Reprise du message précédent :
Ah ? proof ?
 
Y'a que de l'alfine 8 de dispo, déjà.
 
Et ensuite, dans tes 3000, t'as la plaque de fond ? la caisse ? les sièges ? la canopy ?
 
Après, c'est sur que le bullit garde sa valeur à la revente, mais le mien sera à ma taille.

http://www.urbancycle.fr/velo-cargo-bullitt/
C'est là où j'ai acheté le mien  
 
manque les accessoires mais t'en aurais pas eu pour autant.  
 
C'est logique quand tu achètes par toi même les prix montent vite

Sur le site LarryvsHarry :
 
la plaque : 190€
les sièges : 240€
la caisse : ?
la canopy ?
 
A mon avis, y'a moins de 500 balles d'écart au final.
 
Pour un cadre artisanal à ma taille et une peinture perso, je trouve pas ça délirant.

1 700€ un bullitt en Alfine 11   80€ d'entretien mais financé par la revente de la deuxième roue avant que le mec m'a donné en plus    
 
Mais je ne roule pas assez avec  

Bonjour, je fais 1m93 c'est pas trop pour un bullitt?

 
Ca doit passer je pense jusqu'à 1.95... (avec une TDS en 400, de base, c'est une 350)

Comme mes petits camarades, je ne suis pas fan des triporteurs. C'est gros (large), c'est lent et ça ne passe pas partout.
 
J'ai fait le choix d'un longtail (Yuba Mundo) que j'ai électrifié assez rapidement.
En la faisant courte, par rapport aux biporteurs, un longtail :
- est nettement plus agile, se conduit comme un vélo normal, permet d'utiliser les parkings vélos
- offre nettement moins de protection (froid, pluie) pour les enfants
 
Tiens, ça me fait penser qu'en première page il manque le Yuba Spicy Curry en longtail AE.
(hep taulier!)
 

J'ai pas mis tt les modèles. Y'a toutes les marques mais que quelques modèles cités.

Par contre j'ai pas de photo du tiens. (Hep airgee)

Ptain Recycle qui me troll en balançant une photo de deux cartons de cargo prêt à partir sur insta.  

Beau vélo et belle couleur  
Sur le mouillé le moteur sur la roue avant c'est pas casse gueule ?

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56768668

Ça avance !

Ou bien il est très fort parce qu’il a toujours rien foutu, pas l’intention de faire quoi que ce soit, et qu’il arrive à te balader.  
 
 

C'est un peu l'impression ouai...

Demain course de cargo à St Brieuc, y'a pas de HFRiens ?

 
c'est toi qui m'as porté la poisse sur mon Santiago, avoue

Qui aura son vélo en premier ?  
 
D'ici là j'aurais peut être mon 6ème vélo qui sait ?

Troll ou bonne nouvelle, je ne sais qu'en penser...

 
Je préférerai que ça soit un troll.  

J'ai déjà du mal à identifier keskecé

C'est un disciple de Cesar ?
 

Comme dirait M. Pse, "Mangez vos morts".

Pour les autres, ceusses qui me soutiennent :

Pour parler cariole pour gamins c'est ici ou sur le topic vélo ?

jay kay est expert

Ici ça passe

Quelles sont tes questions ?

 
Enfin !
Les tubes ont l'air bien fins... comparé au Bullitt c'est une ballerine (visuellement bien sûr).
J'aime beaucoup ce système de caisse. Faudrait juste pouvoir moduler avec plusieurs largeurs de plancher, hauteurs de panneaux latéraux et ce serait le système idéal

Le seul truc pataud dans la ligne, c'est le double tube inférieur je trouve (qu'on voit pas de profil).

J'espère que la finesse ne compromet pas la solidité.

La caisse je l'ai commandé pour avoir un truc complet, safe et avec canopy, mais j'ai déjà des idees, notamment la réalisation de banc façon tuba supermarché, et de support de cosy.

Le problème de proposer des kits d'upgrade pour varier la largeur (idée top), c'est la barre latérale de renfort du bronte xl (absente de la photo, elles sont sur l'établi a droite)

La seule solution (que je souhaitais au début mais ai abandonnée dans l'espoir de voir un jour mon cargal, c'est d'ajouter une "poutre échelle" sous la caisse.

Ils y viendront sûrement pour virer ces renforts, mais je voulais pas être le bêta-testeur...

Sinon, je flippe un peu pour la géométrie : il a posté hier un insta avec le top-tube tagué "660".

Alors que je lui ai dis de se baser sur celle de mon Endurace qui fait... 645...

 
En attendant d'investir un rein dans un cargo, il nous faut une cariole ne serait-ce que pour les vacances à venir.
 
J'ai trouvé 2 modèles avec des prix sensiblement différents, mais je n'arrive pas à comprendre la différence si ce n'est une question de marque/marketing
 
Les 2 modèles:
https://www.amazon.fr/TIGGO-World-C [...] way&sr=8-7
 
https://hollandbikeshop.com/fr-fr/r [...] ckEALw_wcB
 
A votre avis, il y a un modèle vraiment mieux que l'autre ou celui à 100 balles fera largement l'affaire ?

Je ne connais pas tiggo, mais j'ai testé un modèle assez proche, ça fait le taff même si c'est pas super abouti niveau features.

Thule c'est du hdg, même si ce modèle, c'est la gamme chariot (ancien concurrent racheté par Thule) et c'est leur entrée de gamme.

La différence est clairement justifié, même si la tiggo peut tout a fait suffire.

Sans considérer ces 2 modèles en particulier, si tu devais prendre un truc milieu de gamme, tu irais vers quoi ?

 
 
oui, les thules, c'est plutot hdg, là clairement c'est de l'entrée de gamme, la finition sur les détails est bof (la mienne les catadioptres sont tombés, le drapeau aussi )
Après, le système d'accroche est top, là dessus, ca vaut les 200 balles de plus.
Tu peux la prendre pour faire des bornes ca tiendra
 
j'ai aucun regret pour la mienne

Ca en fait des CAA de différentes tailles à transporter  

 
C'est peut-être pas le tiens en fait.  

Si si, j'ai eu la même photo non taguée par mail

Et t'as demandé confirmation pour la taille ? Ça serait con de le laisser continuer alors que ce n'est pas bon. Surtout pour la peinture.

Yep, j'ai demandé la géo. Sans réponse pour le moment...

Ah non, Jay c’est cabriole pour gamin  

Si ça se trouve le mec est en PLS dans son atelier là...
 

Ranafout. Mieux vaut lui maintenant que moi dans 1 mois, après la peinture...

Exactement. Les erreurs ça arrive, vaut mieux les corriger le plus tôt possible.