Reprise du message précédent :
je rentre ce WE en bretagne, si j'ai un coup de motiv' enorme, je sors le 4'7
 
mais bon y'a tjs ma clavicule ..

arf..ça pu le vent de nord
trop mal orienté chez moi, même en bougeant, pas bossible de chopper un vent qui marche en nord

Moi je vais du coté de chambery...

je crois pas que ce soit en Bretagne ça...
 
oublie pas TeeOff !
 
 
edit: au fait, tu peux changer ta config' maintenant...  

Ouais j'oubli pas mais c'est mieux avec un bon vieux clavier.
La nav. en planche sera pour le we d'après si il y a du vent. A priori je rentrerai je sais pas encore.

je rentre le we du 21.

 
Pour ceux que ça interresse, je copie/colle le mail que j'ai reçu :!

Tatatatata !!!!        
 
Copié de http://www.mastersofspeed.com/
 
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Yellow pages a été battu !!!!!
13th November '04
 
 
 
Les windsurfers ont repris le record absolu à la voile !!!! Pour tous ceux d’entre vous qui êtes dans le monde du windsurf, ce jour est pour vous.  
 
Quelle journée ! Au coucher du soleil nous étions déçus de ne pas pouvoir profiter des 60 nœuds de vent…… c’est tout ce que nous pouvons dire. Plus personne ne peut affirmer que le vent ne vient jamais aux Saintes Maries de la mer.  
 
Pendant la course, nous avons eu pas mal de moments difficiles notamment avec ce superbe vent fort. Nous avons obtenu entre 35 et 45 nœuds de Mistral qui soufflait en rafales en bas du Canal. Ce qui a créé quelques difficultés pour obtenir la perfection à cause de cette puissance irrégulière du vent.  
 
L’angle du vent était vraiment horrible aujourd’hui : environ de 115 degrés avec quelques hausses à 120-125 degrés. Au coucher du soleil, le vent était très fort et psychologiquement difficile à gérer pour les compétiteurs. Nous avons juste besoin de 130-135 degrés pour tenter notre chance.  
 
Nous sommes sur le qui-vive pour demain matin car nous attendons encore du vent fort : espérons que l’angle sera encore plus important..  
 
Restez à l’écoute : quelques photos seront sur le site dés demain soir.  
 
Fun ……  
 
Ancienne photo du colosse des iles Vierges :
 
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Sinon hier naviguation Limousine par F4-5 NE et 5°
Astuces et règles diverses :
 
 - Garer la voiture au soleil, elle se chauffe un peu comme ça...
 - Etre deux c'est mieux.
 - shorty sous combi et le froid n'est plus un pb au niveau du ventre et du dos.
 - botillons hauts + combi à scrath aux chevilles, c'est un plus certain. Maintenant "pleine balle", le pied traine un peu dans l'eau (putain de strap arrière qui s'enfile pas... ben on sent quand même la flotte glacée remonter le long des mollets sous l'intégrale !)
 - evitez de mettre la tête dans l'eau autant que possible. Si mouillé, bien secouer ses cheveux dans tout les sens pour égoutter autant d'eau que possible avant de renaviguer. La cagoule néoprene empêche de sentir les risées - pas cool. Le bonnet, c'est mieux, mais il ne faut pas le mouiller.
 - Ne pas rentrer trop tard, le remballage du matos est plus long que par beau temps. On a froid des que l'on sort, on est engourdi...
 - Thermos + eau chaude (thé + beaucoup de miel efficace) des que l'on sort de l'eau.
 - Bien se régler à terre avant de partir, j'ai du reprendre la position de mes bouts de harnais dans l'eau des le début et c'est "sévère" de bricoler dans la flotte.
 - Si ca caille vraiment trop, rentrer en combi chez soi et allez direct a la douche.
 
 
(pas eu le temps d'upper les videos ; à voir en cours de semaine)
 
a+

YAISSE !!!
 
nom d'un chien ça faisait longtemps qu'on attendait de battre les australos avec leur annuaire !!!
 
Merci Finian.

eh eh 11ans c'était trop (fier )
 
par contre je suis aller navigouiller ce WE, bah putaing, on se les pèles severe, la trève hivernale approche
 
edit:

Pour moi la trève vient de commencer. J'ai tout rangé hier soir... Faut que je nettoie shorty combi chausson et que je les fasses sécher sinon ils vont rester mouillés dans le garage et ca va sentir le fenec bientot.
Le pb, c'est qu'avec l'inertie thermique de la flotte, pas de naviguation avant fin mars maintenant.
 
a+

Bah tu m'étonne dans ton lac a 5°....

Bon il y a du vent ce week end???
 
Edit : ouais il y avait du vent je suis sorti en 4.8 (merci effisk) au dossen (finistère nord). Petit vague mais gros saut, les mecs enchainaient les loop & co).

Bonjour à tous,
il y a un Allemand qui m'a demandé un coup de main et je suis incapable de l'aider car je n'y connais rien en voile. Il veut savoir comment on appelle en français les 5 "bidules" suivants:
 
Merci d'avance pour toute aide!

mousqueton, goupille, manille etc..

2 : cadene
3 : manille
4 : mousqueton
 
Pour les autres je reflechis.

ridoir le premier ?

 
Exact !!!
 
Par contre le 5) je vois pas a quoi ça peut servir  

Bon bah apres recherche :
 
1 : ridoir
2 : cadene  
3 : manille  
4 : mousqueton  
5 : boulon a oeil
 
plus d'infos ----> http://www.bafa-sa.com/listearticle.php?num=13

Génial, merci beaucoup!
Pour le 5, je ne sais pas non plus à quoi ça sert. Je lui avais dit que c'était une "vis à oeillet" (la traduction littérale du mot allemand) ou un piton, mais je séchais complètement pour les 4 premiers termes. Merci encore à tous pour votre aide!

tu mets ça sur les bouées ou les pare-battage

Le 5 sert à installer un oeil sur une surface. Lequel oeil sert à attacher un cable, un mousqueton, une manille ou autre.

ouias je trouve que la tige du 5 est vachement longue pour le genre d'appli que vous citez, mais bon, je suppose qu'on le coupe...
 
Vis à oeillet c'est assez clair

excellent !  

big up !
 
j'en peux plus d'attendre le 18 décembre, on va ressortir les armes ! j'espère qu'il y aura du vent (pas d'est) et de la houle (pas d'est non plus) !
 
Yaaa et je compte les mois avant ma traversée de l'atlantique !

Bonjour tout le monde,
 
Je suis nouveau
 
Je viens de Suisse et navigue depuis................ Je me souviens plus    
 
J'ai fait beaucoup de deriveur, cata et maintenant pas mal de quillard.
 
Je navigue principalement sur le lac leman et assez regulierement en mer.
 
Au cour de cette annee j'ai beaucoup fait de surprise et de gros quillard sur le leman Je suis aussi l'heureux proprietaire d'un open 570  
 
Alors voila.
 
Le seul probleme c'est que depuis le mois d'aout je vis en Russie, a Moscou, pour une periode de deux ans normalement.
 
Alors la voile est un peu en parenthese ces temps
 
Mais, j'essaie de trouver des chars a glace pour en faire sur les reservoirs au nord de Moscou. On verra.
 

Au fait, un petit lien sympa pour l'actu voile  :
 
http://www.adonnante.com/

Bienvenue parmis nous (petit hors sujet : ma proposition d'embauche la plus sérieuse est Russe, mais j'hésite beaucoup...)
 
Pour les habitués du topic, il me reste pas mal de vidéos à uploader, mais le temps me manque. Je vais essayer de m'en occuper d'ici Noël quand même.
 
a+

Merci
 
Si tu as des questions sur la Russie, hesite pas a m'envoyer un message prive

ptite question : pouvez vous me donner l'adresse du site qui donne toutes les infos sur les vents ??? ca m'intéresse bcp !

directwind.com, rubrique météo est un bon site pour avoir les prévisions. Mais je ne sais pas si c'est ce que tu cherches la question est ambigue

genre ca :

www.windguru.cz si c'est celui là que tu cherches  

ouai merci !
 
et une autre question : cet été je voudrai partir du bassin d'Arcachon, longer la cote francaise, et l'Espagne jusqu'au portugal, et l'inverse pour le retour. mais est-ce que je peux trouver un site qui me donne des itinéraires, les marées ..... enfin tt quoi.
 
et j'ai un doute : pour l'instant j'ai un Sun Fast 20 de janneau. je peux faire ce trajet avec ? je doute un peu. sinon j'ai un autre plus gros dispo ms le sun fast est bien mieux, enfin c'est mon préféré

Les marées c'est impossible, j'ai jamais pu trouver de sites donnant les horaires des marées a plus de 5 jours.
 
Sinon pour l'itinéraire, il faut que t'achetes les cartes de la bas, les routières pour naviguer + les détails pour faire les arrivées de port.
Et j'ai aussi un gros doute sur la possibilité de traverser le golfe de gascogne avec un Sun Fast 20. T'es armé en quelle catégorie ?

tu navigues avec des cartes routières ? Tu me conseilles quoi pour une traversée de l'Atlantique  

 
Heu non ... ce que j'appelle les routières, ce sont les cartes pas très détaillées et qui couvrnt un grand périmètre (mais je parle quand même de cartes du SHOM hein pas des michelins) !!
En gros elles servent a se situer mais pas à parer un quelconque danger.
 
Apres aux abords des cotes, y'a les détails.

Exemple :
 
Pour me rendre en Espagne, perso je prendrais :
 
En routières :
• Numéro de carte :  6990 (De la Pointe de Penmarc'h à la Gironde Echelle :  1 : 355 000)
• Numéro de carte :  6991 (De la Gironde à Cabo Peñas -- Echelle :  1 : 368 000)
 
En détails :
Numéro de carte :  7069 (pour sortir de la rochelle)
Numéro de carte :  6381 (ensemble de cartouches détaillant l'arrivée dans divers ports d'espagne)
 

ok, j'ai eu peur un instant.
 
On avait rigolé une fois comme ça. Au port de St Quay, on a invité les mecs du voilier d'à-côté à boire un verre dans notre carré un soir. On avait une carte michelin sur laquelle on avait fait semblant des faire nos points et nos relevés. Y'avait des coups de compas et des notes sur toute la côte bretonne. Je te laisse imaginer la tête des mecs quand ils ont découvert la carte !!    

je suis aller naviguer, comment ça pootrais ça race, j'y retroune demain.
Par conte l'eau est un peu caillos

rhô j'ai navigué quasi tous les jours entre le 18 et le 25, des conditions de science-fiction, du vent à ne plus savoir quoi en faire, de la balle !
 
allez, deux photos pour la route :