Reprise du message précédent :
Enfin il est tien?
 
Edit: Ok j'ai ma réponse...  

Le Belgom c'est tout sauf chiant, tu sais pas l'utiliser ou quoi

Puis entre nous, le ponçage moins chiant que utiliser du Belgom.. stop marijuana kevs

Je vais rendre un des deux je regle juste deux u trois formalités...    
 

lol  

Je commence à remonter le vélo là
 
Et rien que les petits détails font la différence
 
Les nouveaux sticks, la rouille enlevé, les pets de peinture corrigés et cette brillance
 
Maintenant me faut des roues puis c'bon

C'est deux 52 non?

Déja pour polir faut poncer, ensuite si ton ponçage n'est pas bien fait ton polissage ne sera pas top. Pour un bon polissage faut au moins monter au 800, je dis bien au moins, pour que le grain ne laisse pas de traces. Parce qu'avec un polissage ça va briller mais tu verras les traces de grain du papier.
 
Ensuite si tu prends une tige de selle par exemple, la pièce est trop longue donc obligé de faire le polissage en plusieurs étape, si c'est fait à la main, sans t'en rendre compte, tu va frotter un peu plus fort à certains endroits.
 
Avec une brosse à cisail c'est aussi la merde car c'est fait en plusieurs  étapes, à la fin tu vois les endroits où tu l'a appliqué.
Avec un dremel c'est pire, plus petit plus chiant, plus long.
 
Perso je trouva ça plus simple de poncer au 5000 que de polir.  

50  

Non mais en même temps ça dépend de l'état de ta pièce, c'est sur que si elle est vraiment dégueu ok, mais le Belgom à la base est justement fait pour redonner une seconde vie à une pièce sans faire des opérations trop lourdes auparavant, enfin c'est comme ça que je le vois

Ok réponse dedans

Ok j'ai rien dis

Le Belgom c'est uniquement pour faire briller... Donner un effet chrome à l'alu...  

Ouais peut-être que j'appliquerais ta méthode un jour, pour voir le rendu par rapport à une simple application de Belgom
 
Bon sinon je cherche des roues là, va falloir s'y mettre à fond

Si la pièce en alu n'est pas marqué tu peux passer directement le Belgom Alu...    
 
Moi il me faut deux moyeux...  

Je sais pas quoi prendre
 
Je veux principalement des roues à bâton, ou sinon des roues à rayons mais en étoile

En étoiles, t'a une photo ?  

Euh je vais chercher et je te montres ça
 
Sinon j'ai reçu les sticks de chez Columbus, rien de folichon mais c'est toujours ça de pris gratuit

C't'aprem j'ai fais un tour à Bastille là où sont centralisés pas mal de shops de cycle
 
Je tombe sur la boutique physique de http://www.bicyclestore.fr
 
Leurs vélos sont et là je tombe sur ce cintre : http://www.bicyclestore.fr/metalli [...] black.html (qui a dit que c'était un dildo ? ) alors je demandes au gars le prix, et quand il me l'annonce j'étais là genre
 
Are you mad tho ?
 
Du coup suis reparti avec quelques idées mais surement pas avec le cintre dans mon sac

Pas mal

C'est un japonais qui fait ça, j'avais posté ça il y a quelques semaines, t'as moyen de pouvoir commander au Japon... Un cintre radioactif...  

Les beaux jours sont de retours, sortez vos montures.
 
Non ce message n'est pas destiné à Kevins

je ne roule pas beaucoup (250km/mois), mais depuis que j'ai mon beau vélo, il sort quasiment tous les jours.
 
ce sont les mickeys qui attendent les beaux jours...  

Ha non, faut que ça reste un plaisir, je ne fais déja pas de deux roues parce que ça me fait chier de rouler sous la pluie ou quand il fait froid, alors du vélo...

 
ok pour la pluie, arriver trempé au boulot, c'est pas top, mais le froid (0 - 5° dans nos régions) c'est pas la mort.
 

Au contraire, le vélo chauffe.

quand il commence à faire 25° ou 30°, là aussi c'est compliqué de ne pas arriver trempé au boulot!

C'est pas la mort... je suis un frileux puissance 10, je ne supporte vraiment pas ça.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

un bon pneu neige maison et hop, roulez jeunesse

Là j'imagine le jour ou il fallut défaire tous les serflexs

clair, t'as surement l'air d'un con si tu crêves!

Bah ya qu'à re-serrer les serflex au max !

Petite promenade du jour, que c'est bon  
 

 
Choses à revoir :
 
- Vérfier si les roues ne sont pas voilées, un peu tard mais bon.
- TDS : je la garde ou j'en prends une que je pourrai baisser d'un petit centimètre ?
- Potence : la remplacer par un non plongeante pour un peu plus de confort ?
- Nettoyage complet.
- Poser une nouvelle guidoline noire je pense.

Pas de guidoline oh malheureux

J'en ai pas non plus et c'est très bien sans (enfin, je porte toujours des gants).

D'après vous, frein avant, frein arrière, ou les deux ?

Perso, je prendrai l'avant si un seul (mais j'en prendrai deux car roue libre). Sauf quand il pleut, je n'utilise l'arrière que 10% du temps.

J'ai déjà test seulement l'avant, pas trop convaincu
 
Je testerai bien seulement l'arrière voir ce que ça donne

Nan, mais si t'as un avis pourquoi tu demandes patate !  

Bah en fait, je sais pas si juste l'arrière suffit quoi
 
J'ai toujours lu que l'avant était préférable si un seul frein, mais quid du juste arrière..

T'es en roue libre ? Si oui, les deux.