Reprise du message précédent :
Ouais donc je peux oublier quoi
 
Je vais surement essayer de faire une conversion du coup ça sera deja moins tape a l'oeil pour prévenir le vol

 
Certains en serait capable je pense.  

 
je ne sais pas si les Create et autres attirent tant les voleurs...  
 
par contre une conversion Mavic / Bianchi / Colnago / Colombus...

Du coup un velo comme celui que tu vends me plairait bien mais je ne suis pas sur Paris    
 
Je vais me renseigner un peu pour voir si j'arrive à trouver une roue PF vers chez moi.

Salut,

Je suis toujours dans mon idée de monter un SS pour remplacer mon Cruiser. J'ai repéré le cadre Leader 725 TR, j'aime bien le style, je le trouve un peu street. Cependant je voudrais mettre une roue beaucoup plus large pour faire moins piste, mais c'est pas possible.

Vous connaissez d'autres cadres pas trop cher dans ce style ?

Le Go Sport, je l'ai vu et testé en vrai, il est lourd.. j'ai vraiment été impressionné (négativement) par le poids, par rapport à mon SS.

Niveau look par contre, il a de la gueule, du BDG que l'on fait passer pour du HDG, même si j'avoue avoir hésiter à me le prendre, mais se faire une conversion est mieux.

J'en ai pour 100e même pas de pièces diverses (et encore, je me suis fais "plaisir" ) (pas payé le vélo de base)

Je passe de ça :

A ça :

Sachant que tu as tous les avantages d'un vélo vraiment de course (poids "plume" ).

Edit : par contre, le modèle sur leur site n'est pas celui que j'ai vu, le mien à Go Sport était gris avec selle marron type cuir (ce n'en est pas bien sur) et guidon alu/chromé + poignées marron, très bel effet d'ailleurs.

 
Merci pour ton avis ça continue à me diriger vers la conversion qui doit en effet être vraiment prenante et gratifiante.
 
Par contre en surfant ça et là j'ai du mal à comprendre comment faire pour passer une roue arrière en PF ou trouver une roue deja montée sachant que je ne veux pas une paire de roue a 300€...
On ne peux pas garder la roue d'origine du velo pour y mettre une pignon fixe sans changer tout le moyeu ?
 
Désolé si mes questions peuvent paraitre bête mais je ne connais pas grand chose à tout ça (même si je fais du vtt depuis pas mal de temps   )

Non tu dois changer le moyeu donc faire re-rayonner ta roue (60€ chez Decathlon) avec ton nouveau moyeu pour PF ou sinon acheter une roue avec le PF déjà monté.

Mais si tu en as jamais fais, tu devrais plutôt passé sur du SS en premier, le PF c'est quand même quelque chose (pédaler sans arrêt, et quand il pleut.. )

Ouais pas faux    
Je vas réfléchir à une conversion SS puis je verrais par la suite pour du PF, histoire de ne pas trop faire de changements d'un coup  

Conversion SS c'est rapide

 
wé enfin, SS et PF ça n'a juste rien à voir...  
 
il y en a un qui est juste un vélo sans vitesse, et sans grand intérêt à vrai dire...
 
quand à rouler en PF, ce n'est rien de sorcier.
il faut bien commencer un jour.  
 
sans aller comme une balle.
et avec un frein avant et roul'z!    
 
   

lol

Et ?

Où est-ce que j'ai dis le contraire ?

On passera sur le SS = aucun intérêt.

excusez moi de vous avoir vexé les filles...  
 
oui, je trouve ça sympa.
 
l'intérêt c'est un look plus sobre, plus dépouillé,  
moins d'entretien, de risques d'avoir des trucs qui merdent
éviter les X vitesses qui ne servent jamais (ou 5% du temps)..
 
donc pour ça oui, c'est bien.  
 
mais sinon, c'est une roue libre, donc un vélo normal.  
 
 
donc le fun, l'intérêt de conduite est limité.
 
et comme ce n'est vraiment pas sorcier de rouler en PF autant se lancer...  

 
En même temps, tu prônes le frein sur un PF, quel est le fun alors dans ce cas ? Le but du PF n'est tout simplement pas de s'abstenir complètement de frein physique pour se substituer au frein naturel (à savoir le pneu) ?  
 
T'es un peu contradictoire, ou alors t'es un peu une fille toi aussi
 
Et perso je suis passé au SS et pas au PF pour une question de prix, tout simplement car je n'ai pas encore les moyens de me payer une roue arrière + moyeu + etc.. mais dès que possible..

Ah je te rejoint mais il faut savoir que tout le monde n'a pas commencé en VTT, moi j'ai toujours eu des SS quand j'étais gosse, l'intérêt c'était de se monter un vélo rapidement à moindre coût et honnêtement je me dis que si tu roules sur du plat, que tu l'utilise comme un moyen de transport ça n'est pas sans intérêt.

 
C'est sur. Et même par soucis de performance. Le fixe a bien des limites (virage et descente pour l'essentiel).

 
clair!    
 
enfin je dirais montées et descentes,  
pour les virages, je ne vois pas trop...

 
Descente encore ça passe même si c'est génant Quand elles sont longues. Pour les virages c'est l'angle d'attaque qui en prend un coup donc la vitesse possible en virage.

Et certains cadres fixes ont un pédalier qui "touche" moins que certaines conversion  

 
yes.
celui du Create est plus haut que sur les vélos de route...

Je devrai retenter sur un vélo plus haut alors. Parce que j'étais vraiment limité de ce côté là.

ouais en theorie les cadres pistes ont un bdp tres haut, et des manivelles de 165 pour pas toucher dans les virages

spotted jeudi dans le hall du bureaux....

piste bien léger, bien fin, et peinture bien moche, donc pas si mal...

allez, fait bisous au cousin italien...

Selle Turbo, vrais reconnaissent vrais.

L'axe du pédalier du piste semble plus haut que ton course, tu confirmes ou effet d'optique ?

hum, les pedales a double sangle

 
D'ailleurs on en trouve ou des sangles doubles comme ça sans que ça ruine le portefeuille. Les miennes commencent à tirer la gueule.

salut  
 
Ou peut on trouver des selles RIN PROJECT? (site internet, bike shop sur paris...?)
 
merci

http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] htm?ca=2_s
 
bonjour vous pensez quoi de ce velo? en fait je cherche ce cadre pour raison sentimentale mais bon si la conversion faites est a chier, autant attendre d'en trouver un mieux et de faire la conversion moi même.

http://rinprojectshop.open365.jp/Products.35.aspx

?

http://www.tracksupermarket.com/in [...] 20a&page=2

Up  

 
je confirme.  
 
c'est ce qu'on disait un peu plus haut.
et c'est aussi le cas sur le Create par exemple.
pour pour tourner sans être gêné par les pédales.

 
 
 
Merci !  
 
Connais tu le site tracksupermarket (as tu déjà passé commande) ? Je connais leur site internet, et j'y avais vu la selle, mais je leur ai envoyé un mail pour connaitre les disponibilité des stocks et aucunes réponses !  

Pas du tout. J'ai juste regardé où ils en vendaient.

Pista powah, je suis toujours à la recherche d'un cadre, faut être rapide, ça part super vite ces derniers temps

Salut!
 
ça se vend toujours les Alta ou c'était une série limitée?

Ca se vend toujours.

 
et ils sont visible à Paris?
 
edit: j'ai appelé bicycle srore à paris et ils n'en font plus, plus dispo selon eux.

Sur Paris j'en sais rien, mais ça à l'air de se vendre encore sur le site officiel. Ecris leur, la réponse est rapide.

   
ok, je vais tenter. Par contre, sans essayer c'est un peu chaud...