Reprise du message précédent :

je te déconseilles ceux en béton si c'est au soleil   l'été le béton va absorber la chaleur et litteralement griller les racines de ta pelouse qui va mourir résultat tu seras dans la boue des qu'il pleuvera    

Bon après le premier constructeur qui se gourre de terrain et qui ne répond pas du tout à ce qu'on demande... le deuxième me pose un lapin  

Promesse de vente signée  
Dépôt du PC dans 10 jours (le constructeur à bossé dessus avant la signature, c'est déjà 1 mois de gagné)

 
 
oui 25% c'est deja pas mal et encore j'ai peur que ça soit un peu plus mais on va essayer de terrasser pour limiter au max cette pente. mais j'ai deja vu pire et grimpér des pentes pire aussi. par chez nous y a pas mal de chemin d'acces très pentu et ceux qui sont pas en dur sont plutot dur à grimper (pas question de passer la seconde....). c'est pour ça qu'l faut que je mette quelque chose qui acroche comme des pavés.
 
puis resté coincé, c'est surtout l'hiver, faut bien deneiger ou mettre les chaines/saler.
 

 
J'en pense que tu me diras si ça tiens bien le coup    
Je pense à mettre ça également pour mon allée (35m * 4m80 ça va me couter la peau des fesses si je bétonne)

 
C'est vrai, il me manque juste l'avion dans le salon pour faire bien !
 

 
Je trouve au contraire que c'est plus classe qu'une cour pavée ou un enrobage, et ça évite de devoir gérer l'évacuation des eaux de pluie. Du point de vue de la pose, il faut commencer par décaisser le terrain, placer les grilles, remettre la terre et semer le gazon, ou bien est-ce que cela peut se poser directement sur un terrain engazonné ?

35*4.80 = 168
168 * 0.15 = 25.2 m3
25.2 m3 * 115 = 2898 € de béton.
 
Et encore c'est Que la matiere premiere sans polyane et ferraille ni livraison
 
Et qu'elle idée de faire son allée en béton    

115, c'est HT et tarif groupe, en plus, non ?

ttc pour une formule de base prix public actuel par chez nous  

j'ai du oublier le prix, me semblait qu'en 2004, on le payait 108€ HT tarif eurovia, mais j'ai p't'être perdu la mémoire, si ça se trouve, c'était 78

Ouais la c'est cher surtout que eurovia c'est du beton à bordure donc le moin cher, donc oui je pense que c'etait plutot 78 € HT

tout à fait

 
C'est pas le plus beau mais c'est le plus pratique à mon avis (et surtout c'est le premier truc qui m'est passé par la tête   )
Le top ce serait du bitume, mais à moins d'avoir un pote dans les travaux publics    
 
Les grilles à gazon c'est bien, mais je ne sais pas comment ça vieillit après de nombreux passages de voiture.
 
Les pavés autobloquant aussi, mais pour se faire une allée de niveau avec ces trucs là.
Et comme je suis un peu maniaque, pas question d'avoir un truc tout de travers    

Le plus pratique mais oui à mort si tu veux que ca ressemble a rien (et oui talocher du beton sur des grandes surface spa donné à tout le monde) et que ca fissure etc...
 
Et te taper du marteau piqueur le jour où tu te rendras compte de la connerie d'un allé en béton  
 
Et pas frocement de l'enrobé, tu peu faire un fond de fouille, tassé, et mettre de jolies cailloux etc...

pour avoir fait les deux, sur des surfaces un peu grande, l'enrobé, c'est bcp plus facile... en plus, c'est moins cher
par contre, le souci, c'est qu'il faut être au moins 3-4 pour le mettre en oeuvre
(mais clairement, talocher du beton sur grande surface, c'est loin d'être évident comme dit galak, alors qu'étaler relativement proprement de l'enrobé et passer une plaque, c'est à la portée du premier venu)

J'aime pas trop les cailloux.
En plus, tu en as partout quand c'est une allée voiture et faut les remettre en place tout le temps.

Mais toi tu dois te nourrir de LU à chaque petit dej
 
Des cailloux y en a de tous les calibres hein
 
Mais bon vous faites comme vous voulez aprés tout  

Du concassé 0/20 contient une sorte de ciment ça durcit.
J'en ai posé (avec moins de pente). Une fois tassé au rouleau (et pas à plaque), une petite pluie et ça ne bouge plus (camions de 30T passés dessus)
Il faut taper dessus à la pelle pour commencer à l'effriter.

Non je ne me nourris pas de LU, mais effectivement je ne connais pas toutes les subtilités qui existent    
Alors je parle par expérience de ce que j'ai vu chez amis, parents...
 
Je me renseignerai mieux quand j'en serai là de la construction.
Pour l'instant, etude thermique reçue hier --> Cep 64.4 kWh/m2.an  (65  la limite BBC en RP).
Soit un DPE à 48 (Je ne sais pas pourquoi ils transforment le Cep mais bon...)
 
Donc normalement dépot de PC aujourd'hui  

c'est de la grave ciment
l'inconvénient, c'est que quand c'est pas recouvert d'enrobé, ça finit quand même par faire des ornières sous le passage des voitures, de la poussière quand il fait sec et ça salit les chaussures quand il pleut... (et ça fait des flaques parce que ça draine rien du tout)
du cailloux de rivière concassé, par contre, ça draine, ça fait pas de poussière ni de bouillasse. Ok, faut le remettre un peu en place de temps en temps, mais c'est queudalle à faire, surtout si tu mets des bordures pour fermer la zone, ça en sortira très peu...

 
Bah si c'est en béton, tu n'as pas trop de soucis à te faire. En plastique c'est théoriquement pensé pour supporter 100 t/m².

J'ai un gros gros doute la  

Une allée en bitume... il n'y a que moi que ça laisse " " ??

Pq? ne pas confondre bitume et enrobé, le bitume coloré se fait bcp pour des allées, par contre faut pas se louper pour le mettre en place et pas louper sa plateforme

 
On ne doit pas parler de la même chose. Ici ils s'appellent ça du concassé 0/X (en fonction de la taille)
J'ai mis ça pour circuler en voiture et justement éviter les problèmes d'eau car mon terrain est en pente et l'eau coule chez le voisin (mon chemin fait 100m de long sur 4m de large donc quand il pleuvait ça coulait fort).
Pour l'instant aucune ornière et pourtant X camions chargés de plusieurs tonnes de matériaux sont passés dessus.
Pas de poussière non plus (pourtant du zef, j'en ai et la semaine dernière le chemin était bien sec avec 28°C l'après midi ) ou alors ce n'est pas flagrant.
Concernant les semelles de chaussures RAS. En ce moment, il pleut beaucoup par chez moi (on a même eu de la neige avant-hier). Ça n'adhère pas du tout aux roues des voitures ou sous les chaussures.
Pour l'instant, le seul défaut que j'ai trouvé c'est que la terre s'y incruste lorsqu'on passe avec la mini pelle dessus mais comme je dois y remettre une dernière couche de finition, ça cachera les taches de terre.
 
 

 
Ca ne me parait pas aberrant 100t/m2.
Par contre, il ne faut pas oublier que le poids de ta voiture n'est pas réparti sur une très grosse surface.
Globablement, si tu as 800kg sur les roues avant, ça fait du 400kg sur environ 400cm2, soit 0.04m2 (selon gonflage de la roue   )
Donc tu es à 10t/m2.
 
je ne connais pas la surface exacte de contact d'un pneu au sol, mais ça doit être de cet ordre là.

Ton allée de garage est plus grande que mon terrain  

Nan mais c'est bcp plus compliqué que ce des calculs de descentes de charges hein.
 
Bref meme si ton truc encaisse 100T au m², en dessous faut aussi que ca encaisse ca...
 
Bref.

 
Il faut ajouter 200m² derrière en plus   car mes garages sont à l'opposé de la route derriere la maison et non face à la route

ben c't'assez fréquent

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Oui.
 
J'achète une maison
Je vends ma maison
 
J'ai donc eu une maison passive.
 

si si, on parle de la même chose, c'est juste une diff d'appellation usuelle/commerciale
Après, si t'as de la pente, ça diminue effectivement les flaques et ça augmente la durée de vie (ça s'abime le plus quand on commence à rouler dans des flaques), mais ça reste un matériau qui s'use sous l'action des roues et de l'eau (+ à cause du temps, du gel, de la pluie et du passage fréquent), pas dès le début, mais après quelques années (quand c'est un usage "personnel", en usage routier, en une semaine, t'as déjà du gravier qui se met à rouler, de la poussière et un peu de boue)...
c'est ce qu'on met sous l'enrobé, en général, c'est rarement un truc qu'on laisse nu sauf effectivement chez des particuliers, mais j'en ai jamais vu qui ne finisse pas par se dégrader après 2 ans mini

De toute façon je ne peux pas faire d'enrobé chez moi pour deux raisons:
 
la géothermie verticale
 
le prix pour une telle surface  

le prix, je vois, mais pour la géothermie verticale, j'vois pas le rapport...

aprés rien ne t'oblige de tout faire en enrobé, à l'inverse trop d'enrobé tue l'enrobe

géothermie horizontale pardon

je vois déjà mieux

voila c'est ça   à noter également qu'on peut le remplir de gravillons ( peut etre pas le modele pour gazon mais il existe la même chose pour les graviers vendu chez Leroy Merlin par exemple ) ça peut etre interessant pour faire au moins la partie de stationnement de la voiture pour ceux qui veulent la laisser dehors  
 
http://www.pierreetsol.com/Pages/V [...] 20PEHD.htm
 

regarder aussi l'evergreen qu'on utilise souvent pour les voies pompiers.