Reprise du message précédent :

Et encore, les pendulaire c'est spéciale quand même.
Mais sinon pour avoir tout essayer sur une même journée, les triporteur c'est de loin celui que je prendrais en dernier

Tiens, je viens de constater que j’ai plusieurs fissures au niveau des œillets sur le cercle de ma roue arrière...  
Bon c'était une roue Rockrider VTT basique (double parois et œillets quand même) , récupérée à l'occasion du montage du kit cadre de mon Douze. Elle doit avoir entre 15 et 20000km, je ne peux pas lui en vouloir !
 
Je suis joueur, je continue à rouler avec quotidiennement. En revanche je vais peut-être assurer mes arrière et essayer de me trouver une autre roue avant qu'elle ne lâche définitivement. Peut-être bien une autre plus ou moins identique de chez Décathlon, pour 55€. A moins qu'il y ait un meilleur plan ? Ce que j'adore sur celle-ci, c'est la roue libre pratiquement silencieuse.

https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgoshop/en/home/
 
"Der Partner für Spezialradkomponenten"

 
Depuis
Que
Je
Prends
Le
Bullitt
Au
Quotidien
Je
Ne
Vois
Plus
Trop
L'intérêt
Du
Mini
 
Le
Gros
Plus
C'est
De
Pouvoir
Le
Déposé
Devant
Un
Magasin
Avec
Son
Antivol
Sans
Fliper
Qu'un
Fdp
L'embarque
Sous
Le
Bras
Comme
Avec
Un
Vélo
Classique

Hier soir j'ai vu une personne avec 3 gamins : 1 derrière, 2 dans la remorque attachée.

Perso
Je
Flippe
Quand
Même

Bordel je viens de réaliser que Elpolo bosse à 5 minutes de chez oim. Par contre l’emplacement c’est un peu l’antre du sheitan pour y aller à vélo non ?

 
 
Fyp
 
Passe dire bonjour un mercredi ou un samedi

Tu ne trompes personne

tu travailles pas souvent

Ouais clairement j’ai transpiré plus d’une fois pour rejoindre l’endroit

 
Forcement vous allez filer votre tune à cyclab  

 
Je crois que c'est ce qu'il me reste à faire, j'ai un distributeur Urban Arrow tout près de chez moi, le family m'a tapé dans l'oeil   , sauf qu'il y a à mon avis très peu de chance pour qu'il ait un exemplaire à l'essai. Et ça m'emmerde d'aller faire un essai dans un autre magasin pour acheter ailleurs.
 
D'ailleurs niveau transmission, moteur etc. des modèles à recommander ou à éviter ?

Ça peut se comprendre mais la raison reprend le dessus très rapidement
 
Si t’as un shop qui peut te faire du rabais ou autre et que t’as essayé dans un autre shop, tu prends ta réduction et c’est marre  

Autant pour repérer une merde électronique/multimédia chez Darty et la toper à 30% en ligne, pourquoi pas à la rigueur. Là, il va falloir que je m'organise pour y aller avec les enfants, que je contact une boutique pour éventuellement demander la dispo et la faisabilité, Ca va être un samedi a.m, avec peut-être du monde. D'ailleurs quand j'avais un peu regarder du côté des VAE, hormis ecolocomtion où j'ai repéré qu'ils distribuent du Urban Arrow, tous les autres m'on clairement dit qu'ils ne faisaient pas essayer les vélos.

Bon bref, je vais quand même essayer de passer au dessus de ces principes à la con et puis qui sait, peut-être que je ressortirais avec un bon de commande.  

Ma caisse est passé au C.T la semaine dernière, ça se pourrait bien qu'elle soit en vente assez rapidement en fait.

 
J'avais fait faire ma roue avant chez eux, ça avait été assez compliqué... Pas très envie de remettre ça.
Mais j'ai fouillé dans mon bazar de pièces de vélo et j'ai retrouvé la roue avant qui allait avec. Donc il se pourrait que je récupère le cercle et re-rayonne ma roue moi même.

On a un Family à Popcycle et il est essayable le samedi aprem avec toute la mif

 
Les vacances scolaires approchent, ça pourrait se tenter    
 
Sinon il y a autre chose que le site du bouclard pour connaitre les marques que vous distribuez ? J'ai un peu été violenté par le manque de renseignement sur votre page lô  

 
Je viens de regarder la localisation du mag, en effet ça semble compliqué  

 
Je vais le chercher demain  

 
Perso j'ai 27km de chez moi, si javais eu un Bi AE et un VAE, ça aurait été nickel.  

 
Appel frere  
 
Le site est en friche depuis le dernier crash

Je viens de regarder ou c'est, j'étais passé plusieurs fois sur cette route il y a un an maintenant. En tout cas, il est pas voyant le magasin quand on passe sur la route, me souviens pas avoir vu de magasin de vélos.

Pareil. Je me souviens dans le coin d’un truc Jeep ou autre daube américaine, d’un magasin de scoot en face, mais de vélo cargo, point. Et j’y suis passé ce lundi même.

 
C'est con, pour un vendeur de vélo.
 
Et ensuite ça râle contre l'internet mondial qui vole la clientèle.

Vous passez les jours ou c'est fermé parce que lorsque c'est ouvert y'a 10 cargos de toutes les couleurs devant

Mais ouai la façade va changer

 
Pourtant, ils sont tops. Réactifs, sympa, et pas regardant question SAV (ils ont acceptés un retour après 4 mois)

 
Mention spéciale au Culture vélo près de chez moi. Je leur demande s'ils ont un Katu E-30 en stock pour essai. Réponse négative, vélo trop "éxotique", ce que je peux comprendre, et là le vendeur commerciale tout droit sortie d'une concession Audi, me dit que même s'il avait été en stock, il n'aurait pas été dispo pour essai. Je lui demande donc s'ils n'ont pas de difficultés vendre des vélos à plusieurs milliers d'euros sans pouvoir essayer ? Le mec me répond que le genre de clientèle qui fréquente la boutique achète uniquement sur conseil et fait confiance et de plus a le pouvoir d'achat (texto) suffisant.  

Les gros s'en foutent parce qu'ils ont assez de clients les petits sont vite dégoutés parce que les gens viennent essayer chez eux et acheter avec un rabais de 20bal chez les gros

 
En quoi tu es choqué ? On est tous cadre sup+++++++++++ voire prof libérale ici, vous validez j'espère  

 
Quand j'entends pouvoir d'achat, je vois un gilet jaune ou un mec au RSA perso, pas un gars du game du nouveau monde. Mais bon, je m’arrêterai là sur ce sujet, pas envie de pourrir le topic, j'en ai trop besoin pour le moment  

 
"OK merci, je commanderai en ligne"

 
Ou alors tu cites une boutique voisine qui peut l'avoir. Enfin, j'ai tendance à éviter les grandes chaines tant que possible. Sauf grosse incompétence de la boutique.

ca donne envie de demander des conseil pendant 1h puis acheter une canyon ça

En même temps je sais pas trop si vous vous rendez compte qu'avant de compenser la perte de valeur d'un vélo d'essai faut facile en vendre 3 ou 4 à côté.

Donc une boutique qu'à la clientèle qui achète avec les yeux ou mieux qui va essayer ailleurs et achete chez elle a aucun intérêt à se faire chier

Le CA de Popcycle qui va grimper grâce à HFR    
 
Y a intérêt à lâcher du Kryptonite remisé  

Est-ce que réellement une boutique perd sur un vélo d’essai ? Parce que quand on voit les reventes de cargo d’essai par des boutiques sur le bon coin c’est plutôt 10% de remise sur le prix neuf que 50%, je suis à peu près certain qu’il y a moyen de dégager une marge sur sa vente aussi.

 
Le type me dit qu'il n'a pas ce genre de vélo en stock parce qu'il y a peu d'acheteurs potentiels, normal. Mais qu'il me sorte ensuite qu'il ne fait quasiment jamais essayer ces vélos qu'il a en boutique c'est incompréhensible. Même D4 te fait essayer une grande partie de leur gamme. Quand tu lis les différences qu'il y a à la conduite entre un moteur Bosch ou Yamaha, entre un Nexus et du Deore, je trouve ça légitime de pouvoir faire 3 ou 4 bornes pour comparer et décider. Après t'as effectivement le risque de servir de piste d'essai pour les boutiques en ligne, clairement.

Ça dépend, soit tu revends les vélos d'essai à interval régulier mais déjà faut réussir à le vendre et à 10% de rabais chaque coup tu gommes ta marge.

Soit le vélo d'essai sert sur de plus longues périodes genre 6mois/1ans voire plus si les modèles changent pas et là il perd énormément de valeur, la batterie vieilli, il prend des coups....

Sachant que tu multiplies ces pertes par le nombre de vélo d'essai

Ah mais c'est légitime de vouloir essayer. Mais eux ils considèrent qu'ils ont pas besoin de toi comme client...

D4 c'est le plus gros vendeur de vélo du monde. Ils prennent pas trop de risques à te faire essayer un vélo qui leur coûte rien.

Le revendeur qui payent le vélo 3800 pour le revendre 4300 est plus réticent

Et faire de la loc de ces vélos, c'est pas gérable ?

Genre essai a 10 balles (déduits de l'achat futur), ou Loc jour/semaine/mois ?

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