Reprise du message précédent :
il faut que je me renseigne pour des pneus hiver pour mon cargo moi. Et que je me mette un peu à la mécanique vélo, j'y ai jamais rien compris. La semaine dernière j'ai dû enlever la roue arrière du vtt de madame pour changer la béquille j'ai galéré pour remonter la roue.

Je trouvais ça débile hier, mais aujourd'hui j'ai envie de sportifier mon Bullitt à cause de toi !
Tu peux presque passer en 27.5 si tu mets de si petits pneus
 

Tu habites au Canada et tu as besoins de pneus à clous ?
Perso ça m'a jamais traversé l'esprit de passer sur des pneus différents, mais j'habite peut-être une région trop pluvieuse toute l'année

 
S'il ne vibrait pas à vide, je crois que je tenterais.

mince  
ca me rappelle que je devais changer les pneus de mon r500 et que j'ai zappé

j'habite en guadeloupe c'est pour ça qu'il me faut des pneus neige.
C'est marrant que tu mentionnes trop de pluie chez toi, ça me fait penser à un proverbe sur la pluie la dernière fois que j'ai mis les pieds en bretagne.
 

c'est juste que tu es en pneus pluie toute l'année toi
 

3K€ de matos Tune, et une caisse souple de chez Fahrer et hop  

j’avoue que j’ai plein de schéma/photos de caisses allégée qui me reviennent en tête
mais j’ai toujours la contrainte d’y mettre 2 mioche quand même

Dans 2 ans c'est de l'histoire ancienne

---

D'ailleurs, je rebondis là dessus, mais c'est un vrai sujet.

Ici n°1 entre au collège.

Le cargo ça va être fini pour lui, question de taille et d'image.

Mais le vélo en solo, à 11 ans, c'est un peu tôt (en tout cas, côté WAF).

Exemple typique, il a entrainement deux fois par semaine à 2.5km, dans le bled d'a côté (quelques points durs sur départementales), et probablement une fois par semaine (s'il passe valide la détection), à 6km, en traversant un no'bikes'land.

C'est quoi l'astuce ?

Longtail jusqu'à 15 ans ? Vélo et débrouille toi ?

Perso ça m'irait, mais je crains que lui et mme ne soit pas du même avis, surtout de nuit (fin d'entrainement à 20H)

Hello,  
 
je reviens vous ennuyer avec mes questions sur les Omnium.  
J'hésite entre le cargo et le Mini-Max. Y a t- il selon vous des différences notables en termes de poids et de comportement entre les 2 modèles ? Je remarque que la liaison entre le triangle et la partie avant du vélo n'est pas la même. Ça change quelque chose au niveau du centre de gravité, notamment en charge ?
 
Merci.

En terme de poids ils sont très proches (9 vs 10kg le frameset). Si tu veux vraiment plus léger, il faut prendre le mini qui fait 6.2kg (toujours en M). Mais le rack est vraiment différent du coup (tubes carrés)

Ce qui va changer entre les deux, c'est surtout la compacité. Avec un impact en terme de rangement (accès au train notamment), et de comportement routier (plus compact, donc plus dynamique)

Et évidemment, la surface de chargement / hauteur dispo sous le cintre.

 
En titane.    
 
La capacité (poids) d'emport change aussi un peu entre les différents modèles. entre Cargo et Mini, ca change pas trop (sauf si le cycliste a des os lourds   ), mais le mini c'est nettement plus bas. (et de toute façon le rack est nettement plus court. )

Nope, 5.1kg le V3IR

C'est quoi déjà le site allemand qui vend des Bullitt ?

J'ai dépassé un mec en Bullitt bleu magnifique, caisse alu/sandow (peut-être un pro) et ça m'a redonné envie

Par contre je l'ai trouvé très étroit comme cargo. Quand on voit les dimensions des vélos qui sont commercialisés en ce moment il parait presque petit.
Et sommaire niveau équipement aussi, mais bon.

Merci !

Le Mini Max devient assez instable quand tu mets plus de 25kg devant je trouve, le cargo encaisse plus sans broncher (empattement plus long, poids mieux réparti entre les roues).

 
https://www.puntavelo.de/  
 
Grossiste pour la moitié de l’Europe.
 
Ne pas hésiter à les contacter par mail ou téléphone.

 
Oui, la roue est clairement plus centrée sous le plateau sur le minimax. Tu gagnes un peu en confort à vide, mais tu perds un peu en répartition de la charge à plein.
 

Tandem ?

 
6km de nuit pour un 6ème après une séance de sport (donc fatigué et moins vigilant), ya pas beaucoup de solution.  
 
Même pour un adulte selon le setup, je le fais pas.  

 
Maman l'amène à l'entrainement.  
 
(et de la départementale de nuit en vélo, c'est un peu suicidaire )

Le 2.5km, faudrait faire le trajet avec lui pour voir s'il est à l'aise.
Le 6km, à 11 ans s'il passe par un no bikes'land, je tenterai pas (les motorisés sont assez con pour foutre en l'air la vie de ton fils et la tienne accessoirement).
 
J'ai presque le même souci, d'où mon passage au cargotail.

J'ai la flemme de faire des quotes propres, m'en voulez pas
 
- Bullitt :
Oui, le Bullitt semble frêle par rapports aux tanks qui sortent actuellement (Douze Heta, Carqon...), mais en largeur tout est possible. Regarde la caisse de JK
Pour transporter deux enfants, tu peux prendre canopy et banc, mais ça coûte une douille en neuf et très peu d'offre d'occasion.
Et à 5 ans c'est terminé car leurs casques sont proches du cintre (enfin, pour tout Bulliter qui se respecte et roule avec un guidon proche du cadre hein, si tu le remontes à bloc c'est de la triche).
 
Autre option plus light : caisse maison, mais tu n'auras pas de protection de pluie, et pour faire light c'est compliqué !
Perso je vais passer dans les mois qui viennent à un arceau périphérique + banc pour les enfants. Mais la plupart de nos trajets se font à pieds ou sur leur propre vélo...
 
- JK et autonomie d'un préado sur départementale post-cargo
A notre époque, on se s'rait débrouillés sur la route avec des loupiottes pourries, mais on peut faire mieux que ça, c'est sûr...
S'il n'est pas en autonomie et que tu l'accompagnes, la solution la plus low tech, mais qui ne permet pas d'acheter un nouveau vélo comme l'option tandem, c'est tout simplement l'escorte parentale (vous y allez et revenez ensemble chacun sur son vélo).

 
Idem.  
Même en étant très pro-vélo, en l'absence d'infrastructures dédiées, on touche à la limite du "tout vélo" je pense.
 
Dans mon bled je vois des gamins aller et revenir à vélo de leur entrainement, sac en bandoulière, mais c'est 1-1,5km max, en quartier résidentiel, avec éclairages publics, sans beaucoup de trafic.
Et même là je peste contre les gosses tout de noir vêtus, sans éclairages ni rien de réfléchissant.
 
6km en soirée en hiver c'est un fait divers en devenir. Moi je ne ferai pas. S'organiser tour à tour avec d'autres parents pour faire le bus ?

Que tu prennes le mini max ou le Classic je conseille fortement de prendre l’extension qui permet d’allonger le rack  
 
C’est très très utile.
Je le laisse tout le temps sur le mini max ça ne pèse rien et ça peut se réduire pour pas trop dépasser de la taille d’origine

Comment va ton fessier ?

Pas con le tandem.

Pas sûr que ça soit mieux question acceptation sociale, mais c'est une idée à garder. Ça pourrait me pousser à finir la remise en route de mon Hirondelle.

Oui, accompagnement vélo.

Le 6km, aujourd'hui j'ai pas de solution. Le 2.5, on est a deux doigts de le faire je pense, y'a pas tellement de points critiques.

On a pris livraison du GSD    
 
Avec la storm box qui était en stock au magasin    
 
Les courses du samedi n'ont jamais été aussi rapides, on en a profité pour faire un tour dans les quartiers  

Devient conseiller départemental pour aménager les voies cyclables qui te sont nécessaires
Sinon il reste la rosalie  

Rosalie, Rosalie, ho !  

On va y passer aussi. Quand ? Je ne sais pas. Mais bientôt.

Au fait si qqn est intéressé par sièges doubles et canopy Bullitt, je risque de vendre tout ça prochainement.
Sièges en excellent état, la canopy pas mal mais je vais renforcer certaines coutures qui sont réalisées avec du fil biodégradable à l'origine.

 
 
En effet là je me rends mieux compte des différences. Ce sera cargo. En plus je le trouve plus esthétique.
Y a plus qu'à mettre du blé de côté pour le kit cadre version Glorious Grey car le Blurple est trop cher et les tarifs ont beaucoup pris en quelques années.
 
Merci.

"forum des associations" aujourd'hui, l'association locale qui milite pour le vélo m'avait demandé de prêter mon cargo pour le laisser vers leur stand, je ne suis pas resté toute la journée (j'ai laissé le vélo quand même), dans une petite ville où il n'y en a pas ça attire le regard quand même.  
J'ai raté une dame qui a posé plein de questions sur le cargo, je verrai si elle me contacte. Au pire je lui revends 7000€

La pédagogie par l'exemple. T'auras été le premier, mais ça va fleurir comme des petits pains

Moi qui instaure la mode du biporteur chez les ploucs, vue d'artiste  
https://www.youtube.com/watch?v=Kp5_JYSQnI0

Hello, je viens d'acheter un Yuba Fastrack v2 avec l'offre Cyclable pour amener mes 2 enfants à l'école.
Dans l'euphorie j'ai acheté un siège Thule Yepp Maxi sur le bon coin, mais erreur fatale, il est en Easyfit (alors que Yuba a abandonné ce type de fixation).
L'adaptateur a l'air d'être en rupture partout, est ce que quelqu'un sait ou je peux en trouver un à prix intéressant (Hormis le bon coin).
Merci !

L'heure du reigne des vélos cargos sur le monde est venu!!!

https://www.frandroid.com/survoltes [...] lectriques

420 balles, je préfère tester la technique de l'échelle !

This.