Reprise du message précédent :
Je rentre la 8'9 dans une Tesla Y
 
Pour les grosses planches le gonflable se défend effectivement...
Ensuite j'ai vraiment le feeling - et je l'ai encore vu le we dernier - que le gros matos est stable et permet de passer l'étape du "taxi" mais condamne la prise de vol, surtout si tu es en plan d'eau intérieur.

https://www.gong-galaxy.com/en/prod [...] 0035460471
 
Ca en 5 pouces d'épaisseur - rare - ça me semble pas si mal.

Mouais le gonflable  
J'ai un copain de bon niveau qui utilise du matos gonflable (souci de place pour le transport) mais sa planche est autour de 80 litres max.

Pour le "gros" je suis d'accord avec toi, passé un certain volume ça freine le décollage.
Les planches rigides également mais comme on dit souvent qu'il faut "surlitrer" les planches gonflables, on trouve des 190-200 litres gonflables qui sont compliquées à faire décoller.
Avec ma 140 rigide je pense qu'il me faut 2-3 nds de vent supplémentaire par rapport aux copains aux planches de 110L plus fines.

Quand on est dans la zone un peu "foireuse" entre 12-15nds c'est la différence entre un type qui vole et un qui navigue en archimédien.

Dans mon référentiel 12-15 c'est une super journée, déjà un vent rare
Mais sinon je suis assez d'accord. Ca donne des babouches affreuses à arracher de l'eau en force.
Le gonflable il pourrait me tenter mais sur des shapes très particuliers genre 8+ pieds en wing pour des pures raisons d'encombrement plutôt qu'une rigide.
Une rigide plus petite avec un cul pincé, ça sort de l'eau comme une fleur et avec une wing de taille raisonnable.

Putain 12-15 ici personne ne sort la wing
Le vrai se bougent à partir de 25knt J'y vais un peu avant parceque je me chie dessus a 17knt+ sur le classA/skiff

Hier, session inhabituelle a l'almanarre.  
 
On a commence a naviguer en Ouest avec un leger fond de mistral, et ensuite c'est l'est qui a pris le dessus ...  
En ouest la houle rentre et on a pas mal de clapot qui rend la nav un peu complexe, decollage, mais aussi gestion de la hauteur du foil.  
Demarrage a 13h30, vers 15h on se dit que ca tire un peu trop (puissante la Droid en 5.5 ), et a 15h20 je debarque sur le plan d'eau avec la 4m... pile avant la petole / renverse
   
 
Evidemment echec total et retour en mode je travaille mon gainage dans la mer formee avec une toute petite voile dans 5-6 noeuds de vent  
   
Rapidement la renverse est arrivée, je repars en 5.5 et ma pote en 6.5  , gros foil car ca a l'air leger, et selon le releve ca oscillait entre 8 et 15 noeuds. Et la on s'est tapés une super session d'est, mer completement plate, tu peux vraiment accelerer, c'est super agreable, et evidemment ca jibe super facilement, un bonheur de sortie    
 

 
J'ai pu essayer mon foil Sroka 1190HA, comme la mer etait un peu formée j'ai surtout passe du temps a domestiquer la bete sans forcement oser trop accelerer. Bon deja je remontais tres bien au vent et avec une vitesse assez sympa, c'etait assez chouette. Et le jibe passe impec. Et le switch post jibe passe de mieux en mieux, ca fait plaisir.  
 
>3H de nav, j'ai bien dormi cette nuit    
 

C'est la vitesse du vent sur le graphique?  
 
Avec une 5,5 c'est pas mal large !

Oui vitesse en noeuds, relevé wind up.
C'était généreux en effet avec la 5.5 sur la première partie, surtout qu'elle tire la bougresse

Faut voir le gabarit du bonhomme car en Droid 6,5 je vais plus loin que ça
J'ai déjà ramené ma 8,0 avec des moutons partout sur le plan d'eau.

Mes belles années en FW j'ai pris 11,0 dans 18 nœuds (pas par choix) et ma limite était pas de tenir la voile mais de relever la voile.

Salut tout le monde, j'ai vu récemment qu'il y avait un topic voile ici et particulièrement wingfoil. Y'a quelques comptes rendus de nav et de progression très cools à lire
 
Du coup vu qu'on est tout de même sur hfr je voulais parler matos tech.
Je commence à enchainer un gros % de jibes / changement de pieds et je voulais un peu plus de stats.
 
Ma compagne voulait donc m'offrir une montre gps pour mon anniversaire et je ne m'y connais pas trop, vous avez quoi vous ? Ca fonctionne bien ? J'ai vu que la plupart des montres sont étanches "50m" et quelques autres "100m". Le rating 50m est suffisant si on se prend encore régulièrement des gamelles quand on essaie de nouveaux jibes, du tack ou de la nav à contre?

Je pense que n'importe quelle montre connectée "sport" genre Garmin, Suntoo fait l'affaire.
Moi j'ai une Garmin Epix pro 2, un copain a une Apple Watch etc.... Tu as le choix.
Un GPS, un accéléromètre et une interface à ton logiciel sur PC/téléphone et c'est bon.

Salut,
oui j'utilise un tracket GPS et c'est assez intéressant je trouve.
Au niveau montres, j'ai essaye plusieurs choses.
Deja principalement je suis tres oriente Garmin. Il y a un mode windsurf qui est bien adapté, notamment il te compte tes runs, et il affiche la vitesse  en noeuds.
MAIS
Depuis un an que je fais du wingfoil, j'ai deja cassé 2 Garmin (deux Fenix 7X  , perte de l'etancheite les deux fois), et la bete coute cher ...

Recemment je suis passe sur une Coros pace 4, 269 euros chez Decat (marre de foutre 500-600 balles). Il n'y a pas de mode windsurf, ca ne compte pas les runs, je crois que la vitesse est en km/h, mais au final ca te donne quand meme ta trace, ta vitesse, etc ...
Et la montre est beaucoup plus petite donc a mon avis moins de risques de l'accrocher et de la perdre ou de l'endommager.
Suite a une interaction avec le SAV Garmin (super) j'ai recupere une Fenix 8 a vil prix, mais je songe a reste sur la Coros sur le wingfoil car plus compact, et moins penalisant si je la perds / casse etc

Dernier point il existe des trackers pour Kite, qui mesurent également la hauteur de tes sauts (Woo), mais pour moi aucun interet. JE ne sais pas si ca sait te sortir des trucs plus specifiques genre taux de reussite des jibes, etc ...

Edit: Sroka en parle ici:
https://srokacompany.com/blogs/actu [...] X7cs3CAtYD

Comment as-tu pété ta montre??
Moi elle est sous la combi, je la crois assez protégée comme ça..... mais j'ai peut-être faux.. ?

la premiere, en grece (=mer chaude, nav en shorty, montre pas sous la combine) j'ai voulu mettre le leash du meme cote. Je pense qu'un element dur du leash est venu arracher le connecteur de charge, la montre a pris l'eau

la seconde, c'est un bouton (back) qui merdait de plus en plus. J'ai appliqué la reco du support en ligne Garmin, mettre la montre dans l'eau chaude savoneuse et faire bouger le bouton => ca a bloqué le bouton en mode appui, la montre refuse de redemarrer. Selon le support Garmin, un grand classique.

Ici (=Almanarre) la mer est encore a 27, donc combine integrale pas hyper populaire   , c'est plutot la mode short + lycra ou bikini selon les styles

(d'ailleurs je tiens a dire que c'est un probleme, ces bikinis super light ou mini shorts, en nav je les regarde passer forcement en vrai amateur du sport, ca me déconcentre, je decroche le foil et je me gauffre )

J'illustre mon propos : (je tiens a dire a ma decharge que j'ai vraiment croise ce genre de nanas a l'Almanarre et a Serre Poncon)
https://www.youtube.com/shorts/Yz6UsoNmI_0

Quel sport de con la planche à voile.
4 jours de vent sont annoncés, mercredi, jeudi, vendredi et samedi. Ok, c'est décidé, je pose mon jeudi et vendredi.  
Mercredi soir, à la sortie du boulot, je trace pour faire... 420 km pouir rejoindre Barcares.
Hier petite tram, j'ai pu naviguer 1h30 à peine en 4.7. Le reste du temps, c'était merdique. C'est pas bon signe, c'était le jour ou le vent était le plus fort.  
Aujourd'hui, pas de vent le matin, ça se lève vers 13h. C'est light pour ma 5.5 mais j'ai que ça. J'y vais, c'est merdique. 2 bords au planning puis rien. j'attends 1h sur la plage en esperant que ca se lève. Que dalle. je rentre à la maison, rince le matos et le bonhomme, range tout et... le vent se lève !!!  
En ce moment, j'ai quand même un peu l'impression que l'univers est contre moi.    
 
Je me tate à repartir mais c'est vraiment trop irregulier. J'aurais du aller un peu plus au Nord (La Palme), j'aurais probablement navigué toute la journée mais là, je regarde les wingueux faire des ronds dans l'eau.  
 
Quel sport de con la planche à voile.
 
 
Pour la montre, j'utilise une apple watch avec l'application Waterspeed. Enfin, je devrais dire, j'utilisais waterspeed car je ne le fais plus. Ca ne m'interesse plus d'avoir ma top speed ou autre. De toutes façons, j'arrive pas à dépasser 50,2 km:h   . Aujourd'hui, je n'ai même pas du dépasser 25 km/h.  

 
J'aimerai bien mettre plus léger mais j'ai la trouille de me prendre le foil d'une manière ou d'une autre dans le tibia, le bras etc... je suis en combi intégrale tout le temps, même à Dakhla (et il fait pas mal chaud).
Quant aux "combinaisons" plus légères, souvenir de 3 hollandaises d'1m80 qui traçaient en kite de manière nonchalante en se prenant en selfie/photos pour leurs Insta quand on galérait à décoller. C'était marrant.

Aye pas de bol, je ne vois qu'une solution, reprends to matos de wing

 J'avais pas la place dans la voiture.    

Merci pour les retours !
Donc c'est quand même fragile ces bêtes là.  
J'avoue que les Coros me font de l'oeil mais elles sont toutes 5atm à part la vertix en 10 mais qui est trop grosse (et trop chère). Surtout que je navigue régulièrement en shorty voir boardshort (avec gilet d'impact tout de même). L'intégrale c'est surtout quand je monte en Bretagne !

Le mieux c'était une vieille Suunto avec l'appli qui changeait d'affichage selon ta vitesse, à 12 ou 14 noeuds tu avais la V instantannée en full écran. Fin de run elle cyclait Vmax dernier run, et des Vmoyennes 2s 5s 100m 500m selon réglages.
Sur l'appli GPS action replay tu as des recalculs de jibes selon longeur, alpha100 et 500 je crois si tu exportes ta trace.

Garmin fenisque le GPS est merdique en précision sur la mienne (7 ?).
La Suunto était bonne, du niveau de mon boitier GT31 (qui enregistrait le doppler, pratique pour filtrer les points en erreur).

Jai une quatix Garmin depuis 4ans pas de soucis

Pas de soucis, ou "bonnes performances comparé au reste" ?
Elle fonctionne ma Fenix. Juste elle à une précision de merde versus d'autres. J'avais posté des traces comparatives à l'époque, tu avais des sauts de position rigolo sur une simple balade en marchant.
Et impossible d'exporter une trace valable.
Les modèles ultérieurs étaient attendus en amélioration sur ce plan d'ailleurs.
 
De toute manière je ne suis pas fan de leur interface ni de leur monétisation à venir à Garmin. Juste l'ajout de bonnes cartes gratos va me manquer, c'était un avantage indéniable.

Les traces que j'ai regardé était globalement juste, en particulier la fois où j'ai tapé un caillou bas... Ensuite je vérifie pas a 10cm mais j'ai jamais remarqué d'incohérences .
La vitesse (qui m'intéresse le plus) est juste aussi

 
Idem, 2 epix 2 (non pro) HS suite à infiltration d'eau de mer.
La première j'avais effectivement appuyé sur les boutons en nav... la seconde évidemment que non et toujours sous la combi... ca n'a pas suffit.
 
J'ai eu du bol, Garmin me les a toujours échangé (la premiere était toujours sous garantie, la seconde avait dépassé de quelques mois).
 
La 3è ne verra JAMAIS l'eau de mer.
 
A savoir, depuis la FENIX8, les boutons sont à induction, comme sur les montres de plongée... donc a priori ce risque est limité.

oui sur la Fenix 8 ils ont change la techno des boutons suite aux deboires de la serie 7 ... c'est ce que m'a raconte le SAV en effet  
Mais je suis toujours tente de rester en Coros pour limiter les risques :  
 
Ya du vent demain et samedi a l'almanarre  
 

 
Edit: c'etait un peu fort aujourd'hui    

Un peu de trucs de vieux pour changer
Petite 2e place avec le dufour 34
 

 

 

 

Petit retour de la première partie de voyage Groenland Lorient  
 
On est partie de Kulusuk, stop en Islande pour laisser passer la tempête puis 3j vers les hebride extérieur, 5-6m de creux 50knt en pointe que du bonheur.
On se requinque a Stornoway j'ai probablement chopé une infection urinaire pendant la baston.
On a vue des icebergs et des baleines c'est chouette
 
Moralité  
 

Waouh Groenland Lorient   sacré périple... Combien de jours?

10-12j de nav plus les stop. C'est un gros bateau il fait du 8-10knt de moyenne.

Trop bien, c'est quoi comme bateau ? 50kts ça rigole pas, vous aviez quelle voilure ?

 
Il manque "tatatin"    

Un Garcia 70 modifié pour le nord, de c'était 2 ris trinquette le bateau passe niquel et il y a un équipage pro à bord,nous on fait de la figuration pendant le convoyage
Franchement c'est surtout les vagues, tu te sens tout petit

Ah ouai    
 
30kts ça fait longtemps que je suis à 3 ris, alors 50  

Honnêtement le bateau change tout. 22m, il ont mis un dog house, le truc est préparé pour le grand nord, avant d'arriver au port avant hier on était a 35knt par mer plate (1.5m de creux) tu ne sens rien. T'es dans le dog house à lire un bouquin avec le chauffage, full confort.
Mais par contre la traversée avec les 4-6m de creux pendant 3j franchement c'est dur.... J'en ai grave chié. Rien de neuf quoi mais c'est les vagues qui font tout.

Garcia ou Boreal je voudrais trop tester une croisière Arctique ou Patagonie/Cap Horn avec un de leurs bateaux.

j'ai eu de super retours sur une agence qui permet de passer le horn. Bon même si c'est des pros, faut s'accrocher

 
On est sur HFR merde!
le horn ca se fait en optimiste

 
sympa, t'as pas quelques tofs à partager ici ?

C'est du second degré ? Sinon je veux bien le nom de l'agence

Nan, y'a plusieurs membres du club qui l'ont fait, j'vais leur demander le nom