Reprise du message précédent :
pourquoi ça rapporterait de l'argent à la métropole que de la pub soit affichée sur des travaux fait par une entreprise privée sur un bâtiment privé?    
ça rapporterait juste à la boite qui fait des travaux non?

 
Ca se fait sur tous les MH :
Place Bellecour
Place des jacobins
Rue Victor Hugo
Etc.

Non, ça rapporte aux propriétaires du bâtiment, donc souvent une copro. Ça permet de faire baisser un peu la facture d'un ravalement de façade

Moi j'aime bien les pubs sur les bâtiments. A condition que ce soit des pubs de lingerie    

 
Les échafaudages je sais pas, surement que c'est négocié, mais le métro c'est certain.
 
De meme que le fait d'interdire toutes les pubs de bagnoles ou de voyage, à la place ils mettent des pubs pour la metropole qui rapportent rien. Un panneau publicitaire sur deux que je vois en ville c'est une pub pour la Metropole
Meme pollution visuelle mais aucune rentrée d'argent (surement l'inverse vu qu'il faut bien payer JC Decaux) c'est de la pure démago

La pub sur les échafaudages permet à la copropriété de faire baisser la facture de ses travaux, ce qui est loin d'être négligeable. C'est temporaire, isolé, donc ca ne gêne pas plus que ça. Ce n'est pas la même chose que les néons permanents sur les toits, pour lesquelles j'approuve la décision des écolos de les avoir faire retirer.
 
Mais si tu interdis les pubs sur les échafaudages, dans le métro, etc., tu n'en mets pas sur les tramways. C'est juste du bon sens.

À partir du moment où une pub est affichée dans un espace public (ou visible depuis), elle doit selon moi rentrre dans la réglementation publique. Echaffaudage ou pas, ça n’est pas à la société de subir les conséquences visuels pour le bien être économique de la copropriété qui installe l’échafaudage.
 
Idem pur les trams/bus. Pour le métro je sais pas trop si c’est public ou privé comme endroit.

Perso les pub ça m'en touche une sans faire bouger l'autre vu que ma faible consommation n'est pas influencée par cette com ridicule. Donc les pub sur les échafaudages, balec total.

la co pro qui va récupérer le pognon.
C'est mignon.
 
Je me rappelle quand les stations services ont mis des écrans avec de la pub comme le prix de l'essence a baissé, ou quand EA a mis des panneau publicitaires dans ses jeux pour les vendre moins cher.
 

 
Je ne dis pas le contraire, mais ce n'est pas mon propos. Je pointe juste l'incohérence des écolos de vouloir les supprimer dans le métro, sur les bâtiments et les échafaudages, et d'en mettre sur des rames entières de tramways. SI tu vas au bout de la logique, les tramways ne devraient également avoir aucune pub.

Il y a de la pub sur les tram ?
C'est pas plutôt des affichages pour sensibiliser à ne pas courir devant pour ne pas mourir ou des partenariats avec des expo (genre festival de street art) ?

haha c’est clairs
"pauvres petits propriétaires lyonnais qui sont obligés de mettre une grosse pub pour un X6 sur la façade pour payer le ravalement"
 
La pub c’est moche, c’est bien souvent mensonger, et même si l’élite HFRienne ne se laisse pas influencer parce qu’elle a un topic pour tout, pensez à vos enfants qui verraient à longueur de journées des femmes en sous-vêtement sur les abri-bus, des hommes bolybuildés, des voitures "masculines" qui roulent dans des villes vides, ...
Ne pas voir que la pub c’est de la merde et que c’est une nuisance, c’est que vous vous êtes déjà bien fais avaler.
Le PLU qui interdit des couleurs de façades, mes placarder de la merde c’est ok
 
Après le naming des stades et des centre commerciaux, est-ce qu’on changerait pas la rue Jean Moulin en rue Uber Eats? À partir de combien d’€ les proprios seraient ok?  
 

J'avoue que c'est juste horrible.
Tu as les inconvénients du tram (lenteur) et du métro (ne pas voir la lumière du jour), et même en pire, car c'est plus sombre que dans le métro.
Et si tu ne connais pas le nom des stations, tu ne sais pas où descendre.

Ta conso consciente peut-être, mais (Nescafé, le plus merveilleux des réveils) la pub est faite (Oranginaaaaa) pour se couler insidieusement (Renault, des voitures à vivre) dans ton esprit et te (Tena Men, n'ayez plus peur des fuites) faire préférer leur produit au moment (Tarare, LA ville de l'Avenir) où tu ne t'y attends pas (les chiens préfèrent Royal Canin).

Trop gros, passera pas.

Lyon à l'affiche

Oublie pas le pouce en l'air et l'abo aussi, c'est important pour donner de la visibilité et faire vivre la chaîne !

Et merci à la commu !

FAI en bois. 5g illimité vers les serveurs Speedtest.

 
Je pense que tu n'as aucune idée du prix du ravalement d'une façade pour avoir un tel raisonnement démago (tout en sous-entendant que les propriétaires lyonnais, dont je fais parti, sont de riches héritiers qui ont un compte en banque qui débordent). Que cela puisse être financé par de la publicité, je n'y vois aucun inconvénient, bien au contraire (au même titre que les antennes téléphoniques qui rapportent pas mal aux copros qui en ont une sur leur toits). Faire le procès de la publicité, ce n'est pas le sujet, et nos gamins sont bien plus formatés par celles qu'ils voient à la TV que celles sur une façade ou un mur dans le métro.
 
 
 

Il faut bien justifier le loyer à 3k/mois .

les miens n’en voient pas à la TV
donc j’aimerais qu’ils ne subissent pas celles que des propriétaire afficheraient dans l’espace publique pour leur intérêt personnel!

Puis bon, si les marques dépensent des budgets de publicité, c'est pas pour le plaisir non plus.

Ben un peu quand même, si  

 
La rénovation (uniquement coté rue) de 2024 m’a coût 4 loyers lyonnais, ce n’est pas si cher. Et comme c’est déductible, ça m’a couté encore moins.
 
Sinon bonne nouvelle, Pierre Olivier est officiellement Chargé de la Voirie pour la Métropole de Lyon. De quoi défaire une partie des erreurs du précédent mandat. Et connaissant le personnage et ses rapports avec Les ecolos, ça promet    

Et surtout :

Ca doit faire bizarre de demander l'avis aux Lyonnais, pas vrai Doucet ?

Tu te rends compte de l'incohérence de ta remarque?  

 
Passer d'un extrême à l'autre, je ne suis pas certain que ce soit une bonne nouvelle...

Et ? La voirie de Lyon est de la compétence de la Métropole de Lyon.

 
Justement, sa remarque est bonne, c'est Bernard et non Doucet qu'il fallait citer.  

Effectivement, Bernard faisait tout ce que Doucet demandait  

Si l'avis des lyonnais l'intéressait, il faudrait aussi demander quelles rues on souhaite voir fermer.
Là il cherche simplement des gens d'accord avec lui, en ignorant notre avis  

Oui enfin Bernard mettait uniquement en œuvre les instructions de Doucet pour la voirie de Lyon lors du premier mandat. Les propositions venaient de Doucet et des élus ecolos de chaque arrondissement sans aucune concertation avec les habitants et commerçants.
 
Bref on a désormais un autre mode fonctionnement un peu plus cohérent (sur le papier).

Il va faire un sondage sur le compte Twitter de Lyon People, t'inquiète

Ca troll fort

l'avis des riverains de ces rues est prévu au programme ?

en quoi c'est cohérent de demander aux automobilistes qui viennent d'on ne sait où, les rues de Lyon qu'ils veulent traverser en boite à roue ?

 
 
Ce n’est pas ce que j’ai écrits.