Reprise du message précédent :
-1! j'aime bien la déco.  

 
 
Tu me piquerais pas mon idée de Racing Green Jaguar ?    

British Racing Green!

Le vert du cadre Trek, je ne le trouve pas très joli.

Plus sobre...    
 

Il est très beau mon vélo!    

Sur cadre blanc nacré...

c'est toi qui comptes les dessiner et les imprimer.
sur un papier transfert genre décalcomanie?

Je suis pas assez bon pour ça, par contre je le suis assez pour commander les stickers sur eBay...    
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] K:MEWAX:IT

Ptain GG le taff du ponçage

 
   
 
OK....  
 
mais ici, on dit autocollants, ou décalcomanies....

Merci... Normalement si mes pattes sont dans la boite aux lettres je vais déposer mon cadre chez le cadreur...    
 

Ok...  

je n'avais jamais regardé ça,
mais en tapant "Campagnolo decals" ou "Bianchi decals" ou "Colnago decals",  
c'est hallucinant!
 
 
tu peux te faire des putains de fakes....

J'ai pas mes pattes...      

50 € la guidoline, 37 € les autocollants ...    
 
Tu dois rouler sur l'or.  

 
 Pour l'instant il roule sur rien du tout ouais  

Non pas trop...    Mais je pense que je vais garder le guidon et tenter de récupérer ma betise ou au pire acheter un Nitto mais j'abandonne l'idée du guidoline brooks... Par contre les stickers autocollants    c'est un luxe que je veux me permettre...
 
 
 

Guidon sans guidoline ? Pas certain du résultat en terme de confort :
- absorption des vibrations, chocs
- contact du métal selon les conditions climatiques (froid, pluie)

 
Niveau confort et absorptions des chocs tu le verras sur de longues distances. Pour le froid ou la pluie (et même en dehors niveau contact) ça change pas grand chose si tu roules avec des gants.  

Quand il fait froid j'ai des gants et quand il pleut j'ai des gants...    S'il pleut trop je prends le bus...    
 

à  vous lire je me dis que  finalement j'aimerai bien avoir un single speed   sans que ça me coute trop trop cher ...  
 
est ce qu'un base comme celle là pourrait faire l'affaire  :
 

 
je vends un vélo vintage de couleur vert qui se compose:
-d'un cadre en acier "sprinter" très léger
-d'un kit de freins avant et arrière shimano 600
-d'une roue arrière rigida équipé de 6 pignons
-d'une roue avant mavic a boyau
-toutes les deux équipés de pneus btwin quasi-neufs
-d'une potence belleri
-et d'un pédalier composé de 2 plateaux ,il me semble que le 1er fait 52 dents et le 2ème 42
La selle italienne bassano ,la guidoline ainsi que le système d'éclairage sont très récents
 
 
 
 

in before "faut voir les pattes"!
 
par contre, le cadre a l'air grand non?

Si tu veux rouler avec comme ça devrait etre pas cher et surtout rapide... Faut aussi voir si la taille te convient...  

 
 

 
ça devrait aller non ?  et j'avais déjà demandé la taille au vendeur...  on verra bien

Ben, cela depend de ta taille. On ne peut pas y repondre a ta place.

nan, il parlait des pattes.

 
je parlais pour les pattes    pour la taille je sais ce qu'il me faut ...

OK, je n'avais pas vu la question sur les pattes. Pour les pattes, pas de probleme, elle conviennent tout a fait.

Ptain grâce à cette histoire de sticks, j'ai trouvé les sticks d'origine Columbus de mon bike
 
TY

Consommez...  

une idée de ce que c est ca?

 
un peugeot qui va bien,?

une photo floue? un Mercier?

+1

Bon j'ai reçu hier mes pattes, le facteur est passé tard (après midi) donc photo...    
 

 
 
 
 
edit:
 
Une déco comme celle ci me tente bien...
 

 
Vélo noir, mais à la place du doré je vois le petit coloris crème...
 
Tube de direction : black
Cercles : black
Rayons : chrome  
Pneus : black  
Fourche : black
 
 

bilan T57/58 , trop grand pour moi donc    mais  ce qui m'étonne c'est que le vendeur me dit qu'il mesure 1m80 il devrait pas plutôt avoir un T54 ou T55    

oui
et oui,
je pense...

 
le mien (posté un peu plus haut) est un 54 pour 1.75m, le 56 était trop grand.  
 

Hm, j'ai hâte de voir le montage