Reprise du message précédent :

Je sais mais en fait je pense que c'est que du réseau "cuve" ce qu'on voit donc ça va.

Ah non ça peut pas être que du réseau venant de la cuve puisque sans mettre la pompe en marche j'ai de l'eau sur le robinet extérieur.
Donc les réseaux sont mélanges, c'est de la merde et je peux pas me servir de la cuve.

Non ça va pas du tout, disconnecteur A/B obligatoire entre eau de ville et eau de cuve ou puits.

Tu as pas demandé à l'ancien proprio comment ça fonctionnait ?

Si tu utilises la vanne 1 ou le robinet pour de l'eau de ville, c'est raté car les 2 endroits sont pollués par l'eau de pluie. A partir du moment où une vanne ou un robinet est soumis aux 2 eaux, tu ne peux plus l'utiliser pour l'eau de ville, le système est mal fichu, il faudrait tout doubler sur chaque réseau si c'est vraiment nécessaire. Il y a effectivement un manque de séparation physique avec un disconnecteur car si tu te trompes dans les vannes et que la pompe est + forte que la pression du réseau, tu renvoies toute l'eau dégueux dans la maison...

Il en savait rien. S'en est jamais servi.

Faut remonter le réseau qui viens du 2 pour voir si à un endroit tu as le fameux disconnecteur

Si je veux vraiment en servir je suis bon pour faire venir un plombier. Déjà pour en trouver un pour une urgence c'est galère, alors pour ça... Et si ça me coûte 1000 boules de travaux c'est pas la peine.

Comme un problème n'arrive jamais seul, ce matin mon volet roulant pose soucis.

Il remonte au 3/4 et la un fort ralentissement se produit et je suis obligé de forcer un peu sur la manivelle pour qu'il remonte

Idem a la descente au même endroit il ralenti m'obligeant à forcer sur la manivelle mais avec moins de force que pour la montée.

Avez vous des pistes avant que je démonte le caisson?

Merci

J'ai 4xrj45 dans mon compteur et la box dans le salon qui en occupe un.

Comment avoir internet sur les 3 autres prises pour les autres pièces ?

Si tu as 2 prises dans ton salon, tu peux utiliser cette 2ème prise pour "renvoyer" Internet dans le garage, et installer un switch Ethernet dans le garage pour distribuer le réseau sur les autres prises.

Si tu n'as qu'une prise dans ton salon, pas d'autre choix que de déplacer la box dans le garage.

Ou utiliser un séparateur de paires et se contenter du 100 Mb/s.

C'est bien ce que je craignais

Ya pas moyen de faire un truc avec un petit switch Ethernet ?

Je précise que le logement est récent avec un Dispositif de Terminaison Intérieur Optique).

Essaies de comprendre comment c'est foutu déjà, en fermant des vannes, débranchant la pompe, etc...
Que ce passe t'il si tu fermes la vanne 2 et/ou 3 ? si tu as toujours de l'eau au robinet au dessus de 3 quand la sortie de pompe est fermée, il y a un problème. Ça voudrait dire que c'est alimenté quelque part par l'eau de ville...

Un peu de mal à trouver autre chose que du blanc gris anthracite  mais je vais creuser

 
T'as un ballon en dessous de la pompe, donc tant que la pression est suffisante dans le ballon, la pompe ne s'enclenche pas, donc normal que t'ai de l'eau dans le robinet extérieur.
 
T'as un manomètre en sortie de pompe (ou sur le ballon) pour surveiller la pression ?
 
Sur mon installation, (juste après avoir fait la révision et remis la pression nominale pour la vessie), avec mon ballon de 100l je peux tirer 7 chasses d'eau avant que la pompe ne se réenclenche.

C'est ce que j'ai constaté en me baladant dans un casto

J'ai tiré de l'eau tout l'été pour arroser, c'est pas juste de la pression résiduelle, c'est le réseau de la ville.

 
Une idée d'où je pourrais trouver ça ? Sans racheter une serrure au complet ? Ca fait 17,5cm de long
 

Je sais pas si c'est un coup de karma ou quoi mais v'la ti pas que je nettoie et regarde comment ont été fait des honteux bricolage dans la cuisine (genre visiblement câble / prise du four qui est "maison" ), je teste différentes prises qui sont branchées sur une multiprise la aussi "maison" (une double applique murale collee à un bout de bois   ) et vlan le panneau led au plafond dont j'en ai chié à l'installation la semaine dernière claque.
 Sur le coup j'ai cru que c'était le fusible qui avait pris mais pas du tout, y'a que que le panneau qui marche plus. J'ai revérifié tous les raccords, ça semble ok. Testé les dits raccords avec un ancien plafonnier tout marche !
Du coup juste coïncidence que ça pète à ce moment ou bien y'a quelque part dans les murs un lien entre les prises four et le plafond  
Bon en tout cas j'vais faire jouer la garantie et retenter l'expérience  

Hello

Question un peu au delà du bricolage mais je ne pense pas qu'il y ait de topic manutention sur HFR

Je viens d'acheter un coffre fort ancien sur lbc. Il fait dans les 200kg et il était au deuxième étage d'un immeuble, je vous raconte pas la misère (et le danger, je suis totalement inconscient, j'en suis conscient ). Bref, un diable sous dimensionné explosé plus tard, on a fini par réussir à le charger dans la voiture.

Du coup maintenant il va falloir le sortir de la voiture pour le mettre chez moi (au rez-de-chaussée, ça sera plus simple) et comme j'ai plus de temps j'aimerais bien trouver la bonne solution cette fois.

Pour le moment mon idée c'est de mettre des palettes à hauteur du coffre et faire glisser le coffre dessus, puis un tas de palettes -1 à côté, faire glisser, et ainsi de suite jusqu'à arriver au sol + diable.

Vous en pensez quoi ? De l'expérience en déplacement de coffres forts ?
Je précise que tout ceci est fait dans un cadre parfaitement légal

Pas de diable pour les coffres fort, il faut des tubes acier que tu mets en dessous et tu fais rouler le coffre dessus. Il en faut assez pour prévoir le changement à l'avancement.
 
Pour un 200kg je dirais au moins 6.

Dans les grandes surfaces de bricolage.
Par exemple, chez LeroyMerlu : https://www.leroymerlin.fr/produits [...] res-ferco/
Mais j'en ai vu aussi chez les Bricomarchés.
Ce sont des gâches que l'on trouve au rayon des "serrures encastrées".

Sur du carrelage ça craint pas ? Et ça se loue des trucs comme ça ?

Pourquoi pas de diable, s'il est dimensionné comme il faut et avec une sangle ?
Je précise que le coffre est une sorte de cube de 60/70cm de côté.

un diable charges lourdes

Couverture sur le carrelage avant de mettre les tubes.

des tubes... et tu passes comment tes seuils de portes ou le moindre obstacle de qq cm de hauteur?

Ok, je prends note, merci pour les réponses

Et pour le descendre du coffre de la voiture, une idée ? J'aime bien mon idée de palettes, j'ai l'impression que c'est safe.

Sachant qu'à 4 on arrive à le soulever mais pour le descendre jusqu'au sol sans se retrouver avec un doigt dessous... Ça me paraît compliqué et risqué.

Je vais regarder ce que je trouve, merci encore

des tubes... et tu passes comment tes seuils de portes ou le moindre obstacle de qq cm de hauteur?
Soyons sérieux... on parle juste de 200kg, pas d'une pierre egyptienne de 20t a faire rouler sur troncs d'arbres
https://www.diable-manutention.fr/d [...] e-6544.htm

La hauteur des tube suffit sauf à avoir des marches, mais il disait être au RDC.
 
C'est une méthode classique avec les CF.
 
Sinon sangle de manutention, perso je ferais pas au diable, c'est un coup à le prendre sur la gueule le CF.

Deux bonnes solive, 6 mecs récupérer dans la rue, chez les voisins et basta.
15 min plus tard, le coffre est à la maison.
 
Le plus dur étant de mettre le coffre sur les solives.
 
Mais bon, quand on achète ce type d'objet, on pense à louer l'appareil pour le charger et décharger du véhicule. Où au moins, on loue un camion avec un hayon.
Là, s'il est dans le coffre d'une voiture, bonjour la merde pour le sortir.

Faut appeler Ronnie, y te le déplacera sans problème. Light weight baby!!
 

Montrer à des inconnus ou on installe son coffre, c’est joueur

C'était une occasion en or, il fallait le récupérer vite, c'est fait.

Il est dans le coffre mais je n'ai pas été si stupide et il est posé sur un truc qui fait qu'il est à hauteur de sortie, il n'y aura pas à le soulever pour le sortir du coffre. On pourra le glisser, ce qui se fait assez bien.

Les solives c'est pour le faire glisser jusqu'au sol ? Donc en contrôlant sa descente avec les gros bras ? Pas mal... Même si ça me fait un poil flipper si jamais il glisse sans contrôle.

Bon, je continue à prendre des conseils ici et là, j'ai le temps, de toute façon il faut que je trouve des accolytes

Edit: j'ai une petite marche pour accéder à l'intérieur et l'équivalent de petite pente côté garage, du coup la pente coffre>sol sera pas si violente, ce qui permettrait d'être plus secure.... Je re-réfléchis à ces histoires de solives, c'est pas con.

Sériously?...  
Tu vas toquer chez le premier transporteur que tu trouve près de chez toi et tu lui demande si il peut te prêter pour 1 heure un diable pour charges lourdes (500kg) en lui expliquant ton problème (qui n'en est pas un), il te répondra certainement positivement en rigolant!...

J'ai acheté ça pour transporter des trucs tranquilou (ou solo)

ça supporte 250kg et ça m'a coûté moins de 15€ neuf chez LIDL (pour changer)

follow the break line

C'est absolument dégueulasse

Non mais mon soucis c'est surtout de sortir le coffre de la voiture (il me semblait que c'était clair dans mon message d'origine). Une fois sur le diable ça devient easy oui.

Utiliser une chèvre ?

https://www.norauto.fr/p/chevre-de- [...] 88217.html

C'est donc cela que l'on appelle "des soucis de riches" ?

Est-ce qu'il y a des anneaux de levage (ou des emplacements pour en installer) ? Si oui, la chèvre est une bonne idée.

Sinon, avec des sangles et quelques solides gaillards. Attention au ripage des sangles, le souci étant de prendre le coffre par en dessous, avec le centre de gravité au dessus du point de levage ce qui accroît le risque de bascule de la charge.

Autre idée : un palan sur rail si tu as assez de hauteur pour accueillir la hauteur perdue par le rail et le palan : une extrémité du rail posée dans la voiture, l'autre dehors posée sur des palettes empilées/tréteau.

Autrement, location/prêt d'un Fenwick...

Bon courage !

Si tu l as pas mis sur une couverture cela va etre hard sans abimer la bagnole. Le plus simple c est trouver 4 gars, tu passes des sangles pour le positionner, apres faire un plateau en palette pour limiter les manoeuvres c est bien. Tu aurais du louer une camionnette avec un fond plat moins haut c etait plus facile.