Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | Prix | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
3687 connectés 

  FORUM HardWare.fr
  Discussions
  Auto / Moto

  [Topic Mobylette] Tout ce qui concerne les mobylettes !

 



 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  133  134  135  136  137  138
Page Précédente
Auteur Sujet :

[Topic Mobylette] Tout ce qui concerne les mobylettes !

n°3367154
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 22:55:43  profilanswer
 

Voila j'ai crée ce topic pour parlez mobylette  :lol:  
Moi perso j'ai une 103 MVL mais j'ai un probleme, en faite le probleme que j'ai c'est que elle a de la patate entre 0 a 40km/h puis arriver à 40km/h, il y'a moin de patate donc sa reste entre 40km/h et 50km/h (+ ou - longtemps) en montant tout doucement en km/h , et passez la barre des 50km/h elle retrouve la patate qu'elle avait entre 0 et 40km/h pour monter jusqu'a 75km/h !  :)  
 
Sa viens de koi ? (j'ai mit un nouveau filtre a essence plus gros surtout que la ptite merde qu'il y'avait avant ! sa a améliorer un peu mais ce n'est pas encore ca)  :cry:


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
mood
Publicité
Posté le 01-08-2004 à 22:55:43  profilanswer
 

n°3367242
c2c
Posté le 01-08-2004 à 23:10:47  profilanswer
 

faut mettre un pot delorto et un carbu malossi, apres tu châble mais si tu t'chrounche c'est la lâche.

n°3367245
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 01-08-2004 à 23:11:24  profilanswer
 

et des guidons torsadés chromés

n°3367254
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 01-08-2004 à 23:12:24  profilanswer
 

en fait tu devrais faire un sujet "mob et scoot de 50" tu risques mmoins le "close du topic"

n°3367264
_slash
Inaccessible
Posté le 01-08-2004 à 23:13:25  profilanswer
 

Bresse a écrit :

et des guidons torsadés chromés


sans oublier la barre de renfort, la roue pleine, changer le plateau arrière pour en mettre un plus petit, OK tu perds en reprise mais en ligne droite pardon, t'atomises les potes sans problèmes ! :o
(oui je suis passé par cette période là aussi, avec une MBK pour ma part... [:spamafote] )


---------------
Les anges chevaliers auréolés, consumés par la relation céleste antédiluvienne à la dynamo étoilée des rouages de la nuit. Ginsberg
n°3367273
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 01-08-2004 à 23:14:35  profilanswer
 

_slash a écrit :

sans oublier la barre de renfort, la roue pleine, changer le plateau arrière pour en mettre un plus petit, OK tu perds en reprise mais en ligne droite pardon, t'atomises les potes sans problèmes ! :o
(oui je suis passé par cette période là aussi, avec une MBK pour ma part... [:spamafote] )


 
solex :D

n°3367283
dje33
27 moteurs Merlin 1D
Posté le 01-08-2004 à 23:15:46  profilanswer
 

_slash a écrit :

sans oublier la barre de renfort, la roue pleine, changer le plateau arrière pour en mettre un plus petit, OK tu perds en reprise mais en ligne droite pardon, t'atomises les potes sans problèmes ! :o
(oui je suis passé par cette période là aussi, avec une MBK pour ma part... [:spamafote] )


 
moi aussi MBK  :o

n°3367304
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 23:20:07  profilanswer
 

_slash a écrit :

sans oublier la barre de renfort, la roue pleine, changer le plateau arrière pour en mettre un plus petit, OK tu perds en reprise mais en ligne droite pardon, t'atomises les potes sans problèmes ! :o
(oui je suis passé par cette période là aussi, avec une MBK pour ma part... [:spamafote] )


Heu bin sa je peut pas me permette car y'a pas mal de cote chez moi et sa les montes a 30km/h  :lol:  et je monte qu'a 75km/h en ligne droite donc je peut pas telement changer de plateau  :( , par contre je me suis acheter une couroie cranté sa va aidez un ptit peu  :)


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367315
dje33
27 moteurs Merlin 1D
Posté le 01-08-2004 à 23:23:02  profilanswer
 

il y a un vario sur les 103 MVL ?

n°3367372
Le3d
Posté le 01-08-2004 à 23:32:57  profilanswer
 

Trop pauvre a mi regime

mood
Publicité
Posté le 01-08-2004 à 23:32:57  profilanswer
 

n°3367400
yohland
Fabricant d'art
Posté le 01-08-2004 à 23:35:48  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Voila j'ai crée ce topic pour parlez mobylette  :lol:  
Moi perso j'ai une 103 MVL mais j'ai un probleme, en faite le probleme que j'ai c'est que elle a de la patate entre 0 a 40km/h puis arriver à 40km/h, il y'a moin de patate donc sa reste entre 40km/h et 50km/h (+ ou - longtemps) en montant tout doucement en km/h , et passez la barre des 50km/h elle retrouve la patate qu'elle avait entre 0 et 40km/h pour monter jusqu'a 75km/h !  :)  
 
Sa viens de koi ? (j'ai mit un nouveau filtre a essence plus gros surtout que la ptite merde qu'il y'avait avant ! sa a améliorer un peu mais ce n'est pas encore ca)  :cry:


[set mode: vieux papa de 21 piges...]
Mon p'ti gars j'ai eu le même engin que toi pendant un p'ti bout de temps, et ya pas à tortiller, tu allèges le vario (pour cela, tu ne met que 3 billes en étoile là où il y en a 6 après avoir démonté le vario), ensuite tu y ajoute un booster de vario, je te conseille le "Polini" (ça se présente sous la forme d'une plaque qui se fixe sur la partie extérieure du vario, couplé à des gallets plus légés) et enfin tu change le carburateur que tu remplace par un "Del Orto" de 15 mm.  
Coût de l'opération, environ 500 francs soit je sais pas combien d'euros... voila  [:yohland]


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367403
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 23:36:00  profilanswer
 

Le3d a écrit :

Trop pauvre a mi regime


Donc il faut faire quoi ?


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367405
yohland
Fabricant d'art
Posté le 01-08-2004 à 23:36:08  profilanswer
 

dje33 a écrit :

il y a un vario sur les 103 MVL ?


Bien sur! c'est le premier a en avoir eut un !


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367415
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 23:37:09  profilanswer
 

yohland a écrit :

[set mode: vieux papa de 21 piges...]
Mon p'ti gars j'ai eu le même engin que toi pendant un p'ti bout de temps, et ya pas à tortiller, tu allèges le vario (pour cela, tu ne met que 3 billes en étoile là où il y en a 6 après avoir démonté le vario), ensuite tu y ajoute un booster de vario, je te conseille le "Polini" (ça se présente sous la forme d'une plaque qui se fixe sur la partie extérieure du vario, couplé à des gallets plus légés) et enfin tu change le carburateur que tu remplace par un "Del Orto" de 15 mm.
Coût de l'opération, environ 500 francs soit je sais pas combien d'euros... voila  [:yohland]


Ca j'en ait deja un de monter dessus un Dell'orto de 15 :)


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367449
yohland
Fabricant d'art
Posté le 01-08-2004 à 23:41:23  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Ca j'en ait deja un de monter dessus un Dell'orto de 15 :)


alors n'y touche pas  :D  Inutile de chercher à rajouter un nouveau filtre à air ça ne sert à rien sur les mvl


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367468
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 23:44:32  profilanswer
 

yohland a écrit :

alors n'y touche pas  :D  Inutile de chercher à rajouter un nouveau filtre à air ça ne sert à rien sur les mvl


A justement c'est ce que je penser faire  :lol:  pour virer les grilles du del orto et lui mettre un cornet  :D  
Pkoi tu dit que sa ne sert a rien ?


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367475
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 23:45:32  profilanswer
 

yohland a écrit :

alors n'y touche pas  :D  Inutile de chercher à rajouter un nouveau filtre à air ça ne sert à rien sur les mvl


Euh bin si quand je vais allez chez mon pere avec la mob qui ont passera un coup d'essence et un coup de compresseur pour bien nettoyer le carbu  :)


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367500
yohland
Fabricant d'art
Posté le 01-08-2004 à 23:49:12  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Euh bin si quand je vais allez chez mon pere avec la mob qui ont passera un coup d'essence et un coup de compresseur pour bien nettoyer le carbu  :)


non tu le laisse tramper dans du distillat de pétrole ya pas mieux
 
quand au cornet il y 2 raisons qui font que c'est inutile : la première, c'est que c'est archi chiantr à monter car l'emplacement est très mal foutu et ça gène la montée du moteur quand tu accélère, la deuxième c'est que niveau performance tu ne gagne rien... celui d'origine fait très bien l'affaire


Message édité par yohland le 01-08-2004 à 23:49:23

---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367507
Wilfried28​28
Posté le 01-08-2004 à 23:51:28  profilanswer
 

yohland a écrit :

non tu le laisse tramper dans du distillat de pétrole ya pas mieux
 
quand au cornet il y 2 raisons qui font que c'est inutile : la première, c'est que c'est archi chiantr à monter car l'emplacement est très mal foutu et ça gène la montée du moteur quand tu accélère, la deuxième c'est que niveau performance tu ne gagne rien... celui d'origine fait très bien l'affaire


C'est quoi sa ?  :heink:  je trouve sa ou ?
Et sinon es ce que pour démonter le carbu je doit toucher au vis de réglage ? (car j'ai pas envi de devoir tout régler apres le nettoyage  :D )
Et comment je fait pour nettoyer le gicleur sans air comprimé ?  :heink:
 
Edit: pour ce qui es du filtre a air je vais conserver les grilles mais je vais les néttoyer au compresseur  :)


Message édité par Wilfried2828 le 01-08-2004 à 23:52:08

---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367529
yohland
Fabricant d'art
Posté le 01-08-2004 à 23:56:09  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

C'est quoi sa ?  :heink:  je trouve sa ou ?
Et sinon es ce que pour démonter le carbu je doit toucher au vis de réglage ? (car j'ai pas envi de devoir tout régler apres le nettoyage  :D )
Et comment je fait pour nettoyer le gicleur sans air comprimé ?  :heink:
 
Edit: pour ce qui es du filtre a air je vais conserver les grilles mais je vais les néttoyer au compresseur  :)


Ouais pour le compresseur ya pas de pb, tu peut en mettre un coup partout, mais seulement après le distillat de pétrol (tu trouve ça n'importe où, Mr brico, grande surface, etc...)
 
Tu n'a absolument pas besoin de toucher la vis de réglage pour démonter le carbu, tu doit simplement dessérer l'écrous qui le ratache ç la pipe et sortir les cables


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367755
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 00:31:44  profilanswer
 

yohland a écrit :

Ouais pour le compresseur ya pas de pb, tu peut en mettre un coup partout, mais seulement après le distillat de pétrol (tu trouve ça n'importe où, Mr brico, grande surface, etc...)
 
Tu n'a absolument pas besoin de toucher la vis de réglage pour démonter le carbu, tu doit simplement dessérer l'écrous qui le ratache ç la pipe et sortir les cables


Euh apres le cable faut juste le remettre direct ? ou faut le re-régler ? :heink:
 
EDIT : pour le distillat de pétrol sé le vrai nom ecrit sur l'étiquette ca ?


Message édité par Wilfried2828 le 02-08-2004 à 00:33:36

---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367769
yohland
Fabricant d'art
Posté le 02-08-2004 à 00:34:41  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Euh apres le cable faut juste le remettre direct ? ou faut le re-régler ? :heink:
 
EDIT : pour le distillat de pétrol sé le vrai nom ecrit sur l'étiquette ca ?


oui oui c'est le vrai nom !
 
Pour les cablke tu devra re-régler le cable au niveau de l'accélérateur, mais rien de bien méchant


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367794
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 00:39:01  profilanswer
 

yohland a écrit :

oui oui c'est le vrai nom !
 
Pour les cablke tu devra re-régler le cable au niveau de l'accélérateur, mais rien de bien méchant


Oki mais par contre nivo réglage de cable comment j'en chi pour réglé mon frein a tambour arriere  :pfff: , en plus le trucs pour serer le cable y'a que un boulon d'un coter l'otre coter sé tout rond  :ouch:  donc comment veut tu serer un truc comme sa...  :pfff:


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367814
yohland
Fabricant d'art
Posté le 02-08-2004 à 00:42:34  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Oki mais par contre nivo réglage de cable comment j'en chi pour réglé mon frein a tambour arriere  :pfff: , en plus le trucs pour serer le cable y'a que un boulon d'un coter l'otre coter sé tout rond  :ouch:  donc comment veut tu serer un truc comme sa...  :pfff:


Tu bloques la partie arrière (là où c'est rond) avec une pince, et après t'es tranquile pour visser devant.
 
Pour le réglage du frein n'hésite pas à le sérrer un peu plus, quitte à dessérer un pti peu après


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367843
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 00:47:02  profilanswer
 

yohland a écrit :

Tu bloques la partie arrière (là où c'est rond) avec une pince, et après t'es tranquile pour visser devant.
 
Pour le réglage du frein n'hésite pas à le sérrer un peu plus, quitte à dessérer un pti peu après


Ah voui je voit le systeme que tu me parle en faite faut que je place le ptit truc rond dans l'emplacement ou y'a la patte du frein a tambour, et apres je met une pince au milieu de la patte comme sa la pince tiens le cable en meme temps que la piece ronde qui sert de stop cable  :)  
Mais je sé pas si la pince va bien tenir  :(  le probleme sé qu'il y'a pas bcp d'espace :( Sinon sa devrait bien freiner car j'ai mit des méchoires neuve a l'avant et l'arriere !  :jap:


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367862
yohland
Fabricant d'art
Posté le 02-08-2004 à 00:49:47  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Ah voui je voit le systeme que tu me parle en faite faut que je place le ptit truc rond dans l'emplacement ou y'a la patte du frein a tambour, et apres je met une pince au milieu de la patte comme sa la pince tiens le cable en meme temps que la piece ronde qui sert de stop cable  :)  
Mais je sé pas si la pince va bien tenir  :(  le probleme sé qu'il y'a pas bcp d'espace :( Sinon sa devrait bien freiner car j'ai mit des méchoires neuve a l'avant et l'arriere !  :jap:


si tu n'y arrive pas bien, tu peut aussi tirer sur le cable avec ta main pendant que tu tien le bout rond avec ta pince (ça paraît chelou mais c'est faisable !)
 
Quant au tambours ne t'attend pas à pilé comme un dingue, des tambours, ça reste des tambours... tu peux les entretenir en passant un coup de toile émerie dessus quand tu sent que ton freinage est moins performant


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367882
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 00:54:30  profilanswer
 

yohland a écrit :

si tu n'y arrive pas bien, tu peut aussi tirer sur le cable avec ta main pendant que tu tien le bout rond avec ta pince (ça paraît chelou mais c'est faisable !)
 
Quant au tambours ne t'attend pas à pilé comme un dingue, des tambours, ça reste des tambours... tu peux les entretenir en passant un coup de toile émerie dessus quand tu sent que ton freinage est moins performant


ah ouais sa c cler j'ai vu un gars qui avait la meme mob que moi il m'a dit sé de la merde sa freine pas les tambours  :D , koike moi mon tambours a l'avant sa frein vraiment bien  :jap:  mais l'a y'a un truc qui a peter donc j'ai reparer tout sa il faut juste que je me fasse un ptit support pour mettre l'arret du cable et rerégler le frein avant !  
Sinon oui j'ai passez un ptit coup de papier de verre dans l'interieur (coter roue) comme sa sé bien propre pour mes machoires neuve ;)
Mon pere me dissait par contre faut pas s'amuser a freiner progressivement et longtemps de suite sinon sa va faire chauffer les machoires et sa va les brulers et donc apres sé mort  :cry:


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3367898
tssstare
Posté le 02-08-2004 à 00:56:32  profilanswer
 

j'ai une ptite mobylette avec un guidon en forme de V, j'aimerais bien poser un "kit" pour éviter de pédaler pour la démarrer, mais on m'a dit que c'était pas possible, pourquoi ?!?

n°3367924
yohland
Fabricant d'art
Posté le 02-08-2004 à 00:59:53  profilanswer
 

tssstare a écrit :

j'ai une ptite mobylette avec un guidon en forme de V, j'aimerais bien poser un "kit" pour éviter de pédaler pour la démarrer, mais on m'a dit que c'était pas possible, pourquoi ?!?


Tu as déja un kit... le "pédale mon con"! pas très performant mais très pratique en cas de panne !!  :D  :lol:


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367929
yohland
Fabricant d'art
Posté le 02-08-2004 à 01:01:07  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

ah ouais sa c cler j'ai vu un gars qui avait la meme mob que moi il m'a dit sé de la merde sa freine pas les tambours  :D , koike moi mon tambours a l'avant sa frein vraiment bien  :jap:  mais l'a y'a un truc qui a peter donc j'ai reparer tout sa il faut juste que je me fasse un ptit support pour mettre l'arret du cable et rerégler le frein avant !  
Sinon oui j'ai passez un ptit coup de papier de verre dans l'interieur (coter roue) comme sa sé bien propre pour mes machoires neuve ;)
Mon pere me dissait par contre faut pas s'amuser a freiner progressivement et longtemps de suite sinon sa va faire chauffer les machoires et sa va les brulers et donc apres sé mort  :cry:


Non, aucun risque à ce niveau la, ça n'a rien à voir avec des machoirs de freins de voiture


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367936
dje33
27 moteurs Merlin 1D
Posté le 02-08-2004 à 01:03:00  profilanswer
 

tssstare a écrit :

j'ai une ptite mobylette avec un guidon en forme de V, j'aimerais bien poser un "kit" pour éviter de pédaler pour la démarrer, mais on m'a dit que c'était pas possible, pourquoi ?!?


 
vire les pedales
et tu pousse comme les vrai  :sol:

n°3367957
yohland
Fabricant d'art
Posté le 02-08-2004 à 01:05:38  profilanswer
 

dje33 a écrit :

vire les pedales
et tu pousse comme les vrai  :sol:


the ultimate c'est d'avoir le quic ! mais c'est super rare sur une mob !  :D


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3367972
dje33
27 moteurs Merlin 1D
Posté le 02-08-2004 à 01:07:42  profilanswer
 

yohland a écrit :

the ultimate c'est d'avoir le quic ! mais c'est super rare sur une mob !  :D


 
la mienne en avait un
mais a une epoque il etait cassé
j'ai ete bien content quand il a ete reparré  :D  

n°3368005
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 01:13:57  profilanswer
 

dje33 a écrit :

vire les pedales
et tu pousse comme les vrai  :sol:


 :jap:  Comme sur ma 103 MVL, je doit pousser, mais elle démarre sur qq metres a peine  :sol: , et puis j'ai pas le choix de pousser car elle es en prise direct  :) avec pédalle de lanceur mais je pense que je vais mettre sa en embrayage je me ferrait pas chier a lever tous le temps le moteur pour freiner comme sa  :jap:  
 
Et puis sinon les pédales tu les vires et tu met des cales pied sur l'axe des pédales  :)


Message édité par Wilfried2828 le 02-08-2004 à 01:14:32

---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3368303
tssstare
Posté le 02-08-2004 à 02:28:50  profilanswer
 

En fait ouais je la pousse :p mais parfois j'ai pas assez d'élan :p (au lycée lorsque je la sors du garage )


Message édité par tssstare le 02-08-2004 à 02:29:03
n°3369216
_slash
Inaccessible
Posté le 02-08-2004 à 12:19:54  profilanswer
 

dje33 a écrit :

la mienne en avait un
mais a une epoque il etait cassé
j'ai ete bien content quand il a ete reparré  :D


idem, et je me suis pris quelques retours dans le tibia bien sympathiques :D

n°3369396
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 12:46:24  profilanswer
 

Au faite les gars vous metteriez quoi comme pot vous pour ma 103 MVL qui a un carbu de 15 del'orto ?


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
n°3369417
dje33
27 moteurs Merlin 1D
Posté le 02-08-2004 à 12:51:06  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Au faite les gars vous metteriez quoi comme pot vous pour ma 103 MVL qui a un carbu de 15 del'orto ?


 
un pot long

n°3369436
Le3d
Posté le 02-08-2004 à 12:54:18  profilanswer
 

Wilfried2828 a écrit :

Donc il faut faire quoi ?


 
Faut régler :) C'est avec l'aiguille, tas 5 crans(3 sur certains), par défaut c'est réglé sur celui du milieu, en descendant d'un cran, tu enrichis et vis versa.

n°3369778
Wilfried28​28
Posté le 02-08-2004 à 13:52:43  profilanswer
 

Le3d a écrit :

Faut régler :) C'est avec l'aiguille, tas 5 crans(3 sur certains), par défaut c'est réglé sur celui du milieu, en descendant d'un cran, tu enrichis et vis versa.


Ok donc en descendant d'un cran sa va résoudre mon probleme de povreter a mi-régime ?? mais es ce que sa va modifier le bas et haut régime ? (car le bas et haut régime je m'en plein pas) sé juste le milieu de régime qui pose probleme ! :(


---------------
Devise de la poste : Coliéco = ColiPerdu !
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  133  134  135  136  137  138
Page Précédente

Aller à :
Ajouter une réponse
  FORUM HardWare.fr
  Discussions
  Auto / Moto

  [Topic Mobylette] Tout ce qui concerne les mobylettes !

 

Sujets relatifs
[Topic du Pneumologue] Un probleme de pneumologie ?Topic unique -= Mya§sa =- [groupe a decouvrir]
[BUG Forum] Problème avec les drapeaux (Topic temporaire)[Topic Unique] Vidéos Automobiles
[topic] Les chatscomment mettre des drapo bleus sur les topic interessant ?
[RTC]Topic Bulgarie | Топик BGTopic ITALIA
baskets avec une roulette sous le talon (the topic)[Le Topic des Oeufs ]... la chasse à l'oeuf
Plus de sujets relatifs à : [Topic Mobylette] Tout ce qui concerne les mobylettes !


Copyright © 1997-2018 Hardware.fr SARL (Signaler un contenu illicite / Données personnelles) / Groupe LDLC / Shop HFR