Reprise du message précédent :

 
Pourtant je suis sur que les nez courts sauvent un peu les choses

D'ailleurs, y a t'il des connaisseurs en strat/répa ici ?  
Je mets en spoiler pour pas trop polluer.  

 
je vais grossir le trait exprès, mais entre ça  
 

 
et ma bic allegro
 

 
je pense qu'il est plus facile de peter le nez sur la premiere.  
Avec les planches larges d'aujourd'hui, le nez ramasse souvent, même chez les planchistes aguerris.
J'en ai fait les frais au mois de Juillet, mon frère, au mois d'Aout.    

 
Je suis pas expert mais là j'en enlève un gros morceau au ponçage viril, genre une feuille A4 car elle n'en est pas a sa première pelle on dirait.
Ensuite à voir :
 - Strat simple en couches épaisses, croisées, en soignant la reprise en biseau sur la partie saine.
 - Sandwich à refaire si tu as du temps et de l'airex. Vu ce que je vois du flotteur c'est peut être du luxe
 
Sinon pour le cas 1 tu as tout bon.
Tu mets à nu, laisses bien sécher, une couche epoxy microballon pour refermer renforcer ton pain, et dessus des plis croisés de fibre.
Tu peux enduire à part tes lais entre deux feuilles de film plastique, bonne imprégnation et facile à manipuler.
 

 
Je vois bien le concept, mais chez moi je ne casse plus rien sur les flotteurs courts (mais vraiment courts, 210-225 cm) : le mat touche l'eau avant de bien cartonner je trouve.
J'ai aucune protection spécifique.
Ensuite la chute en foil est un peu différente, si impact le flotteur est plus "libre" en dessous que en appuis sur l'eau.

Merci pour tes indications.  
Clairement je vais pas refaire du sandwich, une petite strat pour remettre ça clean et basta !
Pour la finition après la strat, de l'epoxy + silice (en mélange assez fluide qd même j'imagine) à la spatule plastique ça le fait ?

Si tu as assez epais de fibre tu peux même directement poncer la couche externe.
Si tu réussis un bon bridage avec un film alimentaire epais tu as une surface propre assez vite.

Ça marche, je verrais après la strat si le relief est propre ou non.

Qui devine ce qu'il s'est passé une fraction de seconde après ?    

 
Sinon, pour ceux qui font du windfoil, vous avez des conseils ?
J'en suis dans les 6-7 sessions et j'ai toujours du mal dans le sens ou soit je juge mal la taille de voile à prendre (l'éternelle problème) et je suis surtoilé donc c'est la lutte soit j'ai du mal à tenir ma hauteur.
C'est à dire que j'arrive à faire monter, à faire descendre en contrôle mais je n'arrive pas à tenir une hauteur stable.
Une fois que je monte, ça accélère dur et je prends vite peur .
Résultat, j'enlève le harnais, les straps et gros saut en arrière à plat dos en s'éloignant au max du flotteur.
Je fais ça dans les straps ou non (généralement, j'ai toujours le strap avant, l'arrière, ça dépends.
C'est moi au faut juste débrancher le cerveau et border/se pencher ?

1 - Apprendre à pomper.
Sinon tu pars avec une voile suffisante pour décoller assez passivement et en l'air tu es totalement débordé.
2 - Accepter de réapprendre. Il y a des réflexes / appuis antagonistes avec la planche slalom/FW. Typiquement appuis latéraux et border comme un âne.
3 - d'un autre coté ça va vite (façon de parler, premier palier vers 18 nœuds gps) ça monte, tu appuies devant, ça monte toujours, tu charges l'avant avec la voile, ça stabilise... et là si tu ouvres ou si tu sors de la rafale ben tu vas directement te satelliser faute de pression sur le pied de mat.
4 - strap avant impératif, strap arrière... faut voir. Harnais me semble préférable dans un premier temps.
5 - tu peux aller assez loin en restant très vertical sur le flotteur, voir cul bien bas en mode panique. J'ai passé 24 noeuds dans des positions pas montrables
6 - avant de vouloir décrocher la lune, enchainer les bords en rasant l'eau pour bien chopper le coup de naviguer "au neutre". Des que ça sort de l'eau tu forces à revenir lécher la surface.

Le quasi seul risque pour toi et pour le foil (si une aile sort avant l'autre effort de torsion énorme) c'est la sortie d'eau. Donc voler bas au début

J'y connais rien en zeeckoterie mais il a bonne presse, c'est pas le premier à voler mais il est pas fourbe à priori. Ca va le faire

C'est ce que je conclus après avoir observé les gars. Mais le pomping en mode Raceboard, c'est loin  .

Donc ne pas appuyer latéralement et border comme en slalom quand on écrase l'aileron, c'est bien ça que tu sous-entends ?

Ça, je sais faire . Quand tu dis charger l'avant avec la voile, si ça tire, il faut que j'ouvre tout en laissant l'appuie sur l'avant et non border ou reculer, c'est bien ça ?

Je fais pas mal le crapaud, ça permet d'avoir plus de temps de réaction je trouve !

C'est ce que je m'attache à faire avec plus ou moins de succès  .
 
En tout cas merci pour ces conseils  .
Je n'ai pas encore tout, mais ça devrait venir avec la pratique !

Pumping à priori ce serait plutot en mode explosif que tracteur - raceboard pendant 4 bords entiers.
J'avais posté ça en face et c'est toujours vrai :

Faut arriver à pomper vite, en cadence, même si au début tu ne sens rien dans la voile.
Perso je n'y arrive pas (bien), avant de lancer un pumping faut que la voile me donne déjà un petit retour.
Tu as un bel exemple là (et pour l'avoir vu plusieurs fois en vrai il faut reconnaitre que philippe13 est très bon dans l'exercice).

https://www.youtube.com/watch?v=0uqflGQhbYU

Pour le geste voir aussi celle là :

https://www.youtube.com/watch?v=bik1h-i4dnY

Ne pas oublier le mouvement en "S" dans le plan vertical à imprimer au foil.

L'appui latéral est à oublier ou presque, si tu quittes le stade des appuis verticaux faut faire contre giter la planche.

Appuis avant, suivant l'allure tu peux border mais voile bien redressée (et chute un peu moins ouverte qu'en slalom) ça écrase le flotteur et calme le foil.
A ce sujet avancer la plaquette dans le rail de pdm est un calmant puissant pour foil qui monte. Tu décolles aussi plus tard en contre partie.

Le crapaud est rassurant (j'appelle ça "Position Jacob Delafont" et la dénomination est en train de prendre on dirait) mais pour aller plus vite ensuite il faudrait arriver à controler en étant assez bloqué. Ca dépand des jours et du mental on va dire
Ce qui est sur c'est qu'en aileron je suis tributaire des conditions, en foil je pourrais battre ma Vmax à presque chaque sortie. C'est le pilote qui limite...

Bonjour,
Savez vous si mon projet est cohérent ?

Dans moins de 20 ans je partirai à la retraite (bon c'est pas tout de suite quand même)
J'ai prévu de monter en compétences en faisant plusieurs stages à l'école de voile des Glénants avec pour objetctif d'acheter un voilier et faire le tour du monde
Est-ce que c'est cohérent ?

Mon profil : Asso avec des neveux et une fratrie et des amis quand même, mais à la retraite a prévu de finir sa vie tout seul et pas envie de crever d'ennui dans 40M2 ou en maison de retraite. (Ce serait plus sympa genre les Caraïbes pas vrai?) Ha oui et tant que j'ai internet et quelques activités solitaires, tout va bien. Besoin de rien d'autre.

Il faudrait que je prévois quel budget pour un bateau capable de faire le tour du monde ? que je commence à économiser là

Tu peux déjà faire tes stages pour vérifier que c'est ton kiff, ce sera aussi l'occasion de parler matos avec les moniteurs et les autres stagiaires.

FYP  
avant les questions matos y a pas mal de savoir-faires à accumuler avant de se lancer dans un tdm.  
 
Sinon les Glénans bénéficient d'une aura particulière mais ce ne sont pas les seuls à être compétents

Ma première sortie voile (journée organisée par mon CE) était prévue dimanche 4   .
Ça a été repoussé car trop de vent évidemment, ce fut donc hier : pas assez de vent   (en baie de Saint-Jacut, dans les Côtes d'Armor).
 
Pas assez de vent pour le char à voile, flemme de faire du kayak du coup on a fait du cata (SL 5.2 je crois) le matin et l'après-midi. On aurait du emporter les pagaies du kayak   car il y a eu de longes périodes dé pétole (on est revenus en remorque derrière le zodiac du moniteur au final).
Le reste du temps le vent faible et la mer plate convenaient bien aux marins d'eau douce que nous sommes, on a quand même atteint une vitesse que j'estime respectable   . Je me suis mis face au vent que six fois   puis le moniteur m'a appris à gérer les marche arrière pour bien repartir   .
On reviendra quand il y aura plus de vent...
 

Vu la météo on a été très peu mouillés (sauf les jambes à la fin pour dégréer), les combi fournies par la club étaient suffisantes (intégrales 2 à 3 mm je pense), mais j’étais bien content d'avoir mes chaussons néoprène 3mm (j'ai même réussi à ne pas les remplir d'eau le matin) pendant que les autres se gelaient les pieds.
 
A l'avenir ma nana et moi envisageons d'acheter des combi mais qui devraient servir à plusieurs activités (voile de temps en temps, kayak, et tout simplement marcher/nager en mer hors plein été) du coup difficile de choisir un modèle adapté (j'imagine qu'il vaut mieux avec les renforts comme celle du club de voile sinon ça va s'user vite, mais chez D4 par exemple je n'en trouve plus EDIT : c'est ce modèle qu'ils prêtaient au club : https://www.decathlon.fr/p/combinai [...] p-148726).

On a régaté avec un ami pour le club
 
Bon à 2 en Dufour 385 contre des machines de course c'est rude    
 

 

Faut bien mettre des chaussons sur la combi pour pas que l'eau rentre.
Sinon ici trois jours de nav avec Barbara.
Chaleur en foil cet aprem mais pas de casse... photos a venir.

Ça me paraissait plus logique de les mettre par en-dessous (pour éviter l'eau des vagues qui arrive par le haut), mais au final ça n'a pas changé grand chose je pense dans mon cas.
J'essaierai la prochaine fois...

Ma remarque est surement plus valable en planche effectivement ou avec la vitesse la flotte remonte le long de la jambe.

Si l'eau remonte dans la combi quand tu navigues en planche y'a comme un sévère problème ou alors faut m'expliquer

Finalement j'ai pris la combi intégrale 3/2mm et les bottillons dériveur chez D4.
 
J'ai fait une sortie avec, il devait faire dans les 15deg et j'ai bien crevé de chaud dessous. Je ne suis pas parti à l'eau donc à voir en conditions mouillées et plus froides.
 
Ce weekend ça devrait un peu souffler, enfin!

Faut border plus
 
Bon sinon, j'ai reçu mon epoxy, il fait trop froid pour que la résine polymérise dans le hangar, du coup je monopolise la SdB, tant pis pour l'hygiène du foyer

C'est facile, tape du clapot a plus de 24 noeuds et la flotte va remonter le long de la jambe. Si la combi est sur le chausson ça rentre dans l'interstice. Si le chausson est sur la combi tu as un effet tuile et la flotte rentre pas.

En plus de 13 ans de planche, jamais

Piaf: combi sur chausson  

Tu pratiques plutôt debout genre fsw ou race slalom fw ?
En étant couché et penché en arrière c'est classique et chez les copains aussi, étrange.

Toujours en slalom, jamais sur plan d'eau parfaitement plat (Moulin Blanc à Brest ou St Pabu) et surtout navigation par vent uniquement supérieur à un bon 6. Sans rire je sais pas comment vous faites pour avoir des entrées d'eau  

A ben oui c'est étonnant du coup.
Tu as de gros mollets ou une combi trop petite

Bon je viens de finir ma strat, ça aurait été plus simple de casser ma board en été
J'espère que ça restera étanche et intègre, au moins jusqu'au prochain coup de wish que je foutrais dedans
Encore un peu de taf de finition (ponçage - mastic - re-ponçage - peinture) avant de revoir l'eau.

Heu je te rappelle que les mollets sont largement au-dessus du haut des botillons  

Je suis en 5 en ce moment (Baie de Bourgneuf, derrière Noirmoutier), l'eau est à 12°C, et ça commence à être limite. Je vais plancher avec ma combi jusque fin novembre grand max, je reprendrai en mars.

C'est vrai qu'avec la combi D4 je me suis un peu caillé ce weekend sur le bateau. Il faut rajouter un coup-vent.

 
Combi integrale ?

Ça existe du 5mm non intégral ?

J'en sais foutrement rien

Integrale c'est 6-5 ou 6-5-4 classiquement.
En manches courtes du 5-4 peut être ?
 
Je suis pas frileux je descends au moins a 5-6 degrés air extérieur en intégrale en dessous faut mettre des sous couches ou rajouter un shorty. Pas trop tomber et un rayon de soleil ça change tout. 6 degrés sec et soleil c'est plus facile que 10 degrés humide et gris.

Bon ben pas de retour à l'eau avant quelques semaines

Y'en a un paquet qui a bien profité aujourd'hui au Moulin Blanc  
Jusqu'à ce qu'il fasse nuit pour les plus fêlés  

J'étais pas dans la région, ça cartouchait aujourd'hui ?  
Et dire que ma board sera prête demain  

Oui, je ne vais pas sortir en shorty en novembre .
C'est une combi que j'avais achetée pour faire du surf, j'en faisais dès le mois de février dans le golfe de Gascogne. Mais on est quasi tout le temps dans l'eau en surf, et j'ai l'impression qu'on chope moins froid qu'en planche    
Enfin bref, maintenant le problème de température de l'eau ne se pose plus   J'acheterai ptete un shorty pour la prochaine sortie, quand le vaccin au covid sera dispo    

Cartoucher pas forcément tant que ça, mais en tout cas suffisamment pour que ça navigue jusque tard