Reprise du message précédent :
Pfff, j'arrive à la boutique, je vois une seule jante faite et apparemment pas super bien, de la colle sur les bords, j'attends de voir le final avant de juger, j'irai demain ou vendredi...

Tu aurais pu/du le faire toi même... Je vais te mettre un lien que j'ai vu hier sur le collage d'un boyau.
 
Sinon je me tâte aussi pour les boyaux... J'esite entre ça et des chambre à air en latex histoire de leur foutre 10 bar

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'ai vu pas mal de lien sur le sujet mais ça me saoulait, pas le temps ni l'envie, peut être quand il fera beau et chaud sur le balcon
 
Y'a deux jours tu disais que c'était dangereux

Justement c'est pour ça que je vais surement pas le faire. Je sais que je vais etre tenté de déraper alors je vais opter pour des pneus et des CAA en latex. Mais le truc que j'aime avec les boyaux c'est le collage.

Souvenir de l'époque de collage des pages de La Redoute hein

Oui, les SKS Race Blade par exemple.

Il y a une contrepèterie belge dans ta phrase non?
 
Pourquoi vouloir absolument des chambres en latex???

c'est une question de réflexe je pense

Ce n'est pas moi qui souhaite du latex

Tu peux lui mettre plus de pression qu'une CCA classique. Apparemment les sensations sont meilleurs et comme c'est assez souple ça résiste mieux.

Je suis faché, j'ai laissé les roues à la boutique, un travail de porc, de la colle partout, j'ai demandé des boyaux full black, là y'a une bande blanche et accessoirement "marron colle", j'ai la haine, ils m'ont presque cassé mon délire.
 
J'ai pris un pignon de 16 pour remplacer mon 14, avec mon pédalier de 44, ça donne 2,75 mais comme un con, j'ai oublié de checker le tableau des "freinages glissants", je ne suis qu'à 4 avec ce rapport alors qu'avec un 17 j'étais à 2,6 de ratio et 17 en "freinages glissants".
 
M'en fiche, avec la merde qu'ils m'ont fait, ils vont me changer le pignon, il avait qu'à mieux me conseiller
 
Enfin bon, je suis quand même faché, ça me donne envie d'abandonner les boyaux cette histoire...

On t'avait dit pas les boyaux!!! Puis en cette période de gastro...

Mais bon maintenant que tu y es tu vas pas faire marche arrière vaut mieux vivre avec des remords que des regrets....

Non jeune padawan    
 
Sur internet, ton apprentissage tu poursuivras    
Avec cet enculé de vélociste, plus prudent tu seras  

J'aurais du aller chez Cycles Laurent, ça m'apprendra à ne pas suivre mes intuitions

Cycles Laurent :  

C'est ce que je me disais mais bon, je préfère payer cher et être satisfait que moins voir pas et ne pas être content.
 
Je me doute qu'il existe un juste milieu, si quelqu'un a une bonne adresse, je suis preneur.

Non mais sérieux c'est vraiment dégueulasse ce qu'il t'ont fait...  
En plus déjà ton message d'hier était pas rassurant...
 
Perso je ne mets plus les pieds chez un vélociste depuis que j'ai commandé des pièce que j'ai jamais reçu. La petite histoire:
 
Je vais chez un vélociste à Rouen pour commander des pièces Sugino.  
 
Moi : Vous avez le boitier Sugino en 103
Lui: Non il faut commander, par contre faut prendre 100 euros d'articles sinon il vont rien envoyer.
Moi: Ah ouais , bon ben je vais prendre les manivelles avec.
Lui: Faut verser 50 euros d'accompte (c'est pas légal ça)
Moi: Ok (je sors la CB)
Lui: Faut compter 1 semaine à 10 jours
Moi: Ok merci au revoir
 
 
3 semaines plus tard et j'ai touours rien, je passe un coup de fil en lui disant que j'annule si j'ai rien vendredi. Il me dit que ça ne tardera pas.
 
Je débarque vendredi...
 
Moi: Bonjour je viens pour la commande du boiter et des manivelles
Lui: On la toujours pas reçu et ils n'ont pas de dispo avant Mars
Moi: Ah ouais, bon bne je vais annuler comme prévu et me faire rembourser
Lui: Ok (il part dans une autre pièce puis reviens), en fait j'ai pas mon chéquier, car on fait pas les remboursements en espece ou CB.
Vous pouvez repasser demain matin, le chèque sera prêt.
Moi: Demain matin vous etes sur que le chêque sera prêt ?
Lui: Oui
Moi: Ok au revoir.
 
Je passe le lendemain dans l'apres midi parce qu'on est samedi...
 
Moi: Bonjour (le mec va direct cherchez un truc dans une autre pièce)
Lui: tenez (il me tend un enveloppe)
Moi: Merci (je sors et controle dans le coin de la rue (de l'espèce alors qu'ils ne font les remboursements que par chèque... )  
 
Je lui avais demandé un jour combien coutait un rayonnage:
50 euros plus le prix du rayon, 1 euros par rayons, sachant qu'il en faut 36...  
86 euros la roue    
 
 
Depuis le seul mec que j'irais voir si j'ai un souci c'est M. Rebiai (le cadreur), il est cool en plus il voulait retarauder mon cadre gratuitement.    
Pour tout le reste il y a internet pour commander les pièces et si j'ai besoin de faire rayonner une jante ce sera chez un mec en France qui a de bons retours.
 
 

Pourquoi tu n'es pas allé à l'atelier des vélos, d'apres les retours on peut y aller les yeux fermés. J'y suis allé une fois en coup de vent...

Clair qu'un vélociste comme ça, ça ne donne pas envie d'y retourner. Enfin, pour ma part, j'ai trouvé la perfection à mon sens.

Il y a une petite boutique rue Sorbier dans le 20e, un peu avant l'intersection avec la rue de Ménilmontant. Le mec a des PF en vitrine : des beaux montages perso.
J'y suis passé 2 fois quand je bloquais pour démonter une pièce : il m'a tjrs fait ça tout de suite et pour pas un rond alors que je n'ai jamais rien acheté chez lui.
Juste une fois il n'avait pas l'outil et j'ai donc terminé chez Cycles Laurent : 20 € le dévissage du boîtier de pédalier - LOL d'or.

D'un côté, mets toi à leurs places aussi. Tu n'es pas l'unique personne qui fait ça. Multiplie le petit dévissage de boitier de pédalier d'une personne inconnue qu'il n'achètera même pas une pièce, ne prendra pas de rendez-vous pour l'entretien du vélo... Ca peut saouler et il est possible qu le gars sympa de la boutique de PF en ait aussi plein le cul de voir le même gars débarquer juste pour se faire dévisser un écrou.

Je vois ce que tu veux dire, mais si j'ai besoin d'une vraie révision je sais où aller ... ou bien ne pas aller !
Comment tu peux savoir à l'avance que la personne ne reviendra pas pour plus si elle satisfaite de ton service. Par contre à 20 € le tour de clé faut imaginer le client bien motiver pour revenir plus tard ...
 
Et celui qui ne m'a jamais rien fait payer je lui ai pourtant demandé à chaque fois combien je lui devais pour son aide : "pour ça, rien du tout"

C'est clair... Chez Rebiai Cycles c'est pareil le mec ne veut pas me faire payer certains trucs parce qu'il à le matos et que ça lui coute rien mais je ne prends pas ça pour acquis, et ça ne me dérangerai pas de payer. Mais il y a des mecs qui courent après le moindre euros, et ça pitié...    
 
 
C'est dommage pour Wize mais tu m'as donné envie d'utiliser des boyaux, alors je me dis que je ne vais surement pas freiner en glissant...  

Oui, faut voir au cas par cas suivant la réaction du vendeur/mécano je ne dis pas non plus.

Perso j'ai eu les boules quand le mec m'a gardé mon cadre 24h pour dévisser la cuvette fixe et payer 9 euros pour ça...  

La notice de Continental pour coller ce que vous savez...
 

Kevs, tu pourrais linker le site où tu peux prévualiser ton spad avec les couleurs toussa ?
 
Sinon j'arrive pas à démonter la fourche du cadre

 
T'es obligé de lever les bras à la fin ?  

 
Custom14

 
Oui mais uniquement si tu prends des Continental...

Boyaux aucun intérêt je trouve.
 
Et quand tu crèves, je t'en parle pas

 
Aussi facile qu'un pneu.

Un pneu ça se fait au taktak
 
Après si t'es chaud pour sortir ta glue sur le bord de la route, ok ça peut-être cool

Bon sinon au niveau des couleurs, ça sera cadre + fourche noir, cercles de jantes noirs avec rayons noirs & boulons de jantes (ça a un nom ça p-e ) rouge
 
Je vais surement mettre un moyeu à rétropédalage, avantages d'un fixe et d'un singlespeed sans les inconvénients.
 
Devant je vais laisser mon cintre mais vais le couper car il est trop long
 
Mais faut que je démonte la fourche avant

 
T'as pas à sortir ta glue sur le bord de la route. Tu prends un boyau préencollé que tu plies. Ensuite tu arraches l'autre boyau, tu places le nouveau, gonfle et roule jusqu'à ta maison ou tu feras les choses plus proprement.  

 
Ouais pour gagner quoi au final ?
 
Un confort pas vraiment perceptible, à moins de rouler x bornes par jour..
 
Puis les tarifs sont pas les même.
 
Je respecte le choix mais bon, pour moi y a plus d'inconvénients que d'avantages pour un usage lambda.

Je n'irai pas prendre des boyaux pour mon singlespeed (vélotaf) c'est sur (quoique, si je trouve de bonnes roues à pas cher, que ce soit pneu ou boyau m'est égal là).  

Glockart avait posté sur PF une photo où un de ces vélo avait la base des haubans plié par le bras du moyeu.    
 

Un boyau tu crève tu peux rouler 10 bornes dessus... Un pneu tu crève tu peux commencer à marcher avec ton vélo sur le dos.
Pour sentir les effets du boyau c'est de suite. Sinon si il y bien une chose qui me fait hésiter à acheter des boyaux c'est le bruit que ça fait quand ça explose, un bruit de fusil apparemment...
 
   
 
Je pense rester sur mon idée de  pneu et CAA en latex...