Reprise du message précédent :

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Mais j'ai dans le projet d'y aller donc autant faire d'une pierre deux coups, pour ce qui est du pas de vélo faudra bien que ça s'arrange un jour ou l'autre  

Si j'avais un vélo je l'aurais mis dans le train sans problème... Mais là il me manque des roues, une potence, un cintre, un pédalier, pédales, chaine, des pneus, selle...
 
 

Tu seras prêt pour le printemps 2012, t'auras plus que 6 mois avant la fin du monde

Moi je suis partant pour des sorties en SS... dès qu'il fait assez beau

Y'aura pas d'hommes à cette sortie alors
 
Partant en tout cas mais pour un Paris by night !

Y'a un truc qui me fait peur, je n'ai jamais eu de pneus aussi fins, j'imagine qu'il faut éviter de monter ou descendre un trottoir et encore plus les nids de poules et autres trous.
 
Autant avec une roue libre, il est assez simple de soulager la charge en se levant et en sautant légèrement, autant sur un fixe, ça devient beaucoup plus délicat à mettre en oeuvre.

 
 
la VRAIE baise, ce sont les grilles de ventilation qui sont sur les trottoirs,  
pourtant assez fines, mais dont la largeur du bareaudage doit être de 22mm justement.
 
au pas, tu coinces juste le pneu et tu as l'air con,
à plus vive allure, tu dois te prendre une belle vautre!
 
 
et comme le propose Wise, une virée nocturne dans Paris pourrait être sympa!

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Pour les pneus, plus ils sont fins, plus ils faut les gonfler avec une pression importante pour éviter les pincements.
 
Sur mes 19 de section je suis à 9 bar.
 
 
Rouler dans Paris : c'est sympa seul, mais en groupe pas terrible je trouve. La circulation et ses règles ne s'accordent pas à une balade tranquille je trouve.

 
 
t'es ouf mec?    
 
descendre les Champs en roue arrière, ramasser un max de gonzesses...  
 
mais bon, spafo!

C'est ce que je me dis...    
 

Logiquement si tu t'approche d'un trottoir c'est que t'es arrivé à destination puisque à la base il est interdit de rouler dessus, donc tu descends et tu pousse ton vélo...  
 
Et puis ne pas oublier que c'est du matos uniquement pour la piste, à faire ça tu vas voiler bêtement ta jante.  

 
m'en parle pas    
 
J'ai fais une grosse chute cette année en bas d'une descente en bloquant ma roue avant suivi d'un soleil. En même temps il faut être con pour traverser presque parallèlement  

Bordel, monte toi un truc rapidement
 

S'pas faux mais bon, ça m'arrive de rouler sur les trottoirs, j'suis un ouf moi

J'ai bientot terminé...    
 

C'est dangereux, un pieton qui déboule, un chat qui sort sous une voiture, un chien, une portière, un client qui sort d'un magasin, un une personne qui sort de chez elle... Tu peux m^me pas rouler franchement... Je te parle même des merdes de chiens que tu devras éviter.  

 
je connais bien les bords du canal, mais je déconseille en fixe ou SS. Les pavés du début sont pas agréables. Je le fais plutot en VTT ce coin. Après une dizaines de bornes jusqu'à meaux, ça devient du chemin de halage, même s'il est bien damé, ça reste pas trop adapté à nos vélo.
Les bords de marne depuis vincennes s'y pretent plus.
 
Dans les deux cas, il faut y aller le matin sinon, c'est plein de monde qui se traine et de jeunes enfants.

OK, demain, 7 heures!

C'est vrai que les gamins c'est un peu le bordel, mais la faute aux parents qui ne font pas attention ; et parfois même t'engueulent si tu passes un peu trop vite à côté de leur très chère progéniture.

Pensez à prendre des photos...  

 
'tin, la piste cyclable le long de l'océan Atlantique cet été,
que des familles Décathtlon,  
avec les mini-Kevin au milieu de la piste à 3Km/h sans que les parents ne mouftent!

Nan, mais les pistes cyclable, il ne faut jamais les prendre.

oui mais là tu as la mer jusqu'aux Etats Unis sur la droite.
la forêt des landes sur ta gauche sur 200Km
et UNE piste cyclable.

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Puis parfois ça coupe pas mal par les voies du tram (enfin, chez moi). Donc au pire quand un tram arrive en face, un petit bunny au dessus des rails.
 
Pour ma part la roue avant c'est bloqué une fois au début quand j'avais mon singlespeed route. Sur le VTT ça passait avec du 1.5" voir 1.35" sur les voies (peu de risque) et je n'avais pas fait gaffe. Fin, pas de chute, juste un arrêt.  

Salut Wize,
 
En fait tu as complètement raison, il faut se monter un vélo rapidement pour savoir ce que le fixe ça vaut et ensuite se lancer dans projet "reve" avec du matos neuf et "lourd". C'est pourquoi je pense que tu dois acheter ton Cinelli Vigoreli avec du matos neuf, par exemple un pédalier miche primato advanced, c'est italien et pas trop cher.
 
Du coup ça me fait penser que tu n'auras plus besoin de ton vélo, je m'engage donc à te rendre service, te permettre de te débarasser rapidement des pièces dont tu n'as pas besoin. Gain de place de temps et d'argent.
 
On peut commencer par les pièces détachés, nous savons tous les deux qu'un pédalier TA n'a pas sa place dans un projet récent et non français. Je peux t'aider à t'en débarrasser si tu veux cette semaine de façon à ce que tu puisse passer directement au projet de tes rêves...
 
 
 

MP foiré ?

Je garde mon bébé pour le moment, j'attends ma nouvelle TDS pour le tester en longue durée.

Dite on a pas perdu un belge dans la bagarre? Je voudrais bien savoir ce qu'il devient le wonto avec son peugeot vert moi....

Mais Cinelli c'est mieux  

Pas mieux qu'un cadre Français champion de France réalisé par le cadreur de l'EDF
 
C'te ptit collector
 
Je change même pas la couleur !!

Mais heu...    
 
Je ne trouve pas ce putain de pédalier...  

Je dois retourner voir Lorenzo à l'atelier dans la semaine, il me faut une vis de serrage de selle et la longue pour ma potence, t'as pas fait le point avec lui ?

C'est avec le fils Enzo que je communique en mp et il à pas l'air très préoccupé par ma recherche. J'aime pas courir après les gens pour leur donner du fric.
Le mec à des pédaliers TA et ça doit bien faire 3 semaines qu'il doit les nettoyer et les prendre en photo...    Ils ont du lourd en matos mais j'ai plus l'impression qu'il faut être son pote pour qu'il se bouge le cul...

Je dois lui envoyer un mail, je vais lui demander en même temps, tu veux un trois branches mais combien de dents ?

Non c'est bon je viens de lui envoyer un mail qui résume tout, je lui ai proposé deux alternatives.
Si après il est pas chaud pour me le vendre je trouverai mon bonheur ailleurs.
Dans la société dans laquelle on vit on a pas à supplier un vendeur pour qu'il nous vende un produit, et surtout pas pour un pédalier...
 
 

Tellement vrai.

T'es patient kevs car moi je lui aurai déjà "remonter les bretelles"

Ouais je suis patient parce que je suis pas tous les jours focalisé sur ce montage et qu'il s'agit seulement d'un pédalier...  

Mais bon en même temps que peut on attendre des mecs qui disent faire de la VPC avec un blog ?  

Et puis je sais que Wize va me vendre son pédalier avant l'été...

Bon au cas où qqun parmis vous ou un lurker chercherait un cintre, je vends mon Cinelli Giro d'Italia
 
Photals :
 

 

 

 
Il y a des traces sur le coude gauche intérieur, c'est visible (je vais pas le cacher toute manière) après quand il est posé sur le bike franchement j'en doute et avec de la guidoline bah ça disparaît tout simplement
 
Sinon je l'ai passé à l'anti-rouille + Belgom
 
Je suis pas décidé sur le prix (à vrai dire les prix différent beaucoup du coup je sais pas trop situer dans la moyenne de sa vraie valeur) mais je ferais un prix spécial HFR

Voila les photos (enfin):
 

 

Fais chauffer le Belgom

Non...    
 
Un ponçage de 400 à l'eau jusqu'à 5000, c'est l'effet que je recherche pour ce montage, le Belgom c'est chiant,long et c'est moins régulier si tu utilise pas une machine à polir.  
 
J'ai déjà poncer les autres pièces (JDD, TDS), je suis très satisfait du résultat.  

Enfin il est tien?
 
Edit: Ok j'ai ma réponse...