, etc.
Nique la nature, je ressors le diesel.

saloperie !

la Bronco https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1 m'a l'air bien ; aucune idée par contre concernant le risque de rouille à l'intérieur des moteurs

serait-ce possible d'imperméabiliser les deux moyeux en les scellant de jointfiller + un bouchon ou membrane élastique aux passages de câble (comme dans une petite boîte de dérivation électrique IP64, IP67, IP68...) ?

autre réflexion : pourrait-on rendre les aimants étanches en les recouvrant d'un verni, d'une résine, d'une couche époxy, de gel, en les graissant ou quelque chose du genre ?

illustration de passes-câbles étanches de boîtier de dérivation électrique pour rendre tout le boîtier étanche :

illustration du gel d'étanchéité :

 
Bien sûr que certain ne te verront pas même habillé en clown, maintenant si globalement ça peut éviter des accidents, c'est toujours bon à prendre.  
 
D'autant que contrairement à un vélo, difficile de signaler un changement de direction avec la main (pour moi, impossible d'assurer une stabilité fiable).  
 
Pour l'étanchéité, tout particulièrement chez Dualtron vu l'abus de leur certif ip54 (qui doit se limiter aux pneus  ) , il faudrait vraiment me prouver par des tests qu'une trott est étanche.  
D'ailleurs, un youtubeur l'a fait avec un modèle de trott, en plongeant avec dans un lac, qui pour le coup, était limite amphibie   .  
 
Ceci dit, rouler sur une piste mouillée, en faisant gaffe, c'est ok. Mais rouler sous la pluie, c'est quand même pas très très agréable   Et question sécurité, je pense que la trott n'est vraiment pas un bon moyen de transport sous la flotte (les motards pourtant autrement mieux équipés font la tronche dès qu'il voient 3 gouttes)

   
LOL, perso la seule et unique gamelle que j'ai pris en 1 an et demi, c'est le jour où j'ai lâché le guidon pour me gratter la tête !

Certes, mais c'est jamais par choix que je roule sous la flotte. Tu pars au taff, grand soleil et au moment de rentrer c'est climat ambiance Douarnenez.  
Vu que je bosse dans le coin qui a la pire desserte en TEC du monde (d'ailleurs si des employés de la CTS me lisent, Leck mich am ársch) et j'ai pas vraiment le choix.

A moins de vivre dans le sud, au soleil, les trottinettes électriques ne sont pas des engins de déplacements pour le travail, la météo est trop fluctuante et capricieuse dans le nord ...    
 
 
Concernant les clignoteurs, le plus efficace que j'ai trouvé pour l'instant est le fameux gilet dorsal (sur dos ou sur sac à dos).
Souvent sous la marque Venilu https://www.youtube.com/watch?v=JcF5N5bewEU , https://www.amazon.fr/Venilu-Dossar [...] B0784WP4JY
Son gros "problème" est que ce n'est visible QUE de dos, rien de face ou de profil ! Par contre, visibilité de très loin, à la limite éblouissant de nuit pour les "suiveurs" (2 automobilistes m'en ont déjà fait la remarque) ...  
 
D'ici peu, lorsque je mettrai le guidon pliant sur ma Mantis GT, je testerai 2 autres systèmes (fixés sur la trott), mais je n'en parle pas encore tant que cela n'est pas fonctionnel (j'ai déjà acheté le matos, encore faut-il que j'arrive à le bricoler comme je le désire ... avec mes 4 pieds gauches c'est pas demain la veille que cela clignotera ... ... ... ).
 
 
@PitOnForum: ton expression de "trotti-cycliste" me plait bien, elle est très logique. J'essayerai de ne pas oublier de l'employer, plutot que "trotteur" comme je le faisais jusqu'ici ...  

Logique pour des machines conçues et fabriquées en Chine et en Corée, connus pour leur climats désertiques...

Compte-rendu Mobygum chapitre 2 :  
La Neon contre-attaque
 
Après la casse répétée de gb arrière, le remplacement de la potence, je me suis retrouvé avec un abcès sur le pneu avant  
Le pneu m'a été envoyé pas le sav, le gb (nouvelle version renforcée apparemment) est en route !
 
Fiabilité pas terrible encore, mais par contre rien à redire sur le SAV !
Pour chaque problème, explication du problème au tel, envoi d'un mail avec des photos et prise en charge.
 

 
Ça se nettoie la rouille dans le moteur, voir ici:
https://www.youtube.com/watch?v=po2Oj3HUW8o

engin hybride permettant d'apprendre moins difficilement à pratiquer la mono-roue : https://youtu.be/6HtP1jmimmY
 
la trott est autrement plus facile...

pour ceux qui s'intéressent à la technique et l'autoréparation de leur trottinette électrique, surtout des Xiaomi M365 et M365 Pro, cf. les vidéos de Nano Labo : https://www.youtube.com/channel/UC5 [...] 0YQ/videos

Bonjour à toutes et tous !  
 
Je viens de me faire prêter une trottinette par mon fiston coincé en télétravail afin de voir si c'était sympa le trajet Maison/ gare d'Aulnay sous Bois en trott -- ligne K Aulnay/Gare du Nord en train et Gare du Nord/ rue de Réaumur en trott.
 
Et bien j'aime  gain de temps, moins de stress, bref je valide, je veux donc rendre la Ninebot ES2 au fiston et investir ....
 
Et là c'est le drame .... entre  l'offre incommensurable, les avis de" si E-twow c'est génial" et "ah bah non, le SAV c'est de la merde" ...je ne sais pas, je ne sais plus donc autant demander l'avis à la communauté, après tout ça ne coute rien !
 
le budget d'abord ! j'aimerais dans les 600/700 .... je pourrais mettre plus mais serais-je toujours aussi motivé dans 6 mois quand les températures dégringoleront? Bref, je préfère y aller par étape....
Pas trop lourde car mon appartement est au 3ème sans ascenseur ... et évidemment la plus securit'/agréable/maniable possible
Au niveau de la Ninebot ES2, je trouve ça un peu tape cul quand même (au secours les pavés); je ne voudrais pas à devoir freiner en urgence (j'anticipe à mort et roule très cool) parce que je trouve ça un peu léger et au niveau de la maniabilité, je ne me sens pas comme Bruce Lee avec des Nunchakus ...
 
Evidemment, j'ai quand même cherché un peu et j'étais parti sur la marque E-twow ... mais j'ai trouvé pas mal d'avis sur internet parlant d'un SAV déplorable ....
Bref, ouvert à toutes propositions et/ou remarques !
 
D'avance merci si vous pouvez m'aider !
 
 

bienvenu, Tef Le Lutin !
 
clair que les déplacements urbains à trottinette électrique sont autrement plus efficaces que via la plupart des autres moyens
 
certes, par temps de (forte) pluie et de gel la trottinette est exclue, mais lors de ces quelques jours on utilise une alternative plus sécurisante
 
un budget de 700€ ne permet pas grand chose, le choix s'en trouve très restreint
 
remarque qu'acheter plusieurs trottinettes de suite avant d'arriver à celle qui convient réellement coûte finalement plus cher que dénicher d'emblée la bonne
 
à coup sûr tu persévéras avec la trott, tellement c'est pratique, rapide et chouette à la fois
 
je conseille tout de même de systématiquement se vêtir d'équipements de protection individuelle pour limiter la casse en cas d'accident
 
concernant les modèles qui pourraient t'intéresser, il y a :
- les compactes et légères : e-Twow, Inokim Mini Force
- les compactes à deux roues motrices : e-Twow Dual GT et Unagi E500
- les peu chères : Xiaomi et SegWay Ninebot
 
il y a des engins évidemment plus costauds, plus rapides, plus endurants, plus confortables, mieux équipés et plus sûrs, mais aussi assurément plus encombrants, massifs et chers

Hello  PitOnForum
 
Merci de ton retour, je vais aller voir d'un peu plus près les modèles que tu as cité !
 
Pour l'investissement, il y a aussi un truc qui me freine, c'est le fait que je vais déménager d'ici 1an, 1 an 1/2 .... et je ne sais pas où exactement ... donc possible que j'ai besoin d'une plus grosse machine ou qu'une trott' devienne impossible ...
 
Sinon, pour la protection, je suis assuré, j'ai casque, gants et grosse doudoune épaisse .... et conduite Zen  
 
 
Je prends habituellement un TER (12-15 min de trajet) mais j'ai essayé le voyage en RER B .... au secours, c'est pas la même, je me suis senti mal avec ma grosse machine à faire chier les gens .... donc ce sera TER ou rien ... ou alors il me faut un modèle de poche !

cf. la première page pour plus de renseignements sur les modèles cités, et fais une recherche ici via le moteur de recherche du forum, avec les mots clefs : Inokim, Unagi, Xiaomi, Ninebot, Patinets, Espagne, Barcelone

exemple de résultat avec "Patinets" : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Thks a lot !

P.-S. : "bonjour à tous" suffit largement, vu que cette formule englobe déjà tout le monde...

le sav etwow et pas pire que les autres ou le sav des autres et pas mieux   mais c’est une des marques ou on trouve le plus de pièces détaché à disposition. sinon le mieux quand c’est possible c’est d’acheter son engin dans une boutique qui a un atelier.
ou au pire chez darty /boulanger /fnac avec une extension de garantie et évidemment quand on peux se rendre facilement au comptoir sav et pas de vendeur tiers ou de marque exotique.

Première blessure avec ma trottinette.. Je ne suis pas tombé non.
J'ai voulu "pédaler" pour accélérer plus fort.
Sauf que j'ai mal géré le truc, j'étais désaxé par rapport à la trottinette et j'ai envoyé un grand coup de cheville dans le bâti arrière...

aïe, les chevilles !

au début, en chaussures de ville classiques basses, je me cognais douloureusement les malléoles aux bords de la trott

depuis que je porte des chaussures montantes protectrices de scooter, plus rien, même lors de ma grosse chute du 3 décembre 2018 https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t55172250

cf. p.ex. Alpinestars J6 ou autres

en plus habillé il y a p.ex. Norton Biker Boot

voir aussi la norme CE EN 13634 sur 4 critères ABCD, chacun de niveau 1 ou 2 https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62054690

Kramtoo partage son expérience du tout terrain à trott, plus précisément avec une Globe 3T E-Evo Race (3360 €) https://globe3t.com/produit/evo-race-electrique/ , à grandes roues, pneus crantés, bien suspendue, motorisation intégrale et batterie extérieure dans une sacoche au guidon
https://youtu.be/d-QNv6le0Ug

avec des pneus adaptés, ça marche visiblement très bien, tant pour monter que descendre

Petite sortie en début d'aprem, première chute avec la Neon
La trott n'a rien mais je risque de le sentir passer demain. J'ai rentabilisé mes gants achetés après ma chute en m365
J'ai tenté de passer ce rebord sans donner d'impulsion...  

 
Sinon ça y est la bête est complète avec un gb arrière revu dans une matière plus souple qui semble bien plus durable !  
 
Ajout de réflecteurs oranges sur les côtés : (parait qu'il en faut )

 
Sortie de 15.5km en lui en faisant pas mal baver, il me reste encore une barre sur cinq et encore assez de patate pour la belle montée avant de rentrer.
Bien mieux que ce que faisait une m365 débridée.  
 
Sinon, je serait bien tenté de faire un petit upgrade sur le frein.  
L'étrier xtech a l'air d'avoir bonne presse, mais pas disponible pour une installation côté droit...
Seule solution, l'installer avec le levier côté roue. D'après vous ça se tente ? Non pas possible.
Impossible de trouver les dimensions exactes du bouzin...
Ou si vous avez une bonne ref d'étrier, je suis preneur.

 
 
si je comprends bien, plus de peur que de mal
heureusement que tu portais des gants...
 
pour suivre ton histoire : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
concernant les étriers de freins, j'avais fait ce petit inventaire des marques :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61589620

Oui, ça va c'est la hanche gauche qui a pris le plus, probablement un beau bleu demain matin
 
Merci pour la liste des étriers.

sécurité - rappel à propos des équipements de protection individuelle (EPI) :

vêtements et protections : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
gants inter-saisonniers et d'hiver : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
gants d'été : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62725426
chaussures et bottines : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
normes de casque : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62053274
casques : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
airbag : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
sécurité : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
équipement : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

 
Oui, je confirme, ça a été le cas pour moi (dualtron mini, pendant quelques mois, après être passé sur un modèle plus confortable et plus puissant).  
 
D'ailleurs, à ce propos, j'ai (enfin) revendu ma dualtron, ce qui m'a donné l'occasion pour la dernière fois de rouler quelques instants avec.
 
Pour être franc, je ne sais pas comment j'ai fait pour rouler avec ça, je l'ai trouvé terriblement inconfortable (suspensions, deck trop court, position de conduite trop basse) et instable.  
Côté motorisation, même si c'est un tout autre débat, ça n'a absolument aucune pêche (du coup, je ne peux que me souvenir avec amusement de mes premiers essais avec la Mini ou le mode 3 me semblait bien trop pêchu   ).  
Seul point positif, le frein arrière très efficace, et se dose parfaitement entre le freinage et le quasi blocage des roues.  
 
Ce ressenti n'est évidemment valable que pour mon cas très spécifique, mais il me serait impossible de retourner en arrière désormais. Et tant pis pour les 30 kilos du bousin à se farcir dans les escaliers, je n'ai compris qu'hier à quel point ce n'était au final pas si cher payé.  
 
Loin de moi l'idée de vouloir descendre mon ex-dualtron (et les trotts équivalentes), c'est surtout pour exprimer à quel point le fossé est dantesque entre une trott compacte et une trott plus lourde, avec des "vraies" suspensions, encombrante mais autrement plus confortable et sécurisante.  
Ne m'étant pas servi de la mini depuis plus de 6 mois, j'ai été extrêmement surpris de mon ressenti  

pour conserver son grand avantage concurrentiel, son USP, la trottinette doit cependant, je pense, demeurer compacte, pliable et soulevable durant quelques minutes sans se casser le dos

à chacun de trouver son équilibre entre :
encombrement, poids, puissance, endurance, confort, stabilité, qualité, fiabilité, solidité, sécurité, etc.

pour moi p.ex. l'arbitrage est difficile :
je veux du pêchu à deux roues motrices pour les fortes côtes, de l'autonomie de batterie pour ne pas recharger tout le temps après un trajet intense, du confort pour pratiquer les gros pavés saillants, de la sécurité par de bons freins et de grands pneus gonflables, mais aussi de la compacité et légèreté pour soulever et transporter ; bref : des critères qui s'opposent et forcent au compromis...

outre la solidité et fiabilité, il me faudrait du 2 x 800W ou 2 x 1000W, 60V x 24,5Ah, en min. 10" x 3", avec suspension intégrale souple, compact (<1,15 m) et soulevable (<30 kg)

les Dualtron sont trop fermes, les autres marques sont trop longues, et pour ainsi dire toutes les routières à 2 roues motrices sont trop lourdes...

la Bronco Xtreme 11 p.ex. coche pas mal de cases, mais elle fait 1,33 m de long, pour 48 kg et 4200 € !
c'est beaucoup trop en tout : trop long de 18 cm, trop lourd de 20 kg et trop cher de 2000 €  
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

parlant de vêtements de sécurité de moto/scooter, je remarquais il y a quelques mois que Jeff https://youtu.be/MCh-RGAk5hk porte la parka Rev'It Avenue 3 GTX en Gore-Tex https://www.revitsport.com/fr/blous [...] 3-gtx-noir
 

 
conçu pour les protections Revit : dorsale SeeSoft L2, épaules SeeSmart L1, coudes SeeSmart L1
ce vêtement est certifié conforme à la norme européenne prEN 17092, publiée en 2018, et il a été classé niveau AA
 
encore un exemple d'équipement de protection individuelle très discret
 
comme quoi, il est possible d'être protégé sans avoir l'air d'un coureur de course sur circuit ou homme araignée
 

 
 
la neon absorbe bien les irreglarités de la route ?

Franchement oui, mais on sent bien les nids de poule aussi
La suspension arrière fait un bon boulot, à l'avant pour avoir roulé avec la suspension hs, la différence n'est pas flagrante.

 
Arf, mon éducation où il faut dire 50 merci steuplai pardon dans la même phrase    
 

 
Merci de ton avis .... c'est vraiment cette marque qui me tente le plus .... de toute façon, je pense qu'à ce prix, des concessions il faudra faire ....
 
Il me reste encore quelque jour avant de me décider !