Reprise du message précédent :
10 ans que je ne suis pas monté sur la 290, ça n'a aucune importance
J'ai même hésité à prendre une Haleakala à 120 euros état impecc pour le fun il y a quelques années

 
quand j'ai dis bricoleur, peu importe que tu maitrises le composite, quand tu as la fibre, ça suffit !  
 
Pour le coté solitaire, c'est le cas de plein de voileux (qui ont souvent du mal avec les équipiers justement  
Avant les permis, j'aurai tendance a faire les stages de voiles histoire de voir si cela te plait, puis si tu as déja fais une nav' de nuit en stage, l'apprentissage des feux, balises etc ne sera que plus ludique !  
 
Pour la location de bateau avant ton achat, c'est une bonne idée cela te permettra de cibler tes attentes.  
 
 
De mon coté, c'est un projet que j'ai avec ma copine, j'ai eu deux petit bateaux (5.8m et 6.4m) et j'ai acheté un First 36.7 en octobre dernier.
au premier abords c'est loin du bateau de grande croisiere puisqu'il s'agit d'un course-croisiere de 10m80, le bateau est donc relativement physique à faire marché, avec un tiran d'eau important (2.2m), mais je ne vois pas un voyage sans un aspect performance/plaisir de glisse, on verra si j'assume encore ce choix au bout d'un an à en chier
Du coté itinéraire, on mise sur une boucle de l'antlantique sur 1an, bretagne, canaries, cap vert, brésil, antilles, remonté us nord et retour bretagne. si jamais nous partons tot, on fera un détour par la med', pour le moment le départ est pour l'été 2017  
 
je prépare le bateau depuis 6 mois, nous faisons de la régate histoire de s'amuser et perfectionner notre niveau technique depuis cette hiver.
Nous prévoyons une balade en Irlande sur les 3 premieres semaines d'aout histoire de tester l'équipage et le bateau, j'espere que nous pourrons y aller niveau météo.  
 
voici une photo intérieur (pas de moi) et extérieur :  
 

 

 
 
 

 
Je reviens là dessus, tu m'a donné à réfléchir et le coup de la remorque + attelage serait envisageable facilement, restera le stockage qui me pose problème...
 
 
Un 420 ce n'est pas trop gros pour commencer? Un Tabur 320 pourrait être intéressant ou au contraire c'est trop petit?

Arf.
Si tu oublies toute idée de régate mais que tu vises à te faire plaisir sur l'eau et apprendre à naviguer tu peux taper dans des bateaux exotiques. Si tu as des envies de courses amicales il va falloir supporter la rigidité ffv.
En solitaire tout tourne autour du laser qui défonce les abdominaux et coûte une fortune pour une construction dépassée.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Laser_(bateau)

Tu as le x4 pour moins cher : http://lex4.jimdo.com/

ou le Europe si tu es technicien léger : https://fr.wikipedia.org/wiki/Europe_(voilier)

En petits bateaux pas chers et datés un Vaurien doit aussi permettre une initiation facile.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vaurien

Un 420 se tient en solo dans le vent raisonnable et sera parfait pour embarquer un passager.
Par contre c'est un peu plus lourd en logistique, manutention, inertie.

Avec une ambition un peu plus sportive, j'étais enchanté du Blaze en solo ou en duo léger.

http://www.cirrusrace.com/blaze

Pas de rappel mais des échelles confortables pour tenir une voile déjà puissante (3 tailles disponibles).
Dérive pivotante donc pas de soucis en eau peu profonde. Dessin et construction "modernes". Bien plus léger à mettre en œuvre que un 420 et performances similaires (solo versus 420 en duo).
J'ai du monter d'une taille pour embarquer enfants / papy, d'où revente dans les mois à venir de mon bateau mais c'était une super machine.

Lien "annonce" : https://dl.dropboxusercontent.com/u [...] ze%20X.pdf

Tu es sur quel plan d'eau ? Ça va beaucoup jouer sur la réponse à la question.

Merci pour la réponse  
J'avais repéré la gamme Laser effectivement. L'idée est d'apprendre et de naviguer un peu, avec ou sans madame (mon fils est encore un peu jeune pour), histoire de faire quelque chose sur l'eau maintenant que je ne peut plus pratiquer l'apnée aussi souvent qu'avant. Je ne cherche donc pas la performance à tout prix  

J'aurais 2 possibilités de plan d'eau dans le coin.
Le plus proche : http://plancheoisepassion.jimdo.com/
Sinon le plan d'eau du Canada à Beauvais via le club de voile, c'est à 1h de route de chez moi mais c'est celui qui m'intéresse le plus, ne serait-ce par l'encadrant et les cours qui semblent possibles.

Après toute ma famille est en Bretagne, le Tiwal semblait pratique pour le mettre dans le coffre un week-end et aller profiter un peu des coin où je plonge en apnée d'habitude.

edit : je suppose qu'il y a un risque à prendre de l'occasion sans s'y connaitre plus que ça?
Juste pour savoir, un truc du genre ça peut le faire pour débuter tranquillement?
https://www.leboncoin.fr/nautisme/988406941.htm?ca=19_s

Pour moi le plus gros risque c'est de le garder sur les bras, mais pour le prix tu ne risques pas grand chose.
Ensuite faire le tour de la structure, les voiles, le grement... Rien de particulier.
Il y a du choix dans cette gamme de prix (600 à 1000 euros on va dire). Sauf coup de chance dur d'être trop exigeant sous 1200 - 1500 à mon avis ; il y aura toujours un petit manque de fraîcheur. En balade ça navigue quand même.  
Un Blaze des premières séries sans le kit carbone mais bien  plus recent et bien plus propre va commencer à 1800 je pense. A 2500 - 3000 tu as du choix et du très bon état.

Je n'ai pas fait de stage croisière ailleurs, je n'ai donc pas de point de comparaison, mais j'ai beaucoup apprécié ce stage.
Partant de pas loin de zéro, cette semaine m'a permis de bien progresser sur les connaissances de base.  
 
Se balader en baie de Quiberon en faisant escale chaque soir dans un port différent était très sympa. Les autres lieux de stage sont aussi des destinations très agréables .
Ce stage était également enrichissant sur le plan humain, on s'est vraiment bien marrés toute la semaine     et je m'y suis fait un bon pote que j'ai revu récemment... pour faire du bateau   . Ce point est, bien entendu, très dépendant des participants au stage. Tu peux tomber sur des cons des stagiaires ayant un point de vue sur la vie différent du tien.  
         
 
Je recommande donc ce stage. Il en faudra plusieurs pour prétendre savoir mener un bateau mais alterner pratique et stages adaptés à son niveau me semble le meilleur moyen de progresser.
Je te conseille de le faire hors saison si possible pour essayer d'avoir un peu plus d'espace vital à bord. À 4 sur le bateau de 10m on était bien, à 6, effectif maximum du stage, la promiscuité aurait peut-être été plus problématique .

J'ai ressorti l'Allegro du placard.
Elle est encore en superbe état  
 

 

J'avais des beaux ailerons de slalom en us box, introuvable aujourd'hui pour des jouets comme ça
 
Sinon balade à 10 nœuds cet aprem, peinard.
 

Le design me dit quelque chose... je crois que c'est là-dessus que mon père a commencé à m'apprendre la planche à voile.
 
C'était compliqué, mais j'arrivais à faire un beach start et 30 mètres avant de me péter la gueule  

Merci pour les conseils

Je prends contact avec la base nautique sur le plan d'eau du Canada, voir pour faire quelques heures avec eux et si c'est ok j'investirais pour profiter du plan d'eau plus proche de chez moi.

 
Tu m'étonnes.  
ALLEGRO : 2,75 m de long, 0,45 m de large, 6,5 kg pour un volume de 73 l.
 
Y'a de quoi couler rapidement avec cette planche.

Déjà j'ai ressorti une Tiga Bump&Jump pour déconner sur l'eau avec les gamins, ben en eau douce je suis incapable de m'assoir dessus stable et encore moins de me tenir debout en statique.
 
Sinon : https://www.youtube.com/watch?v=uhU_U8uho2s

Bonjour!
J'aimerais apprendre à faire un peu de bateau à voile. Initiation on va dire, apprendre à naviguer, le vent etc.
Est-ce mieux que je passe par un stage UCPA?

Faut voir ce que tu as à coté de chez toi.
Pour commencer une base de voile et causette avec un mono / un gars qui t'embarque et basta. Équipier sur un 420-470 c'est parfait comme première sortie.

edit :

Pour avoir une idée des tarifs

http://bombannes.ucpa.com/espaces/ [...] -en-ligne/

Ensuite je ne dis pas que l'on ne peut pas faire mieux. Hier j'ai embarqué deux débutants sur le Weta pour une balade gratos, avec quand même quelques explications. Le cours n°0 on va dire.

J'habite au mans
Je vais regarder

Voir edit ci dessus

Ca sert à quoi le bidule qui traine à l'avant du Moth?

 
c'est pour éviter le mal de mer, ça existait déja sur la 309 de ta grand mère    
 

 
Palpeur pour réguler la portance du foil principal.
Et le stick permet de jouer sur l'assiette également.
En planche c'est plus chaud faut tout faire avec le centre de gravitude et en ouvrant / bordant la voile.

Tu navigues où ?  

Mal placé par rapport à toi.
Sur une ligne Oleron-Vassivière-Plobsheim-Bienne...
 
Mais si tu vas traîner au bord de l'eau tu devrais facilement trouver un gars pour t'embarquer près de chez toi.

Je serai à Lausanne chez un pote quelques jours début août

Mais quel con
 
Je vois avec Chignolette pour la régate que tu prévois en septembre...

 
Sinon les Glénans, la plus connue. Peut être un peu plus rustique que l'UCPA mais possiblement davantage de progrès en une semaine. Cela dit cela n'est pas une règle absolue et reste très moniteur-dépendant / stagiaires-dépendant.

Chez Multiplast tout à l'heure, fraîchement démoulé  
 

 

 

 

 

 
 

 
une belle régate saucisson que la route du sel !  
environ 40 bateaux, deux jours de nav', une grosse soirée entre les deux ! si vous venez, on sera 6, avec un niveau correct, ce serait parfait  

Sortie foil, copié collé de w33 :
 
Ici aussi nav', la première vraie sortie en Vini.
 
Quelques photos de mon Vini suite à une demande récente :
 

 

 

 
Montage au bord de l'eau :
 

 

 
Ça s'emboite impecc sans jeu ni ponçage.
 
Les équerrages sont sans reproches :
 

 
A ce moment l'anémo donne entre 4,6 et 12 noeuds, 17° couvert.
Je monte la 7.5 gun vector, même si je préférerais une voile à la chute plus tendue.
 

 
Go... et pétole. Pendant 1h30, rien à faire, à peine un décollage sur 30 m. Le vent tombe et hésite entre deux orientations, ça reste bouché, je suis kolère.
Le temps de faire causette à la base de voile le soleil se pointe et le vent revient dans les 10-14 nœuds et là ça vole directement, super bien.
Je n'avais qu'une sortie (la journée test pétole en Limousin) depuis noël où je commençais à m'amuser avec le HorueGP et j'avais hâte...
Alors :
Le Vini vole bien. Au feeling je dirais plus rapide que le HorueGP (mais j'avais une cale très braquée pour le stab du GP) et sans un bruit. Moi j'aime pas quand ça siffle.
J'ai significativement amélioré mes distances en l'air, de 200 je passe à 400 m maintenant. Je gère mieux les phases lof/abattre sur commande.
Par contre pas de harnais ni de strap arrière pour le moment. J'en garde pour plus tard
 

 
Voilà, ensuite il y a eu un passage pluie pétole puis retour du vent jusqu'à la nuit ou presque. Je suis un peu sorti en aileron, puis pliage.
Note, l'antidérapant de chez Flikka aime la viande. Il t'enlève les poils à blanc et une couche d'épiderme à chaque frottement, c'est de la bonne qualité !

Hello,

Quelqu'un a déjà testé clickandboat
On navigue entre collègue en mer du Nord, sur des Océanis 34 et 38 (neuf ), via sailchannel, mais ca reste chèro, je regarde pour des solutions alternatives

Sponsorisé par Gilette?
Cammas ne devait pas être très loin

C'est pas ça en tout cas :
 
http://www.multiplast.eu/en/news/n [...] plast.html

Bon, retour au boulot demain.
Bilan d'une semaine de congés improvisée :
 - pétole annoncée quasi partout.
 - en fait f3-f4 tout le temps, 25 noeuds mesures ce matin...
6 sorties en 8 jours si on enlève 2 jours de route...
Le trimaran est à son nouveau port d'attache. Il est sous toilé mais ira parfaitement en mode famille - initiation - sport en solo si f4+
Le deriveur a fait 3 grosses sorties musclées, pas de GPS embarqué mais planing en force. Je suis toujours une sombre merde à l'empannage dans la brise. Faut lui trouver un client assez vite maintenant.
Gros progrès en foil. Je fais 800 m en l'air au harnais et avec au moins le straps avant.
Vitesse en hausse je commence à jouer avec les flotteurs conventionnels.
Après un début d'année catastrophique niveau vent et météo ça fait du bien
 
La suite en août, pétole probable.

Ici, on vient quasiment d'avoir 3 jours de vent non stop avec des pointes à 33 noeuds vendredi d'après winds-up
C'était plus que limite avec ma 112L et ma 5.5  
M'enfin, je me suis bien éclaté. Tellement bien éclaté que je me suis pété un doigt de pied  
 

 

 

Doigt de pied cassé j'ai donné à plusieurs reprises et parfois en lot.
C'est pas fun du tout. 15 jours suffisent pas : j'ai renavigue après 2 semaines et loupé le strap : recassé direct.
La bonne solution à mon avis : hemoclar en force et straper l'orteil alternativement à son voisin de droite puis de gauche pour le garder droit. 3 semaines de repos.
J'ai du en casser presque 7 ou 8 au total dans ma vie et toujours retrouvé une bonne mobilité en faisant de la sorte. Methode et etat confirmé par médecin du sport.

Tu ne trouveras pas ça sur un stand, en tout cas hors America's Cup.  
 
Même pour les fringues aux couleurs du Tour de France à la Voile, en dehors des villages étapes, le revendeur est au Royaume Uni.  

J'ai oublié un truc :
Strap avec de la bande Cohéban, voir du simple scotch marche pas si mal. sur le gras de la pommade ça ne colle pas trop et ça se retire sans douleur.

Après l'Allegro, une photo de mon proto Exocet de '92, shapé par Olivier Chrétien